大排量摩托維修費

① 摩托車發動機燒機油維修要多少錢

踏板式摩托車燒機油，一般要更換缸體、活塞、活塞環、氣門油封及缸墊等，如果內是普通常容見的國產品牌踏板，一般維修價格要200元左右，如果是一些較貴的車、特殊車型或合資品牌的較高端車型，維修價格還要更貴一點。

② 摩托車燒機油維修費多少

如果是普通常見的幾千元的摩托車，修理燒機油故障更換全部配件大約有200－400元左右就夠了，如果是特殊車型或是較貴的車，維修費用就要更高些了。

摩托車燒機油一般需要更換缸體、活塞、活塞環和氣門油封等件，不同品牌、型號的摩托車，跟上述部分或全部零件的費用是不一樣的。

「燒機油」是指機油進入了發動機的燃燒室，與混合氣一起參與了燃燒。

車輛出現「燒機油」現象，會使車輛氧感測器過快損壞，導致燃燒室的積碳增加、怠速不穩、加速無力、油耗上升、尾氣排放超標等不良後果，嚴重者發動機潤滑不足，使引擎造成難以修復的損傷甚至報廢，造成維修成本大幅升高甚至事故隱患。

在頻繁起停的交通路況下，很多車主反映愛車「燒機油」，那麼，了解燒機油的危害、判別及避免方法很必要。

③ 本田摩托車大修理要多少錢

曲軸，缸套活塞，離合器片.軸承.氣門油封.凸輪軸.氣門.慮芯.全車墊片.機油.全車油內封.火花塞!
90
彎梁容
再加.時規鏈.正廠的一般280元左右.125沒時規鏈的.加上下凸輪軸.正廠的380左右.都不含工時費!

④ 摩托車燒機油維修費多少

125或150之類的摩托車，大約在200元左右。

摩托車，由汽油機驅動，靠手把操縱前輪轉向的兩輪或三輪車，輕便靈活，行駛迅速，廣泛用於巡邏、客貨運輸等，也用作體育運動器械。從大的方向上來說，摩托車分為街車，公路賽摩托車，越野摩托車，巡航車，旅行車等。

摩托車由發動機、傳動系統、行走系統、轉向、制動系統和電氣儀表設備五部分組成。摩托車的總體結構及各部件名稱。

對摩托車的分類，不同國家有不同的分類方法。國際標准（ISO3833-1977）按速度和重量將摩托車分為兩類：兩用摩托車和摩托車。中國摩托車的分類方法，大致上有兩種：一種是按排量和最高設計時速，分為輕便摩托車和摩托車。

輕便摩托車發動機工作容積不超過50毫升，最高設計時速不大於50公里。摩托車指發動機工作容積大於50毫升，最高設計時速超過50公里的兩輪或三輪摩托車。另一咱是按車輪的數量和位置，分為兩輪車、邊三輪車和正三輪車三類。

⑤ 摩托車200cc發動機大修多少錢

5千多到1萬元左右。從開支上看，全新的發動機大概占據了車輛總價的15%，也就是說，你的車輛是20萬的，那麼更換一套全新的發動機總成就大概需要3萬塊。而選擇大修的話肯定是要比這個價格要便宜的。要是大修的價格有換新的一半，那還是可以考慮換新的發動機的。發動機大修注意事項從技術狀況上看，很多時候，經過大修的車子需要長期磨合，車速都被限定在一定范圍內，而且性能肯定是不如新換的發動機，後期出現故障的可幾率也會更大，這也是當前的人工維修技術無法控制的。從這一點看，換新的發動機就可以盡量避免這方面的問題。從車輛本身來看，對於那些老舊車輛來說，發動機大修會是比較好的選擇，要是你沒打算用這輛車終老的話，那既能延長壽命，又相對便宜的大修就是你很好的選擇。此外，大修在很多民營汽修廠的費用也比較低，相比於在4s店重新訂購發動機等待到貨，更大大節省了時間。
發動機大修主要看車型和品牌，一般車型在5千多到1萬元左右。發動機要大修的重要「指標」，出現這些標志表面發動機要進行大修了。1、氣缸壓力差：氣缸壓縮壓力應符合原設計規定用轉速表、氣缸壓力表檢查不符合要求為不合格各缸壓力差：每缸壓力與各缸平均壓力的差不超過8％用轉速表、氣缸壓力表或用發動機綜合分析儀測量當悅動發動機汽缸壓力低於它的標准值會有嚴重冒黑煙現象。2、怠速波動大：發動機怠速運轉穩定，其轉速符合原設計規定。轉速波動不大於50r/min用轉速表進行運轉試驗或用發動機綜合分析儀測量。3、功率低：發動機最大功率不得低於原設計標定值的90％用測功機按有關規定測量值。汽車發動機使用注意事項：1、為了滿足發動機的工作正常和使用壽命，減少機油消耗，選擇一款高端的機油很有必要。尤其是帶渦輪增壓器的發動機，工作溫度更高對機油的要求也更高。2、要選擇使用揮發率較低的優質發動機機油，因為機油揮發也是導致汽車燒機油的一個重要因素，選擇全合成機油能大大減少燒機油現象的發生，給愛車帶來全面的保護。3、如果發現車輛有燒機油跡象，要經常檢查機油的標尺，按產品使用說明書要求定期更換機油和機油濾清器，更換正品機油濾清器備件，一旦發現機油損耗異常，就要去修理廠進行檢修了。

⑥ 摩托車粘缸子了，花多少錢能修好

粘缸了必須整套更換缸體、活塞、活塞環等件，踏板車150的這一套質量過得去的要200元左右，如果是嚴重粘缸把活塞銷與連桿小頭也粘在一起了，花費還要大些，輕微的可以打磨修復連桿小頭，嚴重的只能更換曲軸總成，還要一百多元。
發動機粘缸修理多少錢？發動機粘缸的一般維修費用在2000-20000之間，具體取決於車型和發動機粘缸程度。發動機粘缸現象如下:1.輕度粘缸:發動機弱，粘缸和缺缸是一樣的；2.中粘缸現象:發動機啟動困難，啟動後容易自動熄火；3.粘缸現象:有噪音的發動機很難啟動，最嚴重的現象是無法啟動。

文章詳情
打開客戶端
發動機粘缸修要多少錢

kxcjt七公子轍
09-20 20:20
發動機粘缸大修主要看車型和品牌，一般的車型在5000到10000元左右，高擋車在5到20萬元不等：
1、粘缸後必須對發動機大修的，以保證發動機正常使用和駕駛安全；
2、發動機粘缸是指：機油沒了或者或者壓力小到不了氣缸，導致活塞環和氣缸壁之間的摩擦增大，摩擦增大就會導致發熱厲害；
3、溫度到了一定的值就會燒毀活塞環，損壞氣缸壁，產生粘缸。
發動機粘缸需要大修發動機，維修費用最少也要3000左右，輕度粘缸現象：發動機無力，粘缸現象和缺缸現象是一樣的。中粘度氣缸現象：發動機起動困難，起動後容易自動熄火，重粘氣缸現象：發動機啟動非常困難且伴有噪音，最嚴重的會出現不能啟動的現象。
大概要4000元左右，因為發動機粘缸要大修，所以修理費很貴。汽車發動機發生粘缸的話，最好就近到當地的維修店找專業師傅維修處理。