① 下圖所示為C620-1型普通車床控制電路。請分析控制過程。
開機前,先合上機床外的配電箱上的空氣開關Q1,然後合上Q3及工作燈開關 —工作燈亮,接著按下SB2按鈕—右邊KM(圖中方框,實際是一個電磁鐵)吸合,帶動兩組KM觸點接合—主電動機M1啟動,當需要使用冷卻水時,將Q2裝換開關轉到接合位置—水泵電機M2啟動。工作完畢時,按下SB1,右邊的KM失電,其餘兩個KM觸點釋放—主電動機M1及水泵M2停。
圖中,四組FU是熔斷器(俗稱「保險」);兩組FR是熱繼電器,起過載保護作用;Tr是變壓器,將380V變至24V,供照明和指示燈用;SB1是常閉開關(按鈕),SB2是常開按鈕。
② 某機床由兩台三相籠型非同步電動機M1與M2拖動,其電氣控制要求如下,試設計完整的電氣控制電路圖
如下圖所示:
轉子轉速與定子旋轉磁場的轉速相同的交流電機。其轉子轉速n與磁極對數p、電源頻率f之間滿足n=60f/p。轉速n決定於電源頻率f,故電源頻率一定時,轉速不變,且與負載無關。具有運行穩定性高和過載能力大等特點。
主要優勢:
常用於多機同步傳動系統、精密調速穩速系統和大型設備(如軋鋼機)等。它的轉子旋轉速度與定子繞組所產生的旋轉磁場的速度是一樣的,所以稱為同步電動機。
正由於這樣,同步電動機的電流在相位上是超前於電壓的,即同步電動機是一個容性負載。為此,在很多時候,同步電動機是用以改進供電系統的功率因數的。
③ 機床常用的制動控制電路有哪些各有何特點
機床常用的制動控制電路有反接制動控制電路、能耗制動控制電路。
1、反接制動控制電路
依靠改變電動機定子繞組的電源相序來產生制動力矩,迫使電動機迅速停轉的方法叫反接制動。單向啟動反接制動控制線路的主電路和正反轉控制線路的主電路相同,只是在反接制動時增加了三個限流電阻R。線路中KM1為正轉運行接觸器,KM2為反接制動接觸器,SR為速度繼電器,其軸與電動機軸相連。
2、能耗制動控制電路
能耗制動的控制線路能耗制動的控制線路的設計思想是制動時在定子繞組中任意兩相通入直流電流,形成固定磁場,它與旋轉著的轉子中的感應電流相互作用,從而產生制動轉矩,制動時間由時間繼電器來控制。
(3)機床電路答案擴展閱讀:
機床設備控制電路常用哪些的保護措施?
電壓(含過壓、欠壓)保護、電流(含過流、欠流)保護、過載保護、短路保護、行程極限保護。
機床電氣電路是由主電路、控制電路組成。
機床電氣電路最重要的保護是漏電保護,是防止發生人身觸電傷亡事故的。常裝設接地或接零或漏電斷路器。
主電路是將電能轉化為其它能的執行部件構成,如電動機,加熱器等,為了更好地使這些部件長期可靠地運行,並在出現故障不使面積擴大。常常為這些部件增加一些保護措施。這些措施一般有短路、缺相、過載保護。
④ c6150車床控制電路中接觸器線圈的額定電壓是
c6150車床控制電路如圖:
從圖是看接觸器的工作電壓是110V。
接觸器電壓規定:
交流接觸器製造標准規定,當線圈電壓大於其額定電壓的80%時,交流接觸器的鐵心應該可靠吸合;
當線圈電壓小於其額定電壓的70%時,交流接觸器的鐵心應該可靠釋放。因此,維持交流接觸器吸合狀態的最小電壓不應該低於線圈額定電壓的80%。
接觸器控制電壓一般為220V,380V,特殊伏數有12V,24V,36V,48V,72V,110V等
⑤ 車床的電路進線怎麼接
jbk3機床控制變壓器的輸入端一般這樣標識:「0」,「220」,「380」。當你用三相380V電時將回380V三相電的任意一答線接入「0」端子,另外的任意一條線接入「380」端子即可。當你輸入接用單相220V電時,零線接「0」端子,火線接「220」端子即可。
jbk3機床控制變壓器的輸出端一般這樣標識:「0」,「6.3」,「12」,「24」,「36」,「110」等等。「0」端子為公共端,其餘的你想獲得什麼伏數的電壓就將線接到什麼端子即可了。例如:我想獲得36伏的電用於接機床照明燈,將燈線的一根接「0」端子——36伏燈泡——燈開關——回到「36」端子。