機電路路口

『壹』 電話的電源電路圖

最基礎的電話機電路圖如圖所示：

基本結構

電話機是通過電信號雙向傳輸話音的終端設備。歷史上對電話機的改進和發明包括：碳粉話筒，電話人工交換板，撥號盤，自動電話交換機，程式控制電話交換機，雙音多頻撥號，語音數字采樣等。新技術包括，ISDN，DSL，模擬行動電話和數字行動電話機等。

基本按鍵

電話電源線、電話線、收線開關、受話器、增音按鈕、送話器、本機號碼片、鈴聲及免提喇叭、記憶代碼鍵、記憶號碼片、數字按鍵、記憶取出鍵、記憶儲存鍵、重撥鍵、工作指示燈、免提鍵、R鍵、免提送話器、鈴聲調節開關、P/T開關、免提接收音量調節旋鈕。

工作原理

電話通信是通過聲能與電能相互轉換、並利用「電」這個媒介來傳輸語言的一種通信技術。兩個用戶要進行通信，最簡單的形式就是將兩部電話機用一對線路連接起來。

當發話者拿起電話機對著送話器講話時，聲帶的振動激勵空氣振動，形成聲波。

聲波作用於送話器上，使之產生電流，稱為話音電流。

話音電流沿著線路傳送到對方電話機的受話器內。

而受話器作用與送話器剛好相反--把電流轉化為聲波，通過空氣傳至人的耳朵中。

這樣，就完成了最簡單的通話過程。

發展歷史

電話機是美國人A. G. 貝爾於1876年發明的。他用兩根導線連接兩個結構完全相同、在電磁鐵上裝有振動膜片的送話器和受話器，首先實現兩端通話。但通話距離短、效率低。1878年出現了炭精送話器，使電話機送話器效率大大提高。受話器結構也有改進。最早的電話機是磁石電話機，靠自備電池供電，用手搖發電機發送呼叫信號。1880年出現共電式電話機，改由共電交換機集中供電，省去手播發電機和干電池。1891年出現了旋轉撥號盤式自動電話機，它可以發出直流撥號脈沖，控制自動交換機動作，選擇被叫用戶，自動完成交換功能。從而把電話通信推向一個新階段。到20世紀60年代末期出現了按鍵式全電子電話機。除脈沖發號方式外，又出現了雙音多頻（DTMF）發號方式。隨著程式控制交換機的發展，雙音頻按鍵電話機已逐步普及。電子電話機電路正在向集成化邁進，話機專用集成電路已廣泛用於話機電路各組成部分。各種多功能電話機和特種用途電話機也應運而生。到90年代初，已有了將撥號、通話、振鈴三種功能集於一塊集成電路上的電話機。隨著話音識別技術的發展，直接用話音「撥號」的新型電話機也正在出現。

最初的電話機（終端）是由微型發電機和電池構成的磁石式電話機，打電話時，使用者用手搖微型發電機發出電信號呼叫對方，對方啟機後構成通話迴路。後來，1877年愛迪生（T.E.Edison）發明了碳素送話器和誘導線路後通話距離延長了。同一年又發明了共電式電話機。1891年終於發展到A.B.Strowger發明了自動式電話機。

基本功能

電話機設置在電話通信起點和終點的用戶側，是電話網的用戶終端設備。現代的電話機能夠方便地實現終端用戶之間的呼叫和通話，是經過一百多年來許多人的研究和無數次的改進而形成的。盡管它們的式樣千差萬別，但一般都有如下基本功能：

1、聲電互換

因為要進行快速的、遠距離的通信，不能直接傳送聲音，而必須先把聲音變成電信號（即以電作為載體），

到對方後再把電信號還原成為聲音。

2、摘機識別

當主叫方拿起電話機時，交換機應有能知道「有人要打電話」的功能，以便交換機做好接續准備。

3、發送信號

自動電話機正是通過發送撥號信號來指揮電話交換機的工作，並進而建立兩個電話機之間的連接的。

4、響鈴

即在對方來電話時，電話機能以鈴聲告訴主人：「有人來電話了。」

5、電接續

電話機中，實現這五大功能的部件依次是：送受話器、叉簧、撥號盤（或按鍵盤）、電話鈴和電話迴路。

主要分類

有線電話

電話機具有將終端的音波轉換為電子信號，通過電話線傳送到遠距離的對方，同時將對方傳送來的電子信號再生為語音（音波），使其通話的功能，以及發送可從多個對方中選擇的信號（撥號脈沖），告知對方的呼叫音等功能。電話機由將語音轉換為電流發送到電話線的送話機、將對方傳送來的電流還原為語音的受話機、呼叫對方的撥號或按鈕、發送呼叫音的鈴聲、將這些連接在電話線上執行其功能的線路網等組成。送話機內有裝滿碳素顆粒的小箱子，其前方有薄硬鋁合金振動板。振動板根據語音振動，振動碳素顆粒，碳素顆粒傳導電流，隨著顆粒的接觸程度，電阻發生變化，生成語音電流。受話機接受對方的語音電流後，在線圈上生成語音電流引起的磁力，振動鐵振動板，發出聲音。

無線電話

無線環路-無繩電話 電

電話子母機

話子母機數字無繩電話

模擬無繩電話

行動電話手機

小靈通（無線電話）

智能電話

隨著IT技術的不斷的飛速發展，嵌入式終端設備的處理能力越來越強，本世紀初出現了一種帶個人數據助理（PDA）的電話機「智能電話」。

智能電話除了有完整的固定電話功能外，通常還具有大容量的名片管理功能、來去電管理功能、防止電話騷擾（電話防火牆）功能、企業集團電話名片（內部名片）管理功能，以及輔助辦公的許多功能，比如：日程安排、便箋、日歷、計算器等功能。早期的智能電話通過撥號上網，具有一定的信息交換能力，實現了發送簡訊、接收文字信息的功能。隨著固網智能電話在中國近十年的發展，其處理能力加強，逐漸的增加了智能手機(Smartphone)具有的功能。

智能電話已有通過網際網路上網的能力及較強的多媒的體功能。可以進行網路瀏覽、音視頻的播放、具有電子書、電子相框等功能。同時智能電話在輔助辦公、輔助營銷、娛樂等方面的功能也有了大大的加強。在對傳統固定電話顛覆的基礎上，實現了更多的商務功能和PDA功能。

使用環境

使用條件

環境溫度：-10°C~40°C

相對濕度：45~95%

大氣壓力：860~1060mbar

環境雜訊：≤60dB(A)

技術性能

1、工作頻率：300~3400HZ

2、脈沖通斷比：1．6±0．2∶1

3、雙音頻撥號頻偏：≤±1．5%

4、雙音頻信號電平：①低頻群：-9±3dB；②高頻群：-7±3dB；③頻率組合中高頻分量比低頻分量高2±1dB

5、振鈴聲級：≥70dB(A)

6、電聲性能：

①在0公里時，客觀發送參考當量≥+3；在3公里時，客觀發送參考當量≤+15；在5公里時，客觀發送參考當量≤+15。

②在0公里時，客觀接收參考當量≥－5；在3公里時，客觀接收參考當量≤+2；在5公里時，客觀接收摻考當量≤+2。

③在0公里時，客觀側音參考當量≥+3；在3公里時，客觀側音參考當量≥+10；在5公里時，客觀側音參考當量≥+10。

『貳』 初三物理電路圖 關於紅綠燈的

實際路口燈亮情況是只有綠燈到紅燈時出現黃燈，紅燈直接變綠燈，連接方法如回下圖:

1、對答面的同色燈一定是同時亮的！

所以先將對面的所有同色燈連上

2、隔壁紅燈亮時，自己綠燈亮。

將串好的紅燈綠燈並聯或串聯後接上電路

3、隔壁黃燈亮的時，自己紅燈亮

將串聯好的紅燈和黃燈並聯或串聯接上電路

（需要注意如果是串聯一定要讓綠燈最後接到沒有選擇的那個接線柱上以防止紅燈和黃燈的並聯）

如果按照你的題意，紅綠燈切換時都要黃燈亮，那就簡單了，

1，將所有的黃燈串聯，接在電源與開關的2號接線柱

2，將東西紅燈和南北綠燈串聯，接在電源和開關1號接線柱

3，將南北紅燈和東西綠燈串聯，接在電源與開關3號接線柱

這樣交警只要手動按照12321232123……的順序切換就可以了

你的圖片太小了，在上面畫的有點不清楚，圖上面的十字交叉沒有節點

『叄』 手機電路的工作原理

手機的大腦主要由邏輯控制部分與其介面電路組成，主要功能是實現對整機所有操作的控制，包括手機與基站間通信的連接控制，手機將接收到的信號進行轉變還原成聲音或字元的整個過程式控制制，將須傳送的聲音或字元變換成無線電波發射出去整個過程的控制，以及對鍵盤、顯示、振鈴等電路的控制。

邏輯控制部分電路主要包括微處理器、數據存儲器、程序存儲器等，邏輯介面電路包括鍵盤電路、顯示電路、用戶識別卡(SIM卡)電路、實時時鍾電路、振鈴振動及狀態指示燈電路、鍵盤和顯示背景燈電路等。下面讓我一一道來它們在手機中的作用:

一、邏輯控制部分電路

1.微處理器

手機中的微處理器類似計算機中的中央處理器(CPU)，它是整台手機的控制中樞系統，也是邏輯部分的控制核心。微處理器通過運行存儲器內的軟體及調用存儲器內的資料庫，達到對手機整體監控的目的。凡是要處理的數據都要經過CPU來完成，手機各個部分管理等都離不開微處理器這個司令部的統一、協調指揮。隨著集成電路生產技術及工藝水平的不斷提高，手機中微處理器的功能越來越強大，如在微處理器中集成先進的數字信號處理器(DSP)等。

2.數據存儲器

數據存儲器(RAM)的作用主要是存儲一些手機運行過程中須暫時保留的信息，比如暫時存儲各種功能程序運行的中間結果，作為運行程序時的數據緩存區。手機中常用的存儲器是靜態存儲器(SRAM)，又稱隨機存儲器，其對數據(如輸入的電話號碼、簡訊息、各種密碼等)或指令(如驅動振鈴器振鈴、開始錄音、啟動游戲等指令)的存取速度快，存儲精度高，但其中所存信息一旦斷電，就會丟失。數據存儲器正常工作時須與微處理器配合默契，即在由控制線傳輸的指令的控制下，通過數據傳輸線與微處理器交換信息。數據存儲器提供了整個手機工作的空間，其作用相當於計算機中RAM內部存儲器。

3.程序存儲器

部分手機的程序存儲器由兩部分組成，一個是快擦寫存儲器(FlashROM)，俗稱字型檔或版本;另一個是電擦除可編程只讀存儲器(EEPROM)，俗稱碼片。手機的程序存儲器存儲著手機工作所必須的各種軟體及重要數據，是整機的靈魂所在。

在手機程序存儲器中，FlashROM作為只讀存儲器(ROM)來使用，主要是存儲工作主程序，即以代碼的形式裝載了話機的基本程序和各種功能程序，話機的基本程序管理著整機工作，如各項菜單功能之間的有序連接與過渡的管理程序，各子菜單返回其上一級菜單的管理程序、根據開機信號線的觸發信號啟動開機程序的管理等，各功能程序比如電話號碼的存儲與讀出、鈴聲的設置與更改、簡訊息的編輯與發送、時鍾的設置、錄音與播放、游戲等菜單功能的程序。快擦寫存儲器是一種非易失性存儲器，當關掉電路的電源以後，所存儲的信息不會丟失。它的存儲器單元是電可擦除的，即快擦寫存儲器既可電擦除，又可用新的數據再編程。快擦寫存儲器在手機中一般用於相對穩定的、正常使用手機時不用更改程序的存儲，這與它們有限的擦除、重寫能力有關。FlashROM若發生故障，整個手機將陷入癱瘓。

碼片(EEPROM)其主要特點是能進行在線修改存儲器內的數據或程序，並能在斷電的情況下保持修改結果。根據數據傳輸方式分類，碼片可以分為兩大類:一類為並行數據傳送的碼片，另一類為串列數據傳送的碼片。

現各種類型的手機所採用的碼片很多，但其作用幾乎是一樣的，在手機中主要存放系統參數和一些可修改的數據，如手機撥出的電話號碼、菜單的設置、手機解鎖碼、PIN碼、手機的機身碼(IMEI)等以及一些檢測程序，如電池檢測程序、顯示電壓檢測程序等。碼片出現問題時，手機的某些功能將失效或出錯，如:菜單錯亂、背景燈失控等。此時有如下現象:顯示「聯系服務商(CONTACT SERVICE)」;顯示「電話失效，聯系服務商(PHONE FAILED SEE SERVICE)」;顯示「手機被鎖(PHONE LOCKED)」;顯示「軟體出錯(WRONG SOFTWARE)」;出現低電壓告警、顯示黑屏、不開機、不入網、顯示字元不完整、不認卡等。由於EEPROM可以用電擦除，所以當出現數據丟失時可以用GSM手機可編程軟體故障檢修儀重新寫入。

二、介面電路

以上談到的都是控制手機內部的主要元件，但要想完全掌握控制權，還得有一樣必需的東西，就是介面電路了，介面電路可以說是整個控制過程的起點或終點站，它直接反應出對手機控制的效果，也是用戶接觸得最多的地方。

1.鍵盤電路

鍵盤電路是用戶向手機收、發信息的必經之路，鍵盤電路的每個按鍵處像是一個十字路口。當該點被按下時，該點所接的兩條線的電平發生變化，邏輯電路檢測到這種變化後，根據預設的程序來確定是那一個按鍵被按下，並響應其相應的功能。

2.顯示電路

目前手機的顯示器多採用液晶顯示屏(LCD)，它直接關繫到手機上的信息是否能正常顯示。現在的手機電路中常使用兩種方法將液晶顯示屏連接到相應的驅動電路上:一是使用軟導電排線，二是使用導電橡膠。

3.用戶識別卡介面電路

用戶識別卡(SIM卡)是GSM手機打開GSM網路的鑰匙，此電路的正常運轉關繫到SIM卡是否能正常使用。手機中SIM卡電源一般為5v，卡時鍾是3.25兆。

4.實時時鍾電路

實時時鍾電路的主要功能是:產生手機時鍾信號，為用戶提供一個准確的實時時鍾。實時時鍾由頻率為32.768KHz的晶體振盪器及其相關電路構成。在該晶體的表面，大多都標有32.768的字樣。若出現故障手機的時鍾將出現停止運行或走時不準等故障。

5.振鈴、振動器及狀態指示燈電路

振鈴、振動器電路的主要作用是當有來電時能發出聲音或震動及時告知用戶。狀態指示燈則可反映出手機的收信、發信狀態，常看到手機上一閃一閃的就是指示燈，不過並不是每款手機都有的。

6.鍵盤及顯示背景燈電路

鍵盤及顯示背景燈電路的主要作用是使用戶在光線較弱的環境下能方便地對手機進行操作，該電路由若干個發光二極體及相應的驅動電路構成。現在手機的背景燈顏色也是大家選手機時比較關心的一點，如諾基亞8250的藍光背景燈就是目前非常流行的一種

『肆』 交通燈控制邏輯電路設計的內容簡介

1．設計一個十字路口的交通燈控制電路，要求甲車道和乙車道兩條交叉道路上的車輛交替運行，每次通行時間都設為25秒；
2．要求黃燈先亮5秒，才能變換運行車道；
3．黃燈亮時，要求每秒鍾閃亮一次 。 1．復習數字系統設計基礎。
2．復習多路數據選擇器、二進制同步計數器的工作原理。
3．根據交通燈控制系統框圖，畫出完整的電路圖。 1．分析系統的邏輯功能，畫出其框圖
交通燈控制系統的原理框圖如圖12、1所示。它主要由控制器、定時器、解碼器和秒脈沖信號發生器等部分組成。秒脈沖發生器是該系統中定時器和控制器的標准時鍾信號源，解碼器輸出兩組信號燈的控制信號，經驅動電路後驅動信號燈工作，控制器是系統的主要部分，由它控制定時器和解碼器的工作。圖中：
TL: 表示甲車道或乙車道綠燈亮的時間間隔為25秒，即車輛正常通行的時間間隔。定時時間到，TL=1，否則，TL=0。
TY：表示黃燈亮的時間間隔為5秒。定時時間到，TY=1，否則，TY=0。
ST：表示定時器到了規定的時間後，由控制器發出狀態轉換信號。由它控制定時器開始下個工作狀態的定時。
2．畫出交通燈控制器的ASM（Algorithmic State Machine，演算法狀態機）
（1）圖甲車道綠燈亮，乙車道紅燈亮。表示甲車道上的車輛允許通行，乙車道禁止通行。綠燈亮足規定的時間隔TL時，控制器發出狀態信號ST，轉到下一工作狀態。
（2）甲車道黃燈亮，乙車道紅燈亮。表示甲車道上未過停車線的車輛停止通行，已過停車線的車輛繼續通行，乙車道禁止通行。黃燈亮足規定時間間隔TY時，控制器發出狀態轉換信號ST，轉到下一工作狀態。
（3）甲車道紅燈亮，乙車道綠燈亮。表示甲車道禁止通行，乙車道上的車輛允許通行綠燈亮足規定的時間間隔TL時，控制器發出狀態轉換信號ST，轉到下一工作狀態。
（4）甲車道紅燈亮，乙車道黃燈亮。表示甲車道禁止通行，乙車道上位過縣停車線的車輛停止通行，已過停車線的車輛停止通行，已過停車線的車輛繼續通行。黃燈亮足規定的時間間隔TY時，控制器發出狀態轉換信號ST，系統又轉換到第（1）種工作狀態。
交通燈以上4種工作狀態的轉換是由控制器器進行控制的。設控制器的四種狀態編碼為00、01、11、10，並分別用S0、S1、S3、S2表示，則控制器的工作狀態及功能如表12、1所示，控制器應送出甲、乙車道紅、黃、綠燈的控制信號。為簡便起見，把燈的代號和燈的驅動信號合二為一，並作如下規定：
表12、1 控制器工作狀態及功能 控制狀態 信號燈狀態 車道運行狀態 S0（00） 甲綠，乙紅 甲車道通行，乙車道禁止通行 S1（01） 甲黃，乙紅 甲車道緩行，乙車道禁止通行 S3（11） 甲紅，乙綠 甲車道禁止通行，甲車道通行 S2（10） 甲紅，乙黃 甲車道禁止通行，甲車道緩行 AG=1：甲車道綠燈亮；
BG=1：乙車道綠燈亮；
AY=1：甲車道黃燈亮；
BY=1：乙車道黃燈亮；
AR=1：甲車道紅燈亮；
BR=1：乙車道紅燈亮；
由此得到交通燈的ASM圖，如 圖12、2所示。設控制器的初始狀態為S0（用狀態框表示S0），當S0的持續時間小於25秒時，TL=0（用判斷框表示TL），控制器保持S0不變。只有當S0的持續時間等於25秒時，TL=1，控制器發出狀態轉換信號ST（用條件輸出框表示ST），並轉換到下一個工作狀態。依此類推可以弄懂ASM圖所表達的含義。
3．單元電路的設計
（1）定時器
定時器由與系統秒脈沖（由時鍾脈沖產生器提供）同步的計數器構成，要求計數器在狀態信號ST作用下，首先清零，然後在時鍾脈沖上升沿作用下，計數器從零開始進行增1計數，向控制器提供模5的定時信號TY和模25的定時信號TL。
計數器選用集成電路74LS163進行設計較簡便。74LS163是4位二進制同步計數器，它具有同步清零、同步置數的功能。74LS163的外引線排列圖和時序波形圖如圖12、3所示，其功能表如表12、2所示。圖中， 是低電平有效的同步清零輸入端， 是低電平有效才同步並行置數控制端，CTp、CTT是計 圖12.2 交通燈的ASM圖數控制端，CO是進位輸出端，D0～D3是並行數據輸入端，Q0～Q 3是數據輸出端。由兩片74LS163級聯組成的定時器電路如圖12、4所示。電路的工作原理請自行分析。
圖12、3 74LS163的外引線排列圖和時序波形圖
（2）控制器
控制器是交通管理的核心，它應該能夠按照交通管理規則控制信號燈工作狀態的轉換。從ASM圖可以列出控制器的狀態轉換表，如表12、3所示。選用兩個D觸發器FF1、FFO做為時序寄存器產生 4種狀態，控制器狀態轉換的條件為TL和TY，當控制器處於Q1n+1Q0n+1= 00狀態時，如果TL= 0，則控制器保持在00狀態；如果，則控制器轉換到Q1n+1Q0n+1= 01狀態。這兩種情況與條件TY無關，所以用無關項X表示。其餘情況依次類推，同時表中還列出了狀態轉換信號ST。
圖12、4 定時器電路圖
表12.2 74LS163功能表
表12.3 控制器狀態轉換表
根據表12.3、可以推出狀態方程和轉換信號方程，其方法是：將Q1n+1、Q0n+1和 ST為1的項所對應的輸入或狀態轉換條件變數相與，其中1用原變數表示，0用反變數表示，然後將各與項相或，即可得到下面的方程：
根據以上方程，選用數據選擇器 74LS153來實現每個D觸發器的輸入函數，將觸發器的現態值（ ）加到74LS153的數據選擇輸入端作為控制信號．即可實現控制器的功能。控制器的邏輯圖如圖12.5所示。圖中R、C構成上電復位電路 。
圖 12、5控制器邏輯圖
（3）解碼器
解碼器的主要任務是將控制器的輸出 Q1、 Q0的4種工作狀態，翻譯成甲、乙車道上6個信號燈的工作狀態。控制器的狀態編碼與信號燈控制信號之間的關系如表 12、4所示。實現上述關系的解碼電路請讀者自行設計。 1． 數字電路實驗箱
2． 集成電路74LS74 1片，74LS10 1片，74LS00 2片，74LS153 2片，74LS163 2片，NE555 1片
3． 電阻 51KΩ 1隻，200Ω 6隻
4． 電容 10Uf 1隻
5． 其它 發光二極體 6隻 表12、4控制器狀態編碼與信號燈關系表
狀態 AG AY AR BG BY BR
0 0 1 0 0 0 0 1
0 1 0 1 0 0 0 1
1 0 0 0 1 1 0 0
1 1 0 0 1 0 1 0
1．設計、組裝解碼器電路，其輸出接甲、乙車道上的6隻信號燈（實驗時用發光二極體代替），驗證電路的邏輯功能。
2．設計、組裝秒脈沖產生電路。
3．組裝、調試定時電路。當 CP信號為 1Hz正方波時，畫出CP、 Q0、 Q1、 Q2、Q3、Q4、TL．、TY的波形，並注意它們之間一的時序關系。
4．組裝、調試控制器電路。
5．完成交通燈控制電路的聯調，並測試其功能。 1．畫出實驗電路原理圖，並標明各元件的參數值。
2．繪出實驗中的時序波形，整理實驗數據，並加以說明。
3．寫出實驗過程中出現的故障現象及其解決辦法。
4．回答思考題。
5．心得體會與建議。