電路壓降

⑴ 這個電路圖中的電壓降和電壓升是怎麼測量出來的

‍要確定升或降，你必須先確定參考方向。就你提供的圖而言，如果參考方向是順時針，則回電池的電壓是降，兩個答燈泡的電壓都是升；如果參考方向是逆時針，則電池的電壓是升，兩個燈泡的電壓都是降。要是用電壓表測量，也要先確定方向，先遇到的端子為頭，後遇到的為尾，電壓表黑筆接頭紅筆接尾，顯示正電壓為升，顯示負電壓為降。

⑵ 電路中PN結的壓降，這個壓降是什麼意思啊，怎麼形成的

PN結是有電阻的,就想電流通過電阻一樣會有電壓下降.

⑶ 電路中的壓降是什麼意思，電壓下降嗎

壓降就是能量的變化。
一、流體壓降
流體在管中流動時由於能量損失而引起的壓力降回低。這種能答量損失是由流體流動時克服內摩擦力和克服湍流時流體質點間相互碰撞並交換動量而引起的，表現在流體流動的前後處產生壓力差，即壓降。
壓降的大小隨著管內流速變化而變化。
在空調系統運行時管內光滑程度，連接方式是否會縮孔節流也會影響壓降。
二、電壓降
電流流過負載以後相對於同一參考點的電勢（電位）變化稱為電壓降，簡稱壓降。

簡單的說，負載兩端的電勢差（電位差）就可以認為是電壓降。電壓降是電流流動的推動力。如果沒有電壓降，也就不存在電流的流動。
例如，A點的電勢（同0電位的電勢差）是2V，B點的電勢是8V，那麼，A對B點來說，壓降就是6V，或者站在B點說A點壓降就是6V。

⑷ 線路壓降的計算公式是什麼

線路壓降的計算公式是U=W/q

式中，W——電場力移動電荷所內做的功 ，q——被容電場力移動的正電荷。

電壓降的參考方向用「+」「-」極性或雙下標表示。電壓的實際方向規定為電場力移動正電荷做功的方向，由高電位端（「+」極性）指向低電位端（「-」極性），即電位降低的方向。

電壓降同時也可以叫電位差。當某一點電位為零時，則電路中任一點對該參考點的電壓即為該點的電位（U）。兩任一點之間的電位差同時也是兩點間的電壓降。

(4)電路壓降擴展閱讀

電荷流動時，電荷所具有的能量在電路中釋放，電路及電路中所連接的元件將吸收電荷的能量。經過能量吸收，電荷釋放能量其本身所含的能量後變小，人們用電壓降落來衡量電荷在電路中釋放能量的能力大小。

當電流流過電路時，將在電路的每一小段中產生一定的電壓降落，電壓降來表示電荷流過該小段釋放（或表述成該小段電路吸收）的電能的大小。

線路壓降簡稱電壓。兩點之間的電壓是指單位正電荷在電源的作用下經過這兩點時所做的功。電壓的單位和電動勢一樣是伏特（簡稱伏，用英文字母V表示）。

⑸ 電路中的壓降是什麼意思

電流流過負載以後相對於同一參考點的電勢（電位）變化稱為電壓降，簡稱壓回降。答

簡單的說，負載兩端的電勢差（電位差）就可以認為是電壓降。電壓降是電流流動的推動力。如果沒有電壓降，也就不存在電流的流動。

(5)電路壓降擴展閱讀

兩點之間電壓降的計算公式：U=W/q

式中，W——電場力移動電荷所做的功 ，q——被電場力移動的正電荷

電壓降的參考方向用「+」「-」極性或雙下標表示。電壓的實際方向規定為電場力移動正電荷做功的方向，由高電位端（「+」極性）指向低電位端（「-」極性）。

⑹ 電路中的壓降是什麼意思,電壓下降嗎

壓降就是能量的變化。
一、流體壓降
流體在管中流動時由於能量專損失而引起的壓力降低。這種屬能量損失是由流體流動時克服內摩擦力和克服湍流時流體質點間相互碰撞並交換動量而引起的，表現在流體流動的前後處產生壓力差，即壓降。
壓降的大小隨著管內流速變化而變化。
在空調系統運行時管內光滑程度，連接方式是否會縮孔節流也會影響壓降。
二、電壓降
電流流過負載以後相對於同一參考點的電勢（電位）變化稱為電壓降，簡稱壓降。

簡單的說，負載兩端的電勢差（電位差）就可以認為是電壓降。電壓降是電流流動的推動力。如果沒有電壓降，也就不存在電流的流動。
例如，A點的電勢（同0電位的電勢差）是2V，B點的電勢是8V，那麼，A對B點來說，壓降就是6V，或者站在B點說A點壓降就是6V。

⑺ 電路中的壓降是什麼意思

電源的壓降應該是指實際電源，不同於理想電源。理想電源的內阻為版0，電源沒有壓降權。實際電源由於內阻大於0，所以隨著電源提供的電流的增大，其在內阻中的壓降也逐步增大。即電源的壓降增大，輸出電壓降低。

電源的壓降指的是用電場合的實際電壓與變壓器出口的電壓之差。一般來說壓降太大，是因為此電源迴路中的用電負載太大。超過其設計的功率，導致線損增高。用戶端電壓降低。

二極體的正向壓降Vf，鍺管0.3V左右，硅管1V左右；

三極體的管壓降Vces，鍺管0.3V左右，硅管0.7V左右。

一個確定的管子，這些壓降在允許范圍內與電流、電源電壓無關，僅與工作溫度有關。
在電路分析時一般把它作為常量來處理。

⑻ 線路壓降的計算公式

線路電壓降計算公式為 △U=（P*L）/(A*S)

其中： P為線路負荷

L為線路長度

A為導體材質系數（銅回大概答為77，鋁大概為46）

S為電纜截面

在溫度=20°C時，銅的電阻系數為0.0175歐姆*平方毫米/米 ； 在溫度=75°C時 銅的電阻系數為0.0217歐姆*平方毫米/米 一般情況下電阻系數隨溫度變化而變化,在一定溫度下導線的電阻=導線的長度*導線的電阻系數/導線的載面積 150米16平方毫米銅導線的電阻在溫度=20°C時=150*0.0175/16=0.164(歐姆) 。

(8)電路壓降擴展閱讀

流體在管中流動時由於能量損失而引起的壓力降低。這種能量損失是由流體流動時克服內摩擦力和克服湍流時流體質點間相互碰撞並交換動量而引起的，表現在流體流動的前後處產生壓力差，即壓降。

壓降的大小隨著管內流速變化而變化。在空調系統運行時管內光滑程度，連接方式是否會縮孔節流也會影響壓降。

⑼ 電路圖中的壓降是什麼

壓降：就是電勢的降落。
其定義是這樣的：電路中兩點之間的電勢的差回叫這兩點之間的電壓答。電勢降落叫壓降。
例如：A點的電壓（同0電位的電勢差）是5v，B點的電壓是8v，那麼，A對B點來說，就是壓降是3V.
或者站在B點說A點就是壓降是3v

....
這樣說，你理解了嗎？

復制的，找我說也這樣。

求採納