音頻功放電路原理圖

『壹』 誰給個簡單的功放電路圖

TDA2030是德律風根生產的音頻功放電路，採用V型5 腳單列直插式塑料封裝結構。如圖1所示，按引腳的形狀引可分為H型和V型。該集成電路廣泛應用於汽車立體聲收錄音機、中功率音響設備，具有體積小、輸出功率大、失真小等特點。並具有內部保護電路。義大利SGS公司、美國RCA公司、日本日立公司、NEC公司等均有同類產品生產，雖然其內部電路略有差異，但引出腳位置及功能均相同，可以互換。 [1].外接元件非常少。 字串7

[2].輸出功率大，Po=18W(RL=4Ω)。 字串9

[3].採用超小型封裝（TO-220）,可提高組裝密度。 串4

[4].開機沖擊極小。

[5].內含各種保護電路，因此工作安全可靠。主要保護電路有：短路保護、熱保護、地線偶然開路、電源極性反接（Vsmax=12V）以及負載泄放電壓反沖等。
http://www.ermvb.com/article/article_904_1.html

『貳』 TDA2030功放原理圖解釋

TDA2030是最常用抄到的音頻功率放大電路，模擬電路的課本的一般都有介紹，這里我給大家介紹一下各種TDA2030參數
TDA2030管腳功能：
1腳是正相輸入端
2腳是反向輸入端
3腳是負電源輸入端
4腳是功率輸出端
5腳是正電源輸入端。

TDA2030引腳圖
TDA2030特點:
1.開機沖擊極小。
2.外接元件非常少。
3.TDA2030輸出功率大，Po=18W(RL=4Ω)。
4.採用超小型封裝（TO-220）,可提高組裝密度。
5.TDA2030A能在最低±6V最高±22V的電壓下工作在±19V、8Ω阻抗時能夠輸出16W的有效功率，THD≤0.1%。
6.內含各種保護電路，因此工作安全可*。主要保護電路有：短路保護、熱保護、地線偶然開路、電源極性反接（Vsmax=12V）以及負載泄放電壓反沖等。

TDA2030各腳電壓，5腳24V正常，4腳12V輸出腳正常，2腳12V正常，1腳信號輸入腳12V正常。
tda2030 pdf 資料下載

『叄』 請高手幫忙告訴我這個TDA2030A音頻放大器電路圖的工作原理

TDA2030A是這個功放電路的核心器件，它的內部是由幾十個三極體組成的多級直流放大器。音頻信號由2K電位器輸入到TDA2030A的同相輸入端1腳進入放大器，第五腳接電源正極，第三腳接電源負極，VCC是工作電壓正極。第四腳是音頻輸出端，通過2200微法電解電容接喇叭。兩個二極體4001是保護集成塊防止電源電壓反接時候損壞的功能，平時不起作用。輸出端的0.1微法電容器與1歐姆電阻串聯之後跨接在喇叭兩側是改善音頻輸出的音質作用，也可以稱為高通濾波器，起到衰減高音提升低音的作用。
150K電阻是負反饋元件，與4.7K電阻、22微法電容共同組成負反饋迴路，穩定工作工況改善音質作用。左邊3個100K電阻是外接偏置電路，為集成塊輸入端提供合適的工作點電流。
最上面的2個電容是電源濾波作用，具有退偶作用。

『肆』 功放電路圖，TDA7294

IC 13、15腳是功率輸出管供電端，大功率時平均電流大於2-3A，你怎麼計算的2毫安？此電路圖供電受控於輸出點音頻電壓，判斷為動態跟蹤供電。輸出交流5v音頻以下功率正常供電，再大時，輸出大供電電壓高，輸出小供電電壓減小，作用是降低TDA7294末級功耗，提高轉換效率，輸出功率比普通供電也會大一些。D1-2接+-20v供電，可以使末級嵌位在+-20v以上，不至於電壓過低。R6-11在管子配對時應該是一致的，可能是標錯。。。

『伍』 三運放大電路原理圖

晶元型號可以根據運放晶元表根據需要選擇一般平衡電阻的阻值為10KΩ即R2

其餘電阻根據需要設置

附運放晶元表

常見運算放大器型號簡介

CA3130高輸入阻抗運算放大器Intersil[DATA]

CA3140高輸入阻抗運算放大器

CD4573四可編程運算放大器MC14573

ICL7650斬波穩零放大器

LF347(NS[DATA])帶寬四運算放大器KA347

LF351BI-FET單運算放大器NS[DATA]

LF353BI-FET雙運算放大器NS[DATA]

LF356BI-FET單運算放大器NS[DATA]

LF357BI-FET單運算放大器NS[DATA]

LF398采樣保持放大器NS[DATA]

LF411BI-FET單運算放大器NS[DATA]

LF412BI-FET雙運放大器NS[DATA]

LM124低功耗四運算放大器(軍用檔)NS[DATA]/TI[DATA]

LM1458雙運算放大器NS[DATA]

LM148四運算放大器NS[DATA]

LM224J低功耗四運算放大器(工業檔)NS[DATA]/TI[DATA]

LM2902四運算放大器NS[DATA]/TI[DATA]

LM2904雙運放大器NS[DATA]/TI[DATA]

LM301運算放大器NS[DATA]

LM308運算放大器NS[DATA]

LM308H運算放大器（金屬封裝）NS[DATA]

LM318高速運算放大器NS[DATA]

LM324(NS[DATA])四運算放大器HA17324,/LM324N(TI)

LM348四運算放大器NS[DATA]

LM358NS[DATA]通用型雙運算放大器HA17358/LM358P(TI)

LM380音頻功率放大器NS[DATA]

LM386-1NS[DATA]音頻放大器NJM386D,UTC386

LM386-3音頻放大器NS[DATA]

LM386-4音頻放大器NS[DATA]

LM3886音頻大功率放大器NS[DATA]

LM3900四運算放大器

LM725高精度運算放大器NS[DATA]

LM733帶寬運算放大器

LM741NS[DATA]通用型運算放大器HA17741

MC34119小功率音頻放大器

NE5532高速低雜訊雙運算放大器TI[DATA]

NE5534高速低雜訊單運算放大器TI[DATA]

NE592視頻放大器

OP07-CP精密運算放大器TI[DATA]

OP07-DP精密運算放大器TI[DATA]

TBA820M小功率音頻放大器ST[DATA]

TL061BI-FET單運算放大器TI[DATA]

TL062BI-FET雙運算放大器TI[DATA]

TL064BI-FET四運算放大器TI[DATA]

TL072BI-FET雙運算放大器TI[DATA]

TL074BI-FET四運算放大器TI[DATA]

TL081BI-FET單運算放大器TI[DATA]

TL082BI-FET雙運算放大器TI[DATA]

TL084BI-FET四運算放大器TI[DATA]

『陸』 簡單的功放電路圖

功率放大器（英文名稱：power amplifier），簡稱「功放」，是指在給定失真率條件下，內能產生最大功容率輸出以驅動某一負載（例如揚聲器）的放大器。功率放大器在整個音響系統中起到了「組織、協調」的樞紐作用，在某種程度上主宰著整個系統能否提供良好的音質輸出。

工作原理

利用三極體的電流控製作用或場效應管的電壓控製作用將電源的功率轉換為按照輸入信號變化的電流。因為聲音是不同振幅和不同頻率的波，即交流信號電流，三極體的集電極電流永遠是基極電流的β倍，β是三極體的交流放大倍數，應用這一點，若將小信號注入基極，則集電極流過的電流會等於基極電流的β倍，然後將這個信號用隔直電容隔離出來，就得到了電流（或電壓）是原先的β倍的大信號，這現象成為三極體的放大作用。經過不斷的電流放大，就完成了功率放大。

『柒』 功放電路圖求講解

電路非常簡單，反而不好解釋
TDA2030A音頻功放電路，廣泛應用於汽車立體聲收錄音機、中版功率音響設備，具有體權積小、輸出功率大（可達到18W）、失真小等特點。並具有優良的短路和過熱保護電路。
電源電路是經典的橋式整流加大電容濾波，其中C12主要是慮掉電源中的高頻信號。
放大電路我們取其中的一個聲道來說明，音頻信號通過電位器PR，經過耦合電容C1到達放大器的輸入端，經過放大從TDA2030的第四腳輸出，C4為輸出電容，從電路結構上來說，這種電路屬於OTL(Output TransformerLess)無變壓器輸出結構，特點就是電路簡單，單電源供電即可，缺點就是響應速度慢。
R1、R2、R3、C2組成偏置電路，保證放大器+極處於高電位狀態，這是放大器的必要工作條件，R5為放大反饋電路，用來調節電路的增益，理論上來講，這個電阻開路將導致電路的增益會無窮大，必然導致電路失真、嘯叫等不良現象；
集成電路第2腳為反相輸入端，電阻R4和C3構成音頻通路，保證電路的音頻放大效果；
為防止高頻自激，電路輸出端設置了高頻旁路，由R6和C5組成。

『捌』 汽車音響功放原理圖詳解

功放的作用就是把來自音源或前級放大器的弱信號放大，以推動揚聲器放聲。一套良好的音響系統功放的作用功不可沒。功放作為各類音響器材中的大塊頭，它主要是將音源器材輸入的較弱信號進行放大後，產生足夠大的電流去推動揚聲器進行聲音的重放。由於考慮功率、阻抗、失真、動態以及不同的使用范圍和控制調節功能，不同的功放在內部的信號處理、線路設計和生產工藝上也不盡相同。
汽車音響系統跟家用音響一樣，使用功率放大器才能使整個系統完整。如果是剛接觸汽車音響的人，對於在汽車中也安裝功率放大器，甚至是安裝多個功率放大器，可能會覺得不可思議。這個要從汽車自身來講開，因為汽車的電源電壓一般只有14.4V，功率（P）=電壓（U）x電流（I），最多能達到4x55W。如果只用主機自身的功率放大器，只能推動功率小的揚聲器，而且音量開大就會失真，聲音聽起來生硬，缺乏彈性。人耳聽覺是有限度的，其下限比所能聽到的音量上限還要少，這個可解釋為何聲音在一開始時感覺比較強烈，慢慢會覺得微弱下去。要讓任何聲音達到最逼真的狀態，對於目前技術還無法解決。擋風玻璃，內裝飾，發動機以及車底盤和輪胎在路面行駛時所發出的噪音，對聆聽環境造成不可忽視的影響。只能加裝功率放大器，才能解決低聲壓級和後級功率不足的缺陷，來重播音樂的全部信息。如果車用功率放大器內部使用逆變電源，將電源電壓提高到40V左右，功率也會隨之得到提高，這樣便可推動大功率揚聲器。由於儲備功率加大，提高音量就不會產生失真，音質有力且富有彈性。尤其在推動大尺寸的低音揚聲器時，低音區更加延伸，聲音變得豐滿，這樣這個難題就能迎刃而解。
實際上功放是高保真地還原音頻信號。打個簡單的比方，其實功放就好比復印機工作。它們的實質作用都是復制某物，正如復印機可以把較小的紙張復印成較大的紙張。假如去復印A4的紙張原件，那麼除了可以得到A4紙張的復印件，還可以得到A3或A1，甚至更大的紙張，新的復印件其實就是就是原件的放大版，這個自己根據需要可以去控制調節。功放酷似復印機，復印件並非本源的原件。經過功放加工的信號就是原音頻的還原加強版，音量比源音頻輸入要大。它改變的只是音頻輸入的音量，而音色並無改變。如果它的音色也改變了。那麼它的波長及頻率也相應有所改變。對於此話題本文將不做詳細且有深度的闡述。這個比方通俗易懂，恰如其分。

車載功放就是把輸入端（主機、CD播放機等等）的音頻輸入還原放大，同時使它達到足夠的強度，以至於能夠帶動喇叭工作。

『玖』 TDA2030A引腳功能怎麼分，實物圖和原理圖

1，TDA2030A引腳功能：1腳是正相輸入端；2腳是反向輸入端；3腳是負電源輸版入端；4腳是功回率權輸出端；5腳是正答電源輸入端。

2，原理圖如下：

3，TDA2030A是德律風根生產的音頻功放電路，採用V型5 腳單列直插式塑料封裝結構。

4，TDA2030A集成電路廣泛應用於汽車立體聲收錄音機、中功率音響設備，具有體積小、輸出功率大、失真小等特點。並具有內部保護電路。

(9)音頻功放電路原理圖擴展閱讀：

TDA2030A各引腳功能如下：

1、共模同相輸入端。

2、共模反相輸入端。

3、雙電源供電時接負電源，單電源供電時接地端。

4、輸出端。

5、單、雙電源供電都接正電源端。

『拾』 想做一個音質非常好的功放，求電路圖和工作原理

其作用主要是將音源器材輸入的較微弱信號進行放大後，產生足夠大的電流去推動揚聲器進行聲音的重放。由於考慮功率、阻抗、失真、動態以及不同的使用范圍和控制調節功能，不同的功放在內部的信號處理、線路設計和生產工藝上也各不相同。

推挽放大器的輸出級有兩個「臂」（兩組放大元件），一個「臂」的電流增加時，另一個「臂」的電流則減小，二者的狀態輪流轉換。

對負載而言，好像是一個「臂」在推，一個「臂」在拉，共同完成電流輸出任務。盡管甲類放大器可以採用推挽式放大，但更常見的是用推挽放大構成乙類或甲乙類放大器。

如圖所示：

(10)音頻功放電路原理圖擴展閱讀：

一套音質不錯的音響中，起主要作用的是音箱，佔60%以上，功放在30%以下。餘下的是音源和放音環境等，所以功放的選擇不是主要的，不過一台好功放也是必不可少的，所謂好功放,一般人看就是功率和頻響寬度，信噪比等，但最主要的是該功放與音箱是否能配套。

這不單是功率，阻抗等常用指標，還有一個在二三十年前的音響產品說明書中見過的叫"阻尼系數"。普通的功放包括分立元件，集成功放等都在20-30之間，很難達到50的,以前的電子管功放在80-100之間，進口功放在80-150之間。