大燈電路圖

⑴ 北斗星大燈電路圖

我的北斗星晚上開大燈近燈不亮
遠燈會亮。保險絲和燈炮沒有問題，不知道那裡出問題了，有沒有大燈繼電器呢？知道的朋友給個答案

⑵ 汽車大燈電路圖

建議你前往修理廠或4S店尋求幫助
查看相應車型的維修手冊加以對照了解，
應該找專業維修人員， 通過診斷儀看故障碼以定位故障部位

⑶ 汽車車燈簡單的幾個電路圖問題

左上部分是車門控制的內飾燈，也就是駕駛室內部照明燈 4個門都可版以控制，也可以手權動控制，門沒關好燈會一直亮，當然手動開啟也會一直亮，中間位置是關燈
右側的是示廓燈和遠近光
檔位在1的時候開啟小燈 5678部分
檔位在2的時候開啟近光，也就是12部分雙燈絲其中一組近光
按下按鈕13開啟遠光
該車型是遠光時遠近光同時亮的車型
圖中缺少繼電器，正常設計的時候遠近光都會使用繼電器，因為電流較大，如果直接使用開關控制會很快燒蝕觸電，電路圖只是理想狀態不切實際

⑷ 電動車大燈電路原理圖 怎麼控制的

是通過串聯不同的阻值的電阻分別控制每一個燈的，滿電的時候亮的那個燈的電專阻的阻值最高，依屬次降低，就會實現高壓下滿燈亮，低壓下就缺燈。原理圖如下所示：

1、一般是連著正電，用開關控制負極接負極的。儀表的沒那麼好弄了。不同車型不一樣沒法告訴你。

2、直流電燈的原理和手電筒一樣的。如果是手電筒的原理你不是很清楚。勸你不要自己弄了。幾十伏特的電雖然電人。但是接錯了瞬間會著火的。

拓展資料

1、電動車，即電力驅動車，又名電驅車。電動車分為交流電動車和直流電動車。通常說的電動車是以電池作為能量來源，通過控制器、電機等部件，將電能轉化為機械能運動，以控制電流大小改變速度的車輛。

2、第一輛電動車於1881年製造出來，發明人為法國工程師古斯塔夫·特魯夫，這是一輛用鉛酸電池為動力的三輪車它是由直流電機驅動的，時至今日，電動車已發生了巨大變化，類型也多種多樣。

⑸ 汽車大燈線路圖

後改的氙氣燈，找到原車的線束，接到高壓包線束上，正負極別接反了，高壓包線束上有+—。

⑹ 汽車大燈電路圖

這種大燈控制電路是比較常見的，歐洲車系經常用到。
常規的大燈控制電路是利用變光內開關來控制容大燈遠光、近光的燈絲電源，燈絲的公共端直接接地（搭鐵）。
這類大燈電路使利用變光開關控制大燈遠光和近光的接地（搭鐵），兩光燈絲的公共端通過保險器直接接電源。
當遠光燈亮時，遠光燈端被控制接地，測量時是接負極（搭鐵），近光端此時懸空，近光因無迴路而不亮，此時測量近光腳的電壓是通過燈絲的正極電源電壓，變光後同理。
因此，關於那兩條線的正負交換只是個錯誤的理解。

⑺ 汽車車燈電路圖

電池 正接線到保險絲 在接線到開關 開關另一根線接到車燈正極 最後車燈政府及街道電池負極就OK了

⑻ 汽車前面大燈的電路圖不同

給你一張較為通用的汽車電路圖，右邊部分為大燈電路圖，如圖所示：

⑼ 汽車大燈小燈電路圖，

先從保險盒查起，繼電器、大燈組合開關、燈泡、一般就這些，要是再不行，最好到修理汽車電路的地方去查。