摩托車電器維修視頻

㈠ 各位大俠。請問誰懂摩托修理我的鈴木海王星點火器每根線都是怎麼接的。最好來個海王星AN機的維修視頻。

供應鈴木點火器(圖)海王星點火器 南岸區四公里村吉隆摩托車配件廠...
類型 數字點火器 品牌 吉隆 型號 GS125 可燃物質 汽油 用於鈴木摩托車、GS125系列摩托車海王星摩托車點火器 產品特點： l 採用微電腦晶元控制l 直流供電 l ...
www.cqjilong.com.cn/athena/offerdetail/sa ... 2011-2-22 - 網路快照

打開上面欄目看看也許有用。

㈡ 要一個09款的宗申摩托車全車線路連接視頻

項目襲4
氣缸蓋和配氣機構的檢修 4.1項目內容及目標要求 4.1.1項目內容 1．從發動機上拆除進排氣歧管、噴油器、分電器和點火線圈等外圍部件。 2．拆除油底殼、氣門室罩，拆除正時皮帶或鏈條，拆卸氣缸蓋。 3．分解氣缸蓋及配氣機構，清洗、檢查配氣機構各零部件，對主要零部件進行檢測，分析檢測結果，制訂修復方案。 4．按發動機機械總成檢修標准和規范，組裝調整檢修後的配氣機構各零部件，裝復氣缸蓋，校正配氣正時。 5．安裝進排氣管等外圍部件。 4.1.2目標要求 1．學生應以小組工作的方式，完成本項工作任務。 2．學生應當能在小組成員的配合下，利用發動機維修手冊（或實訓指導書），制訂工作計劃，實施工作計劃。 3．能分辨所檢修發動機配氣機構各零部件的結構類型，描述各零部件的作用。 4．能按規范的步驟，完成發動機配氣機構的分解、組裝和調整。 5．能通過觀察，檢查配氣機構各零部件是否有損壞或磨損。 6．能正確使用檢驗測量工具，對配氣機構零件進行檢驗，分析檢驗結果，制定修復方案。 7．能向客戶解釋所修發動機

㈢ 摩托車電路維修原理

磁電機-整流器-電瓶。電瓶-啟動繼電器-啟動電機。電瓶-dc.cdi-高壓包-火花塞。電源到電鎖，開鎖到信號系統到照明系統。

1、發電機點火線圈——CID點火器——高壓包——火花塞。

2、發電機發電線圈——調壓式整流器——電瓶和全車用電器。

3、閃光器——轉向開關——轉向燈。

4、電瓶——啟動繼電器——啟動馬達。

電氣電路結構原理圖在畫法上應用國家統一標准規定的囷形符號，把電源、儀表和各種用電器設備按電路原理，由上到下合理有機 然後再進行橫向排列。

(3)摩托車電器維修視頻擴展閱讀：

摩托車用磁電機是一種最簡單的永磁式交流發電機，由轉子和定子組成。從磁電機結構上看，可分成轉子在定子外側回轉的外轉子式磁電機和轉子在定子內側回轉的內轉子式磁電機兩類，點火形式可歸納為初級斷電式點火和電容放電點火。

點火器則有機械有觸點斷電器和電子式無觸點點火器之分。目前，國內市場擁有量最多的JT50、 050、 WY50、 JH70、 CY80等摩托車均為外轉子式飛輪磁電機。而點火控制方式則分為有觸點斷電器和無觸點CDI裝置，並逐步向無觸點化方向過渡。

CY80摩托車磁電機，其磁電機轉子是由鋼板沖壓製成碗形外殼，碗形周圍均布4塊永久磁鋼並用螺釘及粘結劑進行固定，N極和S極交替分布而形成磁場。將轉子與中心接頭鉚接後與發動機的曲軸成錐體配合。

㈣ 求視頻:摩托車維修視頻 氣門間隙調整

視頻就免了，需用塞尺來量，一般氣門間隙按車型不同，間隙在0.05－0.08左右，踏板車還可以再大些，但這樣比較麻煩，所以一般在維修時都是用手憑經驗來感覺，左右順滑有間隙，上下沒有間隙即可，但有些車會在氣門搖臂軸上裝有消除間隙的彈簧或彈簧墊，所以可能感覺不明顯。踏板車記得排氣們稍稍松點較好。
氣門間隙須在冷車時調整，熱車時氣門隙會變化，應以冷態時為准。如果調過之後感覺動力下降並伴有怠速不穩的情況，應該是間隙調小了，這應及時調整，不然不但會影響正常使用，而且氣門間隙過小會增大搖臂和凸輪軸的壓力負荷，增加磨損。

㈤ 謹以此視頻獻給所有的電動車、摩托車維修師傅們

我修了這么多年的車：我也在跟大家說一說吧，檢測一個控制器的好壞很簡單，撥去轉法線版以及斷權電電源線檢查蓄電池電源以及。電機霍爾，以及電機矢量變速線，若無燒毀以及其他神毀現象，插上，控制器自我學習線，若電機轉動，負為控制器外的其他問題，假如是電機不轉動或者是抖動，應當檢查電機和是否燒毀(ps:還有一種簡單的檢測方法,把電動自行車大腳立起來，讓後輪懸空,用手。撥動電機看是否能流暢的轉動，若不能，即判斷為,控制器的,燒毀保險已經啟動。所以，判斷控制器燒毀，)在此之前，我原先發表一下聲明。不建議一個人在家更換控制器以及觸碰或者打開蓄電池電源，以防發生危險以及安全事故。請交由專業人士進行維修以及更換。

㈥ 豪爵125踏板摩托車維修 視頻

呵呵！豪爵125踏板車有好多種，海王星，悅星，喜之星，時代之星等等。這些個你都要維修跟視頻？嘿嘿！還是說的明白點吧。

㈦ 摩托車維修視頻

給我QQ吧！我也姓盧！在這方面我是專業的維俢工！因為維修方面不是一時會給你說得懂的！

㈧ 自學摩托車修理視頻教程

網上有好多 淘寶就有好多這樣的視頻

㈨ 摩托車電路維修

摩托車轉向燈和喇叭屬於摩托車上關安全行車的電器設備，它們都需要通過電瓶、保險管、相應開關和導線，在閉合開關形成迴路後方可正常工作。
現代摩托車大多為負搭鐵——摩托車電瓶的負極和車架可靠連接，車架即負極。
按著這個思路，用一個接好兩根引線的摩托車燈泡（10w～20w）做「檢測燈」進行下列測試，即實用又比萬用表方便准確（萬用表電壓檔的高靈敏度不方便鑒別開關的接觸不良現象）：
1-先將燈的一根引線接摩托車架的金屬部位或電瓶負極，用另一根引線分別接觸保險管兩端，都能點亮表示電瓶和保險管均正常；一端亮則電瓶正常，而保險管損壞；都不亮電瓶壞。
2-上步正常後，將摩托車點火開關置開通位置，用另一根線分別接觸點火開關的兩個觸點（不同品牌車型有所區別，但點火開關肯定有接電瓶正極的輸入端以及通向用電器的輸出端），都可點亮則正常；一端亮則點火開關損壞。
3-上步正常後，將另一引線分別接觸閃光繼電器的兩個端點，正常情況其一端常、另一端閃亮（否則閃光繼電器損壞，閃光繼電器一端接點火開關的輸出端，另一端接轉向燈開關的動點）。然後檢查轉向燈開關的三個端點（另外兩端點分別接左、右轉向燈等），原則同上省略，根據結果作相應處理——換閃光繼電器、轉向燈開關或轉向燈燈泡。
4-喇叭的檢測（針對常用有觸點的電磁喇叭）。因為喇叭的兩個端子一個直接點火開關的輸出端，另一端經喇叭開關接到車架（電瓶負極），此時用「檢測燈」的另一線接觸喇叭的兩個端點，一端亮，另一端不太亮（燈泡功率大時明顯些，與喇叭電磁鐵線圈串聯之故），這時用導線把不太亮的端點直接接車架（電瓶負極），喇叭應該會響。然後檢查不太亮的端點到喇叭開關處的這根線和喇叭開關是否有故障，作相應處理即可。一般電磁喇叭不響，通常可能還有以下兩種情況出現。一是喇叭上的調節螺釘調整不當；另一種情況是喇叭外殼碰到車架，使喇叭受到不應有的外力而失去電磁振動發聲的現象。喇叭的固定方法對其發音影響較大。為了使喇叭的聲音正常，喇叭不能做剛性安裝，因而固定在緩沖支架上，即在喇叭與固定支架之間要裝有片狀彈簧或橡皮墊。
由於上傳摩托車電路圖時數次莫名其妙地受阻（不知網路什麼意圖？！）不得不費筆墨詳述。
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㈩ 誰能告訴我怎樣維修三輪摩托車電路的視頻啊謝謝謝了！

沒視頻，但我知道修