電器維修及售後論文

⑴ 維修電工技術論文範文大全

經濟不斷向前發展對維修電工的技能也提出了更高的要求，維修電工在企業生產和經營過程中是一直十分重要的力量，下面我給大家分享維修電工技術論文 範文 ，希望能對大家有所幫助。

維修電工技術論文範文篇一：《試談如何提高維修電工技能》
摘要 隨和社會經濟的發展和進步，各行各業得到了前所未有的發展和進步。企業在發展和經營過程中對電能的要求是十分大的，因此，在電力設施安裝和電能的使用過程中就對操作人員提出了更高的要求，對電工人員來說，在電力安裝和輸電線線路維修工程中，應該不斷的提高自身的維修技術，切實保證輸電線路供電的安全性和穩定性。本文主要對現階段電工維修的要求進行了論述，並對如何提高電工的維修技能提出了相應的解決對策，希望本次研究對更好的提高電工的維修技能有一定的幫助。

關鍵詞 電工;維修技術;現狀;對策

經濟不斷向前發展對維修電工的技能也提出了更高的要求。維修電工在企業生產和經營過程中是一直十分重要的力量，他們地提高產品的質量，提高產品的市場競爭能力發揮著十分重要的作用。新的發展背景之下，就要求維修電工要不斷的提高自身的專業維修技能，不但要具備全面的專業技術知識，而且還要具備良好的實踐能力以及較高的職業道德意識。從多個方面出發，對維修為人員需要具備的知識技能進行 總結 ，在通過教學培訓獲得專業技術的同時，還需要根據維修電工自身的實際情況不斷的對其加強訓練，以便其能夠不斷順應時代的進步的要求。

一、現代維修電工技能的要求

(一)維修電工的專業知識水平

維修電工是從事機械設備和電氣系統線路以及器件安裝維修和調試、 修理 的專業人員。是電力企業生產後方的技術保證人員，其目的就是為了保障電氣設備的安全與使用。由此我們可以看出，維修電工在開展工作過程中必須據別相應的專業知識技能。這些技能主要包括了電工常用的幾種計算 方法 、常用檢測設備的使用以及操作方法、維修電工作業質量監督和管理、常用電氣元件的測試、選擇和接入、維修電工讀圖基本技能、電工安全技術操作要求、機床電氣設備的維修和保護、維修電工操作技能等。維修電工的專業技能在一定程度上使維修工人開展線路維修的基本工作保證，同時也是他們作為維修工人所必須具備的專業素質。

(二)維修工人的操作技能

維修電工的主要職責就是負責電力系統以及輸電設備的維修和保障工作，所以，就目前的就業形勢來看，維修電工需要掌握大量的實用操作技能，只有這樣才能切實的適應工作的需求，維修電工在開展工作過程中應該掌握的操作技能主要包括了常用機電設備的安裝與維修、接地裝置的安裝與維修以及各種電力系統運行過程中的設備維修與維護等實際的操作技能。對於維修電工來說，實際的動手操作技能在整個工作過程中佔有很大的比例，因此，實際的動手操作能力是十分重要的。如果維修電工沒有具備扎實的專業技術功底，即使他們具有多強的實踐能力都是沒有辦法正常的完成電工維修工作的。因此我們可以看出，維修電工還需要不斷的鍛煉自身的實際動手能力和實踐能力，不斷提高自身的專業技能，因為只有具備了專業技術知識才能在實踐中熟練的將知識應用到實際的工作當中，從而切實的保證電力系統的正常運行。

二、如何提高維修電工的技能

(一)進行專業的技能培訓

對於任何技術人員來說，能夠順利的完成工作的前提是離不開良好的操作技術，而維修電工的技能又不是憑空想像出來的，他們的技能需要有專業的技術知識作為保障。所以，對於維修電工來說，熟練工作能力的前提就是要有專業的技術知識。因此，為了提高維修電工的技能水平，對維修電工開展 教育 噢培訓有著十分重要的現實意義。在培訓過程中需要對維修電工的專業知識進行系統的培訓。作為一名維修電工技術人員，其在受教育階段一定是接受了系統專業知識教育與，但是隨著時代的進步和發展，很多知識體系已經不能夠滿足時代發展的需求，所以就需要對維修電工進行培訓駕馭， 企業管理 部門在開展培訓工作過程中，需要針對本企業電力工作對維修電工的專業知識進行整合，是他們能夠更好的掌握各運用這些專業知識，並逐漸形成自己的專業技能體系，只有這樣才能夠有效的提升維修電工的專業技能。

(二)加強維修點電工的觀察力

對於維修電工來說，這樣一個群體所要做的工作就是找出電力系統在運行過程中存在的疏漏以及存在的故障和問題，並能夠及時的將這種問題解決掉，促進電力系統穩定、安全的運行。因此，針對電工的這一個工作特徵來說，就要求維修電工具備敏銳的觀察力。而要想提高維修電工的觀察力在日常的工作過程中就必須不斷的培養電工的觀察力，在對線路檢查過程中，爭取做到一絲一毫的問題不遺漏，並且還應該養成耐心，細心的性格，在檢查出問題之後能夠及時的採取 措施 將其解決。但是觀察力的培養不是一朝一夕的事情，這就要求企業部門和維修電工雙方共同作出努力，企業管理部門應該加強對電工的鼓勵和獎勵，維修電工也需要不斷地提醒自己，注意在工作過程中不斷的發現細小的問題，只有這樣才能有利於維修電工專業技能的提高。

(三)維修電工通過自身的努力提太高技能

首先，維修電工要具備不斷學習的精神和動力，對於現代電工為維修的新技術和新知識要不斷的進行學習和了解，通過自身的努力切實提高自己的專業技能。在不斷發展變化時代之下，電工知識正在不斷的更新換代，這就對維修電工提出了更高的他要求，維修電工在具備深厚的專業知識的同時還需要不斷加強對新知識的學習，通過一邊工作一邊學習不斷完善自我。此外，除了具備新知識和新技能紫外，維修電工還需要具備創新意識。在進行原有的工作能力的基礎上不斷的進行技術創新，從而獲得新型的操作技能。與此同時，還需要加強電工思想意識方面的提升，例如，電工應該具備強烈的自主意識、競爭意識和創新意識。只有全面的保證電工全面的整體素質，才能進一步的提升維修電工的技能。

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維修電工技術論文範文篇二：《試談維修電工排除故障技能》
摘要：如今，在科技的不斷進步和經濟迅速發展的影響下，電力在我國生活與生產的各個方面得到了越來越廣泛的應用，電力成為了一種極為寶貴的資源，象徵著社會的進步，需要我們進行使用與創造。但是，電力同時又是非常危險的，因此，我們應當將使用電力的安全性擺在首位，這篇 文章 主要介紹了維修電工排除故障的技能。

關鍵詞：排除故障;安全性;解決

確保一個地區生活與生產用電的安全是維修電工的主要職責，維修電工通過全面檢測電力系統，及時的將故障解決掉，並且可以憑借自身的技能以及以往的工作 經驗 在最短的時間內將故障排除，這樣才可保證居民們生產以及用電的正常需求。如今我國的電力使用非常廣泛，同時電力設備也呈現多樣化和復雜化的趨勢，因此電工必須不斷強化經驗技能，充實自身專業知識。

一、常見電力故障

在任何一個企事業單位中，電工都是不可或缺的，電工必須能夠准確、及時的判斷出電力系統發生的故障，這就要求電工一定要非常熟悉電路維修知識，並且能夠依照具體狀況對問題進行靈活的處理。實際上，電力系統發生的故障主要有平時的養護與維修、線路的調試正常與否以及安裝的設備與電線的合理與否等。電工能夠通過對照明燈零度穩定正常與否的觀察來判斷電力系統是不是健康正常的工作。通常狀況下，不合理的調試與安裝都可能造成照明燈出現異常，常見的有短路、斷路，嚴重的話甚至有發生漏電狀況的可能，因此，電工必須做到可以准確分析發生電力系統故障的根本原因原因，然後採取有效措施加以解決。另外，變壓器故障也是非常常見的，如果長時間的使用變壓器會出現絕緣、過熱等現象，因此，電工在平時的時候應做到注意觀察，經常檢測變電器，安裝絕緣陶瓷管和油保護這兩種方法都能夠有效的避免故障的發生。還有一種就是電動機故障，它主要包含軸裂紋、軸鐵芯磨損、轉子彎曲等，在軸紋磨損較為嚴重的地方應當及時進行更換;一旦發現軸鐵芯出現磨損，應當准確焊接，如果磨損的太嚴重的話可以用機床來加工;如果轉子發生了彎曲應當把轉子取出來，然後依據電力系統的不同對結構進行不同的維修，保證電動機能夠正常運行。

二、排除電力故障的具體方法

電工必須有專業知識以及充足的理論原理作為基礎，做到發生故障能夠立即准確的進行判斷與分析，下面有幾種常用的排除電力系統故障的方法介紹給大家。

1.逐步排隊法和調試參數法

所謂的逐步排隊法，就是發生電路短路時，採用逐步切除的手段，一一對發生故障的具體位置進行分析，進而將電力系統故障排除。而調試參數法更適合用在電力系統裡面的原件沒有損壞，線路正常接觸時。如果用電者沒有正確對電壓進行使用或者調試就會使得供電系統無法正常地進行工作，而電力系統能夠負擔的電量也是有限制的，不可以無限度的進行使用，所以，調試參數法最為適合。

2.替代法和短接法

所謂替代法，是指無法確定發生故障的原因以及具體位置時所採用，如果電工懷疑在系統當中存在某個零件或是某一部分有故障，就可選擇用其他零件將原有的零件替換下來，觀察替換之後的電力系統可不可以正常運行，這種方法的效率比較低，適合用在那些結構較為簡單的故障排除。通常狀況下，短接法用於迴路電流較小、電壓也較低的電力系統當中，首先電工依照自身多年來豐富的經驗對發生短路的位置進行大概的判斷，然後再用導線短接以確定電工判斷的正確與否，採用這種方法電工必須保證自身技能高超、經驗豐富，特別麻煩，如今我國對於這種方法的使用已經非常少見了，但是部分貧困的地方仍然沿用這種方法。

3.電阻、電流以及電壓的測定法

電壓測定法，指的是對萬用表進行合理的使用，把萬用表的電壓檔依照實際用電電壓調整到最為合適位置，以便可以准確測量，出現故障的判斷標准即為觀察測量的電路和觸電有沒有發生通斷，或者產生時斷時續的狀況。電流測定法所利用的就是電流表在測定電路時候其電流值的大小是不是正常以及穩定與否，這就要依照當地用電的實際狀況來進行判斷了，電流測定法雖然相對比較方便，可是也很容易發生測量的誤差，由於用戶在不同的時間的用電強度是不同的，所以電流的測量有些困難，通常情況下用於生產車間或是工廠的電力測量。電壓測定法和電阻測定法二者的道理是差不多的，都是觀察線路或者觸電的異常狀況，這種方法相對來說比較安全，是不太發達的地方通常會選擇的電力測量。

三、強化維修電工排除故障的技能

一個企業要想形成自身的生產能力最重要的物質基礎就是設備，應當讓設備在生活與生產的過程中能夠最大程度地將自身的作用發揮出來，在實際的運行過程當中，應當遵守預防為主，計劃檢修、維護以及使用相結合。設備故障的種類非常多，專業性比較強，問題也特別復雜，不論是單位還是個人都應當不斷的強化提高自身排除故障的技能，把損失降到最低。

提升技工能力主要應當從下面兩個方面著手：首先是專業知識扎實。在這個時代里，信息是在不斷變化的，知識也一直在更新，維修電工不可以滿足現狀，平時的時候應當注意多學習、進行技能交流、參加專業的講座、了解先進的科技等以提高自身的理論知識，並且在實踐當中通過排除故障，力爭在工作當中多改革多創新，把實際的工作和理論知識融合到一起，增強自身的水平和能力。另外就是要有良好的職業道德素養。在設備發生的問題的時候不盲目進行判斷，要善於聽取他人意見，和他人進行及時的溝通。對於存在問題的設備應當及時進行維修和的 報告 ，做好記錄。

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維修電工技術論文範文篇三：《淺談電氣專業維修電工高級機械手的學習》
根據《維修電工國家職業技能標准》的要求，高級維修電工理論知識考核范圍包括：繼電控制電路、交直流傳動系統、電子線路等知識的讀圖、測繪、分析、調試與維修。考核深度要求掌握電氣圖測繪地步驟和方法，熟悉機床電路的組成、原理及常見故障;掌握PLC的基本指令表，熟悉編程技巧，掌握編程軟體的使用方法，熟悉PLC常見故障的類型和解決方法等，其中可編程邏輯控制器理論知識點和實操都佔到30%甚至更多。從現代生活需求還是工業發展方向，都需要高技能復合型人才。可想而知，對於可編程式控制制器的學習需要不斷地深入。在多次的高級維修電工理論知識培訓考核中，機械手類題目就多次出現，從專業的知識方面來看，機械手學習的綜合知識面廣，涉及知識較多;從 邏輯思維 方面來看，在現代化的生產生活中，社會分工逐步細化，生產設備越來越精密，自動化生產設備越來越復雜，機械手控制精細化，同時可以很好地鍛煉學生邏輯思維方面的能力。

一、機械手背景

機械手是在機械化、自動化生產過程中發展起來的一種新型裝置。它是機器人的一個重要分支。特點是可通過編程來完成各種預期的作業任務，在構造和性能上兼有人和機器各自的優點，尤其體現了人的智能和適應性。在現代生產過程中，機械手被廣泛地應用於自動生產線中，機械手雖然目前還不如人手那樣靈活，但它具有能不斷重復工作和勞動，不知疲倦，不怕危險，抓舉重物的力量比人手力大的特點，因此，機械手已受到許多部門的重視，並越來越廣泛地得到應用。

1958年美國聯合控制公司研製出第一台機械手。在1962年，美國聯合控制公司又試製成一台數控示教再現型機械手。同年，美國機械製造公司也試驗成功一種叫Vewrsatran機械手，該機械手的中央立柱可以回轉、升降，採用液壓驅動控制系統也是示教再現型。這兩種出現在60年代初的機械手，是後來國外工業機械手發展的基礎。目前，機械手大部分還屬於第一代，主要依靠人工進行控制;改進的方向主要是降低成本和提高精度。對於我們維修電工高級工學習機械手來說是比較復雜的，通過我的教學和觀察，發現學生的 學習方法 和技巧還有待提高。

二、機械手結構及工作原理

結合維修電工考證和《國家職業技能鑒定標准》要求，我校與企業聯合研製出針對考證訓練地模擬機械手，大概分為3個模塊：(1)送料機構;(2)抓取機構;(3)分揀系統;採用電磁閥氣動控制。送料機構有物料檢測，當料槽有物料時，物料檢測感測器會發出信號，通過程序控制電磁閥，送料氣缸推出物料，等待機械手抓取;抓取機構有3個自由度的控制，每個自由度都規定初始位置，當物料放於指定位置時，機械手開始動作下降，夾緊物料;此過程需要位置感測器來檢測抓取物料的精確度;取完後，機械手要放物料在分揀系統中。該系統由傳送帶帶動，有物料檢測、顏色檢測、金屬檢測，結合企業生產實際，分揀到不同的收料處。機械手控制涉及氣動、電磁閥控制、感測器檢測、機械位置調整、硬體電路接線調試綜合能力訓練，所以學習起來比較費勁。經過3年的教學，總結出自己的一套學習方法。

三、機械手學習

對於機械手，模塊化學習是很重要的，使用時要根據各個模塊的功能有針對地做練習，這樣學習起來會很容易上手。下面介紹模塊化分步學習的方法及注意事項。

(1)對於機械手結構，我們把它分為3個模塊來學習，如圖1所示。供料單元、搬運單元、分揀單元;第一模塊上料檢測單元，此模塊又可分為物料檢測、推送物料、循環供料;物料檢測主要用於入料口，並在需要時將料倉中物料送至抓取搬運平台，為搬運單元做好准備。在物料檢測過程中需要注意調整檢測感測器的靈敏度，因為這是機械手搬運過程的第一步中的第一個環節，如果這里檢測出現錯誤就可能導致搬運單元過程的失敗。此過程需要循環進行，下一次何時開始推送物料要看機械手把第一次的物料是否安全無誤地搬運到指定位置，這是供料單元在程序編寫過程中要注意的。

(2)搬運單元，在整個搬運系統中，此環節最為重要、復雜。涉及到機械知識、氣動控制、感測器知識、PLC程序控制設計等方面的內容。在機械手搬運過程中涉及到許多感測器限位控制，每一個動作都需要感測器來檢測，那麼在機械手從原位開始伸出、下降、抓取、上升、旋轉、下降、松開、上升、轉到原位，這個過程需要調整每個電磁閥動作的先後順序，這是首要步驟;然後需要每一動作都要准確到位，這將影響到抓取物料。如何確保物料精準的抓取，這里要分步進行。把抓取的動作分步細化，上述每個動作用感測器檢測准確到位後在進行整體調試，這樣可以避免在調試過程中重復調整機械手抓取的准確性。程序的編寫也有多樣性，根據PLC型號的不同，有不同的編寫方式，這里重點說明三菱FX2N型號的PLC。大家都知道一般指令編寫都是沒有問題的，在注意整個機械手動作過程後一步步編寫，確保每個動作完成後復位即可。與其他PLC比較拿一般指令編寫無太大差別，但是要拿步進指令編寫的話，這里就很簡單了。三菱FX2N-PLC步進指令有個很大的好處在於它的每一步程序動作完成後，下一步不需要考慮它的復位問題，這可以大大簡化了機械手搬運過程的程序量，和一般指令比起來簡單了許多。

(3)分揀單元，作為最後的分揀系統，我們能夠正確的認清每個感測器的功能，把相應的物料通過感測器檢測出來分流出去即可，此過程程序寫法有兩種方法。一種方法是按照動作順序到分揀單元時編寫;另一種方法是在機械手動作之初，也就是原位的時候把分揀系統程序加入，在機械手完成抓取動作後回到原位的同時開始分揀物料，同時也不影響下次抓取物料，此過程是同步的。這兩種方法根據自己的實際情況，採用適合自己的。

機械手的學習需要認真考慮多方面的因素，本課程是一門綜合性課程，涉及到電氣專業基本類課程，所以想學好本課程，基礎是關鍵。對於上述學習方法，涉及到機械手實訓設備的類型，對於一般維修電工考證使用機械手，這種學習方法可以滿足，但涉及到精準定位抓取物料類型，需要使用編碼器來記錄數據的，這種方法可以借鑒。對於我們經常用得FX2N系列PLC，編寫程序通常使用兩種方式，一種是基本指令編寫程序;另一種是利用FX2N系列PLC的步進指令進行編寫;這兩種方法都可以對機械手進行編程，個人建議使用第二種方法。這種方法簡單實用，思路比較清晰，程序模塊化，比較容易上手。

⑵ 求汽車電器構造與維修的畢業論文

第一部分

摘要：隨著電子技術在汽車上的普遍應用，汽車電路圖已成為汽車維修人員必備的技術資料。目前，大部分汽車都裝備有較多的電子控制裝置，其技術含量高，電路復雜，讓人難以掌握。正確識讀汽車電路圖，也需要一定的技巧。電路圖是了解汽車上種類電氣系統工作時使用的重要資料，了解汽車電路的類型及特點，各車系的電路特點及表達方式，各系統電路圖的識讀方法、規律與技巧，指導讀者如何正確識讀、使用電路圖有很重要的作用。

汽車電路實行單線制的並聯電路，這是從總體上看的，在局部電路仍然有串聯、並聯與混聯電路。全車電路其實都是由各種電路疊加而成的，每種電路都可以獨立分列出來，化復雜為簡單。全車電路按照基本用途可以劃分為燈光、信號、儀表、啟動、點火、充電、輔助等電路。每條電路有自己的負載導線與控制開關或保險絲盒相連接。

關鍵詞：電路 單行線制 系統 導線 各種車燈

目錄：（1）全車線路的連接原則

（2）識讀電路圖的基本要求

（3）以東風EQ1090型載貨汽車線路為例全車線路的認讀

a.電源系統線b.起動系統線路c.點火系統線路

d.儀表系統線路e.照明與信號系統線路

(4)全車電路的導線

(5)識讀圖注意事項

論汽車電路的識讀方法

在汽車上，往往一條線束包裹著十幾支甚至幾十支電線，密密麻麻令人難以分清它們的走向，加上電是看不見摸不著，因此汽車電路對於許多人來說，是很復雜的東西。但是任何事物都有它的規律性，汽車電路也不例外。

一般家庭用電是用交流電，實行雙線制的並聯電路，用電器起碼有兩根外接電源線。從汽車電路上看，從負載（用電器）引出的負極線（返回線路）都要直接連接到蓄電池負極接線柱上，如果都採用這樣的接線方法，那麼與蓄電池負極接線柱相連的導線會多達上百根。為了避免這種情況，設計者採用了車體的金屬構架作為電路的負極，例如大梁等。因此，汽車電路與一般家庭用電則有明顯不同：汽車電路全部是直流電，實行單線制的並聯電路，用電器只要有一根外接電源線即可。

蓄電池負極和負載負極都連接到金屬構架上，也就是稱為「接地」。這樣做就使負載引出的負極線能夠就近連接，電流通過金屬構架迴流到蓄電池負極接線。隨著塑料件等非金屬材料在汽車上應用越來越多，現在很多汽車都採用公共接地網路線束來保證接地的可靠性，即將負載的負極線接到接地網路線束上，接地網路線束與蓄電池負極相連。

汽車電路實行單線制的並聯電路，這是從總體上看的，在局部電路仍然有串聯、並聯與混聯電路。全車電路其實都是由各種電路疊加而成的，每種電路都可以獨立分列出來，化復雜為簡單。全車電路按照基本用途可以劃分為燈光、信號、儀表、啟動、點火、充電、輔助等電路。每條電路有自己的負載導線與控制開關或保險絲盒相連接。

燈光照明電路是指控制組合開關、前大燈和小燈的電路系統；信號電路是指控制組合開關、轉彎燈和報警燈的電路系統；儀表電路是指點火開關、儀錶板和感測器電路系統；啟動電路是指點火開關、繼電器、起動機電路系統；充電電路是指調節器、發電機和蓄電池電路系統。以上電路系統是必不可少的，構成全車電路的基本部分。輔助電路是指控制雨刮器、音響等電路系統。隨著汽車用電裝備的增加，例如電動座椅、電動門窗、電動天窗等，各種輔助電路將越來越多。

舊式汽車電路比較簡單，一般情況下，它們的正極線(俗稱火線)分別與保險絲盒相接，負極線(俗稱地線)共用，重要節點有三個，保險絲盒、繼電器和組合開關，絕大部分電路系統的一端接保險絲或開關，另一端聯接繼電器或用電設備。但在現代汽車的用電裝置越來越多的情況下，線束將會越來越多，布線將會越來越復雜。隨著汽車電子技術的發展，現代汽車電路已經與電子技術相結合，採用共用多路控制裝置，而不是象舊式汽車那樣通過單獨的導線來傳送。

使用多路控制裝置，各用電負載發送的輸入信號通過電控單元（ECU）轉換成數字信號，數字信號從發送裝置傳輸到接收裝置，在接收裝置轉換成所需信號對有關元件進行控制。這樣就需在保險絲、開關和用電設備之間的電路上添加一個多路控制裝置（參閱廣州雅閣後霧燈線路簡圖）。採用多路控制線路系統可。

第二部分

第二部分簡要介紹了全車線路識讀的原則、要求與方法以及電路用線的規格。主要針對其在東風EQ1090車型汽車電路與電器系統應用情況作了概括性的闡述。其包括了電源系統、啟動系統、點火系統、照明與信號系統、儀表系統以及輔助電器系統等主要部分進行了說明。通過對東風EQ1090車型的系統學習，為以後接觸到各類不同車型打下個堅實的基礎。

一、全車線路的連接原則
全車線路按車輛結構形式、電器設備數量、安裝位置、接線方法不同而各有不同，但其線路一般都以下幾條原則：
（1）汽車上各種電器設備的連接大多數都採用單線制；
（2）汽車上裝備的兩個電源（發電機與蓄電池）必須並聯連接；
（3）各種用電設備採用並聯連接，並由各自的開關控制；
（4）電流表必須能夠檢測蓄電池充、放電電流的大小。因此，凡是蓄電池供電時，電流都要經過電流表與蓄電池構成的迴路。但是，對於用電量大且工作時間較短的起動機電流則例外，即啟動電流不經過電流表；
（5）各型汽車均陪裝保險裝置，用以防止發生短路而燒壞用電設備。
了解上面的原則，對分析研究各種車型的電器線路以及正確判斷電器故障很有幫助。

二、基本要求

一般來講全車電路有三種形式，即：線路圖、原理圖、線束圖。
(一)、識讀電路圖的基本要求
了解全車電路，首先要識讀該車的線路圖，因為線路圖上的電器是用圖形符號以及外形表示的，容易識別。此外，線路圖上的電器設備的位置與實際車上的位置是對應的，容易認清主要設備在車上的實際位置，同時，也可對設備的功能獲得感性認識。
識讀電路圖時，應按照用電設備的功用，識別主要用電設備的相對分布位置；識別用電設備的連接關系，初步了解單元迴路的構成；了解導線的類型以及電流的走向。
（二）、識讀原理圖的基本要求
原理圖是一圖形符號方式，把全車用電設備、控制器、電源等按照一定順序連接而成的。它的特點是將各單元迴路依次排列，便於從原理上分析和認識汽車電路。
識讀原理圖時，應了解全車電路的組成，找出各單元迴路的電流通路，分析迴路的工作過程。
（三）、識讀線束圖的基本要求
線束圖是用來說明導線在車輛上安裝的指導圖。圖上每根導線所注名的顏色與標號就是實際車上導線的顏色和到端子的所印數字。按次數字將導線接在指定的相關電器設備的接線柱上，就完成了連接任務。即使不懂原理，也可以按次接線。
總上所述，掌握汽車全車線路（匯流排路），應按以下步驟進行：
（1）對該車所使用的電氣設備結構、原理有一定了解，知道他的規格。
（2）認真識讀電路圖，達到了解全車所使用電氣設備的名稱、數量和實際安排位置；設備所用的接線柱數量、名稱等。
（3）識讀原理圖應了解主要電氣設備的各接線柱和那些電器設備的接線柱相連；該設備分線走向；分線上開關、熔斷器、繼電器的作用；控制方式與過程。
（4）識讀線束圖應了解該車有多少線束，各線束名稱及在車上的安裝位置；每一束的分支同向哪個電器設備，每分支又有幾根導線及他們的顏色與標號，連接在那些接線柱上；該車有那些插接器以及他們之間的連接情況。
（5）抓住典型電路，觸類旁通。汽車電路中有許多部分是類似的，都是性質相同的基本迴路，不同的只是個別情形。
三、全車線路的認讀
下面以東風EQ1090型載貨汽車線路為例，分析說明各電子系統電路的特點。東風EQ1090型載貨汽車全車線路主要由電源系統、啟動系統、點火系統、照明與信號系統、儀表系統以及輔助電器系統等組成。
（一）電源系統線路
電源系統包括蓄電池、交流發電機以及調節器，東風EQ1090汽車配裝電子式電壓調節器，電源線路如圖。其特點如下：
（1）發電機與蓄電池並聯，蓄電池的充放電電流由電流表指示。接線時應注意電流表的-端接蓄電池正極，電流表的+端與交流發電機『電樞』接線柱A或B連接，用電設備的電流也由電流表+端引出，這樣電流表才能正確指示蓄電池的充、放電電流值。
（2）蓄電池的負極經電源總開關控制。當發電機轉速很低，輸出電壓沒有達到規定電壓時，由蓄電池向發電機供給磁場電流。
（二）起動系統線路
啟動系統由蓄電池、啟動機、啟動機繼電器（部分東風EQ1090型汽車配裝復合繼電器）組成，系統線路如圖。
啟動發動機時，將點火開關置於「啟動」檔位，啟動繼電器（或復合繼電器）工作，接通起動機電磁開關電路，從而接通起動機與蓄電池之間得電路，蓄電池便向起動機供給400~600A大電流，起動機產生驅動轉矩將發動機起動。
發動機起動後，如果駕駛員沒有及時松開點火開關，那麼由於交流發電機電壓升高，其中性點電壓達5V時，在復合繼電器的作用下，起動機的電磁開關將自動釋放，切斷蓄電池與起動電動機之間的電路，起動機便會自動停止工作。
根據國家標准GB9420--88的規定，汽車用起動電動機電路的電壓降（每百安的培的電壓差）12V電器系統不得超過0.2V，24V電器系統不的超過 0.4V。因此，連接啟動電動機與蓄電池之間的電纜必須使用具有足夠橫截面積的專用電纜並連接牢固，防止出現接觸不良現象。
（三）點火系統線路
點火系統包括點火線圈、分電器、點火開關與電源。系統線路如圖，其特點：
（1）在低壓電路中串有點火開關，用來接通與切斷初級繞組電流；
（2）點火線圈有兩個低壓接線端子，其中『-』或『1』端子應當連接分電器低壓接線端子，「+」或「15」端子上連接有兩根導線，其中來自起動機電磁開關的藍色導線，（註：個別車型因出廠年代不同其導線顏色有可能不同）應當連接電磁開關的附加電阻短路開關端子「15a」；白色導線來自點火開關，該導線為附加電阻（電阻值為1.7歐姆左右）所以不能用普通導線代替。起動發動機時，初級電流並不經過白色導線，而是由蓄電池經起動電磁開關與藍色導線直接流入點火線圈，使附加電阻線被短路，從而減小低壓電路電阻，增大低壓電流，保證發動機能順利起動。
（3）在高壓電路中，由分電器至各火花塞的導線稱為高壓導線，連接時必須按照氣缸點火順序依次連接。
（四）儀表系統線路
儀表系統包括電流表、油壓表、水溫表、燃油表與之匹配的感測器，系統線路如圖所示。其特點如下：
（1）電流表串聯在電源電路里，用來指示蓄電池充、放電電流的大小。其他幾種儀表相互並聯，並由點火開關控制。
（2）水溫表與燃油表共用一隻電源穩壓器，其目的是當電源電壓波動時起到穩壓儀表電源的作用，保證水溫表與燃油表讀數准確。電源穩壓器的輸出電壓為8.64V+/-0.15V。
報警裝置有油壓過低報警燈和氣壓過低蜂鳴器，分別由各自的報警開關控制。當機油壓力低於50~90kpa時，油壓過低報警開關觸電閉合，油壓過低指示燈電路接通而發亮，指示發動機主油道機油壓力過低，應及時停車維修。東風EQ1090型汽車採用氣壓制動系統，當制動系統的氣壓下降到340~370kpa時，氣壓過低蜂鳴器鳴叫，以示警告。
（五）照明與信號系統線路
照明與信號系統包括全車所有照明燈、燈光信號與音響信號，系統線路如圖所示。其特點如下：
（1）前照燈為兩燈制，並採用雙絲燈泡；
（2）前照燈外側為前側燈，採用單燈絲，其光軸與牽照燈光軸成20度夾角，即分別向左右偏斜20度。因此，在夜間行車時，如果前照燈與前側燈同時點亮，那麼汽車正前方與左右兩側的較大范圍內都有較好的照明，即使在汽車急轉彎時，也能照亮前方的路面，從而大大改善了汽車在彎道多、轉彎急的道路上行駛時的照明條件；
（3）前照燈、前下燈、前側燈及尾燈均由手柄式車燈開關控制；
（4）設有燈光保護線路；
（5）制動信號燈不受車燈總開關控制，直接經熔斷絲與電源連接，只要踩下制動踏板，制動鄧開關就會接通制動燈電路使制動燈發亮；
（6）轉向信號燈受轉向燈開關控制；
（7）電喇叭由喇叭按鈕和喇叭繼電器控制

⑶ 售後服務方案範文5篇

方案的內容多是上級對下級或涉及面比較大的工作，一般都用帶「文件頭」形式下發，所以不用落款，只有標題、成文時間和正文三部分內容。下面是我精心給大家整理售後服務方案 範文 ，希望大家喜歡！

售後服務方案範文1

一、售後服務宗旨

服務宗旨是「專業、規范、團隊、高效」。在最短的時間內、以最高的效率提供承諾的各項規范、專業的服務，使您滿意。

二、 售後服務承諾

我公司售後服務信息中心在接受到用戶信息完整的報修後，信息中心在10分鍾以內將維修、調試等具體服務任務進行落實並回復信息源;服務人員在2小時以內到達現場解決問題。並配用常年備品備件庫以用於為客戶提供最好的售後服務。我公司對所售產品實行終生服務。

三、 服務人員配置

售後服務中心有全國售後服務經理等管理人員68人，並有多名技術全面、服務周到的服務主管和技術支持人員。山東省主要城市共設立23個售後服務中心，29家維修站，維修調試服務人員共有110名。售後服務中心擁有完善的服務設施和技術力量，配有充足的零配件倉庫，有專業維修工具20餘套，多名專業維修人員，同時常年派駐專業售後工程師，進行培訓指導工作，不斷提高售後服務水平。

售後服務信息中心，面向全國受理產品報修及投訴服務。

四、 保修服務內容

1)本工程提供自調試驗收後36個月的保修期。

其中電氣管線、給排水管道、設備安裝工程為3年;

供熱與供冷系統為3個採暖期、供冷期。

2)對於重大工程項目，售後服務中心根據用戶或安裝單位的要求，在設備安裝和調試階段將派人到現場作技術指導，並對施工質量作監督，協助業主進行工程安裝驗收;

3)保修期內，因產品質量問題產生的故障，公司免費更換配件並維修產品至正常狀態。

五、 保修期內免責申明

產品以下幾種情況不屬於保修之內，但公司可以為用戶提供優惠的收費服務：

1)因用戶使用、維護、保管或運輸不當而造成損壞的;

2)由於當地電網電壓或供給空調產品的電源電壓不穩定，造成的損壞;

3)由於用戶非正常使用：如安裝使用環境惡劣，自行更改電路配線及更換內部零配件等造成的損壞;

4)無保修憑證的;保修憑證上空調產品的名稱、型號、編號與被 修理 空調產品的名稱、型號、編號不符或塗改的;

5)因不可抗拒力、自然災害(暴風雨、地震等)或意外事件所造成的損壞;

六、 延伸售後服務

為免除業主對我公司產品保修期外的後顧之憂，保障產品能夠正常運行，根據業主的需要，我公司售後服務為業主提供價格優惠的保修期外的維修及保養服務，並簽訂保外維修保養合同，提供的服務內容如下，具體條款以保外維修保養合同為准。

1.設備巡檢服務：空調使用季節每兩個月進行免費巡檢一次,並做詳細的記錄,一式三份一份留交用戶,一份交售後服務中心備檔。

2.設備保養服務：每年將提供兩次免費保養(每年首次開製冷時與首次開制熱時)。

保養服務的具體工作內容如下：

1)清洗室內機回風過濾網;

2)電路檢查：檢測供電電壓;檢查線路連接點並緊固，檢測機器運行電壓及運行電流是否在額定范圍內;

3)氟路系統檢查：檢查壓縮機運行工況，檢測氟路高低壓壓力狀況;

4)風管路系統檢查：檢查室內機、冷卻塔風機運行工況，空調機組出口靜壓是否正常;

5)檢查冷凝水水管排水是否順暢;

6)檢查機器運行有無異常聲音。

3、設備維修服務：

在簽約的保修期內，公司維修服務人員將在合同約定的時間內到達現場並解決問題;配件采購及人員勞務費用在合同中雙方約定。

七、 配件供應

為保障產品維修正常進行，即使以後產品更新，售後服務中心對此項目所銷售的

機型的配件仍然保證叄年內供貨，並在保修期外以優惠的價格供應給用戶。

八、 服務監督和投訴

1)為了保證各級售後服務人員全面貫徹服務宗旨，製造商售後服務中心對各項維修項目進行電話跟蹤回訪;

2)如果用戶對產品質量以及售後服務有不滿意的，可以直接向售後服務中心投訴，售後服務中心將在最短的時間內;真誠的解決您合理的要求，給您滿意答復;

3)為了能夠更好地為用戶提供滿意的增值服務，售後服務中心將立建立了完善的用戶檔案資料庫，由售後服務中心信息部門負責管理。每位業主將享受會員制服務，業主所採用的機器信息在資料庫中都有詳細的記錄，包括用戶使用的機器型號、出廠編號、每次發生維修記錄、維修技工姓名、保養紀錄、每次所更換的主要配件紀錄等。

九、機組維修保養工作內容(保修期內服務)

1隻針對機組本身的保養工作內容

1.1 空調使用季節開機前的檢查(每個使用季節一次)

1.1.1檢查外接供電是否正常。

1.1.2檢查製冷劑靜態壓力。

1.1.3清潔機組翅片式換熱器。

1.1.4檢查壓縮機油溫加熱。

1.1.5檢查調整微電腦控制的設定值。

1.1.6機組電氣安全檢查，接地電阻、絕緣電阻。

1.1.7檢查測試機組故障保護功能。

1.1.8啟動機組，檢查整機運行狀況，記錄機組運行參數。

1.1.9根據運行記錄，分析處理機組問題，並 報告 需要更換或修理的零部件。

1.2使用季節關機前的檢查(每個使用季節一次)

1.2.1檢查各主要零部件的狀況。

1.2.2檢查機組管路及其配件的狀況。

1.2.3根據故障記錄分析機組問題，提供報告並列出需要更換或修理的零部件。

2、針對水系統的保養工作內容

2.1空調使用季節開機前的配合檢查(每個使用季節一次)

2.1.1檢查系統壓力，必要時補水排空。

2.1.2檢查溫度計，對壓力表是否正常工作按需更換。

2.1.3檢查水清潔度，必要時更換新水。

2.1.4檢查清潔水過濾網。

2.1.5檢查水系統有無泄漏。

2.1.6檢查止回閥，截止閥是否正常工作。

2.1.7檢查管路保溫狀況。

2.1.8檢查水泵運行狀態。

2.1.9檢查水流開關狀態。

售後服務方案範文2

一、服務 文化

1、服務理念

服務宗旨：天道酬勤，商道酬信

服務目的：使系統穩定、准確、高效的運行。

服務理念：急客戶所需，客戶的需求就是我們的追求。

2、服務承諾

高質高效、耐心熱心、周密周到直到解決問題、直到用戶滿意。

二、服務內容

1、提供軟體的安裝、調試和對醫院操作員進行培訓，保證醫院指定操作員能獨立上崗工作。

2、提供軟體的技術支持(包括數據維護、數據修復、系統出錯等)免費維護期為12個月。

3、系統本身出錯，提供因為軟體本身問題(如BUG引起的問題)的維護服務。

4、醫務人員操作錯誤引起系統故障問題或數據出錯，我公司提供軟體的數據維護、數據修復。

5、提供軟體安全解決方案，幫助醫院盡量降低或避免因為外部因素造成的不利影響。

6、電腦的 操作系統 不穩定、系統中毒、不按規定流程操作等問題，不在我公司的維護的范圍之內，軟體公司提供解決建議性方案。

7、醫院應做好人員調動交接工作，以保證系統的穩定運行。

8、提供個性化修改服務，按實際情況確定工期及相關費用。

三、服務方式

1、電話服務

用戶通過服務部電話(見下)可直接和技術人員進行技術咨詢。

電話響應時間：服務部接到用戶電話後，專人負責接聽，做好記錄，一般性問題1小時內反饋意見，8小時內解決問題，如遇復雜問題三個工作日內給出解決方案並及時解決。如果電話中解決不了，有必要進行遠程維護的，則轉為遠程維護。

2、遠程服務

公司技術服務人員通過網路遠程進行技術服務，即時解決問題。

技術服務HIS售後服務可進行遠程式控制制、遠程維護。

技術服務郵箱：___

技術服務網址：___

3、上門服務

在上面二種方式不能解決問題的情況下，我公司可安排技術人員上門服務，北京響應時間2小時、北京周邊12小時內、外省市48小時內。

四、服務熱線電話

售後服務方案範文3

技術服務：

1、技術方案設計：透過了解用戶的需求及現有的客觀條件為用戶帶給完美的解決方案;

2、施工技術指導：項目實施的過程中有專門的技術人員指導，確保工程質量;

3、帶給咨詢：在不泄漏我公司技術機密的前提下，為用戶帶給技術咨詢;

4、用戶培訓：項目實施後，對用戶進行使用培訓。

售後服務：

「創造時尚熱水文化、享受綠色熱水禮貌。」

本公司創辦十年以來，已擁有一套完善的質量保證體系，並透過了ISO9001：2000國際質量體系認證，每戶一張保修卡，其卓越的品質讓你無後顧之憂。為方便用戶，本公司實行三級售後服務體系，在全國各地均設立辦事處。當系統運行出現故障時，請撥打本公司當地代理的服務電話，4小時帶給上門服務，接到用戶通知後，12小時內派人到現場排除故障。個性說明：公司客服中心設立有24小時免費服務電話：800—828—5488和400—8899—428，可隨時答復用戶提出的問題。公司還為客戶建立用戶檔案，定期進行質量跟蹤、上門檢查服務。

一、保修期內售後服務承諾

本公司鄭重承諾：太陽能設備主機(水箱、太陽集熱管(器)、支架)保修叄年，管路配件及電器部分保修壹年，終身帶給維修服務。

以下是我公司具體的保修范圍：

1、真空管出現任何質量問題，保修期內免費更換;

2、儲熱水箱出現漏水現象，保修期內免費更換;

3、儲熱水箱保溫層失效，保修期內免費更換;

4、支架變形無法正常使用，保修期內免費更換;

二、保修期外售後服務承諾

對保修期外的系統維修，貴方需承擔零部件成本費及維修人工費，維修人員在維修前會向貴方說明並出示收費標准，徵得貴方同意後，我方實施維修。收取的維修費用我方將向貴方帶給有效收費發票或 收據 。

三、售後服務工作安排

(1)年檢和保養，每年兩次免費上門保養，由公司指定特約服務單位進行;

(2)應急維修。

四、維修或維護服務收費標准

保修期內、屬產品質量問題及安裝問題的，我公司實行全免費服務，但以下狀況不屬保修范圍，我們將實行收費服務：

(1)用戶自我拆動造成損壞或經非特約服務單位拆動造成的損壞;

(2)用戶自行運輸、保管不當或未按 說明書 要求使用造成的損壞;

(3)主要部件超過相應的保修期的;

(4)因不可抗力造成損壞的(如天災、供水不正常造成太陽能不能正常工作等)。

對由上述狀況發生的系統維修，貴方要承擔零部件成本費及維修人工費，普通配件以市場價格為准，專用太陽能配件以我公司的帶給的售後配件價格為准，所有收取的維修費用，我方均出具發票或收據。

五、人員培訓安排

安裝調試驗收完畢，驗收合格投入運行以後，我公司將組織貴方相關人員進行培訓，具體安排如下：

時光：工程驗收合格後2日內;

地點：具體地方需要貴方協助安排;

對象：設備管理人員、水電工及相關用戶

資料：

(1)本太陽能熱水器的運行原理及控制過程;

(2)太陽能熱水器各設備大體結構和工作原理;

(3)控制系統的參數設置及操作;

(4)太陽能熱水器運行及使用過程中的注意事項;

(5)系統常見的故障及解決辦法。

目標：

(1)使用戶能夠正確使用太陽能熱水器，避免在使用熱水時造成損傷;

(2)使用戶能夠正確使用太陽能熱水器，避免對太陽能熱水器造成破壞;

(3)使設備管理人員及水電工能夠詳細了解太陽能熱水器的運行原理及運行方式，並且能夠對簡單故障進行維修。

售後服務方案範文4

為了更好的服務用戶的需求，做好指導使用及時售後服務工作，我方本著「一切追求高質量、高品質、用戶滿意為宗旨」的精神。以「周到的服務、可靠的產品質量」為原則向用戶做如下承諾：

一、產品質量承諾：

1、產品的製造和檢測均貼合國家標准。

2、產品在有專業檢測人員進行檢測，確保產品的各項指標到達貴處的要求。

3、我方所帶給的產品在質保期內如果存在質量問題，我方願意承擔一切職責。

二、交貨期承諾：

我方確保所帶給的產品按照需要方要求時光將貨物送到指定地點，若貴處有特殊要求，需提前完工的，我方可與貴處協商，確保及時滿足貴處的需求。

三、售後解決：

1、若供應商所帶給的貨物開箱後，發現有任何問題(包括外觀損傷)，須以使用方能理解的方式加以解決的：及時維修更換和換取全新產品。

2、在質保期內，同一設備、同一質量問題連續三次維修仍無法正常使用的，我方承諾更換同品牌、同型號新設備，並對產品質量實行「三包」服務。在質保期外，帶給設備的更換、維修只收取零配件成本費用，不收取人工技術和服務費用。

3、售後服務潛力及在設備的設計使用壽命期內，我方承諾應能保證使用方更換到原廠正宗的零部件，確保設備的正常使用。投標人應寫明保修期後的維修收費標准，維修備件庫地點及廠家維修站地點。

四、建立合理的銷售服務管理制度及體系：

1、售前服務。設立專門的銷售服務機構，公司將會安排相關專業人士負責到場教正確及時的使用。

2、售中服務。為防止用戶使用不當而造成不必要的損失，在產品使用過程中，公司將派相關技術人員到基層向用戶進行技術指導。確保正確使用該產品，讓用戶用得安全，放心。

3、售後服務。我公司在2小時內響應維護服務，12小時內到達現場維修，為更好的做產品售後服務工作，及時接收用戶反饋的問題，公司設有專門的宜賓售後服務電話：13508180258，有專業人員接聽並及時做好反饋記錄，並帶給解決問題的法。如有需要到現場指導的，公司會在24小時之內安排相關專業人員到指定地點進行及時指導。

4、售後服務申明：本公司所帶給的服務均為免費服務。

五、產品售後計劃

1、設備正常運行驗收後，我公司指派專業工程師負責在現場為貴單位帶給不受人員限制的維修和使用操作培訓，每年公司組織培訓2次。培訓資料包括：設備正確操作使用知識;識別初級故障及必要的恢復 方法 ;常見故障排除方法。

2、定期派專業人員到業主處查看設備運行狀況。採用「會診制度」與「獎懲制度』相結合的方式徹底解決出現的問題。

售後服務方案範文5

浙江九重門業有限公司是國內門行業的綜合性大型知名企業，至今已有10多年歷史。目前，九重門業有兩個大型生產基地，共佔地10萬平方米，有熟練員工1200多名，專業技術人員100多名，擁有鋼質安全門、鋼質隔熱防火門、鋼木裝甲門、實木復合門、鋼木室內門和強化生態木門六大產品系列共200餘個品種，構成日產4000樘鋼質安全門、鋼質隔熱防火門和1000套強化生態室內門的產能，年銷售收入超過4億元。

九重門業，專業生產防火門、防盜門、鋼木門、室內門等產品!此刻，上門網與您一同關注下九重門業工程售後服務方案!

1、從安裝到交房期間我公司均派專業項目經理現場駐點，配合甲方、土建方及時做好協調及成品保護工作。並現場監督我公司安裝人員按規范操作保證安裝質量。在安裝調試期間發生安全職責事故由賣方負責。

2、本產品質保期二年，質保期內賣方帶給無償維修保養服務(人為損壞不屬保修資料)。

3、浙江省九重門業有限公司各經銷商網點實行24小時全天候服務，自接到電話後2小時之內到達現場搶修，及時恢復正常使用。

4、超過質量保期賣方按公司統一的零配件價格供應服務，費用由用戶自理。

5、派專業售服人員配合物業公司發放鑰匙，做好現場調試直至業主滿意。健全的用戶檔案，能准確追述產品的去向，定期回訪工程客戶。

6、維護更換配件收費標准：在保修期內，客戶享受免費服務，配件能夠換新;超過保修期的，只按成本收費，維修人工費每小時不超過10元

7、公司保證產品的質量，每一樘門在出廠之前均經過嚴格的檢驗，每樘門均有合格證。防火身份證，在安裝之前進行現場協調，並配備專業的項目負責人，以保證工程的正常進行。

8、安裝質量：貼合國家標准。

9、關於項目管理及項目經理：

九重防火門、防盜門等產品公司對任何地區的工程項目，都配備專業的項目經理人負責，通常該項目經理由九重門業法定授權人擔任，從前期的項目招標，購買標書，項目投標，合同簽訂直到訂單投放，運輸，現場安裝，保護及協調，及施工單位的協調，聯絡等。運輸隊，安裝隊長(負責產品的安裝和成品保護)，質檢員，售後經理(負責產品後期我維修，保護等)。各部門人員務必經過九重門業的專業培訓，而且有過工作 經驗 ，具備較高的綜合素質和服務意識。

該項目經理直接隸屬於九重門業銷售中心負責，其直接領導為銷售公司總經理，在該項目的運作，施工過程中，銷售公司總經理至少要到現場考察，調研一次，聽取甲方及施工單位意見，對項目進行考核，如甲方及施工單位對項目經理滿意度在50%以下，九重門業將思考更換項目經理人，以確保在該項目合作過程中的質量和信譽。切實做到精心組織，精心施工;質量一流，進度一流，服務一流。

10、關於工程質量

九重門業一旦有幸中標，在本工程的建設過程中將按照ISO9001質量體系運行的管理要求和管理標准，加強質量監控工作，明確各職能管理部門和管理人員的質量職責制，編制切實可行的質量計劃，對過程式控制制，材料供應商的選取等方面實行嚴格管理，嚴格控制，從而來保證整個工程質量目標的實現，到達貴公司的要求。

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⑷ 維修電工高級技師論文(7000字) 急用!!

變頻器在使用中遇到的問題和故障防範 由於使用方法不正確或設置環境不合理，將容易造成變頻器誤動作及發生故障，或者無法滿足預期的運行效果。為防患於未然，事先對故障原因進行認真分析顯得尤為重要。外部的電磁感應干擾
如果變頻器周圍存在干擾源，它們將通過輻射或電源線侵入變頻器的內部，引起控制迴路誤動作，造成工作不正常或停機，嚴重時甚至損壞變頻器。提高變頻器自身的抗干擾能力固然重要，但由於受裝置成本限制，在外部採取雜訊抑制措施，消除干擾源顯得更合理、更必要。以下幾項措施是對雜訊干擾實行「三不」原則的具體方法：變頻器周圍所有繼電器、接觸器的控制線圈上需加裝防止沖擊電壓的吸收裝置，如RC吸收器；盡量縮短控制迴路的配線距離，並使其與主線路分離；指定採用屏蔽線迴路，須按規定進行，若線路較，應採用合理的中繼方式；變頻器接地端子應按規定進行，不能同電焊、動力接地混用；變頻器輸入端安裝雜訊濾波器，避免由電源進線引入干擾。
安裝環境, 電源異常, 雷擊、感應雷電, 電源高次諧波
1, 安裝環境
變頻器屬於電子器件裝置，在其規格書中有詳細安裝使用環境的要求。在特殊情況下，若確實無法滿足這些要求，必須盡量採用相應抑制措施：振動是對電子器件造成機械損傷的主要原因，對於振動沖擊較大的場合，應採用橡膠等避振措施；潮濕、腐蝕性氣體及塵埃等將造成電子器件生銹、接觸不良、絕緣降低而形成短路，作為防範措施，應對控制板進行防腐防塵處理，並採用封閉式結構；溫度是影響電子器件壽命及可靠性的重要因素，特別是半導體器件，應根據裝置要求的環境條件安裝空調或避免日光直射。
除上述3點外，定期檢查變頻器的空氣濾清器及冷卻風扇也是非常必要的。對於特殊的高寒場合，為防止微處理器因溫度過低不能正常工作，應採取設置空間加熱器等必要措施。
2, 電源異常
電源異常表現為各種形式，但大致分以下3種，即缺相、低電壓、停電，有時也出現它們的混和形式。這些異常現象的主要原因多半是輸電線路因風、雪、雷擊造成的，有時也因為同一供電系統內出現對地短路及相間短路。而雷擊因地域和季節有很大差異。除電壓波動外，有些電網或自行發電單位，也會出現頻率波動，並且這些現象有時在短時間內重復出現，為保證設備的正常運行，對變頻器供電電源也提出相應要求。
如果附近有直接起動電動機和電磁爐等設備，為防止這些設備投入時造成的電壓降低，應和變頻器供電系統分離，減小相互影響；對於要求瞬時停電後仍能繼續運行的場合，除選擇合適價格的變頻器外，還因預先考慮負載電機的降速比例。變頻器和外部控制迴路採用瞬停補償方式，當電壓回復後，通過速度追蹤和測速電機的檢測來防止在加速中的過電流；對於要求必須量需運行的設備，要對變頻器加裝自動切換的不停電電源裝置。
二極體輸入及使用單相控制電源的變頻器，雖然在缺相狀態也能繼續工作，但整流器中個別器件電流過大及電容器的脈沖電流過大，若長期運行將對變頻器的壽命及可靠性造成不良影響，應及早檢查處理。
3, 雷擊、感應雷電
雷擊或感應雷擊形成的沖擊電壓有時也能造成變頻器的損壞。此外，當電源系統一次側帶有真空斷路器時，短路器開閉也能產生較高的沖擊電壓。

變壓器一次側真空斷路器斷開時，通過耦合在二次側形成很高的電壓沖擊尖峰。
為防止因沖擊電壓造成過電壓損壞，通常需要在變頻器的輸入端加壓敏電阻等吸收器件，保證輸入電壓不高於變頻器主迴路期間所允許的最大電壓。當使用真空斷路器時，應盡量採用沖擊形成追加RC浪涌吸收器。若變壓器一次側有真空斷路器，因在控制時序上保證真空斷路器動作前先將變頻器斷開。

過去的晶體管變頻器主要有以下缺點：容易跳閘、不容易再起動、過負載能力低。由於IGBT及CPU的迅速發展，變頻器內部增加了完善的自診斷及故障防範功能，大幅度提高了變頻器的可靠性。
如果使用矢量控制變頻器中的「全領域自動轉矩補償功能」，其中「起動轉矩不足」、「環境條件變化造成出力下降」等故障原因，將得到很好的克服。該功能是利用變頻器內部的微型計算機的高速運算，計算出當前時刻所需要的轉矩，迅速對輸出電壓進行修正和補償，以抵消因外部條件變化而造成的變頻器輸出轉矩變化。
此外，由於變頻器的軟體開發更加完善，可以預先在變頻器的內部設置各種故障防止措施，並使故障化解後仍能保持繼續運行，例如：對自由停車過程中的電機進行再起動；對內部故障自動復位並保持連續運行；負載轉矩過大時能自動調整運行曲線，避免Trip；能夠對機械繫統的異常轉矩進行檢測。
變頻器對周邊設備的影響及故障防範
變頻器的安裝使用也將對其他設備產生影響，有時甚至導致其他設備故障。因此，對這些影響因素進行分析探討，並研究應該採取哪些措施時非常必要的。
4,電源高次諧波
由於目前的變頻器幾乎都採用PWM控制方式，這樣的脈沖調制形式使得變頻器運行時在電源側產生高次諧波電流，並造成電壓波形畸變，對電源系統產生嚴重影響，通常採用以下處理措施：採用專用變壓器對變頻器供電，與其它供電系統分離；在變頻器輸入側加裝濾波電抗器或多種整流橋迴路，降低高次諧波分量，對於有進相電容器的場合因高次諧波電流將電容電流增加造成發熱嚴重，必須在電容前串接電抗器，以減小諧波分量，對電抗器的電感應合理分析計算，避免形成 LC振盪。
電動機溫度過高及運行范圍
對於現有電機進行變頻調速改造時，由於自冷電機在低速運行時冷卻能力下降造成電機過熱。此外，因為變頻器輸出波形中所含有的高次諧波勢必增加電機的鐵損和銅損，因此在確認電機的負載狀態和運行范圍之後，採取以下的相應措施：對電機進行強冷通風或提高電機規格等級；更換變頻專用電機；限定運行范圍，避開低速區。
5, 振動、雜訊
振動通常是由於電機的脈動轉矩及機械繫統的共振引起的，特別是當脈動轉矩與機械共振電恰好一致時更為嚴重。雜訊通常分為變頻裝置雜訊和電動機雜訊，對於不同的安裝場所應採取不同的處理措施：變頻器在調試過程中，在保證控制精度的前提下，應盡量減小脈沖轉矩成分；調試確認機械共振點，利用變頻器的頻率屏蔽功能，使這些共振點排除在運行范圍之外；由於變頻器雜訊主要有冷卻風扇機電抗器產生，因選用低雜訊器件；在電動機與變頻器之間合理設置交流電抗器，減小因PWM調制方式造成的高次諧波。

6,高頻開關形成尖峰電壓對電機絕緣不利
在變頻器的輸出電壓中，含有高頻尖峰浪用電壓。這些高次諧波沖擊電壓將會降低電動機繞組的絕緣強度，尤其以PWM控制型變頻器更為明顯，應採取以下措施：盡量縮短變頻器到電機的配線距離；採用阻斷二極體的浪涌電壓吸收裝置，對變頻器輸出電壓進行處理.
變頻器在使用中遇到的問題和故障防範 由於使用方法不正確或設置環境不合理，將容易造成變頻器誤動作及發生故障，或者無法滿足預期的運行效果。為防患於未然，事先對故障原因進行認真分析顯得尤為重要。外部的電磁感應干擾
如果變頻器周圍存在干擾源，它們將通過輻射或電源線侵入變頻器的內部，引起控制迴路誤動作，造成工作不正常或停機，嚴重時甚至損壞變頻器。提高變頻器自身的抗干擾能力固然重要，但由於受裝置成本限制，在外部採取雜訊抑制措施，消除干擾源顯得更合理、更必要。以下幾項措施是對雜訊干擾實行「三不」原則的具體方法：變頻器周圍所有繼電器、接觸器的控制線圈上需加裝防止沖擊電壓的吸收裝置，如RC吸收器；盡量縮短控制迴路的配線距離，並使其與主線路分離；指定採用屏蔽線迴路，須按規定進行，若線路較，應採用合理的中繼方式；變頻器接地端子應按規定進行，不能同電焊、動力接地混用；變頻器輸入端安裝雜訊濾波器，避免由電源進線引入干擾。
安裝環境, 電源異常, 雷擊、感應雷電, 電源高次諧波
1, 安裝環境
變頻器屬於電子器件裝置，在其規格書中有詳細安裝使用環境的要求。在特殊情況下，若確實無法滿足這些要求，必須盡量採用相應抑制措施：振動是對電子器件造成機械損傷的主要原因，對於振動沖擊較大的場合，應採用橡膠等避振措施；潮濕、腐蝕性氣體及塵埃等將造成電子器件生銹、接觸不良、絕緣降低而形成短路，作為防範措施，應對控制板進行防腐防塵處理，並採用封閉式結構；溫度是影響電子器件壽命及可靠性的重要因素，特別是半導體器件，應根據裝置要求的環境條件安裝空調或避免日光直射。
除上述3點外，定期檢查變頻器的空氣濾清器及冷卻風扇也是非常必要的。對於特殊的高寒場合，為防止微處理器因溫度過低不能正常工作，應採取設置空間加熱器等必要措施。
2, 電源異常
電源異常表現為各種形式，但大致分以下3種，即缺相、低電壓、停電，有時也出現它們的混和形式。這些異常現象的主要原因多半是輸電線路因風、雪、雷擊造成的，有時也因為同一供電系統內出現對地短路及相間短路。而雷擊因地域和季節有很大差異。除電壓波動外，有些電網或自行發電單位，也會出現頻率波動，並且這些現象有時在短時間內重復出現，為保證設備的正常運行，對變頻器供電電源也提出相應要求。
如果附近有直接起動電動機和電磁爐等設備，為防止這些設備投入時造成的電壓降低，應和變頻器供電系統分離，減小相互影響；對於要求瞬時停電後仍能繼續運行的場合，除選擇合適價格的變頻器外，還因預先考慮負載電機的降速比例。變頻器和外部控制迴路採用瞬停補償方式，當電壓回復後，通過速度追蹤和測速電機的檢測來防止在加速中的過電流；對於要求必須量需運行的設備，要對變頻器加裝自動切換的不停電電源裝置。
二極體輸入及使用單相控制電源的變頻器，雖然在缺相狀態也能繼續工作，但整流器中個別器件電流過大及電容器的脈沖電流過大，若長期運行將對變頻器的壽命及可靠性造成不良影響，應及早檢查處理。
3, 雷擊、感應雷電
雷擊或感應雷擊形成的沖擊電壓有時也能造成變頻器的損壞。此外，當電源系統一次側帶有真空斷路器時，短路器開閉也能產生較高的沖擊電壓。

變壓器一次側真空斷路器斷開時，通過耦合在二次側形成很高的電壓沖擊尖峰。
為防止因沖擊電壓造成過電壓損壞，通常需要在變頻器的輸入端加壓敏電阻等吸收器件，保證輸入電壓不高於變頻器主迴路期間所允許的最大電壓。當使用真空斷路器時，應盡量採用沖擊形成追加RC浪涌吸收器。若變壓器一次側有真空斷路器，因在控制時序上保證真空斷路器動作前先將變頻器斷開。
過去的晶體管變頻器主要有以下缺點：容易跳閘、不容易再起動、過負載能力低。由於IGBT及CPU的迅速發展，變頻器內部增加了完善的自診斷及故障防範功能，大幅度提高了變頻器的可靠性。
如果使用矢量控制變頻器中的「全領域自動轉矩補償功能」，其中「起動轉矩不足」、「環境條件變化造成出力下降」等故障原因，將得到很好的克服。該功能是利用變頻器內部的微型計算機的高速運算，計算出當前時刻所需要的轉矩，迅速對輸出電壓進行修正和補償，以抵消因外部條件變化而造成的變頻器輸出轉矩變化。
此外，由於變頻器的軟體開發更加完善，可以預先在變頻器的內部設置各種故障防止措施，並使故障化解後仍能保持繼續運行，例如：對自由停車過程中的電機進行再起動；對內部故障自動復位並保持連續運行；負載轉矩過大時能自動調整運行曲線，避免Trip；能夠對機械繫統的異常轉矩進行檢測。
變頻器對周邊設備的影響及故障防範
變頻器的安裝使用也將對其他設備產生影響，有時甚至導致其他設備故障。因此，對這些影響因素進行分析探討，並研究應該採取哪些措施時非常必要的。
4,電源高次諧波
由於目前的變頻器幾乎都採用PWM控制方式，這樣的脈沖調制形式使得變頻器運行時在電源側產生高次諧波電流，並造成電壓波形畸變，對電源系統產生嚴重影響，通常採用以下處理措施：採用專用變壓器對變頻器供電，與其它供電系統分離；在變頻器輸入側加裝濾波電抗器或多種整流橋迴路，降低高次諧波分量，對於有進相電容器的場合因高次諧波電流將電容電流增加造成發熱嚴重，必須在電容前串接電抗器，以減小諧波分量，對電抗器的電感應合理分析計算，避免形成 LC振盪。
電動機溫度過高及運行范圍
對於現有電機進行變頻調速改造時，由於自冷電機在低速運行時冷卻能力下降造成電機過熱。此外，因為變頻器輸出波形中所含有的高次諧波勢必增加電機的鐵損和銅損，因此在確認電機的負載狀態和運行范圍之後，採取以下的相應措施：對電機進行強冷通風或提高電機規格等級；更換變頻專用電機；限定運行范圍，避開低速區。
5, 振動、雜訊
振動通常是由於電機的脈動轉矩及機械繫統的共振引起的，特別是當脈動轉矩與機械共振電恰好一致時更為嚴重。雜訊通常分為變頻裝置雜訊和電動機雜訊，對於不同的安裝場所應採取不同的處理措施：變頻器在調試過程中，在保證控制精度的前提下，應盡量減小脈沖轉矩成分；調試確認機械共振點，利用變頻器的頻率屏蔽功能，使這些共振點排除在運行范圍之外；由於變頻器雜訊主要有冷卻風扇機電抗器產生，因選用低雜訊器件；在電動機與變頻器之間合理設置交流電抗器，減小因PWM調制方式造成的高次諧波。

6,高頻開關形成尖峰電壓對電機絕緣不利
在變頻器的輸出電壓中，含有高頻尖峰浪用電壓。這些高次諧波沖擊電壓將會降低電動機繞組的絕緣強度，尤其以PWM控制型變頻器更為明顯，應採取以下措施：盡量縮短變頻器到電機的配線距離；採用阻斷二極體的浪涌電壓吸收裝置，對變頻器輸出電壓進行處理

⑸ 維修電工技師的優秀論文

維修電工技師的優秀論文

在學習、工作生活中，大家都接觸過論文吧，論文是指進行各個學術領域的研究和描述學術研究成果的文章。一篇什麼樣的論文才能稱為優秀論文呢？以下是我為大家收集的維修電工技師的優秀論文，歡迎閱讀與收藏。

【摘要】

伴隨著電力系統建設和急劇增長的電力需要，輸電設備在電力事業和人們的生活中將會占據越來越重要的位置，變電站便是其中最重要的環節。實現變電站的安全，可靠，穩定的運行，是整個電力實業的保障。因此本文就將深入電網系統中的變電站問題，查詢它在日常運作中的常見問題，並對應的給出相關的解析策略。

【關鍵詞】

變電站；問題；對策

引言

伴隨著人們經濟的發展和對電力需求的加強，電網建設工程變得越來越重要，傳統變電站的變配電設備已經不能滿足現有用電負荷容量及質量水平的提高，輸變電設備具有越來越重要的意義，但變電站擴建過程存在運行操作工作量大、方式多變、現場施工面點多、各專業和工種施工人員間相互交叉作業頻繁等特點，很容易出現施工過程中安全事故的發生，因此不管變電站是在日常運用還是在擴建工程，或在智能化變電站的運行中，都應該時刻關注變電站日常問題，防止隱患的發生。

1、變電站常見問題及解決

1.1小電流接地不符合部門標准

變電站小電流接地系統的安全可靠性不高，設備用著不方便，經過實際分析能發現以下方面的問題：電流受到各種內部或外部各種干擾，特別是在安裝自動調諧的消弧線圈或者是系統過小時，電容的電流數值就會變小，當接地電阻不穩定時，諧波電流數值就會越小，也可能會被干擾到被淹沒，那麼他的位置就不會太准確，從而會造成誤差。由於上述原因，電流在發生單方面的故障時，不能及時有效的檢測出來，即使是功能很好的系統也不一定能作出准確的判斷。

同時在選取小電流接地線時，也有很多方法能作為參考，諸如故障信號的穩定量（零序電流幅值、有功方向、無功方向、諧波幅值、人工技能、負序電流）的選線方式；注入信號的選線方式；故障信號暫態分量（小波理論分析暫態量、首半波假設）選線方式。多年來對於中性點非直接接地系統單相接地故障的研究，在原理上取得了很大的成就，但是這些對於選線指導的研究成果在電力應用系統的推廣過程中，應用使用還缺乏准確性和可靠性。其主要原因在於，電網系統情況復雜，而且情況多變，再加上對單相接地的故障探究中，原理知識缺乏或理解不滲透，就會導致以上問題的出現。對於故障選線的前體要求就是要故障信息的准確預測，缺乏基礎研究就會直接出現對故障本身理解和預測的片面性。隨著原理知識的增加理解，數學技術的進步，信息技術的發展，原理探究的深入，對於單相接地故障在中性點非直接接地系統中的准確預測並不會太難。

1.2時鍾的定時不準確

時鍾定時不統一，對於發生電網事故時，人工的核對方法就會存在很大的誤差，既費時又費力，這就會對事故原因分析增加了難度系數。

1.3信息採集重復

對於這種問題的解決，在系統通信標准時鍾未建立之前，通常採用GPS衛星時鍾來統一故障信息網，整個故障信息網路包括電能表，電壓互感器，檢測裝置，計量裝置等，這些裝置都使用數字化的裝置模式，因此在用之前就要先用數字量替換模擬量，以便數字化產品使用。

但是產品個商家各自為陣，就會造成信息量的重復採集，而資源的共享問題就會過於簡化，這是變電站自動呼哈工作中最應該解決的問題。隨著信息化，新型數字化感測器的出現，我們能採用轉化一次電壓電流成為二次部分數量化的方法，以此來解決問題。那個是又由於新型的數字化感測器輸出方法為數字量，操作簡單明了，只需要設備的連通就能實現資源的共享。

1.4傳輸過程不規范，配合較難

我國的傳輸系統在最初是處於一個「百花齊放，百家爭鳴」的狀態，沒有一個統一的規約標准，當時智能按照二次設備來加強規約，再後來國家就出台了行業標准作為通訊的一種規約制度。變電站被變電站的通訊體系分為三個級層：過程層、間隔層和變電站層。通過抽象通信服務介面映射到製造報文規范、太網或光纖網的方式在變電站層和間隔層進行網路傳輸；採用單點向多點的單向傳輸方式在同隔層和過程層之間進行網路傳輸。變電站內電子設備採用統一的協議來管理，測控單元，智能電子設備。以實現信息的互相交換。自我描述對降低數據管理費用、簡化數據的維護、簡化因配置失誤原因導致停機現象發生等問題都有一定的幫助。IEC61850作為通訊系統的基礎，對於信息技術、自動化水平、工程量的減少、工程的運行、驗收、診斷、檢測。維護等方面都有十分重要的作用，它也會在很大程度上節約時間，增加系統的靈活性。它對變電站中自動化產品互操作性和協議轉換問題有一定的緩解作用。

這項標準的制定實施對於減輕節約開發驗收維護的人力物力壓力，提高變電站自動化水平，實現互操作化等都有一定的積極意義。

1.5通訊方式水平低

在變電站的工作中，使用光纖的比例還比較低，大多採用模擬載波作為通信方式。載波機和加工設備的老化會造成通道的衰減度增大，信號也容易受到干擾，通信的質量也就會降低，只將對變電站的自動化發展帶來不利的影響。電力通信在電力系統中有著無可取代的地位。是電力系統安全穩定運行的支柱之一，與另外兩大系統：電力系統的安全穩定控制系統、調度自動化系統有著同等重要的地位。光纖通信具有很大的優點：傳輸量大，頻率寬，抗干擾性強，損耗量小等特點，它的應用對電力部門的.迅速發展有很大的促進作用，改變不能了光纖使用地比率的現狀。

2、變電站防雷問題及解決

2.1變電站防雷現狀

變電站在應用過程中有一個很關鍵的問題需要得到關注，就是防雷問題。防雷設施是變電站的一項重要設施，在出現雷雨天氣是，雷擊事故經常發生，防雷設置時變電站設備以及人身安全的必要保障，所以加強變電站避雷措施是很有必要的。

在防雷問題工作中，許多隱性問題經常會被忽略。人們指揮注意到接地不良造成的事故，而往往諸如接地超市等引起的問題經常會被忽略。隨著電力系統電壓容量，電力等級的增加，接地不良的現象經常會發生，因此接地問題已經得到高度的重視。

在傳統的電力防雷避雷問題上，人們的傳統觀念常常進入一個誤區，就是指示按照國家頒發的防雷規范的規定，做好穩健性要求的必要措施，安裝避雷針，接地裝置，變電站引下線等工作，然而在實際工作中防雷裝置對雷擊破壞起到一定的防治作用，同時避雷引下線對法拉第網籠起到稀疏的積極作用，從而對變電站人員的人身安全起到保障作用，但是我們必須注意到，防雷裝置還存在一定的問題，不但不會保護變電站二次系統不受到雷擊，反而會使其更容易遭受雷擊。同時如果避雷裝置的接閃電能力越強，易遭受雷擊的幾率也就越大。因為在雷擊過程中，變電站引下線和避雷針會吧雷擊作用緩解下來，在大地受到雷擊過程中，電流會順著引線發生強烈的磁場變化，在此磁場作用下，二次系統發生了強烈的變化，此時傳輸線路會產生強烈的高壓感應，與地線電壓產生一定的差距。

大量的超大規模電子集成電路隨著電子技術的發展飛速發展，電路集成程度在逐漸增高，內部線路的差距確實不斷縮小的，這就使得電路元件的抗雷擊能力變得越來越弱，所以室內的二次系統電路極易因為雷擊現象引起的電壓差遭到擊毀。同時在線路之上的雷雲中，雷電也能進行放電，或者在其周圍放電，這些現象都會使二次系統線路更加容易受到雷電順著電路電磁感應從而擊毀電路，導致系統信息出現錯誤。

2.2解決雷擊問題

為了人們生活需要和城市發展進程的加快，對城市化景觀建設進一步的改善，當前的變電站建設常常安裝在室內或者地下，因此很多地區會出現地下變電站的景觀，在地下變電站建設中，對於建設規模要給與具體的考慮，要具體結合建造結構，當地供電使用情況，負荷需求，運作方式，來進行綜合的考慮。通常這種變電站大多實在城區中心進行，就也需要考慮建設過程中的限制問題，地理位置，地形問題等等。根據實際的運行問題，變電站的建設應該注意一下問題：

（1）必須設有至少兩個安全出口，盡可能情況下，與鄰近建築物有互通通道，以方便規模宏大，連數較多的變電站安全保障。

（2）盡可能情況下將變電站安置在地面之上，及時要在地下設置，也應該盡量接近地面位置。

（3）正確設置封口的分離設置，將進風口和出風口分離開來，進風口設置要在夏季風的上風向。

（4）要根據實際情況，結合工程要求，在站內設置電器布置。

3、結束語

變電站是電力系統安全保障的重要環節，實現變電站的安全，可靠，穩定的運行，是整個電力實業的保障。因此我們要特別關注變電站應用工作中的一些實際詳細的問題，只有變電站工作問題的到解決，電力事業才能正常安全的運轉。

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