電路側重於

⑴ 汽車電路基礎知識入門

汽車電路基礎知識：

1、電源電路：由蓄電池、發電機及電壓調節器和工作情 況顯示裝臵等組成，其主要任務是對全車所有用電設備供 電並維持供電電壓穩定。

2、起動電路：由起動機、起動繼電器、起動開關及起動 保護裝臵等組成，其主其要任務是將發動機由靜止狀態轉變為自行運轉狀態。

3、點火電路：由分電器、電子點火控制器、點火線圈、火花塞及點火開關等組成，其主要任務是控制並產生足以擊穿 火花塞電極間隙的電壓，同時按發動機工作順序將高壓電送至 各缸火花塞。

4、空調控制電路：由空調壓縮機電磁離合器、空調控制器、控制開關及風機控制電路等組成。

5、儀表電路由儀表、指示表、感測器、各種報警器及控制器等組成，其主要任務是控制各種儀表顯示信息參數及報警。

《汽車電工電子基礎》是2010年4月北京理工大學出版社出版的圖書，作者是王海濤、王忠良。

內容簡介

本書主要講述了汽車運用與維修專業課程的基礎內容，選取電工和電子技術知識中最基本的概念、技能及其在汽車上應用的內容，著重培養學生具有識讀電路、測試元件和連接線路的能力。

本書側重於基本理論知識的講解，緊扣汽車電氣設備，注重實踐環節，適合中等職業技術學校學生使用，也可用作從事汽車行業生產和維修的技術工人的培訓教材及其自學參考書。

⑵ 在做三相電路的題目時候，電源側是三角形連接是要轉化成星形連接如何轉化請大佬詳細解答最好舉個例子

一般來講，電源作為△連接時，電路的計算不需要進行△-Y型的轉換，因為電路的計算基本側重於負荷側的計算，即使需要計算電源相電流，也可以直接根據線電壓和相電壓、線電流和相電流的關系，直接得出結果。

如果非要進行變換，可以直接用線電壓和相電壓的關系進行變換。但是注意，這樣的變換只是對於電源外部的等效變換，對於電源內部、這種變換是不等效的。

如上圖。因為要確保輸出的線電壓仍然為U，所以：

UA（相量）-UB（相量）=U∠0°；

UB（相量）-UC（相量）=U∠-120°；

UC（相量）-UA（相量）=U∠120°。

解方程組可得到：UA（相量）=（U/√3）∠-30°，UB（相量）=（U/√3）∠-150°；UC（相量）=（U/√3）∠90°。

實質上，根據：UAB（相量）=√3UA（相量）∠30°=U∠0°。

所以：UA（相量）=（U/√3）∠（0°-30°）=（U/√3）∠-30°。其餘雷同。

⑶ 電工基礎和電路分析有什麼區別

一、研究內容不同

電工基礎：主要研究內容包括電路的組成及基本知識、電路的基專本分析方法、單屬相正弦交流電路、三相正弦交流電路、一階電路的過渡過程、磁路與電磁鐵、安全用電等。

電路分析：主要研究內容包括電阻電路分析及其分析方法、交流穩態電路分析、三相電路、耦合與諧振、動態電路的瞬態分析、雙口網路、電路分析和解決方法。

二、學科不同

電工基礎：電工基礎是自動化類高職高專的一門基礎學科。

電路分析：電路分析是電力及電信等專業有關的一門基礎學科。

三、側重點不同

電工基礎：電工基礎主要側重於對電路基本概念、基本元件、基本定律與定理的研究。

電路分析：電路分析主要側重於電路的組成及基本知識、分析和解決方法的研究。