1. 為什麼左右後視鏡向右,向下調節時,針腳電壓為0 V
考慮原因及解決方法如下：
1、鑰匙上電，插上解碼器，無法連接到解碼器。
2、檢查ECU的供電，從共軌之家APP電路圖找到EDC7UC31的電路圖，參考電路圖找到ECU供電針腳。使用萬用表分別測量ECU的1.02、1.03、1.08、1.09四針腳的電壓，都為24V，測量的電壓正常。
3、檢查ECU的接地線，ECU的接地線為4根接地直接連到蓄電池負極，並沒發現異常。檢查蓄電池的接地端沒有擰緊，有可能會導致接觸不良，重新擰緊。
4、檢查鑰匙開關T15，參考電路圖，找到1.40號針腳，使用萬用表測量電壓，測量的電壓為24V，鑰匙上電T15電壓正常。
5、鑰匙上電電壓正常，但是無法連接解碼器。參考電路圖，找到K線對應的1.89號針腳，用萬用表測量其電壓為0V，K線電壓不正確，因此導致解碼器無法連接。
6、直接斷開1.89號針腳與線束的連接，直接用萬用表測量ECU到針腳之間的輸出電壓，測量的電壓值為0V，電壓不對。那要麼就是K線這條線束有問題，但是K線有問題，也不會導致車輛無法啟動。
7、由於車輛不啟動，同時起動機不轉，因此使用萬用表測量起動繼電器對應的ECU針腳1.37、1.51的電壓，測量的電壓為0V，電壓也不對。斷開起動繼電器對應的ECU針腳的線束，測量的電壓值還是0V，初步懷疑ECU損壞。
8、為了驗證猜想，分別在連接和斷開線束連接的情況下，使用萬用表測量ECU的主繼電器2的公共高端1.04、2.03針腳；油門踏板的供電線對應的1.77號針腳；軌壓感測器的供電線對應的2.13號針腳的電壓，量到的電壓都為0V，電壓都不正常，因此表明了是ECU已經損壞。
9、判定了ECU損壞，更換新的同型號ECU，車輛可以正常起動，重新量取電壓，電壓恢復正常。
2. 軌壓故障怎麼排除
【太平洋汽車網】排除方法：鑰匙上電，插上解碼器。使用解碼器進入系統讀取故障碼，解碼器讀取出一個當前故障0559，油軌壓力過低，低於正常工作范圍。從故障碼來看，應該是軌壓感測器檢測到共軌管內的燃油壓力過低，軌壓難以建立起來，導致發動機難啟動。
1、首先對線路和感測器進行檢查，關閉鑰匙開關，拔下軌壓感測器的插頭，使用萬用表測量軌壓感測器的電壓值，測量值分別為4.99V、5V、0V。測量的值是正常的，於是可以排除軌壓感測器發生故障的可能。
2、拆下ECM電腦板的線束插頭，從共軌之家的APP找到CM2150的電路圖，依照電路圖找到軌壓感測器的供電線、信號線、接地線的對應2插頭的36、29、48號針腳（CM2150的供電線與接地線與其他感測器共用）。
使用萬用表分別量線路的通斷。測量結果三個針腳的線路導通性都是沒有問題的，因此排除軌壓感測器的線路故障。
3、排除了感測器和線路故障，接下來檢查油路部分。檢查低壓油路部分，准備給低壓油路打直通，但是沒找到適合的管子，於是只能檢查燃油直管，低壓油路各管道，更換油水分離器和柴油濾清器，最後再排空氣後嘗試啟動，依舊難以啟動。
4、低壓油路段沒問題，檢查高壓油路。鑰匙下電，拔下高壓泵的油量計量單元，使用萬用表測量油量計量單元兩觸點的電阻為3.1Ω（正常值為2.0-4.5Ω），測量得到油量計量單元也沒有問題。（圖/文/攝：太平洋汽車網曹博）
3. 共軌之家解碼器怎麼樣
好。共軌之家解碼器效果，質量都非常好，共軌之家的產品在上市初期受到了不少友商的質疑，尤其是解碼儀，涉及的領域很廣，覆蓋的車型、機型、系統很多，包含的功能很復雜。解碼器是一種能將數字視音頻數據流解碼還原成模擬視音頻信號的硬體/軟體設備。像視頻的mpeg4，音頻的mp3，ac3，dts等這些編碼器可以將原始數據壓縮存放，但這也還都是常用的編碼格式。