❶ 請問航模的無刷電調、無刷電機、遙控接收機之間是怎麼樣連接的,聽說電調可以為接收機供電謝謝
電動航模飛機內部的電子設備主要有:
1.無刷電機
2.無刷電調
3.動力鋰電
4.舵機
5.接收器
無刷電機動力系統各部件連接圖:
先來看看部件連接的總圖,下面會有各部件連接時必須注意的詳解。
❷ 無刷直流電機驅動電路圖
無刷電機來的出線一般自是三根或是八根線,如果出線是四根,那有一根是溫控線或者是地線。所以可以選擇一款符合該電機參數要求的無感驅動器,直接接上三根電機線就可以正常驅動這款電機,如果需要更換轉向可以將任意兩相線進行對調。
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❸ 本人想了解一下電動車無刷電機控制器的原理和電路圖,最好是用單片機控制的,請哪位大俠幫幫忙。謝謝
無刷電動車控制器接線說明
1.電源輸入
粗紅色線為電源正端黑色線為電源負端細橙色線為電門鎖
2.電機相位(u、v、w輸出)
粗黃色線為U粗綠色線為V粗藍色線為W
3.轉把信號輸入
細紅色線為+5V電源細綠色為手柄信號輸入細黑色線為接地線
4.電機霍耳(A、B、C輸入)
細紅色線為+5V電源細黑色線為接地線
細黃色線為A細綠色線為B細藍色線為C
5.剎車(柔性EABS+機械剎)
細黃色線為柔性EABS;細藍色線為機械剎(高電平剎車:+12V)
細黑色線為接地線(低電平剎車)
6.感測器
細紅色線為+5V電源細黑色線為接地線細綠色線為感測器信號輸入
7.儀表(轉速):細紫色線
8.巡航:細棕色線
9.限速:細灰色線
10.自動識別開關線:細黃色線
PIC16F72智能型無刷電動車控制器使用方法和注意事項
1、在接線前先切斷電源,按接線圖所示連接各根導線;
2、該控制器應安裝在通風、防水、防震部位。
3、控制器限速控制插頭應放置容易操作的地方。
4、控制器接插件應接插到位,禁止將控制器電源正負極反接(即嚴禁粗紅、細橙和粗黑;細紅和細黑接反)。
5、電機模式自動識別:正確接好電動車控制器的電源、轉把、剎把等線束,,將電機識別模式開關線(細黃)短接,打開電門鎖,使電機進入自動識別狀態,若電機反轉則按一下剎車即可使電機正向轉動,在控制器識別電機模式10秒後將電機識別模式開關線(細黃)直接斷開即可完成電機模式自動識別。
6、1+1助力方向調整:在通電狀態,將調速電阻從最大值調到最小值,再回到原始狀態後,可將1+1助力的方向從正向模式切換到反向模式,再調整一次可從反向模式切換到正向模式,並將最終的模式存入單片機。
❹ 48V無刷電動車控制器接線方法
1、在接線前先切斷電源,按接線圖所示連接各根導線。
2、該控制器應安裝在通風、防水、防震部位。
3、控制器限速控制插頭應放置容易操作的地方。
4、控制器接插件應接插到位,禁止將控制器電源正負極反接(即嚴禁粗紅、細橙和粗黑;細紅和細黑接反)。
5、電機模式自動識別:正確接好電動車控制器的電源、轉把、剎把等線束,將電機識別模式開關線(細黃)短接,打開電門鎖,使電機進入自動識別狀態。
6、若電機反轉則按一下剎車即可使電機正向轉動,在控制器識別電機模式10秒後,將電機識別模式開關線(細黃)直接斷開,即可完成電機模式自動識別。
7、1+1助力方向調整:在通電狀態,將調速電阻從最大值調到最小值,再回到原始狀態後,可將1+1助力的方向從正向模式切換到反向模式,再調整一次可從反向模式切換到正向模式,並將最終的模式存入單片機。
(4)無刷電調電路圖擴展閱讀:
無刷電機控制器
基本維修
一、,電機空載部分電機在1.8A左右。當控制板不工作時,首先應看板上信號燈以秒/次閃爍,如未加轉把信號而信號燈不閃爍,則應檢查:
1.5V電壓是否正常,不正常時外部接插是否有短路,板上有無搭錫短路等。
2.單片機第2腳電壓是否為5V。3.石英晶體是否工作。
4.信號燈是否損壞。
二、控制器電流電壓調整
電流調整:調節康銅長度(新程序可調整LM358第6腳對地的電阻(R6),取值范圍取2K到3.3K內,調到所需運電流,(500W老程序在26A到35A有較好的運行效果,新程序在22A到28A有較好的效果。)
2.電壓調整:欠壓取樣電路為48V或36V電源對地的兩個分壓電阻組成,通常調整電源連接的電阻(Ra)就可以調整欠壓點,因與地連接的電阻通常取1.2K,故欠壓值及電阻阻值可按下面公式計算。
❺ 我要做一個三相直流電機的驅動 能給我一個詳細的電路圖嗎 如下圖電路中的MOS管(T1到T6)哪
你發的圖是無刷電機電調驅動,有刷和無刷是不一樣的。上面的MOS管都回是N溝道管。驅動電路大體是一答致的,不過用途不一樣,設計就不一樣,例如你這個圖電路,只是用於控制轉速的,如果你需要知道角度,就不是這樣設計的,還有,你用的控制器不一樣,電路也有所不一樣,實際的電調(電子調速器,簡稱電調,專門控制無刷電機)沒這么簡單的,如果你不熟悉電調,不建議你自己設計驅動,如果電流較小,你可以用專用驅動集成。我只清楚雲台的驅動(那個是小電流無刷電機驅動,帶過零檢測和正反轉以及角度檢測的),和你這個控制轉速是不一樣的,所以具體細節也幫不了你,我建議你還是買專用驅動,或者上網買一個。
❻ 求無刷電動車控制器線路圖及維修方法
電動車控制器是用來控制電動車電機的啟動、運行、進退、速度、停止以及電動車的其它電子器件的核心控制器件,它就象是電動車的大腦,是電動車上重要的部件。電動車就目前來看主要包括電動自行車、電動二輪摩托車、電動三輪車、電動三輪摩托車、電動四輪車、電瓶車等,電動車控制器也因為不同的車型而有不同的性能和特點;電動車控制器主要功能特點如下:超靜音設計技術:獨特的電流控制演算法,能適用於任何一款無刷電動車電機,並且具有相當的控制效果,提高了電動車控制器的普遍適應性,使電動車電機和控制器不再需要匹配。恆流控制技術:電動車控制器堵轉電流和動態運行電流完全一致,保證了電池的壽命,並且提高了電動車電機的啟動轉矩。自動識別電機模式系統:自動識別電動車電機的換向角度、霍爾相位和電機輸出相位,只要控制器的電源線、轉把線和剎車線不接錯,就能自動識別電機的輸入幾輸出模式,可以省去無刷電動車電機接線的麻煩,大大降低了電動車控制器的使用要求。隨動abs系統:具有反充電/汽車EABS剎車功能,引入了汽車級的EABS防抱死技術,達到了EABS剎車靜音、柔和的效果,不管在任何車速下保證剎車的舒適性和穩定性,不會出現原來的abs在低速情況下剎車剎不住的現象,完全不損傷電機,減少機械制動力和機械剎車的壓力,降低剎車噪音,大大增加了整車制動的安全性;並且剎車、減速或下坡滑行時將EABS產生的能量反饋給電池,起到反充電的效果,從而對電池進行維護,延長電池壽命,增加續行里程,用戶可根據自己的騎行習慣自行調整EABS剎車深度。電機鎖系統:在警戒狀態下,報警時控制器將電機自動鎖死,控制器幾乎沒有電力消耗,對電機沒有特殊要求,在電池欠壓或其他異常情況下對電動車正常推行無任何影響。自檢功能:分動態自檢和靜態自檢,控制器只要在上電狀態,就會自動檢測與之相關的介面狀態,如轉把,剎把或其它外部開關等等,一旦出現故障,控制器自動實施保護,充分保證騎行的安全,當故障排除後控制器的保護狀態會自動恢復。反充電功能:剎車、減速或下坡滑行時將EABS產生的能量反饋給電池,起到反充電的效果,從而對電池進行維護,延長電池壽命,增加續行里程。堵轉保護功能:自動判斷電機在過流時是處於完全堵轉狀態還是在運行狀態或電機短路狀態,如果過流時是處於運行狀態,控制器將限流值社頂在固定值,以保持整車的驅動能力;如電機處於純堵轉狀態,則控制器2秒後將限流值控制在10A以下,起到保護電機和電池,節省電能;如電機處於短路狀態,控制器則使輸出電流控制在2A以下,以確保控制器及電池的安全。動靜態缺相保護:指在電機運行狀態時,電動車電機任意一相發生斷相故障時,控制器實行保護,避免造成電機燒毀,同時保護電動車電池、延長電池壽命。功率管動態保護功能:控制器在動態運行時,實時監測功率管的工作情況,一旦出現功率管損壞的情況,控制器馬上實施保護,以防止由於連鎖反映損壞其他的功率管後,出現推車比較費力的現象。防飛車功能:解決了無刷電動車控制器由於轉把或線路鼓掌引起的飛車現象,提高了系統的安全性。1+1助力功能:用戶可自行調整採用自向助力或反向助力,實現了在騎行中輔以動力,讓騎行者感覺更輕松。巡航功能:自動/手動巡航功能一體化,用戶可根據需要自行選擇,8秒進入巡航,穩定行使速度,無須手柄控制。模式切換功能:用戶可切換電動模式或助力模式。防盜報警功能:超靜音設計,引入汽車級的遙控防盜理念,防盜的穩定性更高,在報警狀態下可鎖死電機,報警喇叭音效高達125dB以上,具有極強的威懾力。並具有自學習功能,遙控距離長達150米不會有誤碼產生。倒車功能:控制器增加了倒車功能,當用戶在正常騎行時,倒車功能失效,當用戶停車時,按下倒車功能鍵,可進行輔助倒車,並且倒車速度最高不超過10km/h。遙控功能:採用先進的遙控技術,長達256的加密演算法,靈敏度多極可調,加密性能更好,並且絕無重碼現象發生,接大大提高了系統的穩定性,並具有自學習功能,遙控距離長達150米不會有誤碼產生。高速控制:採用最新的為馬達控制設計專用的單片機,加入全心的BLDC控制演算法,適用於低於6000rpm高速、中速或低速電機控制。 電機相位:60度120度電機自動兼容,不管是60度電機還是120度電機,都可以兼容,不需要修改任何設置。 http://www.feilike.com.cn/Proct_114.html http://www.feilike.com.cn/
❼ 模型雙向電調的原理圖
如下圖所示來,一個簡單的無刷電自調原理圖,
有刷的就更簡單了,輸出只有兩根線,只要控制兩根線的電壓正反、電壓高低就行了。
無刷電調,是驅動三相線的脈沖時序和頻率來控制轉向和速度的,無論哪種,都是
通過單片機檢測接收機的信號,正確翻譯出接受機的需求,然後輸出合適的控制信號,
一字一字手打的,望採納