夏利玻璃升降器電路圖

『壹』 汽車玻璃升降器電路圖

將點火開關轉到「抄ON」位置然後操縱左前門開關

『貳』 汽車玻璃升降開關壞了怎麼查看

汽車電動車窗升降故障有幾種情況，比如按下主駕駛位上面的控制開關，不能夠控制車窗升降，或者是副駕駛位的車窗控制開關失控。下面我們來分析一下車窗升降故障的幾張維修方法。

車窗控制的原理
電動車窗控制的電路圖有下圖所示，在點火開關打開的時候，通過熔絲盒給左前車窗開關進行供電，比如要控制左後車窗升起，電流先通過左後車窗輸出的UP點，再通過左後車窗開關UP點，然後通過左後車窗調速電機回到負極搭鐵，此時左後車窗升起。同理可得，要控制左後車窗降下，只需要改變流過車窗調速電機的電流即可。

如何維修？
電動車窗常見的故障現象有：所有的玻璃升降器不工作、某個車窗升降不良和玻璃升降有異響。

所有的玻璃升降器不工作
這個情況下應該是檢查保險絲、各線路接頭是否連接可靠，電壓和搭鐵是否接觸可靠。比如可以使用一個試燈，在點火開關打開的情況下，測試下圖中左前車窗開關C1的G端子與搭鐵點之間，看試燈是否點亮，正常情況下是點亮的。

某個車窗升降不良

首先是應該檢查該車窗的控制開關是否正常，然後在通電檢查該窗的電機是否正常，如果只能朝一個方向工作，主要是線路或者相關導線斷路。

玻璃升降有異響

如果是車窗升降的時候，發現有異響或者抖動，應該是對車窗玻璃的升降機構進行調整或固定即可，可能的原因是捲筒內的鋼絲跳槽，升降支架內的傳動鋼絲夾轉動等。

綜上所述，車窗常見的故障有所有的玻璃升降器不工作、某個車窗升降不良和玻璃升降有異響，維修的時候需要對相關的線路進行分析，才能排除故障。

『叄』 請各位大神幫幫忙，汽車四個玻璃升降器開關的關系和原理（線路圖謝謝了）

電動門窗的核心元件是玻璃升降器，其升降的基本原理是：在每個車門內設置一專個可變換運屬轉方向的直流串激電動機，通過轉換開關，使電動機運轉，經安裝在電動機主軸上蝸輪減速後，通過轉筒和鋼絲使玻璃平行地上下滑動。其上端和下端分別設有擋塊，用張緊筒和彈簧保持鋼絲的一定拉力，使機構正常運行。
除鋼絲式玻璃升降裝置外，還有杠桿操縱式。
每扇車門上均裝有一個控制開關，並在駕駛員所在的車門上裝有總開關，總開關一般安裝在駕駛員容易操作的位置上。總開關上設計一個鎖定開關，在鎖定開關接通的情況下，各開關均能操縱所在車門的玻璃；在鎖定開關斷開的情況下，後面兩扇車門的電路被切斷，門上的開關便失去作用，這種設計的目的是為了增加乘坐人員的安全性。

『肆』 這個汽車玻璃升降器接兩個開關怎麼接 5線的 這個到底怎麼接 有圖的話最好

一根長有電，一根鑰匙控制電，一根打鐵，另兩根玻璃升降機

『伍』 汽車玻璃升降器開關的五線各是干什麼的，怎樣接線

三根是主迴路的，其餘兩根一根是控制迴路的，另外一根是控制回內路零線。只需要核實購買的容型號與車型一致，插上對應插頭即可。

汽車自動升降器是汽車門窗玻璃的升降裝置，主要分電動玻璃升降器與手動玻璃升降器兩大類。現在許多轎車門窗玻璃的升降（關閉和開啟）已經拋棄了搖把式的手動升降方式，一般都改用按鈕式的電動升降方式，即使用電動玻璃升降器。轎車用的電動玻璃升降器多是由電動機，減速器，導繩，導向板，玻璃安裝托架等組成。

(5)夏利玻璃升降器電路圖擴展閱讀：

汽車玻璃升降器使用注意事項：

1、玻璃升降導軌太臟。同樣是潤滑的問題，清洗玻璃升降導軌並塗抹潤滑脂，可消除故障。

2、注意是不是電瓶電量低的問題。在發動機未啟動的時候升降玻璃，消耗的是電瓶的電量，如果電瓶電量過低，就會有升降困難的情況。

3、電機故障。電量充足、沒有阻力的情況下，升降困難，就很有可能是電機故障。

4、玻璃升降器故障。包括玻璃升降導軌故障，拉線故障，滑塊故障等，只能更換玻璃升降機。

5、玻璃膠條不合適。確實有一部分車存在玻璃膠條不合適的情況，這個時候可用剪刀、刀子等對膠條形狀進行調整。

『陸』 汽車玻璃升降器工作原理圖

汽車玻璃升降器是控制汽車玻璃升降的裝置，主要分為電動玻璃升降器和手動玻璃升降器。汽車長時間使用會出現各種故障。那麼，汽車玻璃升降的常見故障有哪些呢？如何保養汽拿核車車窗升降器？

很多汽車門窗玻璃升降(關閉和開啟)已經放棄了曲柄式的手動升降方式，普遍採用按鈕式的電動升降方式，即電動玻璃升降器。車用電動玻璃升降器多由電機、減速器、導向繩、導向板、玻璃安裝支架等組成。由於導向繩的材質或製造工藝不同，可分為繩輪式、軟軸式和塑料帶式三種電動玻璃升降器。前者採用鋼絲繩作為導向繩，後者採用塑料帶作為導向繩。

以常用的繩輪電動玻璃升降器為例。它由電機、減速器、鋼絲繩配敏族、導板和玻璃安裝支架等組成。安裝時，門窗玻璃固定在玻璃安裝支架上，玻璃導槽與鋼絲繩導板平行。啟動電機，電機帶動減速器輸出動力，拉動鋼絲繩移動玻璃安裝支架，迫使門窗玻璃直線上下移動。塑料帶電動玻璃升降器的導向繩是帶孔的塑料帶，用於移動和定位塑料帶，控制門窗玻璃的升降。

電動玻璃升降器結構的關鍵是電機和減速器，它們組裝成一個整體。電機採用可逆永磁DC電機，電機內部有兩組不同繞組方向的磁場線圈，通過開關的控制，可以正反轉，也就是說可以控制門窗玻璃的上升或下降。電機由雙開關按鈕控制，有上、下、關三種工作狀態。當開關未被操作時，它自動停止在「關閉」位置。控制電路設有並聯的主開關(中培弊央控制)和副開關。駕駛員在總開關上控制所有門窗玻璃的開閉，乘客在門把手內的副開關上控制所有門窗玻璃的開閉，操作起來非常方便。

臂式和柔性式

汽車車窗玻璃升降器在結構上分為臂式玻璃升降器和柔性玻璃升降器。其中，臂式玻璃升降器包括單臂式玻璃升降器和雙臂式玻璃升降器。柔性玻璃升降器包括繩輪式玻璃升降器、帶式玻璃升降器和柔性軸式玻璃升降器。

手臂玻璃升降器

採用懸臂支撐結構和齒輪齒板機構，工作阻力大。其傳動機構為齒輪齒板和嚙合傳動。除齒輪外，其主要部件為板式結構，加工方便，成本低。目前廣泛應用於家用汽車。

單臂玻璃升降器

它的結構特點是只有一個升降臂，結構最簡單。但由於升降臂支撐點與玻璃質心的相對位置經常發生變化，玻璃在升降時會發生傾斜和卡滯。這種結構僅適用於玻璃兩側為平行直邊的情況。

雙臂玻璃升降器

其結構特點是有兩個升降臂，根據兩臂的排列可分為平行臂升降機和橫臂升降機。與單臂玻璃升降器相比，雙臂玻璃升降器可以保證玻璃平行升降，提升力更大。其中橫臂玻璃升降器支撐寬度大，運動平穩，應用廣泛。然而，平行臂玻璃升降器的結構相對簡單緊湊。但由於支架寬度小，工作載荷變化大，運動穩定性不如前者。

它由小齒輪、扇形齒輪、鋼絲繩、運輸支架、滑輪、滑輪和座板齒輪的嚙合組成。驅動固定連接在扇形齒輪上的滑輪帶動鋼絲繩，利用張緊輪可以調節鋼絲繩的松緊。該電梯零部件少，重量輕，易加工，佔用空空間小，常用於小型轎廂。

帶式升降機

其軟軸採用塑料打孔帶，其他部分多採用塑料製品，大大減輕了電梯總成的自重。其傳動機構塗有油脂，使用時無需維護，運動平穩。曲柄的位置可以自由設置、設計、安裝和調節。

橫臂玻璃升降器

它由座板、游絲、扇形齒板、膠帶、玻璃支架、主動臂、從動臂、導槽板、墊片、動彈簧、曲柄和小齒輪軸組成。

柔性玻璃升降器

柔性汽車玻璃升降器的傳動機構是齒輪與柔性軸的嚙合傳動，具有「柔性」的特點，因此其安裝靈活方便，結構設計簡單，自身結構緊湊，整體重量輕。

軟軸電梯

它主要由車窗擺動電機、軟軸、成型軸套、滑動支架、支架機構和護套組成。當電機轉動時，輸出端的鏈輪與軟軸的外輪廓嚙合，帶動軟軸在成型軸套內運動，使與門窗玻璃連接的滑動支架在支架機構內沿導軌上下運動，達到提升玻璃的目的。

1.汽車在顛簸路面行駛時，汽車玻璃會發出異常的噪音。

原因:螺絲或卡扣松動；車門內飾有異物；玻璃和內珠之間有間隙。要解決這個小故障，只需及時清理異物、緊固玻璃、固定螺絲或更換內壓條即可。

具體對策:

(1)螺絲/卡扣松動。包括玻璃固定螺絲、升降導軌固定螺絲、門飾板卡扣、門飾板內的其他螺絲等。

(2)車門飾板有異物干擾。例如，名片、硬幣等。，需要清洗。

(3)玻璃和內珠之間有間隙。擰緊玻璃固定螺釘或更換內飾條。

2.玻璃在提升過程中發出異常聲音。

原因分析:一是玻璃升降器導軌異響，只需清洗導軌，塗點潤滑油即可；另一種是玻璃升降部件故障，需要更換玻璃升降器總成。

(1)玻璃升降器導軌異響。主要原因是螺絲松動，或者玻璃升降導軌太臟無法潤滑，清理導軌後給其塗上油脂可以改善。

(2)玻璃升降器零件有故障。例如拉線、導軌、滑塊等。，這些零件損壞，一般只能更換玻璃升降器總成，很少單個零件可以更換。

原因分析:一種玻璃膠帶老化變形，需要更換新的密封條。如果不嚴重，應該用滑石粉潤滑。一是玻璃升降導軌太臟，有異物，需要清洗和潤滑；另一種是電機故障或電池電量低，需要給電機充電或更換。

(1)玻璃膠帶(包括內珠)老化、臟污、變形，會對玻璃上升或下降形成阻力。一般老化、變形等。，最好更換新的密封條，如果太臟，直接清洗就可以了。在玻璃密封條上噴一些表面蠟，或者塗上滑石粉(用於潤滑)，一般都能達到很好的效果。

(2)玻璃升降導軌太臟。同樣的問題是潤滑。清潔玻璃升降導軌並塗抹潤滑脂可以消除故障。

(3)注意電池是否電量不足。發動機未啟動時舉升玻璃會消耗電池電量。如果電池電量太低，將很難舉起玻璃。

(4)電機故障。如果有足夠的電，沒有阻力，很難抬起，很可能是電機故障。

(5)玻璃升降器故障。包括玻璃升降導軌故障、電纜故障、滑塊故障等。，只能更換玻璃升降器。

(6)玻璃帶不合適。確實有些車玻璃膠帶不適合。此時，膠帶的形狀可以通過用剪刀和刀子DIY來調整。

4.如果玻璃升降器上升一半，它就會自動下降。

原因分析:可能是封帶或玻璃升降器的問題。一般裝有車窗玻璃防夾功能的汽車都會遇到這些問題。

首先，要注意排水孔、汽車玻璃和天窗。

第二:減少阻力。下降時阻力很小，上升時減小阻力很重要。當玻璃變臟時，阻力非常大，尤其是在多塵的地區。雨後用手摸玻璃感覺很澀，玻璃下降時灰塵帶到密封條上，阻力更大。及時洗車或清洗玻璃是非常重要的。盡量不要讓它努力工作。阻力大時，減少起吊次數。

三、使用玻璃升降時，注意當玻璃到達頂部或底部時，及時松開開關。不要按住它。很多人都有害怕窗戶關不好的習慣。玻璃明明關好了，我們還要再來看看關的合不合適。這個習慣不好。我們應該知道，當我們一直這樣做的時候，很容易抑制傷害。電機、鋼絲、軌道等。都憋著勁，除了先碎的那個脆弱，還有自動上下的四扇窗。

第五，減少不必要的使用。頻繁的折騰肯定會很快斷掉。所有這些東西都有使用壽命。

第六，只要注意使用，一般不需要更換玻璃升降器，質量問題除外。低檔車可能需要更換，但我們可以盡量少做。

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『柒』 汽車電動門窗開關電路接線圖（越具體越好）

汽車電動門窗開關電路接線圖：

電動車窗系統由車窗、車窗玻璃升降器、電動機、繼電器、開關和ECU等裝置組成。

其中，玻璃升降器系統是電動車窗的主要部件，根據機械升降機構的不同工作原理，玻璃升降器可分為3種形式：繩輪式、叉臂式和軟軸式。

(7)夏利玻璃升降器電路圖擴展閱讀：

電動車窗的控制電路主要由電源、易熔線、斷路器、主繼電器、開關、電動機和指示燈組成。

1、電源

電源為電氣設備提供電能，以使電氣設備工作。汽車的電源主要是發電機和蓄電池。

2、易熔線

易熔線的作用是防止電流過大而損壞電氣設備。

3、斷路器

電路或電動機內裝有一個或多個熱敏斷路器，用以控制電流，防止電動機過載。當車窗完全關閉或由於結冰等原因使車窗玻璃不能自如運動時，即使操縱開關沒有斷開，熱敏開關也會自動斷路。

其基本原理是：當電動機過載時，其阻抗減小甚至為零，此時輸入的電流過大，引起斷路器的雙金屬片發熱變形而斷路。當開關斷開後，其電路中的電流為零，斷路器的雙金屬片因無電流通過，便逐漸冷卻觸點又恢復接觸狀態，以備再次接通門窗的電路。

4、主繼電器

主繼電器的作用是接通或斷開門窗電路。當接通點火開關電路時，同時也接通了主繼電器的線圈電路，主繼電器接通門窗的電路。當關斷點火開關時，主繼電器同時也斷開門窗的電路，以防損壞電氣組件和發生意外。

5、開關

開關用來控制門窗玻璃升降。一般電動門窗系統都裝有兩套控制開關。一套裝在儀錶板或駕駛員側車門扶手上（即方便於駕駛員操縱位置），為主開關，它由駕駛員控制每個車窗的升降。另一套分別裝在每一個乘員的車門上，它為分開關，可由乘員操縱。

一般在主開關上還裝有窗鎖開關。如果將其斷開，則分開關就不起作用。有的車上還專門裝有一個延遲開關，在點火開關斷開後約10min內，或在打開車門以前，仍有電源提供，使駕駛員和乘員能有時間關閉車窗。

6、指示燈

指示燈用來指示門窗電路的工作狀態。它主要有電源指示燈、乘員門窗電路指示燈和駕駛員側門窗升降狀態指示燈幾種。

電源指示燈的點亮或熄滅表示電源電路的通斷。即門窗電路導通時，電源指示燈點亮，電源斷開時指示燈熄滅。當接通窗鎖開關時，乘員門窗電路指示燈點亮，斷開時熄滅。