㈠ 求氣動控制電路圖
提供一種更為簡潔的控制,使用表控TPC4-4TD來控制,原理清晰,接線簡單。參見下面接線圖:
只要是氣缸控制離不開這個控制器,參考此圖,根據需要接上輸入和輸出端的配件,剩下的工作就是功能設置了,不論什麼功能,基本無需改變接線了,需要什麼功能就設置什麼功能了。功能的設置採用表格設置漢字顯示方式,用滑鼠操作即可,入門簡單,無需專業技術,簡單的控制幾分鍾——十幾分鍾就可以設置好了,用過之後你一定會喜歡這種方式,它可以幫助你實現各種氣缸的動作控制,而不需要求人。
㈡ 求氣缸控制電路
TPC4-4TD型表格程序控制器最適合控制氣缸的動作,採用表格設置漢字顯示方式設置所需功能,無需編程,使用方便快捷。通用接線示意圖如下:
這個型號的控制器最多可以控制4路負載,可參考此圖,根據實際應用情況配置輸入和輸出的接線。
㈢ 什麼是電氣控制電路
答:用電器元件組成的電路,而實現設計要求叫電氣控制電路。比如用小電流控制大電流用電器,工作或仃止。而實現電機的開仃。又如用P乚C單片機來控制強電的自動功能等。
㈣ 電氣控制電路有哪幾種
問題一:電氣控制電路有哪些種類 每種分類都有自己的分類標准。我是學自動化的,就按照以下幾個方面幫你理清邏輯吧。
首先,架構上,(上層控制,站在整個系統功能角度)一個系統控製程序依據組合和順序邏輯得出各個執行器需要輸出的目標值;要想達到目標值,下層控制器就運用了各種控制方法去實現。硬體實現上是很自由的,可用PLC或者PC等(上廁所可以用馬桶、蹲坑、或者在草叢解決)。
一、按控制系統構成部件來分(整體)
感測器(反饋控製法需要,測量被控制的物理量)、控制器(用一定的控制方法達到控制要求,當它的傳遞特性=1時就等於沒有控制器)、驅動和執行器(將控制器輸出的電、氣控制指令下達稿神鉛給它們,以產生被控制的物理量)、產生控制目標的系統控製程序。
二、按控制方法來分(下層)
開環控制,閉環控制(反饋、前饋等)。
三、按控制器輸入輸出內部的信號來分(下層)
電控又分:數字控制,模擬控制。
氣控(可以用氣來控制閥門的開閉,但還是會用到電)。
四、按控制器的硬體實現來分(整體)
PLC(可編程邏輯控制器),繼電器電路(古老的辦法,用多個繼電器搭建電路,現在多數是PLC或PC程序控制),計算機控制(PC-based)等。
五、按系統控製程序的控制邏輯來分(上層)
組合邏輯(沒有時序),順序控制(有時序的控制,將系統邏輯分為一個個狀態,系統在各狀態間跳轉)
主要的分類就是以上。再說應用實例你會不願意看,被我煩死。先把整個邏輯理清,再一個個弄明白吧。
問題二:電氣控制系統圖包括哪些圖? 原理圖、接線圖、元件布局圖
問題三:請你談談基本的電氣控制電路有哪些種類 本書通過列舉大量的電氣控制原理圖來介紹各種電路圖的識圖方法和步驟,書中使用了獨特的助記符描述電氣元件動作的過程,適合電氣工人和電氣技術人員的閱讀參考,幫助他們提高識圖能力。
問題四:什麼是電氣控制線路?表示方法有哪幾種? 簡單的說控制線路就是二次迴路,首先你要分清楚什麼是一次線路?什麼是二次線瞎前路,一次線路是指帶大電流的主線路,而二次線路就是通過各種方法來控制一次線路,如通過按鈕接觸器、中間繼電器、PLC、DCS等方法來控制一次線路的啟停等。控制線路的表示方法那你在圖上看下主要區分為:一次線路帶大電流,控制迴路基本電流可以忽略不計!
問題五:電氣控制電路的基本控制規律主要有哪些? 目標:工作主體的主迴路動作。如馬達、變壓器等
控:實現主體工作目標控制系統。如接觸器、繼電器、PLC等
保護:確保主體正常運行。如:熱保護器、斷路器等
由各器件組成的可靠電路。
問題六:電氣控制系統的控制路線圖有哪幾種?各有什麼用途? 電氣布局總圖:各件電氣櫃.箱,線路安裝位置
地基圖:各種電氣櫃,箱,安放基礎
元件分布圖:電氣元件在櫃.箱內安裝位置.
一次系統圖:主要的元件線路.
二次原弧圖:直觀的顯示各種元件的控制,指示等
二次展開圖:把原理圖各個元件展開標示.
二次接線圖:按圖施工接線/
問題七:電氣控制電路的基本控制規律主要有哪些? 你問的不是很清楚。就電力控制電路來說,從變壓器開始,有計量櫃,隔離開頭鍵好、負荷開頭、無功補償櫃、饋線櫃。基本的順序就是這樣。俯雙電源的還有聯絡櫃。
電氣控制電路最基本的電氣元件是線圈。其得電與失電可控制繼電器或接觸器的導通和斷開。
問題八:什麼是電氣控制線路?表示方法有哪幾種? 你的問題好難回答啊
㈤ 電氣控制電路中KA是什麼意思
KA是用作中間控制環節使用的繼電器,通常稱為中間繼電器。
中間繼電器(intermediate relay),是在繼電保護與自動控制系統中,以增加觸點的數量及容量的電器,還被用於在控制電路中傳遞中間訊號。一般分為靜態型和電磁型。中間繼電器的結構和原理與交流接觸器基本相同,與接觸器的主要區別在於:接觸器的主觸頭可以通過大電流,而中間繼電器的觸頭只能通過小電流,所以,它只能用於控制電路中。
電路原理圖中的FU指的是指熔斷器。
熔斷器(fuse)是指當電流超過規定值時,以本身產生的熱量使熔體熔斷,斷開電路的一種電器。熔斷器是
根據電流超過規定值一段時間後,以其自身產生的熱量使熔體熔化,從而使電路斷開;運用這種原理製成的一種電流保護器。熔斷器廣泛應用於高低壓配電系統和控
制系統以及用電裝置中,作為短路和過電流的保護器,是應用最普遍的保護器件之一。
按鈕按下就動作,松開就停
按鈕聯鎖和接觸器聯鎖兩種方式
電氣控制電路中標注線號的意義:
便於識圖和分析電路原理,用了線號使線路清淅明了,使線束多而不亂。
方便電器元器件的布線及接線,安裝、除錯及執行。
方便電氣裝置的維護保養,以及快速排除故障。
電氣聯鎖是指用電氣裝置二次裝置來控制的聯鎖。如通過接觸器上的輔助觸點通過電氣上的連線形成連鎖,使兩個接觸器不能同時動作等。
向左轉|向右轉
自鎖定義:交流接觸器通過自身的常開輔助觸頭使線圈總是處於得電狀態的現象叫做自鎖。這個常開輔助觸頭就叫做自鎖觸頭。在接觸器線圈得電後,利用自身的常開輔助觸點保持迴路的接通狀態,一般物件是對自身迴路的控制。如把常開輔助觸點與啟動按鈕並聯,這樣,當啟動按鈕按下,接觸器動作,輔助觸點閉合,進行狀態保持,此時再松開啟動按鈕,接觸器也不會失電斷開。
向左轉|向右轉
利用兩個或多個常閉觸點來保證線圈不會同時通電的功能成為「互鎖」。比如電器控制中同一個電機的「開」和「關」兩個點動按鈕應實現互鎖控制,即按下其中一個按鈕時,另一個按鈕必須自動斷開電路,這樣可以有效防止兩個按鈕同時通電造成機械故障或人身傷害事故。
自鎖:通過自身結構,保持動作後的狀態,並維持不變
互鎖:將相互關聯的電器動作捆綁,限制互鎖的電器不能同時動作或者即時同時動作
連鎖:自鎖與互鎖的混合體或者通過連鎖各類電器的動作機構,達到預想中的一些列自動反應
一般地,AutoCAD 就可以了。 成套廠 有買 Superworks 的 等。
㈥ 氣動控制迴路原理圖
氣動系統由氣源、氣路、控制元件、執行元件和輔助元件等組成,並完成規定的動作。任何復雜的氣路系統,都是由一些具有特定功能的氣動基本迴路、功能迴路和應用迴路組成。
基本迴路是指對壓縮空氣的壓力、流量、方向等進行控制的迴路。基本迴路包括供給迴路、排出迴路、單作用氣缸迴路、雙作用氣缸迴路等。
功能迴路是控制執行機構的輸出力、速度、加速度、運動方向和位置的迴路,包括速度控制迴路、力控制迴路、轉矩控制迴路和位置控制迴路等。
一、速度控制迴路
控制氣缸速度包括調速與穩速兩部分。調速的一般方法是改變氣缸進排氣管路的阻力。因此,利用調速閥等流量控制閥來改變進排氣管路的有效截面積,即可實現調速控制。氣缸的穩速控制通常是採用氣液轉換的方法,克服氣體可壓縮的缺點,利用液體的特性來穩定速度。
1、進氣節流、排氣節流迴路
為控制氣缸的速度,迴路要進行流量控制,在氣缸的進氣側進行流量控制時稱為進氣節流,在排氣側進行流量控制時稱為排氣節流。圖6-10a所示為雙作用氣缸的進氣節流調速迴路。在進氣節流時,氣缸排氣腔壓力很快降至大氣壓,而進氣腔壓力的升高比排氣腔壓力的降低緩慢。當進氣腔壓力產生的合力大於活塞靜摩擦力時,活塞開始運動。由於動摩擦力小於靜摩擦力,所以活塞運動速度較快,由此進氣腔急劇增大,而由於進氣節流限制了供氣速度,使得進氣腔壓力降低,從而容易造成氣缸的 「爬行」現象。一般來說,進氣節流多用於垂直安裝的氣缸支撐腔的供氣迴路。
圖6-lOb所示為雙作用氣缸的排氣節流調速迴路。在排氣節流時,排氣腔內可以建立與負載相適應的背壓,在負載保持不變或微小變動的條件下,運動比較平穩,調節節流閥的開度即可調節氣缸往復運動速度。從節流閥的開度和速度的比例性、初始加速度、緩沖能力等
特性來看,雙作用氣缸一般採用排氣節流控制。但是,對於單作用氣缸和氣馬達等,根據使用目的和條件,也採用進氣節流控制。