⑴ 由電生磁，由磁生電的原理
當導線在磁場中做切割磁感線的運動時，切割磁感線的導線兩端就產生了電勢專差。而如果將這一屬段導線連接到外電路中後，它就可以對外電路提供電流。這就可以解釋「磁棒過線圈」為什麼可以產生電流了。
將一個圓形銅盤放置在一個馬蹄形磁鐵兩極的中間，並從銅盤的中心和位於磁鐵兩極之間的邊緣處各引出一根導線，組成一個迴路。使銅盤快速旋轉，迴路中便會產生出電流。其實，我們可以把這個圓盤想像成無數微小的銅棒並排排成一個圓盤。這樣，每一個銅棒切割磁感線時都會產生電勢差，這樣，我們通過電刷就可以將產生的電勢差導到外電路，也就形成了電流。通過這一裝置，我們可以持續的將動能轉化為電能。這實際上是一台最原始的直流發電機。
⑵ 磁生電，電生磁的原理是什麼，詳細點
電原來存在於大自然，後來人們逐漸研究，終於能夠自己製造產生電。
電由電磁感應發電機，利用磁鐵和線圈產生的 ，這個由法拉第研究發明地。
現在所用的電，大致可以分為利用發電機發的電，以及將化學能變成的電(如電池)。除此之外，還有利用太陽光發的電等，現在其他發電方法還在陸續研發出來。
當然，家庭中所用的電，是利用發電機所發的電。
現在，我們就來探討一下發電的原理吧！
要發電，就需要磁鐵以及產生電的線圈。
磁鐵具有吸引鐵等金屬的磁力，這個力所及的范圍，就稱為磁場。
在這個磁場中移動線圈，線圈就會產生電。但是，在強大的磁場中，如果不能夠移動線圈(如果不使磁力產生變化)，就無法產生電。
換言之，磁力的變化會使得線圈產生電。這個原理稱為電磁感應，而產生的電流，就稱為感應電流。
磁鐵接近線圈時，電流會依箭頭的方向流向線圈。
相反，如果磁鐵遠離線圈，則電流會流向相反的箭頭方向。當然，如果不移動磁鐵的話，則磁場不會產生變化，就不會產生電。
這個電磁感應，也可以用在自行車簡單的發電機上。
如果在自行車的輪胎上安裝發電機，則藉助輪胎的旋轉，發電機內的磁鐵就會旋轉。這時，線圈附近的磁場的強度產生變化，就能夠產生感應電流流到線圈。
這就是電產生的原理，藉此能夠使自行車的燈亮起來。
與發電有密切關系的，就是電力公司的發電機。
水力發電，是利用水力轉動安裝在發電機上的螺旋槳，取代自行車輪胎的旋轉，使得磁鐵旋轉而發電。
火力發電或核能發電，首先是利用鍋爐或原子爐製造出高溫，再利用熱使得水蒸發產生蒸氣，這些蒸氣朝安裝在發電機上的渦輪用力噴射，就能夠使發電機旋轉而產生電。
⑶ 物理lc電路原理，電場能和磁場能是怎樣相互轉換的
LC電路關鍵是產生能量在電感（L）和電容器（C）之間的轉換。電感可以維持電流保持不變，電容可以維持兩端電壓不變，能量就在這個電壓與電流之間轉換。當電感中有電流時就會產生磁場，電容器兩端有電壓時就會產生電場。（有點廢話，不過這些只要知道，就好辦了）
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│ A B │
│ │
└——— 電感——┘
C D
1.當電感中有電流時（假如從C到D），電感要維持電流不變，結果就是電荷向電感的D端（也就是電容的B級）集中，電容被充電。隨著電容被充電，電感兩端的電壓會逐漸升高（這個電壓是與電流反向的），電流會逐漸減少。這個過程要持續到電流減少為0（電感中的能量被轉換到電容中）。
2.電感沒電流了，但電容有電，他會放電的，電感中的電流會逐漸增大（電感會阻止電流的增大，所以電容中的電不會一下放完），電容的電荷會逐漸減少。這個過程要持續到電容兩端電壓為0（電感中的能量被轉換到電容中）。這個時候雖然電容沒電勢差，但電感中有電流，電感會會維持這個電流的。
3.和1比較類似，不過電流方向相反。
4.和2比較類似，不過電流方向相反。
5.同1。然後就1→2→3→4→1循環。
三個補充：
1.電場能在電容中，當電容被充電時磁場能就轉換為電場能，這時電感成了電源，電容成了用電器。磁場在電感中，當電容放電時電場能就轉換為磁場能，這時電容成了電源，電感成了用電器。
2.電子是在移動，但他不會從電容的一個極跑到另外一個極。有點像在一個教室里站了很多人，老師讓往右去，大家都向有了，右邊的人多的，但不一定是最左邊的人跑到最右邊，而是整體向右去了。
3.電容沒電時，電感中有電流，電感會維持這個電流的，當然電子就移動了。