為什麼捷豹維修費

① 國產捷豹維修真的很貴嗎

國產捷豹維修很貴。

捷豹品牌在英清叢答國品牌里頭還算是二線豪華品牌，在中國市場，銷量還是品牌知名度都很難和BBA做一個抗衡。

加上BBA這幾年的產品覆蓋面變大，隨著雷克薩斯品牌的一個崛起，給本來就不大的豪華品牌市場帶來了更大的競爭，對於邊緣的捷豹和英菲尼迪無疑是一種大大的打擊。

不過因為國產化確實帶來了好處，那就是產品多樣化，可供選擇的車型更多，在價位上也能滿足不同層次的人們的需要，不過不變的，便是那高價的維修、保養費用。

捷豹屬答慧於什麼檔次的車：

捷豹屬於豪華車品牌，自1922年起，捷豹就開始以銷售高性能豪華型跑車而聞名。捷豹品牌是英國汽車行業的象徵，但是由於經營不善，1989年，英國捷豹Jaguar被美國福特Ford汽車收購，後來福特公司將捷豹與路虎合並成一個部門。

具體來說，捷豹屬於二線豪車品牌，其同級別競爭對手主要包括：沃爾沃、雷克薩斯、英菲尼迪、本田謳歌、凱迪拉克、路虎、林肯等。

捷豹之所以被劃分到二線豪車，是因為相較寶馬、賓士、奧迪、保時捷這些一線豪華汽車品牌，捷豹鄭臘屬於小眾車型，不論銷量還是品牌影響力，捷豹都不能和BBA相提並論。

② 為什麼豪車維修費都是天價

在2017年月28日發生的現代車撞勞斯萊斯事件，相信大家都有所耳聞，從現場的圖片我們可以看到，剮蹭現象並不算嚴重，但是一定損之後，現代車主就懵逼了，這輛黑色勞斯萊斯參考價格在600萬-800萬之間，但是定損100多萬，而現代車主只買了50萬的第三者責任險！

為什麼看起來不算嚴重的勞斯萊斯維修費會這么高？

1、豪車只換不修

不要說勞斯萊斯這類超級豪車了，就連捷豹這種高端車零部件破損也是只換不修的。由於這種豪華品牌的很多技術都是保密的，即便是需要修理，也需要國外的技術人員過來，而這些費用都需要車主買單！

2、零整比超高

普通車的零整比一般也就是2-3倍，像BBA一般的車型也是5倍，當然也有比較高的，例如賓士GLK的零整比就是8倍。而這類超級豪車雖然沒有一個准確的零整比，但是肯定是低不了的，而且零部件都需要專門從國外訂購，需要經過層層加碼，售價自然是相當高的，要不然怎麼叫超級豪車，是吧！

3、品牌形象需要

大多數進口豪華車本身對品牌就非常重視，表現在售後方面，就是一種超乎尋常的嚴苛。比如最普通的噴漆，普通國產車用的漆和進口豪華車無法相提並論；一款豪華車如果需要重新補漆，即便是很小的劃痕，4S店大多會建議車主更換整條保險杠或是車身其他部位的面板，就因為同樣的油漆，國內的4S店根本調不出來，或者說根本噴不出完美的效果。

同時出於維護品牌形象的需要，進口豪華車4S店的建店標准也非常高。走進豪華車4S店，就像走進一座宮殿或豪華酒店，為了打造這種高端的消費環境，經銷商花費自然不菲。這所有的一切，都是羊毛出在羊身上，最終還是由消費者來買單。

由於國內保費較高，國內豪車只買強制險裸奔的不在少數。而在在美國、加拿大等車險機制相對完善和發達的國家，車險是強制性投保的，一旦發生交通事故，不受交通責任比例等因素的影響，保險公司「無條件賠付」和「無條件維修」是「鐵律」。但車的價值不菲，自然承擔著相當高昂的保費，有的保費會佔到車價的三成左右。不過，一旦因責任事故導致產生全額賠付記錄，投保人來年的保險費率就會大幅度提高，甚至讓其不堪負。

③ 朋友說捷豹後續修車費用特別貴，是這樣嗎

捷豹品牌在英國品牌里頭還算是二線豪華品牌，在中國市場，銷量還是品牌知名度都很難和BBA做一個抗衡，加上BBA這幾年的產品覆蓋面變大，隨著雷克薩斯品牌的一個崛起，給本來就不大的豪華品牌市場帶來了更大的競爭，對於邊緣的捷豹和英菲尼迪無疑是一種大大的打擊。

從尾部來看，新款捷豹XF的尾燈造型或將有所變化，至於新車是否會保留貫穿燈組的鍍鉻飾條尚不清楚，可以猜測到的是，後保險杠也將與前保險杠造型進行一些調整，整體應該會更加年輕化。

目前新車的內飾諜照尚未曝光，有外媒透露，新款捷豹XF將採用與新款捷豹XE類似的設計，也將加入全液晶儀表盤和12.3英寸多媒體屏幕，整體設計更具科技感。動力方面，新車將繼續配備2.0T/3.0T發動機，傳動系統方面，還會匹配8速自動變速箱。

④ 據說捷豹的維修費用很高，有修過的嗎

你說的問題比較牽強，捷豹的零件內容非常多，你說的是哪個方面的零件。
比如發動機內部的重要零件，價格是很高的
汽車底盤的零件，比如輪胎價格也是相對比較高的
如果是內飾的一些普通件，應該價格不是很高。

⑤ 特別想買捷豹XEL，這款車後續的修車費用是不是很高

就目前的市長/市場折扣力度來看，捷豹XEL無疑值得入手。豪華品牌的體育重型車捷豹XEL不僅具有很好的顏值，而且在軸距變長後乘坐空間也非常出色，兼具美觀性和實用性。但是現在裸體車的價格很便宜，但以後那輛車的保養費會不會很貴呢？今天我們一起看看吧。

接下來，我們來看看捷豹XEL行駛6萬公里的維護費用是多少。捷豹XEL車型每次只更換機油過濾器的價格為1423韓元、2萬、4萬、6萬公里，需要更換空氣過濾器、空調過濾器、變速箱油、剎車油、火花等。價格基本在2000韓元以上，60000公里的代步價格達到699韓元。

摘要：與豪華品牌車型的保養價格相比，大體上便宜，但比普通品牌同一等級的車型貴一些，所以買車時也不要看大折扣和便宜的車輛價格，沖動消費或結合自己的情況是合理的。但是捷豹XEL車型的整備價格更貴一些，但並不是沒有優勢。比如1萬公里長的整備周期，價格不貴的人工費都是肯定的。

⑥ 為什麼豪車維修費都是天價

豪車之所以叫豪車主要是超貴，除了功能多，先進，智能，最重要的是某些零件很難買。豪車用專的材料屬可能有些是特製的，壞了需要到原廠購買，其他地方買不到。豪車本身就很貴，分攤到每個零件自然而然就比普通的貴了。還有一點就是，正因為車貴，一些維修的人就漫天要價，以各種理由增加維修費。

⑦ 想買一輛捷豹，後期的修理費用會不會很高呢

捷豹該品牌被認為是英國品牌中的第二線豪華品牌。 在中國市場，就銷量或品牌知名度而言，很難與BBA競爭。 此外，近年來，BBA的產品覆蓋率不斷增長，並且隨著雷克薩斯品牌的崛起，對原本規模較小的奢侈品牌市場帶來了更大的競爭，這無疑對邊際捷豹和英菲尼迪造成了巨大沖擊。

《維護手冊》中規定了需要進行哪些維護，何時進行維護以及對特定維護耗材的要求是什麼。 只需遵循維護手冊。 只要是真正的機油，就可以滿足維護手冊中的參數要求。 當然，如果可能的話，最好選擇一種全合成的。 至於價格，我建議先打電話給4S。 如果您想出門維修，也可以選擇一家合格的商店。

⑧ 捷豹XEL購車的價格不貴，後期保養維修的費用高不高

看到您的問題，不得不感慨一下終於看見了一個涉及到捷豹，不是為了黑而黑的問題。畢竟捷豹被黑歷史悠久，在網上也是有著那麼一群，因為捷豹保養貴、有小毛病而不買的「有錢人」。

其實看著這個價錢，確實有種高價的感覺，可是你就算去看看BBA，貌似這價格也沒比捷豹低多少吧，甚至還有高的。所以說，不是捷豹太坑人，實在是輿論害死貓。

捷豹XFL動力方面就有三種不同配置，保養的費用就會有不同的區別！老款2.0發動機的基本保養費用在1500左右，新款2.0發動機保養費用相對會高一點，因為所用機油就需要多一升，費用在1800左右；3.0發動機的保養費用在2000左右。對於後期大保養在公里數范圍內都有相應的套餐，費用也是根據不同的更換件而定；都有廠家參考標准！但捷豹的基本保養周期也是1萬公里一次保養，相對來說費用不高了！