① 汽車充電系統常見故障原因
充電系統常見故障及其診斷與維修方法有哪些?想必很多車主會遇到汽車充電故障問題。下面是我收集整理的汽車充電系統常見故障原因作文，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
一、不充電
1、故障現象
1)、發動機高於怠速運轉時，電流表指示放電或充電指示燈不熄滅。
2)、蓄電池很快虧電。
2、故障原因
1)、發電機「電樞」或「磁場」接線柱松動或脫落、絕緣損壞或接觸不良。
2)、驅動皮帶松動或沾有油污打滑。
3)、滑環絕緣破裂擊穿。
4)、發電機電刷戚拍在其架內卡滯或磨損過大，彈簧彈力不足或折斷，使電刷與滑環接觸不良。
5)、發電機定子與轉子線圈斷路或短路。
6)、發電機硅二極體損壞。
7)、調節器損壞。
8)、充電指示燈接線搭鐵或電流表損壞。
3、故障診斷與排除
1)、檢查皮帶松緊度，同時檢查是否沾有油污而打滑。
2)、用試燈法檢查有關導線的.連接情況以及有無斷路。
3)、檢查電源系統。
二、充電電流過小
1、故障現象
1)、發動機中速以上運轉，充電指示燈才能熄滅或電流表指示5A以下。
2)、蓄電池經常存電不足。
3)、前照燈燈光暗淡，電喇叭聲音小。
2、故障原因
1)、戚仔吵發電機皮帶過松或沾有油污打滑。
2)、充電線路接觸不良。
3)、發電機電刷與滑環接觸不良，滑環臟污、燒蝕，定子線圈某相接觸不良、斷路或短路，轉子線圈局部短路;個別二極體損壞等。4)、電壓調節器觸點臟污或電壓調節過低。
3、故障診斷與排除
1)、檢查、調整發電機皮帶松緊度，若皮帶磨損嚴重應更換。
2)、用試燈檢查發電機發電量。先拆下發電機各接線柱導線，用試燈導線分別觸及電樞及磁場接線柱。起動發動機並逐漸提高轉速，若試燈發紅，轉速再提高後(轉速不可過高，以免損壞二極體)，試燈亮度增加不多，則為發電機故障，應拆檢發電機。若試燈亮度隨轉速增加而增加，則表明發電機良好。
3)、檢查並視情況更換電壓調節器。
三、充電電流過大
1、故障現象
1)、在蓄電池不虧電情況下，發動機中速以上運轉時，電流表(裝有電流表的汽車)指示充電10A以上。
2)、蓄電池電解液消耗過快。
高侍3)、點火線圈或發電機過熱。
4)、分電器斷電觸點經常燒蝕，各種燈泡經常燒毀。
2、故障原因
1)、電壓調節器失調或損壞，觸點臟污或燒結。
2)、發電機磁場線圈搭鐵或導線接錯。
3、故障診斷與排除
1)、起動發動機，加速至中速，用萬用表檢查發電機的輸出電壓，若電壓高於調節電壓，應檢查磁場線圈是否搭鐵。
2)、線圈若良好，應檢查或更換調節器。
四、充電電流不穩
1、故障現象
發動機在中速以上運轉，電流表指示充電但指針左右擺動或充電指示燈時亮時滅。
2、故障原因
1)、發電機皮帶打滑。
2)、充電系統連接導線接觸不良或插接件松動。
3)、發電機內部定子或轉子線圈某處有斷路或短路;滑環臟污、電刷接觸不良或電刷彈簧過軟、折斷。
4)、電壓調節器有關線路板松動或搭鐵不良。
3、故障診斷與排除
1)、檢查發電機皮帶松緊度，必要時調整。
2)、檢查緊固各導線連接處或插接件。
3)、拆除調節器「+」與「F」接線柱的連接線並懸空，用試燈連通發電機的該兩接線柱，使發電機轉速不斷升高，觀察電流表。若電流表反應穩定，燈亮而不閃，表明發電機處磁場接觸不良，或調節器的低速觸點燒蝕。
若電流表指針左右擺動，燈亮而閃光，表明發電機外充電電路接觸不良。若燈閃而不亮，則為發電機內部接觸不良，均應檢查並排除。
五、發電機異響
1、故障現象
發電機運轉中發出連續或斷續不正常的響聲。
2、故障原因
1)、皮帶松緊度調整不當。
2)、發電機軸承潤滑不良或損壞。
3)、轉子與定子間碰擦。
4)、發電機風扇或皮帶盤與殼體碰撞。
3、故障排除
1)、檢查調整皮帶松緊度。
2)、觀察發電機外部運轉動態，若有碰擦應檢修或調整。
3)、觸摸發電機，若溫度過高，表明轉子與定子碰擦，應檢修。
② 汽車充電系統故障怎麼解決
車子充電系統故障怎麼辦
首先，檢查發電機的傳動帶和電線的連接狀態，打開點火開關，不要啟動發動機，如果充電指示燈不亮，拔掉發電機的線束插頭。測量插頭「L」端的電壓應該是電池電壓。如果充電指示燈不滅，可以判斷其線路存在接地故障。根據充電系統的電路檢查充電指示燈的電路，排除電路的接地故障。1.如果傳動帶老化、表面碳化、張力過松等。，會導致傳動帶打滑，發出異常噪音，導致發電機旋轉。如果軸承損壞，會導致發電機失去轉動，產生運行噪音。嚴重時會造成轉子與定子接觸摩擦，導致發電機嚴重發熱，導致充電系統故障。2.將測試燈的一端接地，在另一端測量發電機的L端。如果此時可以打開充電指示燈，則可以判斷發電機有故障；如果充電指示燈仍然不亮，說明充電指示燈線路開路或燈泡損壞。根據充電系統的電路圖，檢查儀錶板中的充電指示燈線路和充電指示燈燈泡。3.打開點火開關，不要啟動發動機，充電指示燈亮時拔掉發電機的線束插頭，充電指示燈應熄滅，測量插頭L端的電壓應為電池電壓。如果充電指示燈不滅，可以判斷其線路存在接地故障。根據充電系統的電路圖檢查充電指示燈的接線，排除接線的接地故障。4.在充電指示燈能亮的情況下，啟動發動機中速運轉，充電指示燈應熄滅。如果不能熄滅，那麼直到拔掉發電機插頭，燈才會熄滅，所以可以判斷發電機有問題，可以維修或更換發電機。5.當點火開關關閉時，檢查並記錄蓄電池電壓。然後連接發電機插頭，中速運轉發動機，測得的電壓應高於起動前，在13.8V左右，如果測得的電壓低於起動前的電壓或高於14.5V，則可以判斷發電機故障。6.測量發電機外殼與蓄電池負極之間的電壓，不應超過0.5V，超過0.5V時，檢查蓄電池負極與發動機接地線，確保連接可靠，去除接觸點電阻，緊固所有接頭。