㈠ 自動擋掛檔原理它的電路怎麼控制的
發動機的動力是通過變速箱傳遞出 去的，變速箱也是影響油耗的關鍵指標，一般來說自動變速器比手動變速器油耗要高10%以上。不管手動還是自動變速箱，擋位越多就越省油。自動變速器，利用行星齒輪機構進行變速，它能根據油門踏板程度和車速變化，自動地進行變速。而駕駛者只需操縱加速踏板控制車速即可。一般來講，汽車上常用的自動變速器有以下幾種類型：液力自動變速器、液壓傳動自動變速器、電力傳動自動變速器、有級式機械自動變速器和無級式機械自動變速器等。最常見的是液力自動變速器。液力自動變速器主要是由液壓控制的齒輪變速系統構成，主要包含自動離合器和自動變速器兩大部分。它能夠根據油門的開度和車速的變化，自動地進行換擋。無級變速器是由兩組變速輪盤和一條傳動帶組成的，屬於自動變速器的一種，但它能克服普通自動變速器「突然換擋」、油門反應慢、油耗高等缺點。比傳統自動變速器結構簡單，體積更小，它可以自由改變傳動比，從而實現全程無級變速，使汽車的車速變化平穩，沒有傳統變速器換擋時那種「頓」的感覺。手動/自動變速器。可使高性能跑車不必受限於傳統的自動擋束縛，讓駕駛者也能享受手動換擋的樂趣。此型車在其擋位上設有「+」、「-」選擇擋位。在D擋時，可自由變換降擋(-)或加擋(+)，如同手動擋一樣。駕駛者可以在入彎前像手動擋般地強迫降擋減速，出彎時可以低中擋加油出彎。有的自動擋車的方向盤上增加了「+」和「-」換擋按鈕」，駕駛者就能手不離開方向盤加減擋。 摘自網路
㈡ 初中物理電路擋位問題
關於家庭電路中用電器的檔位問題，由於電源電壓一定，根據公式p=u2/R可知：電功率與電阻成反比，即電阻越大電功率越小，電阻越小電功率越大。而電功率越大，檔位越高。
㈢ 用萬用表檢測電路接線通斷狀態通常要選用哪個檔
檢測接線通斷，通常用蜂鳴檔，根據萬用表型號不同，這個不一定是二極體檔，嚴格要求的話用電阻200歐檔可以直觀顯示接點阻值，便於判斷是否有虛接，指針表用x1檔。
㈣ 小華設計了一個三個檔位的電火鍋，其內部電路如圖20所示，R1、R2為電熱絲，R3為電位器（圖中用變阻器表示）
解：（1）由電路圖可知，當開關S1，S2，S3閉合時，R1、R2並聯，電路中的電阻最小；
根據P=U2R可知，此電路處於最大電功率檔；
若R3處於阻值為零處時，檔位I功率為最大值：
P1max=U2R1=(200V)2R1=400W，
解得：R1=100Ω，
若R3處於阻值最大處時，檔位I功率為最小值：
P1min=U2R1+R3=(200V)2100Ω+R3=100W，
解得：R3=300Ω；
（3）當S1，S2，S3都閉合時，電路的功率為最大值：
Pmax=U2R並=(200V)2R1R2R1+R2=1000W，
將R1=100Ω代入得：R2=2003Ω≈66.67Ω；
若R3處於阻值為零處時，流過電阻絲R2的電流最大：
Imax=UR2=200V2003Ω=3A；
若R3處於阻值最大處時，流過電阻絲R2的電流最小：
Imin=UR2+R3=200V2003Ω+300Ω≈0.55A；
電流的變化范圍約為0.55A～3A．
答：（1）此電路處於最大電功率檔時，應閉合的開關是S1，S2，S3；
（2）滿足要求的電熱絲R1的阻值為100Ω，電位器的最大電阻值R3為300Ω；
（3）只閉合開關S2時，電路處於檔位Ⅰ、Ⅱ時，流過電阻絲R2的電流的變化范圍為0.55A～3A．