自降電路

❶ 車窗自動升降器會不會影響汽車電路

自動升降，是用一根線，把升降電機並聯到汽車電路中
當然，並聯的時候，肯定要串聯一個保險絲進去的，防止燒壞主電路！
對主電路沒什麼影響的，消耗的是電瓶裡面的存電！

❷ 星三角啟動電路圖手動和自動降壓起動

星三角啟動電路圖手動和自動降壓起動圖：

在使用三相非同步電動機的使用過程中，在啟動時電流較大,會對電網產生一定的沖擊，所以容量大的電動機必須採取一定的方式啟動如降壓啟動等,星一三角形換接啟動就是一種簡單方便的降壓啟動方式.星三角起動可通過手動和自動操作控制方式實現。

星三角啟動原理

普通的三相非同步電動機，功率在3千瓦及以下為Y星形接法，4千瓦及以上為△三角形接法 ，所以對於一般較大功率的電機都是採用的三角形接線方法。

星三角啟動的概念：對於正常運行的定子繞組為三角形接法的鼠籠式非同步電動機來說，如果在啟動時將定子繞組接成星形，待啟動完畢後再接成三角形，就可以降低啟動電流，減輕它對電網的沖擊。這樣的啟動方式稱為星三角減壓啟動，或簡稱為星三角啟動（Y-Δ起動）。

因此星三角啟動的實現方法：在電機啟動時將電機接成星型接線，當電機啟動成功後再將電機改接成三角型接線(通過雙投開關迅速切換；

三相非同步電動機採用星三角啟動將有以下特點極適用場合：

1、非同步電機的星三角降壓啟動，簡單易行，電流降低幅度大；

2、因電機啟動電流與電源電壓成正比，此時電網提供的啟動電流只有全電壓啟動電流的1/3 ，所以啟動力矩也只有全電壓啟動力矩的1/3，只適宜電機空載或輕載啟動的場合；

3、切換的時間可根據啟動過程電流明顯減小為標志，即時切換；

4、非同步電機的星三角降壓啟動過程的延時切換時間不能早，也不能晚，早了切換電流大，晚了電機低壓運行時間長，電機易發熱；

5、非同步電機的星三角降壓啟動過程，包括Y接降壓啟動和角接全壓運行兩個過程；

6、屬降壓啟動他是以犧牲功率為代價來換取降低啟動電流來實現的。所以不能一概而以電機功率的大小來確定是否需採用星三角啟動，還的看是什麼樣的負載。

7、可以用時間、電流變換器，實現延時、電流雙信號切換，即能做到即時切換，也不會拖延時間，避免電機連續低壓長時間運行；

❸ 自耦降壓起動電路圖

自耦變壓器降壓啟動是指電動機啟動時利用自耦變壓器來降低加在電動機定子繞組上的啟動電壓。待電動機啟動後，再使電動機與自耦變壓器脫離，從而在全壓下正常運動。這種降壓啟動分為手動控制和自動控制兩種。自耦變壓器的高壓邊投入電網，低壓邊接至電動機，有幾個不同電壓比的分接頭供選擇。

自耦降壓啟動接線：自耦變壓器的高壓邊投入電網，低壓邊接至電動機，有幾個不同電壓比的分接頭供選擇。

自耦降壓啟動特點：設自耦變壓器的變比為K，原邊電壓為U1，副邊電壓U2=U1/K，副邊電流I2（即通過電動機定子繞組的線電流）也按正比減小。又因為變壓器原副邊的電流關系I1=I2/K，可見原邊的電流（即電源供給電動機的啟動電流）比直接流過電動機定子繞組的要小，即此時電源供給電動機的啟動電流為直接啟動時1/K2 倍。由於電壓降低為1/K 倍，所以電動機的轉矩也降為1/K2 倍。 自耦變壓器副邊有2～3 組抽頭，如二次電壓分別為原邊電壓的80%、60%、40%。

自耦降壓啟動優點：可以按允許的啟動電流和所需的啟動轉矩來選擇自耦變壓器的不同抽頭實現降壓啟動，而且不論電動機的定子繞組採用Y 或Δ接法都可以使用。

自耦降壓啟動缺點：設備體積大，投資較貴。