賓士和寶馬的維修費

⑴ 寶馬，奧迪，賓士，哪一款車保養維修最貴

樓主，你好，同級別車型的保養的話，基本上是差不多的，賓士略貴，其次專是寶馬，奧迪屬最後，但是差異不是非常的巨大，賓士和寶馬都是一萬公里或者一年一次保養，根據車況，分有大小保養之分，奧迪是每五千公里一次保養，具體的用車成本跟車主的用車習慣也有關系，公里數的多少，等等，希望可以幫到你

⑵ 寶馬523和賓士300那個維修費貴

你說的是賓士E300還是C300？不過無論是哪一款，基本上都比寶馬的維修貴。BBA三家的配件和維修價格都經歷過幾次降價，但是賓士是降得比寶馬慢，幅度小的。以我的523為例，平時的小修基本都是幾百塊搞定，配件便宜的有幾十塊的，大撞上4S才可能上萬，已經很便宜了。而且寶馬的維修點多，各種兼容配件多，選擇面廣。BBA三家的維修價格是這樣的：寶馬<賓士<奧迪

⑶ 為啥說賓士寶馬買得起，養不起哪些修車費貴的離譜

在我們日常生活中，大家對於汽車都是非常關注的，特別是一些名牌汽車，總是能夠引起大家的興趣，比如賓士和寶馬，就是大家都非常熟悉的豪華汽車品牌，但是有很多人都說賓士寶馬買得起養不起，因為在修車和保養的時候花費實在是太高了，那麼到底是什麼原因會讓大家產生這樣的想法，又有哪些修車費會比較貴呢？

也正因如此，所以有很多人對於賓士和寶馬等豪華汽車品牌都是一直望而卻步，雖然大家對於這一些品牌也非常喜愛，也希望自己能夠開上這個品牌的汽車，但是想起高額的費用之後只能夠敬而遠之。

其實如果我們希望自己能夠過上更好的好生活或者能夠加持更好的汽車，那麼最為重要的是自己一定要堅持奮斗，相信在通過了自己的奮斗之後，一定能讓自己的經濟情況變得越來越好，等到那個時候購買一台適合自己的汽車，就不會感覺到有壓力了。

⑷ 奧迪，賓士，寶馬，哪個維修保養費高

你好:建議賓士的保養費用高一些！希望能幫到你！

⑸ BBA它們哪家的維修費用最高為什麼

今年的豪華車市場，依舊是BBA的天下。

以價換量的策略，的確擊中了中國消費者對於面子的喜好。

如果你去過BBA的4S店，你就會發現：不降個6、7萬，你都覺得根本沒有優惠，當下，一款入門級BBA 20萬以內即可買下。

但購車時有沒有想過，當車輛發生碰撞時，零件維修的費用是否能承擔得起呢？

今天就給大家盤點下BBA維修時，哪些易損零件修起來是最貴的？

不知道的話，如果真的發生，你可能賣車的心都有了。

從零整比而言，賓士C級以835.29%占據首位，而寶馬3系和奧迪A4L分別是559.27%和383.33%。

可見，如果你買賓士的時候，你得想想，是否養得起，全部修一下可以買8輛賓士呢？

⑹ bba保養費用哪個最貴

這幾年豪車品牌的價格明顯下降，所以我們經常能在街上看到豪車的影子，尤其是bba，三大品牌，賓士、寶馬、奧迪，現在比較常見，所以很多人比較興奮，但是大家應該對bba保養有所了解，具體是bba哪個保養便宜

想知道bba哪個保養便宜，我們以每年行駛1.5萬公里為標准，看看6萬公里或4年期間，售後維修價格是多少，誰花的錢最多，誰最便宜。

2014年7月，賓士正式發布「星徽保養菜單」，幾乎所有賓士車型的保養價格都明顯低於之前。自2014年零配件和保養降價以來，賓士的敗櫻橋A、B保養價格基本保持在豪華品牌的正常水平。唯一讓人覺得稍微貴一點的就是換變速箱油了，單個價格3000元，但是還不錯。這個項目只有里程達到6萬公里才會進行一次。里程達到6萬公里後，維修總費用為18998元，其中6萬公里的維修價格高達6318元，依然不便宜。

寶馬的空調濾芯官方稱之為「灰塵過濾器」，據說空氣凈化能力強，所以比賓士、奧迪的空調濾芯貴一點。

開了6萬公里後，寶馬的保養費用是16665元，因為更換燃油濾清器比賓士多了一項，再加上空調濾芯的貴錢，所以從總價來說，寶馬不如賓士更換變速箱油3000元的單價多，這也是一種平衡。

雖然保養要做的項目最多，但好在奧迪的頌則首保是免費的，所以在這里可以節省1200元左右。總的來說，奧迪的維修成本曲線與前兩款車不同。它正在上升，變得越來越貴。6萬公里，維修費用足足6231元。無論是單次保養成本還是總成本，已經接近趕超賓士。

bba哪個保養便宜？我們上面介紹了三大品牌的保養費用，可以發現總察猛體來說，寶馬的保養費用比較低，而對於賓士和奧迪來說，保養費用其實是比較高的，所以從保養的角度來說，寶馬更值得購買。

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⑺ 進口寶馬x3的維修費用和賓士glc哪個高

賓士glc高。根據查詢進口攔納含寶馬x3的和賓士glc相關資料得知，賓士glc的維修費用高。
1、賓士glc保養費用費用最貴，寶馬X3保養費用排名第二。
2、在前六次保養中簡笑，寶馬X3xDrive25i已經三次超過4000元。最茄迅終，寶馬X3的60000公里的維護費用將達到19409元。

⑻ 買得起修不起！BBA誰家的維修費用最坑

我們常常聽到一句話：買得起修不起，這往往是用來形容豪車的。現在購買BBA的年輕人是越來越多了，花二三十萬買一輛車沒有什麼問題，但保養、易損件更換、事故維修時一看價目表也會肉疼，今天來看看BBA三家當中成本最貴的易損部件分別是哪些，這也是BBA車主們日常生活中重點要關照的！

奧迪最貴部件-大燈

眾所周知，奧迪是燈廠，它的大燈又炫又亮。當然，也更貴！拿奧迪A4L來看，單個LED大燈的4S店的費用大概為3.3w，比寶馬3系的1.7w和賓士C級的1.6w貴接近1倍，好東西不便宜！

所以綜合來看，奧迪除了「傳家寶」大燈之外，相比賓士寶馬的易損部件維修費用算是比較親民的了，而賓士基本上屬於買得起卻修不起的典型。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑼ 奧迪、賓士、寶馬，究竟哪個品牌保養成本低

土豪，我們能交個朋友不？我一直以為能買豪華C級車的人，大概或許是不太在意日常保養費用的，既然你這么問了，趁我的粥還沒煮熟，下粥小鹹菜還在路上，就來聊聊吧！

如果說到一般人對賓士寶馬奧迪三個品牌的印象，在豪華感方面，在全球來說是賓士與寶馬差不多，奧迪是強行擠進來的豪華車；但在中國市場，奧迪有先發優勢，在官車市場有示範效應，奧迪常年奪冠，所以國內一直是ABB這么稱呼的。

三個牌子的車都有，分別是2004年買的奧迪A6 2.8（已經賣了）這款車保養是五千公里一次，到了20萬公里的時候確實燒機油而且很厲害。還有一輛Q7,2007年買的在20萬公里之內也是五千，目前已經四十萬公里了現在是1萬公里保養一次，在外面保養1000不到。買了人保的愛保養一年也就千把塊錢。4s店在1200左右每次。寶馬是09年買的第一代國產520li，一萬公里保養一次，保養不貴每次4s店保養也就860左右。不過寶馬小毛病也不少，今天防凍液漏明天機油漏的。十萬公里以後開始燒機油，2000公里燒一升，後來換了美孚一號6000公里燒一升。還有一輛賓士唯雅諾2010年買的，保養最貴的就是賓士，每次去4s店最少3000塊錢。這車6萬公里以後全身到處響。小毛病也不斷，換了15萬公里三元催化，20萬公里換了轉向電機。