⑴ 電路板維修的基本口訣和技巧有什麼電路板維修的基本口訣和技巧有哪些
1、電路板維修基本口訣
一塊普通線路板,電路組合成千萬
元件長相經常變,字元認清是關鍵
電阻電容最常見,損壞也是很普遍
電阻阻值易變化,電容漏容還漏電
電感變壓器是線圈,簡單測試看通斷
二極體和三極體,測那PN結正和反
MOS管和可控硅,觸發測試是關鍵
以上都是分立件,集成電路很多年
模擬器件有運放,虛短虛端來判斷
光耦隔離前後級,損壞那是千千萬
數字器件經常見,40和74標前面
還有模數轉換器,測試起來很費力
別忘ROM和CPLD,燒寫要靠編程器
CPU、單片機,時序判斷邏輯儀
各種各樣感測器,損壞幾率排第一
2、技巧
(1)車架
車架是整車的安全核心,車架強度或製作精度不良會嚴重影響使用,如發現整車騎行時總往一邊歪,可能是車輛整體有傾斜;如果整車有較嚴重的內凹,可能是過負載並在路況較差的地方騎行,導致整車有變形,發生變形的可能之處是前立管與前三角焊接處有裂紋或鞍管平叉與車架的結合部有裂紋。如有「嗒嗒」的金屬敲擊聲,可能是某些接片的強度或焊接問題。
(2)後平叉
後平叉一般無多大問題,主要是安裝時或使用路況造成的後平叉螺絲松動,一旦後平叉螺絲松動,則就會有後輪的擺動,導致剎車時的嚴重擺尾,高速騎行時車輛的搖晃,腳蹬用力時的掉鏈;後平叉上電機接片的強度也很重要,特別
是開口的尺寸及剛性,因為在特別場合(如緊急剎車),對剛性是一個考驗,所以一般在擰緊電機的螺母後應退回半圈,這樣反而不會松動
(3)前叉
前叉分簡易型與帶避震型,現一般多用帶避震型,前叉比較容易受損,一般的碰撞及強大的俯沖都會使前叉彈簧受損,損傷的結果是前輪泥板與前三角相碰或前輪與塑件相碰,導致轉不過彎。此種現象可以用較大的力壓前叉看間隙決定是否換前叉,或用另外的方法,增大間隙解決。
(4)把手與立管
把手與立管在新車時一般不用修,只是使用時間較長後會出現生銹,此時不能強擰螺絲,應該先用松綉水處理一段時間,再用鐵榔頭小心敲打前立管外部,在擰螺絲時最好用梅花板手或套筒扳手,一般不用呆板手或活絡扳手。
(5)塑件
塑件一般不維修,之所以列這一條主要是塑件的共振問題,在發生共振問題時主要考慮緊固件有否松動,必要時可以在塑件上加粘口,改變共振的頻率。
(6)儀表
儀表是電動車顯示部位,現在常規在使用的儀表分為LED顯示與指針式顯示。
⑵ 電子零件電烙鐵以及電路板可帶上火車嗎急急急明天就要回老家了!
放心 火車可以帶 我帶過不少 各種工具 配件 PCB板子都可以 不過我之前做了一個充電寶 電池並聯太多 大個 過安檢給攔住了 說是檢查下是不是爆炸物(看起來像定時炸彈啊 哈哈 電視看多了)
⑶ 錫焊怎樣可以焊鐵
可焊范圍:
不是所有的材料都可以用錫焊實現連接的,只有一部分金屬有較好可焊性(嚴格的說應該是可以錫焊的性質),才能用錫焊連接。一般銅及其合金,金,銀,鋅,鎳等具有較好可焊性,而鋁,不銹鋼,鑄鐵等可焊性很差,一 般需採用特殊焊劑及方法才能錫焊。
焊接方法:
1、焊件表面處理
手工烙鐵焊接中遇到的焊件是各種各樣的電子零件和導線,除非在規模生產條件下使用「保險期」內的電子元件,一般情況下遇到的焊件往往都需要進行表面清理工作,去除焊接面上的銹跡,油污,灰塵等影響焊接質量的雜質。手工操作中常用機械刮磨和酒精,丙酮擦洗等簡單易行的方法。
拓展資料:
1、工字鐵,鐵管等工夾具要裝設牢固,放置平穩。使用鑽床、剪板機和高處作業時,應遵守有關工種安全操作規程。
2、焊制完畢應將爐火熄滅。使用電烙鐵應先檢查是否漏電並放在穩妥的地方,烙鐵不準充當其它工具用來錘、敲或撬東西。工作完畢即將插頭撥掉,防止失火。
3、剪切材料,手不準擋在切割線上。多人操作應相互配合,協調一致。使用剪刀時不準用榔頭敲擊剪刀板。
4、安裝中如遇電氣線路阻礙,應先通知電工切斷電源,再進行工作。
5、敲擊板料要防止砸、割手。角料及剪下的碎料應放在安全地點,防止刺傷。
6、錫焊時清除水污,要防止飛濺。焊油和氯化鋅不許亂放,用後要清理干凈。
7、密閉容器要打開通風設備後才能焊接。
⑷ 線路板的功能
電子線路板的作用是把各種元件固定,然後用導線按電路連接起來,電子專線路板的製作方法,常屬見的有兩種。下面分別作一些介紹。
1.鉚釘線路板
在1.5~2毫米厚的絕緣板(一般是環氧玻璃纖維板、膠水板等)上,按元件的裝置要求,鑽上直徑比銅鉚釘稍大一些的小孔,使銅鉚釘能正好穿入。然後用沖頭和榔頭將銅鉚釘鉚在孔內。元件就焊接在鉚釘上,用導線將相應的各點按電路要求連接成電路。這種線路板的特點是製作簡單,一塊線路板可反復拆、裝,進行各種實驗。其缺點是線路板不能做得小巧,所以現在逐漸被另一種線路板所替代,即印刷線路板。
2.印刷線路板
印刷線路板的最大特點是裝配的元件緊湊、美觀,並且適合於工廠的大規模生產。當然也適合各種電子小製作。
這種線路板的基板是用環氧板或紙質板製成的。在基板上面用熱壓工藝貼上一層很薄的銅箔。用印刷法把電路印在銅箔上,再用腐蝕法把不需要的銅箔去掉,留下的銅箔便構成電路,最後鑽上小孔,塗上助焊保護劑,電路板便製成了。