1. 風扇電機4根線這么接接線圖
風扇電機的4根線這么接:
1:一般三檔風扇的引線如圖所示。紅、白、藍分別代錶快、中、慢。黑線與電源相連。二檔風扇沒有白線或藍線。
2:如果顏色不對,必須測量電阻:將電阻最大的電容接上,電阻永遠不變;另兩個抽頭之間電阻最小的主繞組,電阻較小的主繞組與電容線連接。
(1)四線風扇調速電路圖擴展閱讀:
電風扇電機的四根導線與插頭連接:電風扇電機的四根導線,其中一根與公共端插頭直接連接,與電容器連接。
另外三根線是調速線,其中一根可以接電源插頭。
電風扇電機四線連接電阻:單相電機有三個抽頭。首先,用萬用表電阻塊測量三個端子之間的電阻。電阻最大的兩個端子與電容並聯,另一個端子(公共端子)與電源的一端相連。
然後用萬用表的電阻塊測量電容器兩端公共端和線頭之間的電阻。電阻值稍大的導線連接到電源的另一端。這絕對是一種一次性的積極聯系。如果你想改變方向,把電容器一端的電源線換到另一端。
2. 風扇電機4根線怎麼接接線圖是怎樣的
風扇電機是單相電機,它的調速是抽頭式調速,你的要求是直接轉動,不要定時器不要電源開關,電路圖如下:
用一個電源線直接連接紅、黑兩條線就可以了。
3. 濰柴350馬力風扇離合器電路圖四根線的
濰柴風扇離合器電路抄圖四根線接線如圖。
濰柴350馬力離合風扇機體升高到一定的溫度離合器就會結合啟動風扇,轉速與發動機轉速接近,動溫度降到一定溫度後離合器打滑,風扇轉速低於發動機轉速。濰柴350馬力風扇離合器只要水溫不超過報警溫度就可以正常使用。
要知道風扇離合器電磁風扇線圈1、線圈2(帶二極體)的正負極接反繼電器閉合時,二極體電阻為0(如A45/A15、A60/A34分別由導線導通),就會報出A15、A34對電源短路故障,並且電磁風扇不能正常工作,導致發動機水溫高,因此在連接時要注意。
(3)四線風扇調速電路圖擴展閱讀:
濰柴350馬力風扇離合器在工作過程中,ECU或溫控開關控制的電磁風扇離合器,發動機在運轉過程中,水溫尚未達到最佳工作溫度時,散熱風扇處於跟轉狀態,不消耗發動機功率。
當發動機水溫到達最佳工作溫度范圍a℃左右時,散熱風扇以發動機輸出轉速的40%~50%運轉,進行散熱,正常情況下,該轉速可以保證發動機的散熱需要。
如果遇到車輛上坡、超載、路況不佳或夏天氣溫較高,水溫將會繼續上升,達到b℃左右時(b>a),散熱風扇會高速運轉,控制水溫的繼續上升,可以迅速降溫。當水溫降到a ℃風扇又降速工作。從而達到節油、降噪。
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5. 電風扇四根線電容怎接線
電風扇電機引出線有四條,說明這個電機繞組線圈有一個抽頭調速,也就是風扇有兩個風速,即高低檔。電路連接圖如下:
如圖,你的電風扇引線中沒有「藍或白」,這個電路圖是高中低三檔風扇。啟動電容器跨接在黃~黑之間,如果風扇反轉了,啟動電容器應該跨接在紅~黃之間。如果你不懂,建議你還是請師傅吧,安全要緊!