了解電路下

『壹』 初學電工怎樣看懂電路圖

電工初學者的從以下幾個方面入手看懂電路圖：

1、認識電路元器件，從電路元器件入手！

不管是基礎的電路還是復雜的電路都是由各樣的電路元器件組成的，掌握了每個電路元器件的基本工作性質，再把電路元器件組合起來，就可以大致明白電路的動作原理了！

2、分清常開點NO和常閉點NC很重要！

2．結合電路元器件的結構、原理、特性看圖

電路圖是由各種電子元器件組成的，要學會看懂電路圖，首先要了解圖中各種元器件的結構、作用，才能正確理解電路圖的工作原理。如在高壓供電電路中常用高壓隔離開關、熔斷器、電壓互感器、避雷器等；在低壓電路中常用各種繼電器、接觸器和控制開關等；在電子電路中常用到各種二極體、晶體管、電容器、晶閘管及各種集成電路等。

因此，了解這些元器件的功能、結構、工作原理、相互控制關系及在整個電路中的地位和作用是至關重要的，否則看懂電路圖是有一定困難的。

『貳』 我想了解一下電路圖裡面指的高、總、低、中、相分別指是什麼線

所述的應是溫控表的接線端子.
總：動觸點.
高：達到預置溫度時該觸點與『總』閉合,低於預置溫度時該觸點與『總』斷路.
低：低於預置溫度時該觸點與『總』閉合,達到預置溫度時該觸點與『總』斷路.
中：電源零線(也可以是火線).
相：電源火線(也可以是零線).

『叄』 汽車門電路是什麼

一、整車電路的組成

汽車整車電路通常有電源電路、起動電路、點火電路、照明與燈光信號裝置電路、儀表信息系統電路、輔助裝置電路和電子控制系統電路組成。

1、 電源電路

也稱充電電路，是由蓄電池、發電機、調節器及充電指示裝置等組成的電路，電能分配（配電）及電路保護器件也可歸入這一電路。

2、 起動電路

是由起動機、起動繼電器、起動開關及起動保護電路組成的電路。也可將低溫條件下 起動預熱的裝置及其控制電路列入這一電路內。

3、點火電路

是汽油發動機汽車特有的電路。它由點火線圈、分電器、電子點火控制器、火花塞及點火開關組成。微機控制的電子點火控制系統一般列入發動機電子控制系統中。

4、照明與燈光信號裝置電路

是由前照燈、霧燈、示廓燈、轉向燈、制動燈、倒車燈、車內照明燈及有關控制繼電器和開關組成的電路。

5、儀表信息系統電路

是由儀表及其感測器、各種報警指示燈及控制器組成的電路。

6、輔助裝置電路

是由為提高車輛安全安性、舒適性等而設置的各種電器裝置組成的電路。輔助電器裝 置的種類隨車型不同而有所差異，汽車檔次越高，輔助電器裝置越完善。一般包括風 窗刮水及清洗裝置、風窗除霜（防霧）裝置、空調裝置、音響裝置等。較高級車型上還裝有車窗電動舉升裝置、電控門鎖、電動座椅調節裝置和電動遙控後視鏡等。電子 控制安全氣囊歸入電子控制系統。

7、電子控制系統電路

主要有發動機控制系統（包括燃油噴射、點火、排放等控制）、自動變速器及恆速行駛控制系統、制動防抱死系統、安全氣囊控制系統等電路組成。

二、三種電路圖

1、布線圖

布線圖識按照汽車電器在車身上的大體位置來進行布線的。

其特點是：全車的電器（即電器設備）數量明顯且准確，電線的走向清楚，有始有終，便於循線跟蹤，查找起來比較方便。它按線束編制將電線分配到各條線束中去與各個插件的位置嚴格對號。在各開關附近用表格法表示了開關的接線與擋位控制關系，表示了熔斷器與電線的連接關系，表明了電線的顏色與截面積。

布線圖的缺點：圖上電線縱橫交錯，印製版面小則不易分辨,版面過大印裝受限制；讀圖、畫圖費時費力，不易抓住電路重點、難點；不易表達電路內部結構與工作原理。

2、原理圖

◇ 整車電路原理圖：

為了生產與教學的需要，常常需要盡快找到某條電路的始末，以便確定故障分析的路線。在分析故障原因時，不能孤立地僅局限於某一部分，而要將這一部分電路在整車電路中的位置及與相關電路的聯系都表達出來。整車電路圖的優點在於：

（1）對全車電路有完整的概念，它既是一幅完整的全車電路圖，又是一幅互相聯系的局部電路圖。重點難點突出、繁簡適當。

（2）在此圖上建立起電位高、低的概念：其負極「－」接地（俗稱搭鐵），電位最低，可用圖中的最下面一條線表示；正極「＋」電位最高，用最上面的那條線表示。電流的方向基本都是由上而下，路徑是：電源正極「＋」→開關→用電器→搭鐵→電源負極「－」。

（3）大可能減少電線的曲折與交叉，布局合理，圖面簡潔、清晰，圖形符號考慮到元器件的外形與內部結構，便於讀者聯想、分析，易讀、易畫。

（4）各局部電路（或稱子系統）相互並聯且關系清楚，發電機與蓄電池間、各個子系統之間的連接點盡量保持原位，熔斷器、開關及儀表等的接法基本上與原圖吻合。

◇ 局部電路原理圖：

為了弄清汽車電器的內部結構，各個部件之間相互連接的關系，弄懂某個局部電路的工作原理，常從整車電路圖中抽出某個需要研究的局部電路，參照其他翔實的資料，必要時根據實地測繪、檢查和試驗記錄，將重點部位進行放大、繪制並加以說明。這種電路圖的用電器少、幅面小，看起來簡單明了，易讀易繪；其缺點是只能了解電路的局部。如圖8－7所示為普桑發動機部分的電路原理圖。

3、線束圖

整車電路線束圖常用於汽車廠總裝線和修理廠的連接、檢修與配線。線束圖主要表明電線束各用電器的連接部位、接線柱的標記、線頭、插接器（連接器）的形狀及位置等，它是人們在汽車上能夠實際接觸到的汽車電路圖。這種圖一般不去詳細描繪線束內部的電線走向，只將露在線束外面的線頭與插接器詳細編號或用字母標記。它是一種突出裝配記號的電路表現形式，非常便於安裝、配線、檢測與維修。如果再將此圖各線端都用序號、顏色准確無誤地標注出來，並與電路原理圖和布線圖結合起來使用，則會起到更大的作用且能收到更好的效果。

三、一般汽車電路的接線規律

汽車線路一般採用單線制、用電設備並聯、負極搭鐵、線路有顏色和編號加以區分，並以點火開關為中心將全車電路分成幾條主幹線，即：蓄電池火線（30號線）、附件火線（Acc線）、鑰匙開關火線（15號線）。

（1）蓄電池火線（B線或30號線）

從蓄電池正極引出直通熔斷器盒，也有汽車的蓄電池火線接到起動機火線接線柱上，再從那裡引出較細的火線。

（2）點火儀表指示燈線（IG線或15號線）

點火開關在ON（工作）和ST（起動）擋才有電的電線，必須有汽車鑰匙才能接通點火系統、預充磁、儀表系統、指示燈、信號系、電子控制系重要電路。

（3）專用線（Acc線或15A線）

用於發動機不工作時需要接入的電器，如收放機、點煙器等。點火開關單獨設置一擋予以供電，但發動機運行時收音機等仍需接入與點火儀表指示燈等同時工作，所以點火開關觸刀與觸點的接觸結構要作特殊設計。

（4）起動控制線（ST線或50號線）

起動機主電路的控制開關（觸盤）常用磁力開關來通斷。磁力開關的吸引線圈、保持線圈可以由點火開關的起動擋控制。大功率起動機的吸引、保持線圈電流也很大（可達40~80A），容易燒蝕點火開關的「30－50」觸點對，必須另設起動機繼電器（如東風、解放及三菱重型車）。裝有自動變速器的轎車，為了保證空擋起動，常在50號線上串有空擋開關。

（5）搭鐵線（接地線或31號線）

汽車電路中，以元件和機體（車架）金屬部分作為一根公共導線的接線方法稱為單線制，將機體與電器相接的部位稱為搭鐵或接地。搭鐵點分布在汽車全身，由於不同金屬相接（如鐵、銅與鋁、鉛與鐵），形成電極電位差，有些搭鐵部位容易沾染泥水、油污或生銹，有些搭鐵部位是很薄的鈑金件，都可能引起搭鐵不良，如燈不亮、儀表不起作用、喇叭不響等。要將搭鐵部位與火線接點同等重視，所以現代汽車局部採用雙線制，設有專門公共搭鐵接點，編繪專門搭鐵線路圖，堪與熔斷器電路提綱圖並列。為了保證起動時減少線路接觸壓降，蓄電池極樁夾頭、車架與發動機機體都接上大截面積的搭鐵線，並將接觸部位徹底除銹、去漆、擰緊。

四、讀識電路圖的一般要點

（1）縱觀「全車」，眼盯「局部」－由「集中」到「分散」。

全車電路一般都是由各個局部電路所構成，它表達了各個局部電路之間的連接和控制關系。要把局部電路從全車總圖中分割出來，就必須掌握各個單元電路的基本情況和接線規律。

汽車電路的基本特點是：單線制、負極搭鐵、各用電器互相並聯。各單元（局部）電路，例如電源系統、起動系統、點火系統、照明系統、信號系統、儀表系統等都有其自身的一些特點，看電路要以其自身的特點為指導，去分解並研究全車電路，這樣做會少一些盲目性，能較快速、准確地識讀汽車電路圖。開始，必須認真地讀幾遍圖注，對照線路圖查看電器在車上的大概位置及數量，電器的用途，有沒有新穎獨特的電器，如有，應加倍注意。

（2） 抓住「開關」的作用－所控制的「對象」。開關是控制電路通斷的關鍵，特別注意繼電器不但是控制開關也是被控制對象。

（3） 尋找電流的「迴路」－控制對象的「通路」。

迴路是最簡單的電氣學概念。無論什麼電器，要想正常工作（將電能轉換為其他形式的能），必須與電源（發電機或蓄電池）的正負兩極構成通路。即：從電源的正極出發→通過用電器→回到同一電源的負極。這個簡單而重要的原則無論在讀什麼電路圖時都是必須用到的，在讀汽車電路時卻往往被忽略，理不出頭緒來。

『肆』 關於電路方面的知識

半導體是一種導電性能介於導體和絕緣體之間的材料，這種材料有一些特別的性能，比如在裡面滲雜微量的其他元素就會對它的導電能力有很大的提高。

由於半導體材料通常是經過高度提純並使其沿單一的方向結晶的材料，所以也叫單晶材料，比如用磚坯製成的半導體材料就稱為單晶硅。

滲雜能提高導電能力是因為滲雜使半導體材料內部多了一些容易移動的電子或空穴。因此滲雜後的半導體材料分為兩類，一類是以空穴為導電機制的半導體材料叫P型半導體，另一種是以電子為導電機制的半導體材料，叫N型半導體。

如果在一塊P型半導體基礎上滲雜出一個局部的N型區，一者反過來在N型基片了滲雜一個P型區，在PN型交界的地方就會形成一個叫PN結的層，這個層具有非常特別的性質，電流只能從P區流向N區，不能從N區流向P區，就是說電流只能單方向通過。利用這個原理製成的器件叫做半導體二極體或晶體二極體，簡稱二極體。由於二極體具有單向際電性，所以通常用於整流電路或檢波電路（檢波也是一種整流電路）。

在一個晶體基片了滲雜兩個反型區，當兩個區相距很近時，兩個PN結就會相互對導電性產生影響。一個PN有電流流過時會導致另一個原本不能反向通過電流的PN結可以通過電流。而且兩個電流會保持一定的比例關系。利用這個原理製作成的器件叫半導體三極體或晶體三極體。因不兩個電流能保持一定的比例，所以就能通過對一個PN電流的控制來達到控制另一個PN結反向電流的機制來達到電流放大的目的，因此晶體三極體通常用於放大電路。

學習電路了解大概的原理就可以了，重要的是掌握不同元件的特性，從而知道應該在什麼地方選用什麼原件。也就是說，需要哪些功能就選用具有那些功能的元件。

下面列出了一部份常見的電路中的元件圖形，實物圖因功率、用途、封裝材料等原因，可能外觀上相差很大，可以慢慢認識。

我也是電路愛好者，只不過我是小學開始玩電路的。開始只是自己做些簡單的電路或元件，因為當時不像現在，什麼都有現成的賣，那個時候什麼都沒有，所有的東西都是自己做。開始是從做電動機起步的，後來做用電動機驅動的航模，再後來就想做無線控制的，從而開始了電路的學習。

我第一台無線電台是初一時做好的。而且當時電路完全是我自己設計的。

說明電子線路並不是難懂的東西，只要愛好就能很快入門。

不過同時也要學一些物理和數學知識。我那時候開始是去書店看書，後來發現同學的哥哥姐姐的物理書不錯，就去借來看，後來深一點的看不懂了又借數學書看，自己把物理學完了。我上初中時已經把高中物理都學完了。

所以你初三要想學得比較精通一點，也要先把高中的物理部份看完。

『伍』 怎樣看懂電氣原理圖

問題一：如何看懂電氣控制原理圖?詳細描述一下 1.電路的結構形式和所能完成的任務是多種多樣的，就構成電路的目的來說一般有兩個：一
是進行電能的傳輸、分配與轉換；二是進行信息的傳遞和處理。

2.電氣圖的布局要求重點突出信息流及各功能單元間的功能關系，因此圖線的布置應有利於識別各種過程及信息流向，並且圖中的各部分之間的間隔要均勻。對於因果關系清楚的電氣圖，其布局順序應使信息的基本流向為自左至右或從上到下。在電子線路中，輸入在左邊，輸出在右邊。

3.電器元件工作狀態的表示方法所有電器元件均按自然狀態表示。所謂「自然狀態」或「自然位置」是指電器元件或設備的可動部分處於未得電、未受外力或不工作的狀態或位置。
就像前面幾位所說的，先了解基本的電氣符號元件圖，電氣原理，才能看的透徹！ 推薦你到OFweek儀器儀表網的技術欄目去看看，有很多這方面的技巧知識！

問題二：怎麼才能迅速看懂電氣系統圖 電氣圖的識別步驟和方法
一、看電氣圖的一般步驟
1．詳看圖紙說明
拿到圖紙後，首先要仔細閱讀圖紙的主標題欄和有關說明，如圖紙目錄、技術說明、電器元件明細表、施工說明書等，結合已有的電工知識，對該電氣圖的類型、性質、作用有一個明確的認識，從整體上理解圖紙的概況和所要表述的重點。
2．看概略圖和框圖
由於概略圖和框圖只是概略表示系統或分系統的基本組成、相互關系及其主要特徵，因此緊接著就要詳細看電路圖，才能搞清它們的工作原理。概略圖和框圖多採用單線圖，只有某些380／220V低壓配電系統概略圖才部分地採用多線圖表示。
3．看電路圖是看圖的重點和難點
電路圖是電氣圖的核心，也是內容最豐富、最難讀懂的電氣圖紙。
看電路圖首先要看有哪些圖形符號和文字元號，了解電路圖各組成部分的作用、分清主電路和輔助電路，交流迴路和直流迴路。其次，按照先看主電路，再看輔助電路的順序進行看圖。
看主電路時，通常要從下往上看，即先從用電設備開始，經控制電器元件，順次往電源端看。看輔助電路時，則自上而下、從左至右看，即先看主電源，再順次看各條支路，分析各條支路電器元件的工作情況及其對主電路的控制關系，注意電氣與機械機構的連接關系。
通過看主電路，要搞清負載是怎樣取得電源的，電源線都經過哪些電器元件到達負載和為什麼要通過這些電器元件。通過看輔助電路，則應搞清輔助電路的構成，各電器元件之間的相互聯系和控制關系及其動作情況等。同時還要了解輔助電路和主電路之間的相互關系，進而搞清楚整個電路的工作原理和來龍去脈。
4．電路圖與接線圖對照起來看
接線圖和電路圖互相對照看圖，可幫助看清楚接線圖。讀接線圖時，要根據端子標志、迴路標號從電源端順次查下去，搞清楚線路走向和電路的連接方法，搞清每條支路是怎樣通過各個電器元件構成閉合迴路的。
配電盤(屏)內、外電路相互連接必須通過接線端子板。一般來說，配電盤內有幾號線，端子板上就有幾號線的接點，外部電路的幾號線只要在端子板的同號接點上接出即可。因此，看接線圖時，要把配電盤(屏)內、外的電路走向功清楚，就必須注意搞清端子板的接線情況。
二、看電氣控制電路圖的方法
看電氣控制電路圖一般方法是先看主電路，再看輔助電路，並用輔助電路的迴路去研究主電路的控製程序。
1．看主電路的步驟
第一步：看清主電路中用電設備。用電設備指消耗電能的用電器具或電氣設備，看圖首先要看清楚有幾個用電器，它們的類別、用途、接線方式及一些不同要求等。
第二步：要弄清楚用電設備是用什麼電器元件控制的。控制電氣設備的方法很多，有的直接用開關控制，有的用各種啟動器控制，有的用接觸器控制。
第三步：了解主電路中所用的控制電器及保護電器。前者是指除常規接觸器以外的其他控制元件，如電源開關（轉換開關及空氣斷路器）、萬能轉換開關。後者是指短路保護器件及過載保護器件，如空氣斷路器中電磁脫扣器及熱過載脫扣器的規格、熔斷器、熱繼電器及過電流繼電器等元件的用途及規格。一般來說，對主電路作如上內容的分析以後，即可分析輔助電路。
第四步：看電源。要了解電源電壓等級，是380V還是220V，是從母線匯流排供電還是配電屏供電，還是從發電機組接出來的。
2．看輔助電路的步驟
輔助電路包含控制電路、信號電路和照明電路。
分析控制電路。根據主電路中各電動機和執行電器的控制要求，逐一找出控制電路中的其他控制環節，將控制線路「化整為零」，按功能不同劃分成若干個局部控制線路來進行分析。如果控制線路較復雜，則可先排除照明、顯示等與控制關系不密切的電路，以便集中精力進行分析。
第一步：看電源。首先看清電源的種類．是......>>

問題三：電氣圖紙怎麼看 1、找出控制電路的電源線：L、N（220V），L1、L2（380V），其他還有24V、~24V的。

2、從控制電源的L 或L1端開始看起，看各支路電流經過哪個按鈕，再經過哪些接觸器、繼電器的常開常閉觸點，接著到哪個線圈，最後到N或L2，形成閉合迴路。

3、要明白同一個接觸器或繼電器，它的線圈和各常開常閉觸點是分開畫的。當一個支路中接觸器、繼電器的線圈通電時，它的常開、常閉觸點會控制所在支路線圈的通、斷電（即接通或分斷所在的支路）。

4、將一條支路中所有按鈕觸點、接觸器、中間繼電器、熱繼電器的常開常閉觸點結合起來作整體分析，看在按動按鈕的時刻，看各常開常閉觸點通斷狀態的組合能否將此支路構成通路，線圈能否通電。

5、將其餘的支路逐條分析，看在同一時刻，此支路中各常開常閉觸點的通電狀態組合能否將本支路接通，能否使線圈通電。

6、將所有支路的接觸器、中間繼電器線圈的通斷電狀態結合起來整體分析，並找出它們所控制的電機或其他設備，就能確定在同一時刻哪些電機或設備在運行，哪些不運行了。

按以上方法可輕松看懂電氣線路圖，祝你成功！！！

問題四：如何看懂電路系統圖 不管強電、弱電、模擬、數字 首先要明白各單位元器件的符號新、舊國標都要熟記熟練掌握各種單位元器件的工作原理和特性以及作用熟練掌握各種基本單元電路的工作原理，分析方法水利水電出版社的《實用電工典型線路圖例》，內有各種電工基本單元圖例詳解，和一些典型的整機、配電等方面的原理圖解析，對初、中級的學習者很有好處配備一本集成電路手冊（內有常用集成電路方框圖、各引腳作用）各大書店均能買到。初學者不宜先看整機電路圖，應該循序漸進整機電路圖由於有許多單元電路的存在，有的單元電路中的元器件就比較散亂，或者離本單元較遠，初學者識圖時，很有難度。從方框圖開始－單元電路圖、等效電路圖－整機電路圖電路圖包含很廣，要想迅速看懂一張整機電路，需要長期的積累，這里是講不清的。循序漸進的學習非常重要，電氣理論基礎非常重要俗話說，專業好學，亥礎難打一開始的急功近利，不久就會遇到瓶頸如果你已有初步的電氣基礎推薦先學習 高等教育出版社的《電工學》數字電路是電路圖中的一個難點，我稍微講一下要學數字電路以下知識必不可少，可按順序逐步學習1、二進制和二進制編碼，以及和十進制的轉換關系2、脈沖電路（脈沖信號的產生、整形、交變。包括，微分電路、積分電路、限幅電路、多諧振振盪電路、單穩態和雙穩態電路等）3、邏輯門電路（與、或、非、與非、或非門）4、觸發器電路（RS觸發器、JK觸發器、D和T觸發器是必學的）5、組合邏輯電路（基本運算器、比較器、判奇偶電路、編碼、解碼器、數據選擇器）數字電路的很多功能是通過軟體來實現的，這已經超出了電子技術分析的范疇，識圖中，雖然不需要對軟體相當熟悉，但必須了解軟體處理信號的過程、目的、處理結果單片機也是其中一個難點，具備系統的數字電路基本知識後，必須加以熟悉數字電路的信號由於是各種脈沖串的數碼信號，這些數據流信號的波形不可能像模擬電路那樣，對電路的理解有太多幫助，這點要有心理准備。

問題五：如何看電氣原理圖 作為剛開始從事電工要知道的事作為剛剛從事電工工作的人，總是會覺得這也難，那也難，這是正常的。要從哪入手，是每個電工都要經歷的，我在此介紹我從事電工工作及我所帶的電工工作情況，謹供參考。1、要熟悉電工符號，明白電工的基本線圖（自鎖、互鎖、正/反轉、星/三角等基礎線路）2、要熟悉電工元氣件（接觸器、繼電器、按鈕、空開、限位等）構造的原理，要進行實物拆裝，加深對其的了解4、結合工作單位的電氣設備進行相對應的分析，一般的線路都是由這些基本線路組合成的。5、要學一些電子電氣知識6、在熟悉了以上知識後，可以慢慢加深，再去學習變頻器的使用，PLC的應用。作為從事電工工作的人員是應該看懂電氣原理圖的，其實，電工線路圖就是應該看作與我們小的時候玩的積木一樣，都是由一件件相關聯的電氣設備元件組成的。1、常用的有自鎖、互鎖、正/反轉、星/三角、串自耦變壓器、串電阻等，在條件允許下，盡可能用實物進行安裝、調試。加強對線路的了解，有時間最好對線路進行分析、改進。2、一般設備中用到的元件種類不是很多，在了解了元件的功能後，可以根據元件的特點進行對線路的完善。從主迴路可以分析出該線路是做啥用的：1、自鎖一般就一個接觸器；2、互鎖就採用二個及二個以上的接觸器；3、正/反轉採用二個，同時，在接觸器上有調線的，也就是其中二相有對換的；4、星/三角一般都採用三個接觸器，其中有一個接觸器一側短接的是星形接法的接觸器，另外一個有頭尾相接的是三角形接觸器；5、串自耦變壓器是用三個接觸器的，在線路上有一個自耦變壓器的；6、串電阻器是有多個接觸器的，一般有二個以上，線路中有電阻器串接於轉中的比較多，常見於起動設備。要想記住電氣原理圖，不是對圖死記硬背，應該要靈活去琢磨其中的原理，才會事半功倍。就與我們小時候玩積木一樣，記住相關的元件就可以了解電氣原理圖了。

問題六：怎樣學習看懂電氣原理圖和接線圖 首先，你要懂得電氣控制迴路、主迴路的基本定義；知道各個元器件的表示符號，參考其標識字母；一般來說，不管圖紙中迴路的繪制是橫向或是縱向，在其上部或者右側都有功能說明。低壓迴路一般沒有說明。此外，控制迴路中各種電氣「點」的圖示狀態都是其正常狀態，即是元器件尚未發生動作的狀態。例如按鈕的常開點，圖示為非閉合狀態，當按下按鈕時即按鈕動作時，其常開點會閉合，根據按鈕類型返回或者閉鎖不返回。

問題七：怎樣看懂電路圖 電路圖分低壓電力電路圖和電子電路圖，一般都由串聯，並聯，混聯等接法
低壓電力電路圖主要分主迴路和控制迴路，控制迴路常用有點動，互鎖，自鎖，順序切換，旁路切換，計時，計數等
電子電路圖一般有整流，濾波，比較，放大，計時，計數，逆變，集成等組成
在看電路圖時，要先明白電源在哪，最後輸出給什麼，中間過程都什麼參與
比如：上圖是一張星三角啟動電路，是電氣元件安裝圖，
主迴路由空氣斷路器經黃，綠，紅色線給熱繼電器，給電源接觸器（左邊接觸器，我們給定為KM1）
中間接觸器是將電機接成星形（我們給定為KM2）
右邊接觸器是將電機接成三角形（我們給定為KM3）
控制迴路是從小型斷路器出來，到停止按鈕（紅色按鈕）給啟動（綠色）按鈕，准備啟動時用；
當按下啟動按鈕時，KM2線圈得電，中間接觸器動作（閉合），電機接成星形
KM2的輔助常開點閉合（這樣的作法，電機必須接星形後，才能啟動運行），KM1線圈得電，電源接觸器閉合並自鎖，電機在星形狀態下啟動運行
同時時間繼電器計時
到時間後，KM2斷開，同時KM3線圈得電，右邊接觸器閉合並自鎖，電機轉為三角接法運行，同時時間繼電器退出工作狀態。
這就是電路如何看，如何分析的步驟。
電子電路一般是分塊進行分析，從電源入手，找出相關的主要元件（比如三極體，晶閘管，集成塊等），根據其所構成的工作狀態進行分析，在這里，我們可以根據基爾霍夫定律（節點電流和迴路電壓）進行分解成等效電路來分析

問題八：怎麼學習看各種電氣原理圖 你好，我估計你現在有一個這樣的機會，所以很急。
但是這事沒有那麼容易，一是要有一定的專業基礎，二是要有一定的實踐。
如果，你是電氣類的專業畢業生，這第一條基本具備了，
第二條實踐可以這樣做：
1、你可以找個懂行的人，帶你去工廠看看常見的電氣設備，並且給你大體講講。
2、你到電工工作的地方，看看常見的電氣元件，也可以到電氣市場去看看。
3、你到書店看看，是否有實踐入門的書籍。
4、先找一些簡單的圖紙看看，學習實踐一下。
5、隨著知識增多，你可以有針對性地上網搜搜相關知識。
如此，你一個月就會有較大提高。

『陸』 電路圖中KA/KM/QF1/FR/HL/SB/1V1U都分別表示什麼意思

電路圖中KA/KM/QF1/FR/HL/SB/1V1U都分別表示意思：

1、KA：電流繼電器。

2、KM：交流接觸器。

3、QF1：斷路器。

4、FR：熱繼電器。

5、SB：按鈕。

6、HL：指示燈。

7、1V1U：380伏的電源。

(6)了解電路下擴展閱讀

電路圖有原理圖、方框圖、裝配圖和印板圖等。

1、原理圖

又被叫做「電原理圖」。這種圖，由於它直接體現了電子電路的結構和工作原理，所以一般用在設計、分析電路中。分析電路時，通過識別圖紙上所畫的各種電路元件符號，以及它們之間的連接方式，就可以了解電路實際工作時的原理，原理圖就是用來體現電子電路的工作原理的一種工具。

2、方框圖

簡稱框圖，方框圖是一種用方框和連線來表示電路工作原理和構成概況的電路圖。從根本上說，這也是一種原理圖，不過在這種圖紙中，除了方框和連線，幾乎就沒有別的符號了。

它和上面的原理圖主要的區別就在於原理圖上詳細地繪制了電路的全部的元器件和它們的連接方式，而方框圖只是簡單地將電路按照功能劃分為幾個部分，將每一個部分描繪成一個方框，在方框中加上簡單的文字說明，在方框間用連線（有時用帶箭頭的連線）說明各個方框之間的關系。

所以方框圖只能用來體現電路的大致工作原理，而原理圖除了詳細地表明電路的工作原理之外，還可以用來作為採集元件、製作電路的依據。

3、裝配圖

它是為了進行電路裝配而採用的一種圖紙，圖上的符號往往是電路元件的實物的外形圖。我們只要照著圖上畫的樣子，依樣畫葫蘆地把一些電路元器件連接起來就能夠完成電路的裝配。這種電路圖一般是供初學者使用的。

裝配圖根據裝配模板的不同而各不一樣，大多數作為電子產品的場合，用的都是下面要介紹的印刷線路板，所以印板圖是裝配圖的主要形式。 在初學電子知識時，為了能早一點接觸電子技術，我們選用了螺孔板作為基本的安裝模板，因此安裝圖也就變成另一種模式。

4、印板圖

印板圖的全名是「印刷電路板圖」或「印刷線路板圖」，它和裝配圖其實屬於同一類的電路圖，都是供裝配實際電路使用的。

印刷電路板是在一塊絕緣板上先覆上一層金屬箔，再將電路不需要的金屬箔腐蝕掉，剩下的部分金屬箔作為電路元器件之間的連接線，然後將電路中的元器件安裝在這塊絕緣板上，利用板上剩餘的金屬箔作為元器件之間導電的連線，完成電路的連接。

『柒』 初三物理《了解電路》知識點

知識點一、電荷

1、帶了電（荷）：摩擦過的物體能夠吸引輕小物體，我們就說物體帶了電。

2、自然界只存在兩種電荷，規定：用絲綢摩擦過的玻璃棒上所帶的電荷為 正 電荷；毛皮摩擦過的橡膠棒上所帶的電荷為 負 電荷

3、電荷間的相互作用的規律：同種電荷相互排斥 ，異種電荷相互吸引。

4、使物體帶電的方法：

原因：不同物質原子核束縛電子的本領不同， 電子從一個物體轉移到另一個物體上，

得到電子的物體就帶_負電荷_，失去電子的物體就帶正電荷。

實質：不是產生了電，而是電子在物體之間的_轉移_。

—→ 電能

②接觸帶電：物體和帶電體接觸帶了電。如帶電體與驗電器金屬球接觸使之帶電。

5、驗電器是檢驗物體是否帶電的儀器，它是根據同種電荷相互排斥的原理製成的。

6。檢驗物體是否帶電的方法：①看能否吸引輕小物體；②用驗電器。

知識點二、電路

1、電路定義：用導線把電源、用電器、開關連接起來組成的電流通路。

2、三種電路：（1）通路；

（2）開路；

（3）短路：電源兩端或用電器兩端直接用導線連接起來。

①電源短路：電路中有很大的電流，可能燒壞電源或燒壞導線的絕緣皮，很容易引起火災；

②用電器短路（部分電路短路）：用電器（或部分電路）兩端直接用導線連接，該用電器（或部分電路）不能工作，沒有電流通過該用電器（或部分電路）。

3、電路圖：用規定的符號表示電路連接的圖叫做電路圖。

4、連接方式：串聯電路和並聯電路

（1）串聯電路：電路中電流只有一條通路，切斷任何一個元件整個電路均不工作，各個用電器相互影響，只需一個開關。

（2）並聯電路：電路中電流有多條通路，各支路用電器獨立工作相互不影響，幹路上的開關控制總電路，各支路上的開關控制各個支路。

5、識別電路串、並聯的常用方法：（選擇合適的方法熟練掌握）

①電流分析法：在識別電路時，電流：電源正極→各用電器→電源負極，若途中不分流用電器串聯；若電流在某一處分流，每條支路只有一個用電器，這些用電器並聯。

②斷開法：去掉任意一個用電器，若另一個用電器也不工作，則這兩個用電器串聯；若另一個用電器不受影響仍然工作則這兩個用電器為並聯。

知識點三、電流

1、形成：電荷的定向移動形成電流。（註：該處電荷是自由電荷。對金屬來講是自由電子定向移動形成電流；對酸、鹼、鹽的水溶液來講，正負離子定向移動形成電流。）

2、方向的規定：把_正電荷_定向移動的方向規定為電流的方向。（註：在電源外部，電流的方向從電源的正極到負極。電流的方向與自由電子定向移動的方向相反）

3、獲得持續電流的條件： 電路中有電源和電路為通路

4、電流的三種效應：電流的熱效應（如白熾燈，電飯鍋等）；電流的磁效應，（如電鈴、電磁鐵等）；電流的 效應（如電解、電鍍等）。

5、電流的定義：每秒通過導體任一橫截面的`電荷的量（電荷量（ Q）：電荷的多少叫電荷量。 單位：庫侖（C））。

（說明：電流只與電荷量、通電時間有關，與導線的粗細，即橫截面積的大小無關。）

6、電流的公式：I=Q/t

（I表示電流，單位是： A ；Q表示：電荷量，單位是： C ；t表示時間，單位是： s ）

7、單位：1、國際單位：安 A 2、常用單位：A 、μA

3、換算關系：1A=1000A 1A=1000μA

8、測量工具：電流表，符號：

觀察：量程、分度值、零刻度。

使用時規則：① 電流表要串聯在電路中； ② 電流從電流表的「+」接線柱流入，「—」接線柱流出，否則指針反偏； ③被測電流不要超過電流表的量程；

④ 絕對不允許不經用電器直接把電流表連到電源兩極上，原因電流表相當於一根導線。實驗室中常用的電流表有兩個量程：

① 0～0。6 安， 每小格表示的電流值是 0。02 安； ② ②0～3 安，每小格表示的電流值是0。1 安。

知識點四、電壓

1、電壓的作用：電壓是形成電流的原因：電壓使電路中的自由電荷定向移動形成了電流。電源是提供電壓的裝置。

2、電壓的單位：國際單位：伏（ V ） ； 常用單位：V V 、μV 換算關系：1v＝1000V 1V＝1000 V 1 V＝1000μV

（一節干電池1。5V ； 一節蓄電池 2V； 家庭電壓220V ； 安全電壓不高於36V）

3、電壓測量工具：電壓表

（1）、讀數時，看清接線柱上標的量程，每大格、每小格電壓值

（2）、使用規則：

①電壓表並聯在電路中。

②電流從電壓表的「+」接線柱流入，「—」接線柱流出。否則指針會反偏。

③被測電壓不要超過電壓表的最大量程。實驗室中常用的電壓表有兩個量程：①0～3 伏，每小格表示的電壓值是 0。1 伏； ②0～15 伏，每小格表示的電壓值是 0。5 伏。 5．熟記的電壓值： ①1 節干電池的電壓 1。5 伏； 節鉛蓄電池電壓是 2 伏； ②1 ③家庭照明電壓為 220 伏； ④對人體安全的電壓是：不高於 36 伏；⑤工業電壓 380 伏。

『捌』 電工測量中電路參數是什麼意思

決定電路工作的各個因素，就是電路參數。例如：電壓，電流，電阻等等。