㈠ 汽車電路改裝簡單嗎好學不好學
汽車電路改裝還是有點難度的,不過如果有專業的指導學習起來也不會很困難的。
㈡ 汽車電路改裝
霧燈手動打開, 用一個4頭的relay, 85, 86接你的發聲氣, 30接braking switch, 87接地線. relay那幾個頭的數字我可能記錯了...
㈢ 汽車改裝電路,出了交通事故保險公司陪嗎
如果是因為改裝電路造成的損失保險公司不賠。注意⚠️由於改裝電路不只是單單的動動電,可能會拆裝一些零件,那樣保險公司就有的說了,同樣也在不保范圍,因此能不改最好不改。
㈣ 汽車改裝電路
不管你改裝汽車的什麼電路,注重的是:被借電的電源線和加裝的電源線要夠用,改好後試幾十分鍾,看會不會發熱,如果會發熱的話,指示不行,負荷超標。另一個是:你改裝的系統會不會影響汽車主題的正常工作
㈤ 汽車線路改裝可以用加粗線嗎
根據電設備的功率而定。
功率小用粗線是一種浪費,一般最細的是0.5平方的,再細的強度就不夠了,功率再小的設備也不能低於0.5平方。
汽車搭電電線通常是用2.0、2.5的純銅國標線,16平方銅線即可,啟動電流很大,正常工作電流是幾十安培。電線的粗細是有型號要求的,一般按平方計算,在汽車電路圖上一般都有標注。
㈥ 汽車改裝電源線
一、抄由於電動汽車是完全靠電池組來提供驅動能量,所以在電動汽車內部有大量的高壓線,而且線路也要比普通燃油車多很多,結構更加的復雜,線路更加的多樣化,如果我們要對電動汽車電路進行改裝,那麼肯定會存在很大的安全隱患。而且電動汽車內部電池電路的密封性在出廠時都經過嚴格的測試,對電路進行改裝勢必會破壞其密封性,從而提高電路故障的發生率,輕則短路跳電,重則起火自燃。
二、目前很多電動汽車都採用了智能化的設計,對整車電路上的要求十分嚴格,對技術的要求也十分苛刻。如果我們輕易改裝電動汽車的電路,那麼就很容易引起車輛智能化的失靈,有可能會帶來嚴重的後果。而且改動了電動汽車的線路,就會涉及到車輛的質保問題。以後車輛出了什麼問題那麼4S店和廠家都會以這個理由而拒絕賠償。
總結:如果消費者真的很想進行改裝,那麼最好是去4S店進行,這樣的話質量和質保都能保證,只是相對來說價格會比較貴。我的建議是最好是不要去對電路進行改裝,我們可以在不對電路進行改裝的前途下進行小范圍的改裝。
㈦ 汽車線路改裝有什麼要注意的 汽車線路改裝用什麼膠帶
你好,如果是汽車改裝的話,需要注意的是用電器前面最好加個保險絲,還有就是為了美觀的話膠帶這一塊兒盡量選擇黑的。
㈧ 汽車全車電路更換大概需要多少錢
全車電路更換的話大概二萬左右吧具體的價格還需要到維修店進行咨詢。
㈨ 汽車改裝有什麼弊端
改裝車放寬政策了,國家說車上有16個地方允許你改裝了!其中包括:車外包圍、避震、輪轂、車身強化件、燈光、貼膜等等。其實汽車改裝可以說是一種文化,但改裝這些東西到底起到了什麼作用?
想改裝?請三思!
汽車改裝是能讓車子擁有更高的性能,外觀也能變得更好看,可要知道汽車改裝項目通常都沒有保修,而且車子一些部件經過改裝之後4S店也不會給你保修,另外還會增加車子的保養成本。除非是對改裝文化深度中毒,不然想要改裝車子真的要慎重考慮一下!
㈩ 汽車線路改裝幾個必須注意的安全
第,選擇合適的電線
改裝車輛線路,選擇電線定要選擇質量可靠的優質電纜,電回纜的絕緣膠皮要答具備絕緣阻燃的功能,電纜的大小要大於用電器最大工作電流。
第二,正確的設計電路
任何加裝的電氣設備,都應該是個安全保險完整的電路迴路,線路中應該合理的熔斷絲等保護網路,如果改裝的線路電流大於原車該部分功能的工作電流,應增加繼電器隔離控制。
第三:線路連接
凡是涉及到線路的改裝,基本都要遇到線路連接的問題,很改裝施工的師傅,直接把原車線路電線皮剝開,把加裝的線頭纏繞上去,然後膠帶裹就事。這種做法很普遍,但是這種做法其實是有非常嚴重的安全隱患的,兩根電線的導線是通過接觸方式連接的,這樣的連接非常容易受到振動,溫度,潮氣等環境因素導致接觸不良,輕者導致電器功能失靈,重則導致線間打火升溫而引發自燃事故。可以這樣說,有線路改裝導致車輛自燃的事故中,由於線路連接導致的線路自燃原因超過半數是毫不誇張的。