法人汽車維修費

1. 公司車輛修理費會計分錄是什麼

機動車輛維修會計分錄

借：管理費用等（根據固定資產歸屬部門計入對應科目）

應交稅費——應交增值稅（進項稅額）

貸：原材料（或應付職工薪酬、銀行存款等科目）

企業維修機動車輛，應通過「管理費用」或根據固定資產歸屬部門計入對應科目，涉及對應進項稅額的，還應通過「應交稅費——應交增值稅（進項稅額）」科目進行核算，最後通過投入的原材料、人工或者銀行存款進行對應科目的選擇。

公司車輛保養費會計分錄是什麼？

對於公司車輛日常發生的保養費，應通過管理費用科目核算，對於車輛保養費，應如何做會計分錄？

公司車輛保養費分錄處理

借：管理費用

貸：庫存現金/銀行存款

管理費用是指企業行政管理部門為管理和組織經營活動而發生的各項費用。包括企業董事會和行政管理部門在企業經營管理中發生的，或者應當由企業統一負擔的公司經費、工會經費、勞動保險費、董事會費、聘請中介機構費、咨詢費、訴訟費、業務招待費、辦公費、差旅費、郵電費、綠化費、管理人員工資及福利費等。

車輛加油費用計入什麼科目？

公司的加油費一般計入管理費用。

凡是單位辦公部門叢卜的車輛發生所有費用，包括停車費、油、過橋、保養、維修、年檢等費用，均應計入

管理費用-汽車費用

會計科目。

如果是銷售部門車輛發生的費用，則應該計入「銷售費用-汽車費」的會計科目。

管理費用設立二級子科目，可結合公司實際情況自行設置，如：汽車費用或油料費等。

會計分錄為：

借：管理費用-油料費或汽車費用

貸：庫存現金等

汽車銷售及維修配件會計分錄

1、企業銷售汽車或維修配件時：

借：銀行存款

貸：主營業務收入（或其他業務收入科目）

應交稅費——應交增值稅（銷項稅額）

2、結轉汽車及維修配件成本時：

借：主營業務成本（或其他業務成本科目）

貸：庫存商品

企業銷售汽車或維修配件，應當設置「主營業務收入」或「其他業務收入」以及「應交稅費——應交增值稅（銷項稅額）」貸彎汪方科目進行核算；企業結轉銷售成本時，應通過「主營業務成本」埋鄭仔或「其他業務成本」借方科目核算。

2. 汽車維修費計入什麼科目

汽車維修費計入管理費用、銷售費用科目。

管理費用：

管理費用賬戶的核算內容包括企業董事會和行政管理部門在企業經營管理中發生的，或者應當由企業統一負擔的公司經費、工會經費、待業保險費、勞動保險費、董事會費、聘請中介機構費、咨詢費、訴訟費、業務招待費、辦公費、差旅費、郵電費、綠化費、管理人員工資及福利費等。管理費用屬於期間費用，在發生的當期就計入當期的損失或是利益。

3. 汽車修理費記入什麼科目 汽車修理費計入什麼費

汽車維修費計入管理費用、銷售費用科目。

與固定資產有關的修理費用等後續支出，不符合固定資產確認條件的，應當根據不同情況分別在發生時計入當期管理費用或銷售費用。

除與存貨的生產和加工相關的固定資產的修理費用按照存貨成本確定原則進行處理外，行政管理部門、企業專設的銷售機構等發生的固定資產修理費用等後續支出計入管理費用或銷售費用；企業固定資產更新改造支出不滿足資本化條件的，在發生時應直接計入當期損益。

會計科目按其歸屬的會計要素分類

1、資產類科目：按資產的流動性分為反映流動資產的科目和反映非流動資產的科目。

2、負債類科目：按負債的償還期限分為反映流動負債的科目和反映長期負債的科目。

3、共同類科目：共同類科目的特點是需要從其期末余額所在方向界定其性質。

4、所有者權益類科目：按權益的形成和性質可分為反映資本的科目和反映留存收益的科目。

5、成本類科目：有生產成本、勞務成本、製造費用等科目。

6、損益類科目：有收入性科目和費用支出性科目．收入性科目包括主營業務收入、其他業務收入、投資收益、營業外收入等科目．費用支出性科目包括主營業務成本、其他業務成本、稅金及附加、其他業務支出、銷售費用、管理費用、財務費用、所得稅費用等科目。

4. 車輛維修費計入什麼科目

車輛維修費計入管理費用—車輛維修費核算。

費用增加計入借方核算，同時會導致貨幣資金減少，資產減少計入貸方核算。

支付的車輛維修費賬務處理是，借：管理費用—車輛維修費，貸：銀行存款等科目。

車輛維修費計入管理費用—車輛維修費核算。 費用增加計入借方核算，同時會導致貨幣資金減少，資產減少計入貸方核算。 支付的車輛維修費賬務處理是， 借：管理費用—車輛維修費， 貸：銀行存款等科目。

普通汽車維修店：根據這些汽車店的維修能力，又可分為一類、二類、三類維修企業。這些企業服務質量參差不齊，尤其是三類企悄前業，在服務態度、服務水平、服務質量等方面都缺乏一個科學的評價、考核體系。

根據行業規定，汽車維修業戶必須在其經營場所或收費地點的醒目位置懸掛由管理部門統一監制的收費價目表和標價簽，將維修工時單價、材料進銷差率、零配件和服務價格明碼標價。此外，需要掛出來的「牌子」還有經營許可證、營業執照、投訴指南等，並且要標明質量保證期。

5. 請問公司車輛的日常費用(油費\過路費\維修費),有上限標准嗎

一般來說是沒有上限標準的.
根據各個公司使用車輛型號、里程、油耗、零配件、維修點的不同，費用標准也有不同。
油費：
1、保證里程錶的數字是准確的，定期核查；
2、根據里程錶所提供的數字，結合市場上同一車型的油耗比例，針對實際使用中每日、每周、每月的里程數，用加權平均法，得出正確的油耗，核定油費；
過路費：
制定最為合理的路線，同時最好親自己跑一遍，記下途徑的收費點，確定從甲地至乙地的過路費，登記備案。
維修費：
1、指定維修地點，對於日常零配件的保養，制定價格標准；
2、對於車輛大修，必須上報上級主管機構，親自派人前往現場監督修理，並記錄。

6. 法人可以替公司付汽車維修費嗎

可以。
法人是可以替公司支付汽車維修費用的，也可以拿著開著的發票去公司報銷的，因為車輛是公司的，屬於公司的公共財產，所以汽車的養護需要公司掏錢。
用於企業的經營均可上報公司來報銷。公司可無償租賃法人的汽車，但是需要簽訂租車協議，否則不合法。

7. 汽車修理有收費標准嗎

汽車修理有收費標准。
《汽車維修行業工時定額和收費標准》；實施說明；一、為加強汽車、摩托車維修行業管理，規范維修市場；二、凡從事各類汽車、摩托車、農用車、輪式工程車維；三、汽車維修收費實行國家指導價管理；四、汽車維修工時單價標准：一類維修企業每工時10；五、維修費的具體構成：；維修費=工時費+材料費+其他費用；1、工時費=工時定額×工時單價；本《標准》規定的工時定額為最高標准，企
《汽車維修行業工時定額和收費標准》

實施說明

一、為加強汽車、摩托車維修行業管理，規范維修市場經營行為，保護車輛承托修雙方合法權益，根據國家計委、交通部關於汽車維修價格管理有關方面的規定，特修訂《汽車維修行業工時定額和收費標准》（以下簡稱《標准》）。

二、凡從事各類汽車、摩托車、農用車、輪式工程車維修的單位和個人（含外商、港、澳、台投資企業）及各類汽車特約維修中心（站）、生產廠家的售後服務部等，均應遵守本《標准》。

三、汽車維修收費實行國家指導價管理。各維修企業可以在本《標准》規定的收費項目、收費標准和浮動幅度范圍內自主確定具體標准，按規定報當地交通、物價部門備案後執行，並在醒目處掛牌公布。

四、汽車維修工時單價標准：一類維修企業每工時10元，可上下浮動30%；二類維修企業每工時8元，三類維修業戶每工時5元，機加工、車輛急修每工時14元，可上下浮動20%。其中一、二類維修工時單價不含輔料費，三類和機加工、車輛急修含輔料費。

五、維修費的具體構成：

維修費=工時費+材料費+其他費用

1、工時費=工時定額×工時單價

本《標准》規定的工時定額為最高標准，企業可以根據維修車輛具體情況，在不超過本《標准》范圍內確定具體的收費結算工時。

2、 2、 材料費：是指維修過程中實際消耗的外構件費（含配件、漆料、油料、輔

助材料等）和自製配件費。

漆料、油料：按實際消耗量結算。

3、其他費用：包括外加工費及材料服務費等

外加工費：是指在維修過程中，發生在廠外加工的費用，按實際外加工費結算。 材料服務費：是指材料的采購過程中發生的裝卸、運輸、保管、損耗等費用。

六、維修費用結算規定

1、本《標准》未列車型的維修工時定額，可參照同類車型工時定額，並由承、托修雙方商定後簽訂維修合同。

2、進口或引進技術生產的客、貨車整車或總成大修工時按同類國產車工時定額增加不得超過30%。

3、卧鋪客車車身大修工時按同類客車車身工時增加不得超過20%。

4、各類雙排座車大修，其車頭、車身、蓬墊部分的工時按同類車型相應工時增加不超過20%。

5、帶有輪邊減速器的車輛，減速器的修理，按原前後橋工時增加不超過20%。

6、前驅動裝置的車輛，驅動裝置大修按其同類車前橋工時增加不超過20%。

7、方向機裝有液壓助動裝置的車輛，其液壓助動裝置大修，按同類車型前橋工時另增不超過20%。

8、大梁斷裂（復加），更換二跟以上橫梁的，由承托修雙方商定後簽訂維修合同。

9、裝有獨立機組裝置的車輛，獨立機組大修時按相應發動機總成大修工時結算。

10、裝有空調裝置的輕型客車大修時增加不超過50工時，中、大型客車增加不超過100工時，貨車增加不超過40工時。

11、全車噴漆工時按硝基漆工藝測算，需烘烤漆的增加不超過原全車噴漆工時10%；金屬漆（烘烤）增加不超過20%。

12、凡三橋以上的車輛大修時，四橋以上每增加一橋按同類車型的後橋與輪胎的工時增

加不超過40%。

13、廂式貨車廂視情況按同類車型車身工時增加不超過30%。

14、自卸車6t（含6t）以上的汽油車，二級維護工時按4-5t汽油車工時增加不超過50%結算。

15、摩托車大修工時定額中已包含機加工工時，結算時不得另加工時。四沖程發動機大修另加不超過20%工時，電系項目中若用電起動另加3工時，車身如配駕駛室另加不超過10工時，二缸及以上進口的摩托車大修或發動機大修及小修工時另加不超過20%。含有冷卻系的國產摩托車大修另加不超過10%工時。
16、凡二缸及以上進口摩托車，發動機二級維護工時另加不超過10工時。四沖程發動機另加不超過20%工時，電系項目中若用電起動另加不超過2工時。含有冷卻系的國產摩托車，二級維護工時另加不超過8工時，一級維護另加不超過3工時。

17、二級維護前根據檢測診斷確定的附加作業項目，按本標准《汽車小修分項收費》累計後一並結算，並在合同中寫明。

18、各類小修項目不實行工時定額收費，直接按項目實行維修費綜合結算。根據優質優價原則，小修項目綜合收費標准以一類維修企業收費標准為基準，二類維修企業按一類企業收費標准乘以0.8系數收費，三類維修業戶按一類企業收費標准乘以0.5系數收費。有相關拆裝的工時另加。

各地區小修項目收費標准可上下浮動20%，具體由市（地）交通、物價部門確定。

19、在同一總成件、基礎件中，有兩項（含兩項）以上及附加小修作業同時進行時，該總成件、基礎件的拆裝工時只允許計算一次。

20、單一總成更換時，按小修收費結算；大修過程中如需更換總成，應徵得托修方同意後，按該總成大修工時定額的50%結算。
21、汽車小修收費=小修各項目收費+材料費。其中：小修各項收費按前述第18條計收，材料費按本標准規定收費。

22、汽車小修中所列「拆裝」，是指某一總成或零部件就車拆下和裝上後調試的作業；所列「檢修」，是指除拆裝外完成檢查、修復、換件和裝車調試的全部作業；項目中帶「☆」號的，是指不包括相關件的拆裝費用；未註明的不得重復計費。

23、維修企業應按核定經營范圍承接小修項目。小修項目需機加工的可另加機加工費。

24、承修事故車輛維修企業需嚴格執行本《標准》收費。事故車的最高修理費用不得超過車價的50%。

25、事故車修復中的「輕微」是指車輛損壞不太嚴重，不需拆裝，可在車上直接修復；「一般」是指車輛損壞，必須拆卸修復；「嚴重」是指車輛損壞程度接近換件，維修費用在該件零售價50~60%。

26、凡維修企業所屬車輛配件門市部購的材料不加收材料服務費，本縣（市、區）內購進的按不超過實際購進價5%結算，省內購進的按不超過實際購進價10%結算；省外購進的按不超過實際購進15%結算；特殊情況或緊缺材料，可由雙方協商確定，並在維修合同中詳細規定。

27、托修方自備配件，材料服務費由承托修雙方按不高於5%協商確定，並在維修合同中註明。

28、承修方使用自製配件和修復的舊件，必須事前檢驗合格，徵得托修方同意方可使用，配件價格按不超過當地同類新件零售價50%收費，並不準收取材料服務費。

29、汽車二級維護前和作業過程中的診斷檢測、過程檢驗、竣工檢驗、調試，以及汽車大修作業過程中的人工檢驗、竣工檢驗和調試工時，除維修竣工出廠前送綜合性能
檢測外，均已在維修分項工時定額中。未進行相關的診斷、檢驗，不得收取該項目的工時費。

30、車輛總成修理時需採用檢測設備、儀器進行故障診斷的，其檢測費用可由托修方承擔，但維修企業應事先徵得托修方同意。

31、車輛單項性能檢測按本標准中《車輛綜合性能檢測分項收費標准》執行。本《標准》規定的收費標准為最高標准，企業可根據具體車輛檢測工作難易程度適當下浮收費。經省交通廳認定，取得相應資質的汽車綜合性能檢測站開展的車輛大修、二級維護竣工、車輛技術等級評定等車輛綜合性能檢測收費的項目、標准由省物價局、省交通廳另行制定。

32、事故車輛施救起步費，拖吊車作業費等按本《標准》中《事故車輛施救收費標准》有關規定執行。

22233、汽車維護、小修及事故車輛維修的補漆收費，如小於1m按1m計算，大於1m

不足2m2按2m2計算，以此類推。
34、農用客、貨車輛按同類車型工時定額結算。

七、其他規定：

1、嚴禁拖修方將車輛（含事故車）送到不符合維修資質條件的單位和個人維修。承修方必須按《浙江省汽車維修技術合格證》核定的維修類別、范圍承修車輛，違者按有關規定處罰。

2、為確保維修質量，汽車大修、二級維護竣工後，按規定應上線檢測的，必須上線檢測。檢測不合格項目重新修理以後再次檢測的費用由承修方承擔。維修車輛在質保期內，確因維修質量造成車輛故障或機件損壞的，由承修方無償修復或賠償。

3、承修方使用假冒偽劣配件、虛報冒領、以舊充好、少修多收、質價不符、代開發票、亂收費、擅自提高收費標准、只收費不檢測或不按實際檢測項目計收檢測費等，由交通、物價部門按照職責分工依法查處。

4、二級維護（含二級）以上或維修費用預計在2000元以上的車輛維修，承、托修方應簽訂維修合同，並按合同實際發生的維修作業項目計費。

5、車輛維修竣工後，承修方應出具有效發票，其工時費、材料費、材料服務費、外加工費等，須開列清楚。並附工時清單、材料清單，一式兩份，一份交託修方，一份存檔。

6、一、二類維修企業必須配備汽車維修價格結算員，持證上崗，負責結算和單據歸檔工作，並接受和協助交通、物價部門監督檢查。

7、承、托修方在執行本標准過程中產生糾紛，可由市（地）交通、物價部門進行調解，也可依法提請仲裁機構仲裁或向人民法院提起民事訴訟。