正激電路和反激電路

❶ 為什麼正激式開關電源電路只能降壓，而反激式既可降壓又可升壓

正激電路：開關管導通時輸入源直接對輸出做功,電壓源輸出,輸出電壓是開關電壓的平均值。反激電路：輸入源在開關管導通時對儲能元件(l或c或二者組合)做功,儲能元件儲能,開關管截止時儲能元件向輸出端釋放能量,表現為輸入源間接向輸出端做功。
由不同的基本拓撲演變而來.
1,flyback由buck_boost演變而來,forward由buck演變而來.
2,flyback的變壓器本質上是耦合電感,在mos開通時儲存能量,mos關斷時釋放能量.一般情況下要開氣隙,但不是絕對的.forward的變壓器就是變壓器,只在mos開通時傳遞能量,基本不儲能量.
3,flyback在輸出整流二極體和濾波電容之間不能加電感,否則相當於電流源和電流源串聯.forward則必須加電感,否則相當於電壓源和電壓源並聯.
除了電路方面的區別外,還有控制方面的不同.
對於ccm的flyback(buck-boostderivedtopology)而言,其主電路控制-輸出傳遞函數中有一個右半平面的零點,這會給調節器設計帶來麻煩,
對於dcmflyback而言,就沒有沒有這個問題,而且電路退化成一階系統.
對於ccmflyforward(buckderivedtopology)而言,沒有右半平面的零點.
這種問題最好去21世紀電源網論壇去看看，不是做廣告，主流論壇，提點建議而已。

❷ 為什麼反激電路不能空載，而正激電路可以空載運行

反擊電源是靠電感（變壓器）的儲能通過次級向輸出電容釋放能量的，就是說主震功率管和輸出整流管不是同步工作，如果沒有反饋電路較嚴格的控制前級占空比，輸出又空載，電感的能量就無處釋放，會造成次級和初級線圈電壓升高很多（理論是電壓無限高），主震功率管被擊穿（過熱）損壞。現在的很多反激電源都有反饋電路，也可以空載的。
正激電源的功率管和輸出整流管是同步工作，如果輸出端空載，就會使初級電感量增大很多，只有很小的空載電流流過初級線圈（空載損耗只有百分之幾到十幾，線圈電壓也不會升高），所以可以空載運行。一般來講正激電源的效率高於反激電源。也可以QQ我844468403共同學習。

❸ 為什麼反激電路副邊不加電感，而正激要加電感

是它們的工作模式決定了的,正激之所以要加電感,是因為正激電路工作時開關管導通時,次級(副邊)的整流二極體也會導通,變壓器本身沒有儲存能量,需要在副邊單獨增加一個電感來儲能,以備開關管關斷期繼續為負載提供能量.
而所激式的就不一樣了,反激式的在開關管導通時,次級(副邊)的整流二級管是截止的,能量會儲存在變壓器中,開關管關斷時才會通過次級的整流二級管向負載供電. 對於反激式來說,變壓器本身就兼顧了變壓及儲能的功能,所以才不需要另加儲能電感. 對於反激式來說,變壓器本身就兼顧了變壓及儲能的功能,所以才不需要另加儲能電感.

❹ 開關電源的正激式與反激式的區別！！！！

開關電源的正激抄式與反激襲式的區別如下：

一、原理不同：

1、正激式開關電源是指使用正激高頻變壓器隔離耦合能量的開關電源，與之對應的有反激式開關電源。

正激具體所指當開關管接通時，輸出變壓器充當介質直接耦合磁場能量，電能轉化為磁能，磁能又轉化為電能，輸入輸出同時進行。

2、「反激」(FLY BACK)具體所指當開關管接通時，輸出變壓器充當電感，電能轉化為磁能，此時輸出迴路無電流；相反，當開關管關斷時，輸出變壓器釋放能量， 磁能轉化為電能，輸出迴路中有電流。

二、優點不同

正激式開關電源優點： 功率比反激式開關電源大，輸出變壓器利用率高，適用於100W－300W的開關電源。

反擊式開關電源優點：元器件少，電路簡單，成本低，體積小，可同時輸出多路互相隔離的電壓。

三、缺點不同

正激式開關電源缺點：需要增加反電動勢繞組，或拓補驅動，次級多加1個整流電感，成本高。

反激式開關電源缺點：開關管承受電壓高，輸出變壓器利用率低，不適合作大功率電源 EMI比較大。

❺ 為什麼在做電源的時候應用反激電路比正激電路多呢

這該問題要從它的電路特點來比較：
反激式：適用於200W以下的小功版率供電，而小功率電權子產品，在日常應用較為普及。開關管截止時，向次級輸送能量，電路簡單、元件數量較少、成本相對較低、輸出電路中雖然用到濾波電感，但要求卻不高（一般採用定值取值，而不必進行計算）。
正激式：開關管導通時傳輸能量，適合於200W以上的供電電路。它的高頻變壓器傳輸效率高於反激式，可使變壓器體積更小、輸出紋波較反激式小，但要計算濾波電感的參數，正激式的缺點：開關損耗大於反激式、雜訊大於反激式、元件數目比反激式多。200W以上的電子產品在日常使用較少，反激式適用於200W以下的小功率供電，而小功率電子產品，在日常應用較為普及，這也就是反激式用量多餘正激式的原因。

❻ 試分析正激電路和反激電路中的開關和整流二極體在工作時承受的最大電壓、最大電流和平均電流

解：

正激電路和反激電路中的開關和整流二極體在工作時承受最大電壓的情況：

開關S 整流二極體VD

正激電路 (1+N1/N3)U1 U1*N2/N3

反激電路 Ui+Uo*N1/N3 Ui*N2/N1+Uo

最大電流全負荷時導通最後閘短前電流，具體計算要分連續模式以及非連續模式兩種情況。平均電流計算沒有意義，有意義的是計算電流有效值，對一個周期電流的平方進行積分後除以周期時間。平均電流計算是最大電流的一半乘以占空比。

(6)正激電路和反激電路擴展閱讀：

「反激」(FLY BACK)具體所指當開關管接通時，輸出變壓器充當電感，電能轉化為磁能，此時輸出迴路無電流；相反，當開關管關斷時，輸出變壓器釋放能量， 磁能轉化為電能，輸出迴路中有電流。

反激式開關電源中，輸出變壓器同時充當儲能電感，整個電源體積小、結構簡單，所以得到廣泛應用。應用最多的是單端反激式開關電源。

❼ 反激式電路和正激式電路的有何區別

工作模式不同，反激是在原邊截止後向副邊送電，正激實在原邊導通模態向副邊送電。

❽ 電路圖中正激式開關電源與反激開關電源如何區別

正激是在mosfet開通的時候傳遞能量，而反激是在mosfet關斷的時候傳遞能量