電路顏色b

『壹』 不同顏色的線在電路板上怎麼區分

一、依導線顏色標志電路時
1．黑色：裝置和設備的內部布線。
2
．棕色：直流電路的正極。
3．紅色：三相電路的C相；
半導體三極體的集電極；
半導體二極體、整流二極體或可控硅管的陰極。
4．黃色：三相電路的A相；
半導體三極體的基極；
可控硅管和雙向可控硅管的控制極。
5．綠色：三相電路的B相。
、
6．藍色：直流電路的負極；
半導體三極體的發射極；
半導體二極體、整流二極體或可控硅管的陽極。
7．淡藍色：三相電路的零線或中性線；
直流電路的接地中線。
8．白色：雙向可控硅管的主電極；
無指定用色的半導體電路。
9．黃和綠雙色（每種色寬約15~100毫米交替貼接）；安全用的接地線。
10．紅、黑色並行：用雙芯導線或雙根絞線連接的交流電路。
二、
依電路選擇導線顏色時
1．交流三相電路的
A相：黃色；
B相：綠色；
C相：紅色；
零線或中性線，淡藍色；
安全用的接地線：黃和綠雙色。
2．用雙芯導線或雙根絞線連接的交流電路：紅黑色並行。
3．直流電路的正極：棕色；
負極：藍色；
接地中線：淡藍色。
4．半導體電路的半導體三極體的集電極：紅色；
基極：
黃色；
發射極：藍色。
半導體二極體和整流二極體的陽極：藍色；
陰極：紅色。
可控硅管的陽極：藍色；
控制極：黃色；
陰極：紅色。
雙向可控硅管的控制極：黃色；
主電極：白色。
5．整個裝置及設備的內部布線一般推薦：黑色；
半導體電路：白色；
有混淆時：容許選指定用色外的其它顏色（如：橙、紫、灰、綠藍、玫瑰紅等）。
6．具體標色時，在一根導線上，如遇有兩種或兩種以上的可標色，視該電路的特定情況，依電路中需要表示的某種含義進行定色。
註：對於某種產品（如船舶電器）的母線，如國際上已有指定的國際標准，且與第2.1和2.3條的規定有差異時,亦允許按該國際標准所規定的色標進行標色。

『貳』 電氣上的導線如何用顏色表示

1、黑色：裝置和設備的內部布線。

2、棕色：直流電路的正極。

3、紅色：三相電路和C相；半導體三極體的集電極；半導體二極體、整流二極體或可控硅管的陰極。

4、黃色：三相電路的A相；半導體三極體的基極；可控硅管和雙向可控硅管的控制極。

5、綠色：三相電路的B相。

6、藍色：直流電路的負極；半導體三極體的發射極；半導體二極體、整流二極體或可控硅管的陽極。

7、淡藍色：三相電路的零線或中性線；直流電路的接地中線。

8、白色：雙向可控硅管的主電極；無指定用色的半導體電路。

9、黃和綠雙色（每種色寬約15~100毫米交替貼接）：安全用的接地線。

10、紅、色並行：用雙芯導線或雙根絞線連接的交流電路。

(2)電路顏色b擴展閱讀：

繪制電氣安裝圖應遵循的主要原則如下：

1、必須遵循相關國家標准繪制電氣安裝接線圖。

2、各電器元器件的位置、文字元號必須和電氣原理圖中的標注一致，同一個電器元件的各部件（如同一個接觸器的觸點、線圈等）必須畫在一起，各電器元件的位置應與實際安裝位置一致。

3、不在同一安裝板或電氣櫃上的電器元件或信號的電氣連接一般應通過端子排連接，並按照電氣原理圖中的接線編號連接。

4、走向相同、功能相同的多根導線可用單線或線束表示。畫連接線時，應標明導線的規格、型號、顏色、根數和穿線管的尺寸。

『叄』 三相四線制中的A、B、C、N是什麼顏色

A線用黃色，B線用綠色，C線用紅色，N線用淡藍色。
當三相交流發電機向外部供電時，它將三組線圈X、Y和Z的端部連接在一起，並從連接點引出一條線。這條線叫做零線或中性線。然後在線圈繞組的另一端從A、B和C上畫一條線。這構成了一個三相四線制（三根火線，一根零線），稱為星形連接法。
由於三相四線制能同時提供220V和380V兩種不同的電壓，因此得到了廣泛的應用。星形接法用Y表示，歲灶飢也叫Y接法。如果不劃出中線，用三條線向外供電則稱三相三線制。
(3)電路顏色b擴展閱讀：
三相四線的聯接方法：
聯接有星形接法及三角形接法兩種，一般採用星形聯接方法。三相對稱電源是指能夠提供三個大小相等、頻率相同、相差120度的電動勢（或電壓）的交流電源。由三相電源供電的電路稱為三相電路。
在三相系統中，三相平衡時中性線（零線）是無電流的，所以稱為三相四線乎返制；在辯野380V低壓配電網中，為了從380V線電壓中獲得220V相電壓，設置了N線，也可以用來檢測零序在某些情況下，電流會影響三相電源的平衡。

『肆』 汽車電路線顏色代表什麼

在汽車電氣線路中，不同用途的電線用不同的顏色加以區分，以便於汽車電路的安裝與檢修。

電氣裝置接地線：黑色（B）

點火、起動系統：白色（W）

電源系統：紅色（R）

燈光信號系統(包括轉向指示燈)：綠色（G）

汽車電線又稱低壓電線，它與普通家用電線是不一樣的。普通家用電線是銅質單蕊電線，有一定硬度。而汽車電線都是銅質多蕊軟線，有些軟線細如毛發，幾條乃至幾十條軟銅線包裹在塑料絕緣管（聚氯乙烯）內，柔軟而不容易折斷。

汽車線束內的電線常用規格有標稱截面積0.5、0.75、1.0、1.5、2.0、2.5、4.0、6.0等平方毫米的電線(日系車中常用的標稱截面積為0.5、0.85、1.25、2.0、2.5、4.0、6.0等平方毫米)，它們各自都有廳含允許負載電流值，配用於不同功率用電設備的導線。

以整車線束為例，0.5規格線適用於儀表燈、指示燈、門燈、頂燈等；0.75規格線適用於牌汪滲照燈，前後小燈、制動燈等；1.0規格線適用於轉向燈、霧燈等；1.5規格線適用於前大燈、喇叭等；主電源線例如發電機電樞線、搭鐵線等要求2.5至4平方毫米電線。

這只是指扮陵笑一般汽車而言，關鍵要看負載的最大電流值，例如蓄電池的搭鐵線、正極電源線則是專門的汽車電線單獨使用，它們的線徑都比較大，起碼有十幾平方毫米以上，這些「巨無霸」電線就不會編入主線束內。