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日系維修費高

發布時間:2020-12-31 21:23:08

❶ 日系車與德系車保養與維修哪個費用高

同一樣的檔次的,德系貴很多,日系以自然吸氣維修保養便宜,德系渦輪增壓維修,保養要貴,大眾就是貴

❷ bba比日系車後期維修保養費用高多少

bba比日系車後期維修保養費用高高至少一般左右,以同為中型級別轎車為例子,bba常規保養大概要一千左右一次,日系車一般五百左右。

❸ 買家用車是日系車好,還是德系車好

首先德系車的兩個性能優點就是:動力足;底盤厚。這些優點讓德系車車主在高速路上的駕駛感非常好,因為德系車的方向盤比較沉,車子的重心也比較低,有物理知識的都清楚,重心低的事物一般穩定,所以德系車真的非常穩。不管是陡坡還是泥濘的山路,駕駛德系車那感覺就是如履平地,開車體驗就是兩個字:暢快!

綜上所述,老司機表示作為家用車,考慮舒適度和性價比以及使用的長久性而言,選擇日系車可能比較劃算的。不過個人有個人的想法,見仁見智地選擇自己喜歡的車型就好!

❹ 幫我選選這幾款車

君越好,不耗油,只有12-13個,我家就是3.0的君越(新),以人格保證!!!!!!!!!!!而且性價比超高的

❺ 購車之後保養方面的費用,日系車與德系車保養哪一款更

日系保養維修費用低。

❻ 長城汽車屬於日系車嗎

車的保養費用和你所購買的車及生活的城市都有很大關系,比方說,小城市沒有監控、環線費等就要差一些,當然不是讓你去闖紅燈。再有就是好車和普通車的保養上價錢就要差很多。建議你不要按月算,可以按年計算,再平攤到每月裡面。
通常汽車保養費用主要是易損件和配件中的費用,它包括空氣濾清器、汽油濾清器、機油濾清器,每行駛5000公里必須更換一次,如果年行駛20000公里,就必須更換四次,蓄電瓶的使用壽命大約為兩年左右,汽車的輪胎一般可行駛8萬公里,大約3—4年,剎車系統的剎車片用5—7萬公里左右即3年左右。此外,汽車中的各種潤滑油都要定期更換,如齒輪油、剎車油等等,這部分每年大約需200—300元左右。如果沒有包括二級以上保養、大修、發動機、總成的維修費用,這部分費用平均起來一年需要2700元上下。
專業人士提醒說,這部分的支出費用是保養汽車的基本投資,也是保證油耗不會上升的基本費用。如果新車兩年內故障不太多,隨著使用年限的增加,車況的變化,其在保養維修方面的費用呈上漲趨勢,每年遞增在10%左右。如果駕駛汽車過程中,另有違章罰款、過路過橋費、修車人工費等至少還需要增加1—2干元左右。
一般中、低檔車一個月需要的費用大概是:
1、保險(全險)平均一個月200多。
2、停車費一個月大概150多元。(如果您停車不收費就減去150元)
3、汽油費100公里耗油5升每日按50公里計算(含節假日旅遊購物)一
天耗油12.5。一個月大概400元左右。
4、一年一次驗車費用150元左右。(平均每月12.5元左右)
5、4500公里做一次保養費用大概200元左右。(平均每月保養費70元左右)
6、車船使用稅每年200元。(平均每月16元左右)
另外還有想不到的費用如:輪胎磨損、洗車費、外出停車費、不小心的違章罰款。
累計下來一個月費用大概在800元左右。
高檔車維修費會高一些,看個人要求了。

❼ 日系車後期維修費高嗎

日系車總體來說後期維修費不高,尤其是和德系還有美系品牌的同級別車型相比,不過個別進口日系車後期維修費高一些。

❽ 為什麼大眾維修保養費用要比日系高

為了提升發動機動力,犧牲了耐用,當然要高費用的保養,原理建議去優酷搜索:侃車 直噴。他們會告訴你大眾有多坑

❾ 法系車的優缺點有哪些故障率高么

法系車在質量、做工、後期保養上都不錯,缺點就是設計不符合日常習慣,技術革新也慢,故障率相比於其他車系來說,還是很低的。


第二個原因是因為技術更新的太慢,中國的法系車這么多年幾乎沒有什麼大的技術改變,而且他們也不把最新的車型引進中國,有種不在乎中國市場的感覺,也不像其他車系一樣廣告做的特別好,感覺法國人給人一種高傲,無所謂的感覺,廣告宣傳不到位,知道的人自然就少了。

❿ 日系和德系車不同點都在哪裡

現在的汽車發展的非常快,特別是在我們國家,日本車和德國車是最多的,可以說是佔了我們國家汽車市場的一大半。


德系車。德系車因為是老品牌了從汽車革命到現在已經有很多年了,而且德國人對於機械的加工和設計是非常值得人們所佩服的,德系車在車身工藝方面的造詣一直處於世界領先地位,很多車的車身設計都是有自己獨特的特點,在中國銷售20年仍屹立不倒可是用實力在證明自己。由於歐洲山多、高速路多,所以德國人要求車輛有扎實的底盤以保證其行駛的安全可靠需要,所以德系車就是為跑長途跑高速而設計的,懸掛及底盤做得比較扎實,調教也比較好,在耐用性和可靠性上是德系車的特點。

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