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④ 開租的車發生了交通事故,是否要付相應賠償
這個要看租賃公司是否存在過錯。
首先,出現撞人的交通事故後,先由保險公司在交強險責任范圍內予以補償。
按照法律的規定,汽車都應購買機動車強制保險,俗稱交強險。當租來的車發生事故是,承租人應當及時告知租賃公司,由租賃公司向保險公司提出理賠,保險公司會在責任限額范圍內予以補償。
其次,交強險補償後不足的由車輛的使用人承擔相應的賠償。
車輛發生事故,通常情況下是因為當時的駕駛員存在一定過錯所導致的,所以車輛的使用人一般就是駕駛員需要根據其過錯承擔一定的責任。
再者,看車輛的所有人對事故的發生是否存在過錯,即租賃公司本身有沒有過錯。
一是汽車租賃公司存在過錯,如把剎車不靈、油門有問題等存在安全隱患的汽車外租,導致使用人在行駛過程中發生交通事故的,汽車租賃公司應當承擔侵權損害賠償責任。
二是汽車租賃公司本身無過錯,提供的汽車是安全沒問題,並且對車輛承租人的駕車資格進行審查,那麼發生交通事故只能由車輛的使用人進行賠償,汽車租賃公司沒有賠償的責任。
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⑥ 大學生租共享汽車後撞車維修8天租車費每天照收合理嗎
近日,媒體報道,一名大學生租共享汽車後撞車維修8天,該大學生反應「車子修了8天沒修好,車費已經累計1300多塊錢了。難道車子修一兩個月,車費也要累計一兩個月?」目前,車子拖到修理廠至今沒修好,租車費卻一直照收。
該平台提供的車輛都購買了交強險、車損險、第三者責任險(伍萬元),客戶下單時如果選擇不計免賠服務,在保險理賠范圍內,不需要承擔1500元以下的修理費用,修理費用超過1500元如何處理,則沒有明確規定。無論客戶是否選擇不計免賠,修車時間超過3天的,都需要承擔200元/天的停運費,但是修理時間上限是多久,停運費收取上限是多少,也無明確規定。
租車公司負責人表示:車輛維修期間,原本按照200元一天收取費用,武漢分公司為了替客戶節省費用,沒有按此標准收取,而是以租車計費方式收取。按照租車計費算,每天算下來的費用是140多元。事故之後將車輛拖到一個修理廠,缺少配件,就又換了一家修理廠。結果這個修理廠又缺少配件,卻沒有及時跟公司和客戶反饋,造成維修周期變長。在租賃協議里,確實沒有對維修周期上限約定,一般正常情況3天左右就好了。我們會聯系客戶,對費用進行一定減免。」
看來租車的這片市場還是空白的。政府還得加強監管呀。