『壹』 請問一下東風雪鐵龍愛麗舍的電子風扇控制模塊在哪個位置
首先要確認自己的車子是8氣門還是16氣門的,03年的愛麗扒戚舍是有2款的,8氣門的話,先換個棕色水溫感測器看看,如果還不停就看風扇中間盒子有3個繼電器,左邊葉子板底下有個水溫控制盒,儀錶板下面有個風扇繼電器。16氣門就只有風扇中間3個繼電器,一個溫控開關,溫控盒集成在電腦裡面了。
電子式風扇控制電路由電源、發春銀陵射電路、接收電路、風扇電路、繼電器控制電路、狀態指示電路等組成。
燈和風扇是單獨控制的,只是把兩種不同功能的電器組合到一起。電子式風扇控制電路由電源、發射電路、接收電路、風扇電路、繼電器控制電路、狀態指示電路等組成。使用上,風扇燈的燈和風扇是單獨控制的,把兩種不同功能的電器組合到一起。
汽車電子風扇的工作原理搏正:
汽車電子風扇的高低速是由熱敏開關(F18)「唯一」控制的,此開關有兩檔,安裝在水箱上,檢測水溫。它把兩檔信號給J293,J293再導通不同的開路,控制電子扇的高低速。打開空調,兩個扇都應該轉。
但應注意,空調和電子扇是兩個相對獨立的系統,是由兩個電腦控制的,名字分別為J301(空調)、J293(電子扇的)。J301隻是給J293一個信號,強制2個電子扇起動。除此之外,並無太多關聯。
電子扇電機工作時電流大,對所使用的導線要求高,其工作時會產生一定熱量,仿製件使用的材料規格低,發熱量大,易導致車輛自燃。電子扇工作時高速旋轉,對製造工藝要求高。仿製件動平衡很難達到設計要求,裝在車上使用震動大,長時間運行後會因震動出現松脫的問題。
『貳』 愛麗舍風扇電路圖
如圖所示:
『叄』 電風扇電路板維修教程
『肆』 電風扇電容怎麼接線圖
電風扇電機屬於單相電機,單相電機中有兩組繞組線圈,一組是主線圈,另一組是副線圈,也叫啟動線圈。其調速器為電機內抽頭式調速,電路圖如下:
圖中的M2也是風扇搖頭控制電機。
『伍』 09款愛麗舍三個風扇繼電器怎麼接
09款愛麗舍三個風扇繼電器是兩個腳是線圈,接繼電賣猛器工作電源。兩個腳是繼電器常開觸點。為無源觸點,控制接風扇。逸動的水溫非常容易強,排除風扇、水中春橋溫感測器或節溫器和原因,而言森拿剪根乘鐵線就解決問題了。
『陸』 6線風扇電機接線電路圖
一般有6根接線,電機上有接線圖,可以參考。紅色、白色、藍色是接檔位,黑色與黃色接電容,220V電壓接黑色,以及紅色、白色、藍色變換1、2、3檔。一般啟動線圈的阻值比運行線圈的小好多。
交接箱,ODF單元框,終端盒等都要按此線序來的,就按這個色譜,還有一種色序是紅、藍、綠、白、黃、橙。
風扇調速器就兩個接線端,一端接電源的火線,一端接風扇的其中一根線;風扇電機出來的線頭有三根,分別是電機線圈中間的一根引線和線圈的兩個端頭引線.
線圈中間的引線接電源的任何一根線都可;另兩根線其一接電容的一端,其二接電容的另一端與電源的另一根線;改變接電容的電源線位置,可以改變電機的轉動方向。
(6)愛麗舍16v散熱風扇電路圖擴展閱讀
基本原理:
1、當三相非同步電機接入三相交流電源時,三相定子繞組流過三相對稱電流產生的三相磁動勢(定子旋轉磁動勢)並產生旋轉磁場。
2、該旋轉磁場與轉子導體有相對切割運動,根據電磁感應原理,轉子導體產生感應電動勢並產生感應電流。
3、根據電磁力定律,載流的轉子導體在磁場中受到電磁力作用,形成電磁轉矩,驅動轉子旋轉,當電動機軸上帶機械負載時,便向外輸出機械能。
注意事項
1、看隨機文件
電機風扇隨機裝有使用說明書、產品合格證、電氣線路圖和裝箱單,要清查裝箱單、核對零部件。
2、看電機風扇外形
仔細查看電機風扇網罩和扇葉是否有明顯變形。轉動扇葉,應該輕快靈活,不應總在同一位置停下。
3、看啟動性能
啟動性能好壞是電機風扇的重要質量指標。檢驗時,在慢速檔,電源額定電壓85%時,電機風扇應該能從靜止啟動,並且正常運轉,一台電機風扇從啟動到正常運轉所需的時間越短,電機風扇的啟動性能越好。
4、看調速性能
通電後,風扇機械傳動部分不應該有異常雜訊。電風扇在高、中、低速運轉時,電機和扇葉都應平穩、振動小、雜訊較低。電機風扇搖頭、停擺應敏捷,無間歇、停滯和抖動現象。
5、看是否漏電
電機風扇電後,手觸碰如有麻電感覺,用試電筆測試,試電筆也有發光顯示,可判定外殼漏電,不能要。
6、看電機風扇連續運轉情況
電風扇連續運轉2小時後,如果機頭外殼表面燙手,說明溫度過高,不能用。正常情況下,機頭外殼表面溫度在50℃以下,不應有燙手的感覺。