雙重聯鎖正反轉電路圖

① 急求雙速電機正反轉控制原理圖

如圖所示：

為了使電動機能夠正轉和反轉，可採用兩只接觸器KM1、KM2換接內電動機三相電源的相序，容但兩個接觸器不能同時吸合，如果同時吸合將造成電源的短路事故，為了防止這種事故，在電路中應採取可靠的互鎖，上圖為採用按鈕和接觸器雙重互鎖的電動機正、反兩方向運行的控制電路。

電機的正反轉伴隨著電子技術的發展，相繼出現了PLC、單片機等也有了進一步的電路改善。並且在實際應用電路中增加了一些接近開關、光電開關等實現了雙向自動控制，為工業機器人的發展奠定了基礎。

(1)雙重聯鎖正反轉電路圖擴展閱讀

電動機正反轉安裝的步驟及工藝要求：

1、繪制並讀懂雙重互鎖正、反轉電動機控制線路電路圖，給線路元件編號，明確線路所用元件及作用。

2、按表1-2配置所用電器元件並檢驗型號及性能。

3、在控制板上按布置安裝電器元件，並標註上醒目的文字元號。

4、按接線圖和樣板圖進行板前明線布線和套編碼套管。

5、根據電路圖檢查控制板布線的正確性。

6、安裝電動機。

7、連接電動機和按鈕金屬外殼的保護接地線。

8、連接電源、電動機等控制板外部的導線。

② 求220V接觸器雙重互鎖正反轉實物接線圖

如圖所示：

接觸器分為交流接觸器（電壓AC）和直流接觸器（電壓DC），它應用於電力、配電與用電。接觸器廣義上是指工業電中利用線圈流過電流產生磁場，使觸頭閉合，以達到控制負載的電器。在工業電氣中，接觸器的型號很多，電流在5A-1000A的不等，其用處相當廣泛。

(2)雙重聯鎖正反轉電路圖擴展閱讀：

因為交流電磁接觸器的線圈一般採用交流電源供電，在接觸器激磁之後，通常會有一聲高分貝的「咯」的噪音，這也是電磁式接觸器的特色。

80年代後，各國研究交流接觸器電磁鐵的無聲和節電，基本的可行方案之一是將交流電源用變壓器降壓後，再經內部整流器轉變成直流電源後供電，但此復雜控制方式並不多見。

真空接觸器：真空接觸器是接點系統採用真空消磁室的接觸器。

半導體接觸器：半導體接觸器是一種通過改變電路迴路的導通狀態和斷路狀態而完成電流操作的接觸器。

永磁接觸器：永磁交流接觸器是利用磁極的同性相斥、異性相吸的原理，用永磁驅動機構取代傳統的電磁鐵驅動機構而形成的一種微功耗接觸器。

③ 電動機正反開關接線圖

下面是雙重聯鎖的正反轉控制的工作原理和雙重聯鎖的正反轉控制線路原理圖：

一.雙重聯鎖的正反轉控制的工作原理
將火線接進熱繼電器(FR),然後出來接入總停開關(SB3),出來一分為四條導線.
第一條導線接入正轉的常開開關(SB1)出來再接入反轉的常閉開關出來接入(KM2交流接觸器的常閉接線端)出來接入(KM1)線圈構成迴路.
第二條導線接入(KM1交流接觸器的常開接線端)出來再接入反轉的常閉開關出來接入(KM2交流接觸器的常閉接線端)出來接入(KM1)線圈構成了自鎖正轉和反鎖反轉的迴路.
第三條導線接入反轉的常開開關(SB2)出來再接入正轉的常閉開關出來接入(KM1交流接觸器的常閉接線端)出來接入(KM2)線圈構成迴路.
第四條導線接入(KM2交流接觸器的常開接線端)出來再接入正轉的常閉開關出來接入(KM1交流接觸器的常閉接線端)出來接入(KM2)線圈構成了自鎖反轉和反鎖正轉的迴路.

④ 雙重聯鎖的正反轉帶星三角時間繼電器控制的降壓啟動電路圖請問有誰知道哈

我發自己畫的圖給你，希望以後每個轉載的朋友能給個贊同，謝謝！希望提問者能滿意。

⑤ 電機正反轉控制加電氣聯鎖控制電路圖及工作原理

一、電機正反轉雙重聯鎖控制電路圖

電動機雙重聯鎖正反轉控制電路，由按鈕聯鎖和接觸器聯鎖綜合組成。是正反轉控制電路中，電氣安全系數最高的控制電路。可以直接完成電動機正反轉換向，不用先按停止按鈕SB3。

電路中：正轉接觸器KM1，反轉接觸器KM2，正轉啟動按鈕SB1，反轉啟動按鈕SB2，停止按鈕SB3，熱繼電器FR。空氣斷路器QS。

二、電機正反轉雙重聯鎖控制電路工作原理

1】正轉時：按下正轉啟動按鈕SB1→SB1常閉觸點斷開反轉接觸器KM2線圈迴路完成互鎖→常開觸點接通正轉接觸器KM1線圈迴路→KM1得電吸合→KM1常閉輔助觸點切斷KM2線圈迴路完成互鎖→KM1常開輔助觸點自鎖→KM1主觸頭接通電動機正轉供電迴路→電動機M正向運轉。

2】反轉時：按下反轉啟動按鈕SB2→SB2常閉觸點斷開正轉接觸器KM1線圈迴路完成互鎖→常開觸點接通反轉接觸器KM2線圈迴路→KM2得電吸合→KM2常閉輔助觸點切斷KM1線圈迴路完成互鎖→KM2常開輔助觸點自鎖→KM2主觸頭接通電動機反轉供電迴路→電動機M反向運轉。

3】停止時：按下停止按鈕SB3→控制迴路斷電→接觸器釋放→切墩電動機主迴路→電動機停止運轉。

4】保護電路：

過載保護：熱繼電器FR受熱元件串接於主迴路中，常閉觸點串接於控制迴路中，當電動機過載電流增大時，熱元件變形推動常閉觸點斷開控制迴路。

短路保護：短路電流觸發空氣開關QS內部的感應器件，空開自動跳閘。

失壓欠壓保護：電源電壓突然斷電或電壓不足時，接觸器KM線圈磁力消失或不足，接觸器釋放。下次來電時需重新人工啟動。

正反轉誤動作短路保護：如接觸器或按鈕有任一損壞或卡住、粘連等，由SB1、KM1和SB2、KM2組成的雙重聯鎖保護電路將保證電路只能有一個方向的控制迴路和主迴路得電。

⑥ 三相非同步電動機雙重連鎖正反轉啟動能耗制動控制電路圖實際接線，我怎麼接線老是接錯，有什麼經驗嗎

三相非同步電動機正反轉實物接線圖：

二、三相非同步電動機正反轉解析:

在選擇斷路器時，我們不僅要關注斷路器的延遲曲線等主要指標，還應重視它的很多次要功能，這些常容易被忽略的性能不僅能為一個良好的設計錦上添花，而且還能幫助工程師們為其應用設計精密的保護電路。

目前市面上有許多配備了各種可選功能的斷路器，這些功能對於電路保護設計很有幫助。

輔助接點（輔助開關）：它們是與主接點電隔離的接點，適用於報警和程序開關。輔助接點可用於向操作人員或控制系統告警，發出警報，或在重要應用中接通備用電源。

(6)雙重聯鎖正反轉電路圖擴展閱讀：

由於轉子導體兩端被短路環短接，在感應電動勢的作用下，轉子導體中將產生與感應電動勢方向基本一致的感生電流。轉子的載流導體在定子磁場中受到電磁力的作用（力的方向用左手定則判定）。電磁力對轉子軸產生電磁轉矩，驅動轉子沿著旋轉磁場方向旋轉。

通過上述分析可以總結出電動機工作原理為：當電動機的三相定子繞組（各相差120度電角度），通入三相對稱交流電後，將產生一個旋轉磁場，該旋轉磁場切割轉子繞組。

從而在轉子繞組中產生感應電流（轉子繞組是閉合通路），載流的轉子導體在定子旋轉磁場作用下將產生電磁力，從而在電機轉軸上形成電磁轉矩，驅動電動機旋轉，並且電機旋轉方向與旋轉磁場方向相同。

⑦ 求高手幫助：按鈕，接觸器雙重聯鎖正反轉控制電路實物連接圖

雙重聯鎖正反轉控制電路接線圖：

⑧ 跪求2個限位開關控制電機正反轉的接線圖

在雙重聯鎖正反轉控制電路上添加2個行程開關KM（如圖一紅線部分電路所示），即可實現用行程開關自動控制電機正反轉。

電路圖中，KM1為順行（正轉）行程開關，KM2為逆行（反轉）行程開關，KM1與KM2組成互鎖行程開關。功能與正反轉啟動按鈕相同。整體電路為三重聯鎖控制電路，具有很好的電氣安全性能。

限位開關又稱行程開關，可以安裝在相對靜止的物體（如固定架、門框等，簡稱靜物）上或者運動的物體（如行車、門等，簡稱動物）上。當動物接近靜物時，開關的連桿驅動開關的接點引起閉合的接點分斷或者斷開的接點閉合。由開關接點開、合狀態的改變去控制電路和電機。

限位開關控制電機正反轉電路圖如下

(8)雙重聯鎖正反轉電路圖擴展閱讀：

限位開關分類

限位開關主要由開關元件，接線端子，開關操動件，傳動部分組成，根據開關觸頭接通和斷開機械機理，開關元件有下屬二類。

1、緩動開關

開關的接通和斷開動作切換時間與開關操作頻率有關，操作頻率越快，開關的切換也越快。

2、速度開關

開關的接通和斷開的轉換時間與開關被操作的頻率無關，只要開關被操作到一定位置，開關便發生接通和斷開切換，此過程時間一般為彈簧彈跳所需時間，此時間段為一常數。