為什麼維修費每月那麼高

A. 物業為什麼收取上門維修費每個月交納那麼多的物業費時干什麼的

物業服務只對公共區域的設施、設備進行維護修理，你自個家裡的事只有自版已處理喲！物業上門給權你維修當然收你費。你說的有些物業不收費，只是物業公司為了提高小區服務水平，跟業主搞好關系盡力行為而矣。不總說你繳了物業費人家什麼事都要給你做。你要搞清楚繳納的物業費包含那些內容。一般物業費是指：衛生、綠化、治安、公共設施設備維護修理等

B. 新能源汽車的維修費用為什麼這么貴

很多人說新能源汽車使用成本遠遠低於燃油車，加上免購置稅，相當劃算。這固然是事實，但另一邊燃油車的優勢卻被這些人所有意無意忽視，除了保值率更高，新能源汽車的保險費和維修費用也比燃油車更貴。
最典型的是特斯拉，去年一輛江蘇牌照的Model Y車主倒車時撞到牆角導致車身受損，特斯拉理賠人員竟然告知，「後減態唯震包撞壞了，維修費將近20萬元。」該車主隨後吐槽稱，「新車才28萬元，還不如報廢。」由此，也引發了網友們對特斯拉Model Y「剮蹭相當於換車」的吐槽。
前幾天又是特斯拉的新聞，又一次刷新了人們對天價維修費用的認知。開車壓到一個小小的石子兒，竟然給車主造成14萬元的經濟損失。江西南昌一位特斯拉車主董女士反映，自己開駕駛車輛准備離開停車場時，車子剛好壓到了一塊石子兒，石子兒因為慣力而彈了起來（擊中了車輛），行駛約500米後，該車中控屏幕顯示「活動報警」、「動力已降低」、「冷卻液液位低」、「行車記錄儀無法寫入」等文字提醒，但董女士按照以往對汽車的常識，並沒有太當回事兒，選擇繼續行駛。
一天後，董女士將車子送往維修中心，特斯拉售後人員表示，「電池內部進水需換掉，維修價預估為14萬元」。同時針對董女士質疑，特斯拉方面回應表示，「電池價格佔到車輛總價的一半，因為電池相對很重要，它的價格都是官方明碼標價。」同時，他們表示，「這是一個極端的個案，並不代表特帆磨培斯拉的質量問題。」
這事也引發了網路熱議，沒想到電動車是如此弱不禁「石」，買得起卻修不起游寬。有網友評論稱，單說這14萬，直接可以買一台雪鐵龍C6了吧？

C. 單位車輛維修費過高原因

從維修角度考慮，日系在這方面考慮的還是比較周全的，維修的便利性還是比較高的，而歐美系，則比較思維比較粗獷，設計的時候可能壓根沒想過類似的情況。

另外像一些比較小眾的車型，由於採用的技術和常規的車型技術不同，也是會造成維修費高昂。例如採取BOXER發動機的車，市場上的修理工接觸的比較少，結構又與一般的車輛不同，所以在維修的時候工時自然而然就更高了。

不按期保養發動機。

人們很容易忽視按期給發動機做保養。然而，發動機保養對延長車輛使用壽命卻能起到至關重要的作用。

提醒：不僅僅是在常規的保養期限內要進行發動機的養護，在駕駛經過一些特別潮濕或者粉塵特別大的地區時，都要對發動機的相關部件做一些檢查保養。

D. 單位車輛維修費過高原因

單位車輛維修費過高的主要原因有兩種，一是選擇店面比較高檔一些的，換油比較好一些的維修配件比較高一些的，第二點就是有個人的原因，個人原因就是個人找的維修修地方有一些回扣的地方

E. 事業單位汽車維修費用高

主要是車輛是去4s店維修的，價格自然高。
單位車輛維修費過高原因，主要是車輛是去4s店維修的，價格自然高，而且修車是可以和店員先溝通好，這樣在價格上拿回扣，但在票據上的價格是原價，這個隱形操作，一般修車的人都是懂的，老闆看了票價格確實這么多，也不好查賬的。
我國單位現行事業單位車輛費用主要包括四個方面：修理費用、出車費用、固定費用以及油耗費用。首先是修理費用。其會計核算內容包括大修理費用和維修費用。其次是出車費用。其會計核算內容包括駕駛員出車補貼、公路事業單位車輛通行費以及差旅費。再次是固定費用。其會計核算內容包括保險費、年檢費、折舊費、聘用駕駛員工資及獎金。最後是油耗費用。其會計核算內容包括汽油、機油以及柴油等燃料和附屬用油。