電路GA

㈠ 138解碼器的ga,gb是指哪個引腳

其實集成電路的引抄腳名稱並不完全統一，特別是數字電路，生產商很多，各生產商的資料上所用名稱各不相同。

138解碼器也不例外，下圖是某生產商的資料上的引腳名稱，與你說的比較接近，就是4，5腳。

㈡ 電路圖中一個圈裡面是GA是什麼意思

G代表發電機，
GB是蓄電池
GS是同步發電機
GA是非同步發電機

㈢ 電路圖中BA是什麼符號

你看到的是樓宇自控BA，building automation system，一般在電路圖里由它提供自動信號

㈣ GA747劍桿電路故障如何維修

檢查離合器、制動器引線之間是否短路。
離合器、制動器是否漏電。
白燈亮是一種電櫃自我保護，漏電，短路，缺相都會亮。
你可以把制動器，離合器，的線撤掉在送電，看還亮不亮，如果不亮就說明兩個有一個壞了。
如果還亮，你就把檢測器，感測器，這些線都一個一個的撤，一個一個的試，還亮那就是線路板壞了，你要找專業的人維修了。

㈤ 所有的汽車電路圖均是由什麼來表示的

所有的汽車電路圖均是由什麼來表示的？汽車電路的基本特點是低電壓、單線、並聯和負極搭鐵。當汽車電路圖所要表達的汽車電路較多時，讀者會感到電路很復雜。如果在識讀中牢記汽車電路的基本特點，看起來較為復雜的汽車電路就不會感到有困難。根據汽車電路的基本特點，在讀圖和故障查詢時應明確如下幾點。

① 汽車電器系統採用單線連接
汽車電源中，發電機電樞接線柱與蓄電池正極樁用一根導線相連接，通常用蓄電池正極樁連接線或起動機電磁開關上的電源線接線柱作為汽車電路電源的正極端。汽車電路中每一個用電設備與電源正極連接都只用一根導線，如果某個用電設備的電源連接端子還連接著其他用電設備，則說明其他用電設備與該用電設備共電源線。所有用電設備與電源正極連接均為單線。

② 各用電設備之間均為並聯關系
用電設備與電源之間可能串聯有熔斷器、開關或繼電器等器件，但無論某個用電設備有多少個與之有連接關系的用電設備，各個用電設備之間仍然是並聯關系。如果兩個或兩個以上的用電設備均通過某個熔斷器再連接到電源的正極端，則說明這兩個或兩個以上的用電設備使用同一個保護元件。如果兩個用電設備均通過某個繼電器觸點或開關觸點，再連接到電源的正極端，則說明這兩個用電設備電路受同一個繼電器或開關控制。

③ 搭鐵端是電源的負極
汽車電路中的電氣設備通常只有正極連接線，通過殼體連接發動機機體、車身或車架等金屬連接電源的負極（蓄電池的負極和發電機的負極），即通過搭鐵連接電源的負極。而有一些電器和電子裝置則有連接電源正極和負極的導線，這些電器或電子裝置殼體本身不搭鐵，而是通過導線搭鐵。如果這些電器或電子裝置的負極連接導線均連接到某根導線，則這根導線就是這些電器或電子裝置的公共搭鐵線。

2.充分了解汽車電路圖的表示方法與規定
要充分了解各種汽車電路圖的特點及不同國家、不同汽車公司汽車電路圖的不同表示方法。

① 充分利用不同汽車電路圖的特點
汽車電路的原理圖、接線圖及各種線束圖，均有其優點與不足之處。一些汽車資料會同時提供兩種或兩種以上的汽車電路圖，要充分利用各種電路圖的特點，將其優勢互補，以提高識圖能力，方便汽車電路故障查尋。

② 熟悉汽車電路的不同表示方法

汽車電路圖的符號有相關的國家標准，但不同國家、不同的汽車公司都習慣按自己的風格繪制汽車電路圖。在閱讀這些汽車電路圖以前，必須對該電路圖所具有的特點、各器件的表示方法、導線與接柱的標注含義等都十分清楚，以免識圖感到困難。

3.熟悉電氣及基本電路的結構與工作原理
① 熟悉汽車電器與電子裝置的結構原理
汽車電路中各個電器和電子控制裝置部件是組成汽車電路的基本要素，熟悉各電器及電子控制裝置的結構與基本原理是分析電氣系統的電路原理，理解線路的連接關系，進行電路故障診斷的基礎。

② 熟悉汽車各個系統的基本電路及類型

汽車電路中的一些電器系統均具有幾種基本的電路結構形式。例如，啟動電路有啟動開關直接控制、帶啟動繼電器、具有啟動保護功能等結構形式。充分了解這些電路的基本組成、工作原理與特點，在閱讀各種車型電路時就不會感到困難。

4.熟悉各種開關及繼電器的功能與狀態
汽車電路識圖過程中，熟悉開關及繼電器的功能狀態也很重要。

① 充分了解開關或繼電器的功能
一些復合開關具有多個擋位和多個連接端子，在讀圖時首先要充分了解開關各擋位的作用及其所連接的電路；必須熟悉繼電器觸點所連接的被控電路和繼電器線圈所連接的控制電路，這樣才能充分了解繼電器的功能。

② 熟悉開關和繼電器不同狀態下的電路情況
在進行汽車電路原理與故障分析時，需要充分了解開關或繼電器在不同狀態下的電路通路情況。在汽車電路圖中，開關和繼電器都是以初始狀態表示，除了要清楚初始狀態下開關或繼電器的開合情況和受控電路的通斷情況外，還要十分清楚對開關進行操作、繼電器線圈通電後，其觸點開合的變化情況以及受控電路的通斷情況。

㈥ 電路圖中發電機的符號

電路圖中發電復機的符制號：一般的電動機,就是一個圓圈加個M。三相直流非同步電動機,就是一個圓圈加3M。三相交流非同步電動機,就是一個圓圈加3M另外再加一根波浪線。如圖所示：

裡面的字母表示發電機的種類：

G－發電機，GD－直流發電機；GA－交流發電機；GS－同步發電機；GA－非同步發電機；GH－永磁發電機，M－電動機，MD－直流電動機；MA－交流電動機；MS－同步電動機；MA－非同步電動機等等。

㈦ 誰可以幫我看一下這個電路運放那裡怎麼算嗎

後面兩級運放電路相同，都是作為「跟隨器」來使用的，只用來作為信號整形，最終輸出和原來輸入相同，即：Udc=Uo。Uo——第一級運放的輸出。

設GA的電位為：UA，GN的電位為：UB。

對於第一級運算放大器，先看同相輸入端：

根據「虛斷」，「3」端的電流為「0」，因此，該點的電位為：U3=UA×10/（8×510+10）=UA/409。

根據「虛短」的概念，U2=U3=UA/409。

在這個運放電路中，C1、C2起到濾波作用，D1、D2為雙向限幅，起保護作用，對運算結果不影響。

對於反相輸入端，「2」端電流為「0」，根據KCL：

（UB-U2）/（8×510）=（U2-Uo）/10。

化簡：UB-U2=408U2-408Uo，408Uo=409U2-UB。

而：409U2=409×UA/409=UA。

所以：408Uo=UA-UB，Uo=（UA-UB）/408=（GA-GN）/408。

因此：Udc=（GA-GN）/408。