控制主電路圖

Ⅰ 電機自動往返線路圖（主電路和控制電路）

電動機在規定時間范圍內作連續可逆的正反方向運轉的自動控制電路。圖中用時間繼電器KT1、KT2作時間控制元件，中間繼電器KA1、KA2起中間控製作用。合上電源開關Q和旋轉開關S，這時時間繼電器KT1得電，中間繼電器KA1得電吸合。接觸器KM1得電並吸合，電動機作正向限時運轉。

待延時時間到，時間繼電器KT1常閉延時斷開觸點斷開，使中間繼電器KA1斷電，其觸點KA1斷開，接觸器KM1線圈斷電，主觸點KM1斷開，電動機瞬時停止正轉。

在時間繼電器KT1常閉延時斷開觸點斷開的同時，其常開延時閉合觸點KT1閉合，反轉中間繼電器KA2暫時得電吸合，其常開觸點閉合自鎖，並使時間繼電器KT2得電，反轉接觸器KM2得電並吸合，電動機作反向限時運轉。

待延時時間到，時間繼電器KT2的常閉延時斷開觸點斷開，使中間繼電器KA2斷電，接觸器KM2斷電，電動機瞬時停止反轉。由於中間繼電器KA2的斷電，其常閉觸點復位，時間繼電器KT1得電，中間繼電器KA1吸合，KM1得電吸合，電動機又處於正向限時運轉狀態。

這樣周而復始重復前面工作過程，使電動機在規定時間內作連續可逆運轉。若需使電動機停止，可扳開旋轉開關S，待KT2延時時間到，電動機停轉。

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保護

1、電機保護

（1）電機保護就是給電機全面的保護，即在電機出現過載、缺相、堵轉、短路、過壓、欠壓、漏電、三相不平衡、過熱、軸承磨損、定轉子偏心、軸向竄動徑向跳動時，予以報警或保護。

（2）為電動機提供保護的裝置是電機保護器，包括熱繼電器、電子式保護器和智能型保護器，大型和重要電機一般採用智能性保護裝置。

2、差動保護

（1）電動機差動保護具備差動速斷保護及帶或不帶二次諧波制動的復式比率差動保護，最大可用於三側差流輸入的場合（三圈變），具有對一次設備電壓電流模擬量和開關量的完整強大的採集功能。

（2）配備標准RS485和工業CAN通訊口，並通過合理配置實現三圈主變差動保護、兩圈主變差動保護、兩圈配變差動保護、發電機差動保護、電動機差動保護及非電量保護等保護和測控功能；

3、過載保護

（1）微型電動機的線圈通常是由很細的銅絲繞成，耐電流的能力較差。當電機負載較大或電機卡住時，流過線圈的電流會快速增加，同時電機溫度急劇升高，銅絲繞阻極易被燒毀。如

（2）果能夠在電動機線圈中串接高分子PTC熱敏電阻，則會在電機過載時提供及時的保護功能，避免電機被燒毀。通常的保護電路如下圖。熱敏電阻通常被至於線圈的附近，這樣熱敏電阻更易於感受溫度，使保護更加迅速有效。

（3）用於初級保護的熱敏電阻通常選用耐壓等級較高的KT250型熱敏電阻，用於次級保護的熱敏電阻通常選用耐壓等級較低的KT60-B、KT30-B、KT16-B及片狀電機。

電動機的火災危險性

電動機的具體火災原因有以下幾個方面：

1、過載

會造成繞組電流增加，繞組和鐵心溫度上升，嚴重時會引發火災。

2、斷相運行

電動機雖然還能運轉，但繞組電流會增大以致燒毀電動機而引發火災。

3、接觸不良

會造成接觸電阻過大而發熱或者產生電弧，嚴重時可引燃電動機內可燃物進而引發火災。

4、絕緣損壞

形成相間和匝間短路，因而引發火災。

5、機械摩擦

軸承損壞時可造成定子、轉子摩擦或電動機軸被卡，產生高溫或繞組短路而引發火災。

6、選型不當

7、鐵心消耗過大

會使渦流損耗過大造成鐵心發熱和繞組過載，嚴重時引發火災。

8、接地不良

當電動機繞組對發生短路時，如果接地不良，會導致電動機外殼帶電，一方面可引起人身觸電事故，另一方面致使機殼發熱，嚴重時引燃周圍可燃物而引發火災。

Ⅱ 試設計三相非同步電動機的正反轉控制電路(畫出主電路和控制電路);並寫出工作原理

電路圖和控制電凳李橘路綜合圖：

原理：

圖中使用了2個分別用於正轉和反轉的電磁接觸器KM1、KM2，對這個電動機進行電源電壓相的調換。此時，如果正轉用電磁接觸器KM1，電源和電動機通過接觸器KM1主觸頭，使L1相和U相、L2相和V相、L3相和W相對應連接，所以電動機正向轉動。

如果接觸器KM2動作，電源和電動機通過擾備KM2主觸頭，使L1相和W相、L2相和V相、L3相和U相分別對應連接，因為L1相和L3相交換，所以電動機反向轉動。

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三相非同步電動機正反轉控制：

主要電氣元件:按鈕開關3個，接觸器2個，熱過載1個，最好加3個熔斷器為保護棗團3條火線用。

電機要實現正反轉控制，將其電源的相序中任意兩相對調即可(我們稱為換相)，通常是V相不變，將U相與W相對調，為了保證兩個接觸器動作時能夠可靠調換電動機的相序。

接線時應使接觸器的上口接線保持一致，在接觸器的下口調相。由於將兩相相序對調，故須確保二個KM線圈不能同時得電，否則會發生嚴重的相間短路故障，因此必須採取聯鎖。

三相非同步電動機正反轉控制的安全措施：

電動機的正反轉控制操作中，如果錯誤地使正轉用電磁接觸器和反轉用電磁接觸器同時動作，三相電源的L1相和L3相的線間電壓，通過反轉電磁接觸器的主觸頭，形成了完全短路的狀態。

所以會有大的短路電流流過，燒壞電路。所以，為了防止兩相電源短路事故，接觸器KM1和KM2的主觸頭決不允許同時閉合。

Ⅲ 分別標出主電路，控制電路，並說明它們如何布局

這有什麼好標的
從FU2的左邊和FU1的右邊，中間畫一豎直的直線，
線右邊是控制線路，線左邊是主迴路。

布置就跟簡單了，總開關QS最上邊，下邊依次是FU1和KM
控制迴路裡面的FU2可以直接擺放在FU1後面
電動按鈕SB放在箱（櫃）體的操作面板上

Ⅳ 畫出電機星三角啟動的主電路和控制電路。

電機星三角啟動的主電路和控制電路如下

在電源電源相同的情況下，星形接法的功率是角形接法的1/3。

星形接法：P=3U相I相COSφ=3U相2/Z相=3（1/√3U線）2/Z相=U線2/Z相

三角形接法：P=3U線I相COSφ=3U線2/Z相。

在三角型接法的時候，電機每相繞組上的電壓，就是電源的線電壓，也就是380伏的。而星型接法的時候，電機每相繞組上的電壓，只是電源的相電壓那麼高也就是220伏而已。

啟動的時候接成星形接法，電機已經起到了電壓降低的作用，這樣啟動電流也會跟著下降，大概只有三角型的三分之一，這樣在啟動過程中的電流大概只有額定電流的兩倍，避免了對電網的沖擊。

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星三角啟動的注意事項

1、啟動器的接線應正確；電動機定子繞組正常工作時應為三角形接線。

2、手動操作的星三角啟動器，應在電動機轉速接近運行轉速時進行切換；自動轉換的啟動器應按電動機負荷要求正確調節延時裝置。

3、啟動器觸頭壓力應符合產品技術文件規定，操作應靈活。

4、啟動器應垂直安裝，安裝必須牢固。安裝位置要便於操作和維修。

5、新安裝的油浸式星三角啟動器要灌入合格的絕緣油。在灌油前，應將啟動器內及油槽內清掃干凈，油槽內應乾燥無水分。線圈絕緣應良好，用500v兆歐表測量其絕緣電阻，應不小於0.5MΩ，油麵不得低於標定的油麵線。

Ⅳ 電動機點動控制工作原理

電動機點動控制電路圖（一）

點動控制是指按下按鈕電動機得電起動運轉，松開按鈕電動機失電直至停轉。

控制線路原理圖如下所示：

工作原理：

啟動：按下起動按鈕SB→接觸器KM線圈得電→KM主觸頭閉合→電動機M啟動運行。

停止：松開按鈕SB→接觸器KM線圈失電→KM主觸頭斷開→電動機M失電停轉。

當合上電源開關Q時，因為接觸器主觸點沒有閉合，電動機不轉。

按下啟動按鈕SB，接觸器KM線圈通電吸合，KM主觸點此時閉合接通電動機三相電源，電動機旋轉。

當收松開按鈕後，KM線圈斷電釋放吸合的觸點，觸器主觸點KM斷開三相電源，電動機停止轉動。

Ⅵ 既可點動控制又可連續運轉控制的電路圖

電路圖如下：

其中SB2為連續工作啟動按鈕。SB3是復合按鈕，用於點動工作。當按下SB3時，接觸器線圈有電，主觸點閉合，電動機啟動。串聯在自鎖觸點支路的常閉按鈕斷開，使自鎖失效。松開SB3時，接觸器線圈立即斷電，電動機停車。可見SB3隻能使電動機點動工作。

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電動機的保護

短路保護：當控制電路發生短路故障時，控制電路能迅速斷開電源，熔斷器FU1作為主電路的短路保護。熔斷器FU2作為控制電路的短路保護。

過載保護：熱繼電器FR作為電動機的過載保護。當電動機過載、堵轉或斷相等都會引起定子繞組的電流過大，熱繼電器會根據電流的熱效應，使熱繼電器FR動作。即FR的常閉觸點斷開，使KM線圈斷電，從而使KM主觸點斷開，切斷電動機的電源。

欠壓和失壓保護：依靠按鈕的復位功能和接觸器本身的電磁機構來完成。當電動機正在運行時，如果電源電壓因某種原因過分地降低或消失時，接觸器KM銜鐵釋放，電動機停止，同時KM自鎖觸點斷開。

接觸器KM線圈也不可能自行通電，即電動機不會自行啟動，要使電動機啟動，操作者必須再次按下啟動按鈕。