清理油電路

『壹』 電路板油污怎麼清洗 電路板油污如何清洗

1、打開電磁爐後蓋查看；

2、電路板上有明顯的油污層；

3、應取下控制電路板，用清潔劑噴在受污染的印板面上，然後用於凈的牙刷刷去污物油跡；

4、清洗干凈後，用吹風機吹乾即可；

5、為防止印板再次臟污漏電，可用干牙刷蘸上透明硅脂，薄蔣地塗抹在銅箔印板表面，以隔離油污。

『貳』 第二次保養車必須清洗油路和電路

積碳是指:
1.發動機積碳:發動機工作過程中，燃料中的不飽和烯烴和膠體在高溫下產生的一種燃燒物質；
2.電火花加工中的積碳:積碳是電火花加工中應該盡可能避免的事情，尤其是精密模具加工，這將是致命的。積碳是電火花加工異常放電的一種表現。發動機動力的來源是混合氣體，混合氣體必須通過進氣門進入燃燒室。少量汽油將附著在進氣門上。發動機熱時，汽油中不能完全燃燒的碳氫化合物、石蠟和膠質會燃燒成膠質碳。如果噴油器上有積垢，噴射的汽油霧化狀態不好，汽油和空氣體混合不均勻，會增加。
長時間不清理積碳會造成整車的運轉，信乎余使發動機的內部通道被積碳堵塞，從而降低汽車發動機的功率，積碳和沉積物會堵塞噴油嘴針閥、閥孔，導致進氣閥門關閉不嚴，氣缸壓力下降甚至回滑滾火，導致發動機噴油不通暢，怠速不穩，動力變差，油耗量增大並伴隨尾氣排放惡化，出現燃燒率過低。在活塞頂和汽缸蓋等部位的積碳，容易使燃燒室局部過熱、汽油預熱而引起發動機爆震等故障。這些故障都會縮短發動機使用壽命。

一般常用的辦法有：拆洗、吊瓶清洗、燃油添加劑，這三種方式。

1、拆洗
這個方式是非常直接粗暴的，但是一般要送到4s店內進行，發動機的拆解是比較復雜的，不管什麼部件每拆裝一次都會或多或少影響其性能，需要請專業的師傅進行拆解。拆洗是比較直接能看到發動機內積碳的，清理的也會比較干凈。但是費用會比較的高，也很要求技術。

2、吊瓶清洗
這種方式也是比較常見的，打吊瓶就是將清洗劑排入進氣道的時候，對積碳稀釋軟化將其變成漿狀物，再從氣缸處燃燒排掉。一般清潔對象包括進氣道、節氣門、進氣頃檔門、噴油嘴、氣缸內部等，但是效果沒有拆洗那麼直接和明顯。

3、燃油添加劑
積碳有一個原因是燃油燃燒不充分，附著在發動機的各個部件上，久而久之就形成積碳。添加劑的主要作用就是藉助很強的表面活性，鑽入積碳的孔隙，破壞其結構，逐漸把這些積碳微粒從金屬表面溶解下來，與燃油一起高溫燃燒後通過尾氣排出。有效的燃油添加劑例如PNF原液沒有腐蝕性，可以清潔油路整體，油箱雜質，油箱水分，高壓油泵，內置汽油濾芯，噴油嘴，活塞頂，進氣門，排氣門，不會堵塞三元，安全性比較高。

『叄』 清洗電磁爐電路板油污用什麼清洗

可用粘稠的米湯塗在灶具上，待米湯結痂乾燥後，用鐵片輕刮，油污就會隨米湯結痂一起除去。如用較稀的米湯、面湯直接清洗效果也不錯。灶台先以熱水浸泡一下，軟化灶台上的污垢，然後噴上清潔劑，再用抹布擦拭乾凈。

電磁爐注意事項

在使用完電磁爐之後,不能夠立即的去觸碰電磁爐的面板,以免被燙傷。因為在使用的過程中,會將高溫的熱量傳導到面板上。使用電磁爐時,應該先觀察周圍的環境是否寬敞,切忌不可以在潮濕的環境中使用。

在平時對電磁爐面板進行清潔的時候,要先拔掉電磁爐的電源線,當面板臟或油污導致變色時,請先使用去污粉,牙膏或汽車車蠟擦磨,再用毛巾擦乾凈。電磁爐不能用溶劑、汽油來清洗爐面或爐體。可用軟布沾一點中性洗滌劑來擦試。

『肆』 多少公里要進行油電路清洗

10000KM要進行油電路清來洗，而且還需要清源洗節氣門積碳、清洗進氣道積碳、清洗噴油嘴積碳。

清洗進氣系統積碳主要是指清洗進氣道、進氣歧管等內部的積碳，其目的為了清除進氣系統內部積碳，增加進氣流量和速度，減少發動機抖動及怠速不穩。

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節氣門積碳的危害：

輕微或者中度積碳對於日常行駛影響不大，但對於怠速工況卻有較大影響，怠速時節氣門開度很小，而積碳會進一步減小怠速時的進氣量，從而出現發動機工作不穩定，甚至熄火等現象。

還有，動力下降，油耗上升，車子行駛無力，尾氣污染物排放量增加等故障，嚴重時可能會引起氣門燒壞、早燃或爆缸甚至報廢。

節氣門使用注意事項：

1、當汽車出現怠速不穩的情況下，就可能代表著汽車的節氣門需要清洗了。有的汽車還會出現啟動很困難，甚至是動力下降等外在表現。所以說節氣門的清洗時很有必要的。

2、節氣門是整個汽車發動機正常運轉的喉舌，一般的4S店在車子行駛到2萬公里左右的時候就建議清洗了，當然這個公里數也不是十分固定的，根據車型的不一樣，有的車型甚至是八九千公里。