勵磁電路

⑴ 什麼是勵磁電路什麼是自閉電路

勵磁電路是什麼呢？就是依靠其他繼電器的接點，是本身繼電器吸起的電路。自閉電路呢？一般教材的解釋就是：用繼電器本身的一組前接點（也可以再此基礎上增加其他繼電器接點條件）

⑵ 什麼是可控硅勵磁裝置

勵磁裝置一般用於同步電動機和同步發電機的勵磁繞組電能的裝置。

勵磁系統是電站設備中不可缺少的部分。勵磁系統包括勵磁電源和勵磁裝置，其中勵磁電源的主體是勵磁機或勵磁變壓器；勵磁裝置則根據不同的規格、型號和使用要求，分別由調節屏、控制屏、滅磁屏和整流屏幾部分組合而成。

勵磁裝置的使用，是當電力系統正常工作的情況下，維持同步發電機機端電壓於一給定的水平上，同時，還具有強行增磁、減磁和滅磁功能。對於採用勵磁變壓器作為勵磁電源的還具有整流功能。勵磁裝置可以單獨提供，亦可作為發電設備配套供應。

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應用領域

隨著發電機容量及電網的不斷增大，電力系統及發電機組要求勵磁系統有更好控制調節性能，更多和更靈活的控制、限制、報警等附加功能。

為滿足上述要求，微機控制的數字式勵磁調節器應運而生。微機勵磁調節器的廣泛應用，極大地提高了電廠生產的安全可靠性和經濟效益。廣大中小型機組用戶也迫切需要一種價格便宜，性能優良，結構簡單，易掌握，可靠性高的勵磁調節器。

由於勵磁裝置的設計參數與同步發電機、勵磁電源的參數密切相關，所以單獨訂購勵磁裝置的用戶，應提供或填寫與勵磁裝置配套使用的發電設備，如同步發電機、勵磁電源等的技術參數，以保證產品的統一配套性和使用性能。

勵磁裝置，按規定應裝在室內，所以它的使用環境溫度，相對濕度、海拔高度等有一定的要求。在運輸、保存和使用時應予以注意。對於性能及使用條件等方面的特殊要求，用戶應在簽約時明確提出。

⑶ 勵磁迴路是什麼

勵磁迴路：由主磁路的磁場變化而形成的次級磁路。

為發電機等（利用電磁感應原理工作的電氣設備）提供工作磁場叫勵磁。有時向發電機轉子提供轉子電源的裝置也叫勵磁。

⑷ 勵磁機轉子與發電機轉子連接的電路圖

根據ISO標准，由軸承支撐抄的旋轉體稱為轉子。轉子多為動力機械和工作機械中的主要旋轉部件。
電機或某些旋轉式機器(如渦輪機)的旋轉部分。電機的轉子一般由繞有 線圈的鐵芯、滑環、風葉等組成。[1]
電動機、發電機、燃氣輪機和透平壓縮機等動力機械或工作機械中高速旋轉的主要部件。

⑸ 什麼是勵磁電流 勵磁電壓

為發電機等「利用電磁感應原理工作的電氣設備」提供工作磁場叫勵磁，所以在提供工作磁場時產生的電流叫勵磁電流，提供工作磁場時產生的電壓叫勵磁電壓。

其中「勵磁」按整流方式可分為旋轉式勵磁和靜止式勵磁兩大類。其中旋轉式勵磁又包括直流交流和無刷勵磁；靜止式勵磁包括電勢源靜止勵磁機和復合電源靜止勵磁機。

一般我們把根據電磁感應原理使發電機定子形成旋轉磁場的過程稱為勵磁.

勵磁分類方法很多，比如按照發電機勵磁的交流電源供給方式來分類：

第一類是由與發電機同軸的交流勵磁機供電，稱為交流勵磁（他勵）系統，此系統又可分為四種方式：

（1）交流勵磁機（磁場旋轉）加靜止硅整流器（有刷）

（2）交流勵磁機（磁場旋轉）加靜止可控硅整流器（有刷）

（3）交流勵磁機（電樞旋轉）加硅整流器（無刷）

（4）交流勵磁機（電樞旋轉）加可控硅整流器（無刷）

第二類是採用變壓器供電，稱為全靜態勵磁（自勵）系統，當勵磁變壓器接在發電機的機端或接在單元式發電機組的廠用電母線上，稱為自勵勵磁方式，把機端勵磁變壓器與發電機定子串聯的勵磁變流器結合起來向發電機轉子供電的稱為自復勵勵磁方式.這種結合方法也有四種：

（1）直流側並聯；

（2）直流側串聯；

（3）交流側並聯；

（4）交流側串聯；

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按照勵磁繞組供電方式的不同，又可分為自勵式和他勵式兩種。在自勵直流勵磁機勵磁系統中，發電機轉子繞組由專用的直流勵磁機供電。

而在他勵式直流勵磁機勵磁系統中，他勵直流勵磁機的勵磁繞組是由副勵磁機供電，即通常所說的「三機勵磁」。

隨著發電機容量的提高，所需勵磁電流也相應增大，大容量機組的勵磁功率單元就採用了交流發電機和半導體整流元件組成的交流勵磁機勵磁系統。

交流勵磁機勵磁系統根據勵磁機電源整流方式及整流狀態的不同又可分為他勵交流勵磁機系統及自勵交流勵磁機勵磁系統。

不論是直流勵磁機勵磁系統還是交流勵磁機勵磁系統，一般都是與主機同軸旋轉。為了縮短主軸長度，降低造價，減小環節，又出現了用發電機自身作為勵磁機電源的方法，即發電機自並勵系統，又稱為靜止勵磁系統，發電機端的勵磁變壓器作為勵磁功率電源，通過整流橋向發電機轉子供電。

⑹ 直流電動機弱磁調速時勵磁電路接線務必可靠防止發生

因為直流電動機的轉速與磁場成反比，一旦磁場小於最低允許值。電機的版速度將超過最大允許值。所權以直流電動機磁場迴路的接線要可靠，並且有檢測勵磁電流大小的弱磁保護。
運轉中的並勵電動機，勵磁繞組斷開，電機超速，非常危險，嚴重時整流子和繞組都會散開。就是所說的飛車事故。

⑺ 發電機勵磁迴路一點接地

問題是當時勵磁電壓是多少？若是60V，則表明是一點接地了，若是大於60V很多的，則不能肯定。

⑻ 鐵路信號中的繼電器的勵磁電路和自閉電路是意思。請鐵路的專業人士有通俗一點的話來解釋下，謝謝。

勵磁電流就是同步電機轉子中流過的電流（有了這個電流，使轉子相當於一個電磁鐵，有N極和S極），在正常運行時，這個電流是由外部加在轉子上的直流電壓產生的。這個直流電壓是由直流電動機供給，發展到大多由可控硅整流後供給，通常把可控硅整流系統稱為勵磁裝置。

閉合電路是指電荷沿電路繞一周後可回到原位置的電路。一個簡單的閉合電路由電源、用電器、導線和開關組成。閉合電路中的總電流是由電源和電路電阻決定，對一定的電源，r視為不變，因此，電流的變化總是由外電路的電阻變化引起的。

(8)勵磁電路擴展閱讀：

電動勢是描述電源把其他形式的能轉化為電能本領的物理量。要注意理解：

（1）是由電源本身所決定的，跟外電路的情況無關。

（2）物理意義：電動勢在數值上等於電路中通過1庫侖電量時電源所提供的電能或理解為在把1 庫侖正電荷從負極（經電源內部）搬送到正極的過程中，非靜電力所做的功。

（3）注意區別電動勢和電壓的概念。電動勢是描述其他形式的能轉化成電能的物理量，是反映非靜電力做功的特性。電壓是描述電能轉化為其他形式的能的物理量，是反映電場力做功的特性。

閉合電路的歐姆定律：

（1）意義：描述了包括電源在內的全電路中，電流強度與電動勢及電路總電阻之間的關系。

（2）公式：；常用表達式還有：I=E/(R+r) 。

⑼ 直流電動機的電樞勵磁電路原理

直流電機勵磁是帶鐵芯線圈通電產生固定的磁場。而電樞線圈通電後受到勵磁磁場的力的作用，使電動機旋轉。

⑽ 直流電動機的電樞勵磁電路原理

直流電機的勵磁方式是指對勵磁繞組如何供電、產生勵磁磁通勢而建立主磁場的問題。根據勵磁方式的不同，直流電機可分為下列幾種類型。
1．他勵直流電機
勵磁繞組與電樞繞組無聯接關系，而由其他直流電源對勵磁繞組供電的直流電機稱為他勵直流電機，接線如圖a所示。圖中m表示電動機，若為發電機，則用g表示。永磁直流電機也可看作他勵直流電機。
2．並勵直流電機
並勵直流電機的勵磁繞組與電樞繞組相並聯，接線如圖b所示。作為並勵發電機來說，是電機本身發出來的端電壓為勵磁繞組供電；作為並勵電動機來說，勵磁繞組與電樞共用同一電源，從性能上講與他勵直流電動機相同。
3．串勵直流電機
串勵直流電機的勵磁繞組與電樞繞組串聯後，再接於直流電源，接線如圖c所示。這種直流電機的勵磁電流就是電樞電流。
4．復勵直流電機
復勵直流電機有並勵和串勵兩個勵磁繞組，接線如圖d所示。若串勵繞組產生的磁通勢與並勵繞組產生的磁通勢方向相同稱為積復勵。若兩個磁通勢方向相反，則稱為差復勵。
不同勵磁方式的直流電機有著不同的特性。一般情況直流電動機的主要勵磁方式是並勵式、串勵式和復勵式，直流發電機的主要勵磁方式是他勵式、並勵式和和復勵式。