閘板電路圖

⑴ 閘板總成的結構有幾種各種閘板總成的結構特點是什麼

、概述
隨著我國電力工業和機械工業的發展，很多閥門已經實現國產化，但仍有部分閥門需要從國外進口，其中包括平行雙閘板閘閥。研製平行雙閘板閘閥既能降低電站的建造成本，又能提高國內電站閥門的技術能力。
2、結構特點
閘閥種類很多，根據閘板形狀可分為楔式閘閥和平行式閘閥。
2.1、楔式閘閥
楔式閘閥兩個密封面與管道軸線成一定的夾角，即兩個密封面成楔形。楔式閘閥常見的結構是楔式單閘板閘閥( 圖1) 和楔式雙閘板閘閥( 圖2) 。楔式單閘板閘閥結構簡單，安裝方便，使用可靠，但閥門對密封面角度的精度要求較高，加工維修比較困難，一般生產製造企業只能配作，產品無互換性。閥門開啟瞬間存在很大的靜摩擦力，開啟力矩大，須配置較大功率的電動執行裝置，才能保證正常啟閉，但過大的關閉力矩易造成密封面損傷及閘板楔住。在溫度升高狀態下，由於材料強度降低，密封面的硬度下降，密封副處於膠合狀態，此時如果關閉力矩不當，閘板楔住的可能性比較大。

圖1 楔式單閘板結構
1. 下擋板2. 頂芯3. 閘板架4. 左閘板5. 上擋板6. 右閘板

圖2 楔式雙閘板
楔式雙閘板閘閥對密封面角度的精度要求較低，可以通過左右閘板之間的萬向頂芯調整密封面的角度，以彌補密封面角度在加工時產生的偏差，而且密封面磨損時可以在萬向頂芯位置加墊片補償，同時降低了在溫度升高時閘板楔住的可能性。但其閘板組件零件較多，結構鬆散，閘板易脫落，可靠性差，易發生閥桿根部退刀槽或銷孔處斷裂、上下擋板銹蝕致閘板脫落或閘板架斷裂等故障。
2.2、平行雙閘板閘閥
平行雙閘板閘閥的結構特點主要在於左右閘板的撐開方式，一般分為彈簧式和楔式。
彈簧式平行雙閘板閘閥( 圖3) 的閘板組件主要有左右閘板、閘板架、彈簧、定位套和螺柱等零件組成，彈簧個數一般為三個螺旋彈簧。小口徑閥門由於受空間限制一般為單個彈簧，且無定位套，僅靠兩側閥座對閘板定位。閥門開襠尺寸及彈簧預緊力調整比較方便，加工相對簡單，應用較為普遍。但彈簧力的調整不易控制。彈簧力過大，會造成閥門啟閉不靈活，在啟閉過程中出口側密封面壓力大，容易磨損擦傷。彈簧力過小，閥門處於關閉狀態下，不足以形成密封面的必需比壓，易造成泄漏，特別是在低壓介質狀態下。在高溫狀態下，彈簧長期處於某一狀態，有可能出現失效。

1. 定位套2. 閘板架3. 彈簧4. 左閘板5. 右閘板6. 螺柱
圖3 彈簧式平行雙閘板結構
楔式平行雙閘板閘閥分為上楔式( 圖4) 和下楔式兩種。上楔式是靠閥桿頭部的斧形扁錐頭插入雙閘板之間實現撐開左右閘板的結構。閥門關閉時，閥桿推動閘板向下運動，當閘板架下部碰到閥體底部的定位螺栓時，閥桿繼續下行撐開左右閘板，以達到密封要求。下楔式和上楔式的主要區別是斧形扁錐頭頂芯在下部，安裝在閘板架底部的定位孔內。當閥門關閉時，頂芯先頂住閥體底部的定位凸台，閥桿推動閘板繼續下行，使頂芯從下面撐開左右閘板以達到密封所需的密封比壓。
上楔式平行雙閘板閘閥在關閉過程中，閘板受到介質壓力的推壓，密封面的摩擦阻力增大，有可能在閘板架沒有到位的情況下就撐開左右閘板，致使關閉更為困難，閘板繼續下行易造成密封面磨損、擦傷，甚至關閉不到位，影響整個系統的正常運行，而且安裝時根據需要調整定位螺栓的高度，比較繁瑣。下楔式平行雙閘板閘閥在結構上消除了閥門關閉不要位的問題，但結構復雜，對閘板架、頂芯的加工精度較高，而且對頂芯的材料也有一定要求。

1. 定位螺栓2. 閘板架3. 閥桿4. 左閘板5. 右閘板6. 閥體
圖4 上楔式平行雙閘板結構
2.3、楔塊式平行雙閘板閘閥
楔塊式平行雙閘板閘閥的閘板組件( 圖5) 由左右閘板、上下楔塊( 左右板架) 和彈簧等零件組成。閥門關閉時，驅動裝置通過閥桿螺母帶動閥桿向下運動。當下楔塊碰到閥體底部的定位凸台時，閥桿驅動上楔塊繼續下行。下行過程中閥桿軸向力轉化為左右閥座密封力，達到可靠密封。閥門開啟時，驅動裝置帶動閥桿向上運動，閥桿帶動上楔塊使其與下楔塊分離。當閥桿頭部與上密封座接觸時，閘板組件脫離通道完成開啟動作。

1. 下楔塊2. 彈簧3. 左閘板4. 上楔塊5. 右閘板
圖5 楔式平行雙閘板結構
上、下楔塊的接觸為線接觸，上楔塊為半徑R的圓弧面，下楔塊為角度α 的斜面，上下楔塊接觸時為一條線，減少兩楔塊相互運動時的摩擦力，降低閥桿的驅動力矩。由於楔角大小直接影響閥門啟閉力矩的大小。通過設計合理的楔角，可以減小閥桿的驅動力矩，降低驅動裝置等級，節約製造成本，同時避免上下楔塊的自鎖，確保閥門正常開啟。在上、下楔塊之間設置一個螺旋彈簧，一則在開啟時通過彈簧預緊力作用於上楔塊，給其一向上的作用力，減小閥桿在開啟瞬間的驅動力矩，二則在關閉時下楔塊接觸閥體底部定位的瞬間，由於驅動裝置的驅動力矩較大，閥桿的軸向力較大，彈簧可以緩沖上楔塊對下楔塊的沖擊載荷。

⑵ 圖線上閥門標Z41H-16C是什麼意思

Z41H-16C的閘板隨閥桿一起作直線運動的，叫 ( 亦叫明桿閘閥)。通常在升降桿上 有梯形螺紋，通過閥門頂端的螺母以及閥體上的導槽，將旋轉運動變為直線運動 , 也就是將操作轉矩變為操作推力。

Z41H-16C開啟閥門時，當閘板提升高度等於閥門通徑的1：1倍時，流體的通道完全暢通，但在運行時，此位置是無法監視的。實際使用時，是以閥桿的頂點作為標志，即開不動的位置，作為它的全開位置。為考慮溫度變化出現鎖死現象 , 通常在開到頂點位置上 , 再倒回 1/2－1圈 , 作為全開閥門的位置。因此 , 閥門的全開位置，按閘板的位置（即行程〉來確定。

Z41H-16C關閉時 , 密封面可以只依靠介質壓力來密封 , 即只依靠介質壓力將閘板的密封面壓向另一側的閥座來保證密封面的密封，這就是自密封。大部分閘閥是採用強制密封的 , 即閥門關閉時，要依靠外力強行將閘板壓向閥座 , 以保證密封面的密封性。

⑶ 閘閥的正確使用方法介紹

1.氣動刀閘閥安裝前須檢查閥門腔內和密封面等部位，不允許有污物或砂粒附著;本類閥門在管道中一般應當水平安裝。
2.各連接部位螺栓,要求均勻擰緊;
3.氣動刀閘閥安裝時檢查填料部位要求壓緊，既保證填料的密封性，也要保證閘板開啟靈活;
4.用戶在安裝閥門前，必須校對閥門型號，連接尺寸及注意介質流向，保證與閥門要求一致性;
5.用戶在安裝閥門時，必須預留閥門驅動的必要空間;
6.氣動刀閘閥驅動裝置的接線須按線路圖進行;
7.氣動刀閘閥必須定期保養，不得隨意碰撞及擠壓，以免影響密封。

⑷ 刀閘閥工作原理及優勢的介紹

導語：對於刀閘閥，相信大多數的讀者朋友們都不會陌生，這是一種在生活中應用非常廣泛的閥門。正是這樣一件普通無奇的閥門刀，卻對我們的生活起著非常重要的作用，那麼各位讀者朋友們了解刀閘閥的工作原理是什麼嗎?下面為大家介紹關於刀閘閥工作原理的相關知識，希望小編的介紹能夠使大家對刀閘閥有進一步的了解。

刀閘閥簡介

刀閘閥是一種比較普通的電閘門，也可以算是一種非常常見的開關。它的形狀有些像古代的鍘刀，因此人們習慣性的將這種開關閥門稱作為刀閘閥，也有很多人將它稱作「刀型閥」。能夠形象的說明刀閘閥的外形。現在刀閘閥已經不單單是運用在電路中，而是被更多地用在了大多數應用到工業管道的行業中。現在的刀閘閥也不再像是過去電路中的閘刀那樣簡單了，而是有著更為復雜的結構和更為先進的功能。下面為大家介紹刀閘閥的工作原理。

刀閘閥的工作原理的介紹

刀閘閥的主要包括三個部分，分別是刀閘閥的操控手輪、閥體外壁、內部控制裝置。我們使用刀閘閥主要是通過操控刀閘閥門上面容易操作的手輪，使閥體內部的控制裝置進行一系列的物理運動，最後形成閥門的開合，這樣就能使刀閘閥進行正常的工作，控制管道的通斷了。

刀閘閥的內部結構是很復雜的，我們用手轉動刀閘閥的手輪，使其發生轉動，這樣能使刀閘閥牽動刀閘閥內部的杠桿和齒輪進行工作，經過聯動式的運動，能夠使閥門內部的阻斷裝置發生迅速的變化，根據轉動方向的不同使刀閘閥進行開合。而且這樣的工作能夠在非常短的時間內完成，能夠有效地節省時間，提高工作效率。

刀閘閥的優勢

刀閘閥為什麼能夠被這樣廣泛地使用呢?這是因為刀閘閥有著強大的優勢。首先，刀閘閥的質量較輕，閥體內部一般空間較大，能夠有效地節省原料，降低生產成本。其次，刀閘閥還能夠被電子計算機操控，完全實現自動化，能夠提高閥門的工作效率。另外，使用刀閘閥，能夠在很短的時間內對管道或者開關，這樣能夠減少資源的浪費，提高生產效率，節省資源。刀閘閥還有著耐磨損的特點，所以刀閘閥一般來說都比較耐用，一個能用很多年。

刀型閘閥的特點：

1.可以選擇手動、氣動、電磁或遠程計算機對閥門進行控制，技能近距離操作閥門又能遠距離控制閥門，滿足用戶各種工作環境的需要。

2.採用新型碳鋼製造閥體，設計精巧，節約材料，重量輕，安裝運輸和維護方便

3.底座沒有設計凹槽，不會沉積雜質，同時科學的設計耐磨密封圈，使橡膠圈硫化與閥體之中，提高閥門的密封性，保證閥門無泄漏。同時新穎的提升式閥板設計能夠自動對閥板表面附著的雜物進行清理。

4.獨特的設計使得閥門體積小，佔用空間小，對安裝環境的要求較低。

刀閘閥用途：

刀型閘閥以其優越的性能，在工業生產、食品製造、醫療衛生、污水處理等行業廣泛使用。具體用於:

1.造紙行業中的木漿、紙漿等混合物管道

2.污水、泥漿等凈化管道

3.排灰、濾渣、洗煤等工礦行業管道。

刀閘閥的安裝及使用說明

1.刀型閘閥安裝前須檢查閥門腔內和密封面等部位，不允許有污物或砂粒附著;

2.各連接部位螺栓，要求均勻擰緊;

3.檢查填料部位要求壓緊，既保證填料的密封性，也要保證閘板開啟靈活;

4.用戶在安裝閥門前，必須校對閥門型號，連接尺寸及注意介質流向，保證與閥門要求一致性;

5.用戶在安裝閥門時，必須預留閥門驅動的必要空間;

6.驅動裝置的接線須按線路圖進行;

7.刀閘閥必須定期保養，不得隨意碰撞及擠壓，以免影響密封。

以上就是有關刀閘閥工作原理的相關內容，希望能對大家有所幫助！

⑸ 「內徑5」的半封閘板」那個5後面的符號對嗎是不是該用#

你想問什麼呢
作圖的？？？
內徑的符號是φ吧

⑹ 閘閥的內件是什麼

通常指閘板,閥座,閥桿!

⑺ CAD閘板三視圖

對你無語了,主視圖是第一視圖,也就是前視圖,就是從正面看過去的圖,側視圖就是側面視圖,俯視圖就是由上向下看,,,,,,,,郁悶

⑻ 古代城門的千斤閘如何保證升閘以後閘板不會受地心引力的影響驟然降下

正陽門箭樓千斤閘，是北京乃至全國歷史文化名城中最大的千斤閘，主結構完整。但受阻於千斤閘部分輔助結構件缺失，以前對正陽門箭樓千斤閘升降原理、機關的研究，尚付闕如。因工作關系，筆者近期多次到現場進行考察，發現千斤閘一些輔助結構件遺跡、遺痕，探求其原狀和功能，對千斤閘使用原理、開閘和關閘機關，有了初步發現。
正陽門箭樓千斤閘始建於明朝初期，閘門為鐵皮包實木，布滿加固鐵釘，閘門寬6米，高約6.5米，厚度9厘米，質量計算約1990公斤。開閘時，閘門升至門洞以上城台內閘槽中；關閘時，閘門從閘槽中平穩落下，形成一道「牢不可破」的屏障。
開關閘結構
正陽門箭樓千斤閘開關閘結構設計與運作原理相當科學。箭樓門樓一層有一對顯而易見的千斤閘主結構——絞盤柱，每根絞盤柱自一層地面向上1米處，有兩個絞杠插孔，是「十」字絞杠軸心。閘槽頂部即位於兩個絞盤正南2.8米處，閘槽長6.2米。兩個絞盤正南方通向閘槽之間各有一塊的「支撐石」，「支撐石」南北長0.9米、東西寬0.6米，高0.66米。這次發現「支撐石」前端(南側立面，正好位於閘槽上方)有「滑輪固定槽」，「支撐石」上面有「定位板固定槽」和「絞繩滑動控制結構固定槽」，「支撐石」一石三鳥，千斤閘主結構就是依託它完成了垂直升降力到水平絞力的轉換。形象地說，一對千斤閘「主繩索」，從閘槽內升降至「支撐石」前端的滑輪，垂直繩索運動通過滑輪向正北方向轉折成基本水平的繩索運動，又通過「支撐石」上的定位板「缺口」等裝置與絞盤柱連接，人工轉動絞盤發力，進行千斤閘的升降。
但這並不是千斤閘機關的全部，它還有一對輔助結構——兩根保險梁和保險繩。保險梁位於兩根絞盤柱內側，南北長3.05米，東西間距2.6米，每根保險梁的直徑是19厘米，南北方向跨在閘槽上方1米的位置上。原先處於使用狀態下的閘門頂部應有兩對(4個)升降吊環:1對主吊環用於絞盤繩索(間隔5米左右)，1對輔助吊環用於連接兩根保險繩，對應在兩根保險梁垂直下方(間隔2.6米左右)。當絞盤工作時，為防止主繩索逆向滑動，可通過人力控制保險繩，避免閘門失控驟然降下；在閘門經常使用期，當提升閘門到位，保險繩可輔助主繩索進行雙保險固定——將保險繩拴在保險樑上。這種結構也為更換繩索提供了必要條件。目前門洞閘槽內有頂閘木板，閘門吊環有鋼筋穿過卡在頂部閘槽上，將閘門長久固定。
絞盤工作原理

箭樓千斤閘起降原理效果圖
關鍵是上述輔助結構現已不存，均以「遺跡、遺痕」為據。「支撐石」有一道東西方向的石縫，寬度5.5厘米，這是放置長約6米、高約1米、厚5厘米「定位板」的卡槽。「定位板」對保險梁還起到了加固作用，兩根保險梁與「定位板」相交處緊密結合。每個支撐石卡槽北側長形石上有12厘米深石槽一個，緊接其北又有一個南北呈長形、深5厘米的淺石槽一個，它們都是安裝「絞繩滑動控制結構」的槽位，該結構為木質，對主繩索起到了必要摩擦作用(以防快速滑動產生卡門)，其頂部略高於定位板「缺口」底面，主繩索通過它與支撐石前端偏下方的滑輪連線，而「缺口」則控制主繩索不發生左右位移，避免從滑輪上滑脫。「保險梁」遺跡分別在「絞盤柱」內側兩根承重柱以及門樓南側的牆內方柱上呈現:這4根柱子南北對稱各有一個直徑19厘米、深度15厘米、距門樓一層地平97厘米的「保險梁洞槽」，是用於插裝兩根保險梁的。
千斤閘輔助結構是一個科學的系統工程，凝聚著我國古代勞動人民令人拍案叫絕的聰明才智。

⑼ 建施圖中紅色的聲閘板怎麼理解，結構圖中沒有此板，求做法。

乙型防火門FM乙5與M6之間紅斜線部分為聲閘間，底板在-1.100標高處。仔細查看結施圖，或結施總說明，若確系設計遺漏配筋及板厚，應及時向設計部門索要解釋，他有責任向施工方明確！不能由網友或施工方說怎麼做。

⑽ 請高手幫我解釋下什麼叫楔式閘閥，楔式具體的是怎麼回事謝謝了。

對於閘閥的閘板主要有兩種，一種是平板的單雙閘板，還有一種是楔式單雙閘板，所謂楔式就是指閘板在垂直方向上有一定的斜率，比如5°等，可以看看我提供的圖片就明白了。