設備維修費要的太貴

Ⅰ 上門維修家電，用戶不修。要收上門費嗎

這個因人而異，有的免費上門，有的收費，彼此提前電話中就要談好收費事項，維修員事版先根據故障大權致判定問題，並報價。售後收費比較細致，有上門費、人工費、配件費等等，其它維修店鋪報價比較直接，就維修費，至於修不了或者顧客不修，是否需要付費，雙方電話中談好即可。

Ⅱ 如何降低水泥廠設備維修成本

一、水泥廠應建立通用備件庫現代化的設備管理強調的是綜合管理，尤其是經濟管理。某水泥廠各車間均設立備件庫，不僅造成人力浪費，而且存在備件儲備定額過大、重復儲備、備件周轉期加長、佔用企業大量流動資金的弊端。按照國家有關規定，備件儲備資金只佔設備固定資產原值的2%～3%.據不完全統計，這家水泥廠前年各車間加上倉庫備件儲備資金就超過150萬元，嚴重製約了經濟發展。如實行全廠通用備件集中供應體制，有以下五點好處：
1.佔用企業的流動資金大大減少。由於全廠同型號、同類型的設備數量較多，實行全廠通用備件集中供應，可大大降低備件儲備定額，確保備件儲備資金不超過固定資產原值的2%～3%. 2.可以提高備件利用率，加速備件儲備資金的周轉。各車間自行儲備備件，由於設備型號多，備件儲備量必然大；又由於同型號設備少，備件利用率必然低。這樣必然造成備件長期不用而積壓，使備件周轉緩慢。某水泥廠有個別車間的通用備件十幾年都未使用，但早已都攤入了成本。
3.能確保備件質量高，成本低。實行通用備件集中供應制，能實現備件定點比價采購，完全能確保備件質量好，價格也便宜。
4.避免備件浪費現象。某水泥廠各車間備件采購員由於不太熟悉設備什麼時間淘汰報廢，什麼時間准備技術改造，而盲目地儲備備件。一旦設備報廢，這些備件就再也用不上，當作廢鋼、廢鐵處理，太可惜，留著不但沒有用，還占備件庫地方，造成賬物不相符。
5.能節約人力、財力。通用備件集中供應較各車間自行供應，可以大大減少備件采購和管理人員，也避免了有時幾個單位同時派人去同一個地方采購的現象，每年也可節約大量車費、差旅費用。

二、水泥廠應建立潤滑油站搞好設備潤滑工作，對於減少故障以保障生產順利進行，減少機件磨損以延長設備使用壽命，減少維修費用，降低成本，都有著重要的作用。工廠只有建立潤滑油站，才能完善各項潤滑油管理工作制度和辦法。建立廠潤滑油站至少有以下3點好處：
1.能確保潤滑油的品種齊全及質量優良。設備部門下設潤滑油站，實行潤滑油從采購、檢驗、過濾、發放到回收、再生利用一條龍服務。特別是新購置的設備使用什麼潤滑油，只有設備管理部門最清楚，這樣采購新設備與采購新潤滑油能同步進行，避免了新設備到廠而無新的潤滑油現象，能確保潤滑油品種齊全。廠潤滑油站在潤滑油進廠時，嚴格進行質量和數量檢驗，不能只憑供貨單位提供給的潤滑油牌號，而要通過實際檢驗確定潤滑油的牌號，堵住管理上的漏洞，避免因質次價高的潤滑油進廠而造成的設備事故。
2.便於實行按質換油及油料消耗定額管理。過去某水泥廠各車間實行的都是「按期換油」，不問潤滑油的實際狀況如何，到了規定的換油周期就得換油，這樣會造成大量的潤滑油浪費現象。如建立了潤滑油站，配備必要的油質鑒定儀器就可以實現「按質換油」，就是說雖然到了換油周期，但通過潤滑油站油質鑒定儀檢測，該潤滑油還能繼續使用，就可以延長換油周期。這樣可大大節約潤滑油，降低設備維護保養費用。通過廠潤滑油站健全「潤滑五定卡」，可按「五定卡」進行有效的消耗定額管理，每年也可以節約大量潤滑油。
3.便於廢油的回收、再生與利用。在廠潤滑油站建立一個廢油再生點，將設備儲油箱中更換下來的舊油和泄漏的油收集起來，經過沉澱，酸鹼處理、蒸餾及過濾等方法進行處理，使其達到或接近潤滑油的各項性能指標，得以重復使用。這項工作是節省能源、降低成本、減少環境污染、增加企業社會經濟效益的一項重要措施。

Ⅲ 我想請問，我把手機寄過去返廠修理但是修理費太貴我不想修的話會怎麼樣阿還會收我錢么 我的手機現在

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感謝您的支持，祝您生活愉快！
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Ⅳ 我家的海爾冰箱不製冷了，維修人員說是需要600元的維修費。是不是太貴了，讓人負擔不起

把舊的賣了，換一個新的比較合適，不能修，越修越壞

Ⅳ 汽車abs故障燈亮，維修費太貴怎麼辦

車制動系統的重要安全組成，也是目前車型中安全系統的標准設備。如果失去防撲系統，緊急制動時車輪會出現擁抱，導致制動距離延長，方向失敗等問題。很多人會遇到斜坡警報問題。因為故障點很復雜，所以經常被修理點坑。我將簡要地告訴您如何查看系統故障問題。系統故障經常導致儀表故障燈警報。出現故障的最直接現象是緊急制動時沒有反彈感。

感測器起到傳輸車輪旋轉信號的作用。線束斷開後。雖然可以新連接，但很容易影響信號的傳輸穩定性和准確性。如果線束斷開，建議更換線束。不建議使用新連接。探測器檢測到單個車輪感測器故障並不意味著感測器實際發生了故障。電路中的連續，短路也會出現相同的錯誤代碼。所以分解感測器後，我們用萬用表測量感測器的阻塞。感測器可以判斷完好，需要檢查系統中的其他線束。系統是車輛安全運行的重要保證，緊急制動時，可以有效減少制動距離，防止牽引引起的方向失敗問題。

Ⅵ 我買的空調在保修期內，師傅要收費，連續四年了，維修費去了一千多，這該怎麼辦

保修期是不應該收費的。
安裝三包規定，購買的空調在保修期內聯系三次沒有修復好，用戶可以要求退貨處理，只是收取一些折舊費罷了。
你可以直接聯系廠家總部，或者到當地的消協進行投訴解決。

Ⅶ 汽車ECU故障，維修費太貴怎麼辦

電源部分故障這種故障一般是因為汽車充電時充電器電壓太高，極性連接，充電的同時鑰匙，發動機啟動時電池接頭松動，發電機直接給電腦主板供電。如果燒了大功率調節器二極體等部件更換，就很容易修理。通常會有放大電路組件燒壞或塗在電路板上的鋼絲一起燒壞的情況。一輛美國雪佛蘭轎車改裝油漆後，發現發動機無法啟動，打開鑰匙需要很長時間，汽油就會從排氣管，油皮等溢出來。汽油直接從噴嘴流入汽缸，裝滿時溢出來。檢查外部電路也沒有發現問題，可以斷定電腦的輸出控制有缺陷。打開電腦盒一看，放大噴嘴控制信號的大功率三極體已經短路，噴嘴通電，即處於無狀態。

將輸入信號轉換為數字格式，根據存儲的參考數據進行比較處理，計算輸出值，並將輸出信號功率放大，以控制多個調節伺服元件，如繼電器和開關。實際上是由輸入電路，轉換器和輸出電路組成的電子控制單元。輸入電路接受感測器和其他設備輸入信號，過濾並放大信號，然後轉換為一定螺栓的輸入電平。從感測器輸入電路的信號既有模擬信號，又有數字信號，然後傳送到微機。微機對上面預先處理的信號進行運算處理，並將處理數據發送到輸出電路。輸出電路擴大數字信息的功率，部分恢復為模擬信號，使控制的調節伺服組件工作。

Ⅷ 小米9手機主板摔壞了，說要180的維修費，請問這個價格合理嗎，換的是原裝主板嗎

主板維修是比較貴的，如果你拿到小米維修中心，小米的工程師檢測並提出的報價，這樣價格算是合理的，如歌你只是拿到一般維修點，並給你這個報價你可以再到其它手機維修店再看看，多做比較，這樣比較好。

Ⅸ 空調維修越來越貴，售後服務「形同虛設」，消費者權益如何才能得到保障

現在的空調維修是越來越貴，很多人買空調過後就能夠有直觀的感受，售後服務好像“形同虛設”，消費者的權益應該要得到保障售後保障是可以向總公司取得維權同時消費者也可以向維權中心取得相應的保障當然最好還是再購買空調的時候就要了解清楚售後解決措施。

如果現在修空調的費用比買一個空調的還要貴，那這樣的售後沒有任何意義，買這樣的空調也起不到任何作用，反而像是花錢的工具。

一、購買前了解清楚售後

在實際生活中有很多人並不清楚來空調以後的售後是怎麼樣，這就導致了有很多人買了空調過後，等到維修了才發現自己被坑，所以在購買空調的時候，就應該要向購買方提前了解清楚售後的解決措施和應對的辦法不能夠疏忽了這一個過程，只有清楚的了解售後的解決問題，那麼自己才會有一個清晰的了解。