電路板電梯

『壹』 電梯電路板維修故障有幾種情況

電梯故障是指由於電梯機械零件或電氣控制系統中的元器件發生異常，導致電梯不能正常工作或嚴重影響乘坐舒適感，甚至造成人身傷害或設備事故的現象。

一、機械繫統的故障

（一）機械繫統常見故障現象和原因有下列幾類

1、由於潤滑不良或潤滑系統故障，造成部件的轉動部位嚴重發熱磨損或抱軸，導致滾動或滑動部位的零部件毀壞。

2、由於電梯頻繁使用，某些零部件發生磨損、老化，保養不到位，未能及時更換或修復已磨損的部件，造成損壞進一步的擴大，迫使電梯停機。

3、電梯運行過程中由於震動引起某些緊固螺絲松動或松脫，使某些部件尤其運動部件工作不正常造成電梯損壞。

4、由於電梯平衡系數失調，或嚴重超載造成轎廂大的抖動或平層准確度差，電梯速度失控，甚至沖頂或礅底、引起限速器－－安全鉗聯動，電梯停機。

（二）電梯機械繫統發生故障時，維修工應向電梯司機、管理員或乘客了解出現故障時的情況和現象。如果電梯仍可運行，可讓司機/管理員採用點動方式讓電梯上、下運行，維修工通過耳聽、手摸、測量等方式分析判斷故障點。

（三）故障發生點確定後，按有關技術規范的要求，仔細進行拆卸、清洗、檢查測量，通過檢查確定造成故障的原因，並根據機件的磨損和損壞程度進行修復或更換。

（四）電梯機件經修復或更換後，投入運行前需經認真檢查和調試後，才可交付使用。 二、電氣控制系統的故障和修理

（一）電氣控制系統常見故障

1、從電梯電氣故障發生的范圍看，最常見的是門機系統故障和電器組件接觸不良引起的。造成門機系統和電器組件故障多的原因，主要有元器件的質量、安裝調試的質量、維護保養質量等。

2、從電氣故障的性質看，主要是短路和斷路兩類。 短路就是由於某種原因，是不該接通的迴路連通或接通後線路內電阻很小。電梯常見短路故障原因有方向接觸器或繼電器的機械和電子連鎖失效，可能產生接觸器或 繼電器搶動作而造成短路；接觸器的主接點接通或斷開時，產生的電弧使周圍的介質電器組件的介質被擊穿而短路；電器組件的絕緣材料老化、失效、受潮造成短 路；由於外界原因造成電器組件的絕緣破壞以及外材料入侵造成短路。

斷路就是由於某種原因，造成應連通的迴路不通。引起斷路的原因主要有電器組件引入引出線松動；迴路中作為連接點的焊接虛焊或接觸不良；繼電器或接觸器的接 點被電弧燒毀；接點表面由氧化層；接點的簧片被接通或斷開時產生的電弧加熱，冷卻後失去彈力，造成接點的接觸壓力不夠；繼電器或接觸器吸合或斷開時由於抖 動使觸點接觸不良等

（二）電氣控制系統故障的判斷和排除 判斷電氣控制系統故障的根據就是電梯控制原理。因此要迅速排除故障必須掌握地區控制系統的電路原理圖，搞清楚電梯從定向、起動、加速、滿速運行、到站預 報、換速、平層、開關門等全過程各環節的工作原理，各電器組件之間相互控制關系、各電器組件、繼電器/接觸器及其觸點的作用等。 再判斷電梯電氣控制故障之前，必須徹底了解故障現象，才能根據電路圖合故障現象，迅速准確地分析判斷故障的原因並找到故障點。

三、電梯故障及一般排除方法

故障現象 故障原因 排除方法

1、局部迴路保險絲經常燒斷
1、該組件或導線碰地 查出碰地點酌情處理
2、某繼電器絕緣墊擊穿 加強絕緣片絕緣或更換繼電器
3、保險絲容量過小 暗額定電流選用適當保險絲
2、主迴路保險絲經常燒斷（或主迴路開關經常調閘）
1～3同上 1～3同上
4、啟動、制動時間設定過長或過短 按電梯技術說明書調整啟動、制動時間
5、啟動、制動電抗器（電阻）接頭壓片松動 緊固接點
3、閉合基站鑰匙開關，基站電梯不能開門
1、廳外開關門鑰匙開關接觸不良或損壞 更換鑰匙開關
2、開門第一限位開關的接點接觸不良 更換限位開關
3、基站廳外開關門控制開關接點接觸不良或損壞 更換開關門控制開關
4、開門繼電器損壞或其控制電路有故障 更換繼電器或檢查故障線路
4、電梯到基站後不能開門
1、開關迴路保險絲燒斷 更換保險絲
2、開門限位開關接點接觸不良或損壞 更換限位開關
3、開門繼電器損壞或其控制迴路故障 更換繼電器或檢查迴路
4、門機皮帶松脫或斷裂 調整或更換皮帶
5、開關門時沖擊聲很大
1、開關門粗調電阻器調整不當 調整電阻器電環位置
2、開關門細調電阻調整不當或電環接觸不良 調整電阻環位置或調整其接觸壓力
6、按開關按鈕不能自動 關門
1、開關門迴路保險絲燒斷 更換保險絲
2、關門繼電器損壞或關門迴路有故障 更換繼電器或檢查關門迴路並修復
3、關門第一限位開關觸點接觸不良 更換限位開關
4、安全觸板卡死或開關損壞 調整安全觸板或更換觸板開關
5、門區光電保護裝置故障 修復或調整
7、關門後電梯不能啟動
1、廳、轎門連鎖開關接觸不良或損壞 檢查修復連鎖開關
2、電源電壓過低或缺相 檢查並修復
3、制動器抱閘未松開 調整制動器
4、直流電梯勵磁裝置故障 檢查並修復
8、電梯啟動困難或運行速度減慢
1、電源電壓過低或缺相 檢查並修復
2、制動器抱閘未松開 調整制動器
3、直流電梯勵磁裝置故障 檢查並修復
4、曳引電動機軸承潤滑不良 補油或清洗更換潤滑油脂
5、曳引機減速器潤滑不良 補油或更換潤滑油脂
9、電梯運行時轎廂有異常或噪音
1、導軌潤滑不良 清洗導軌並加油
2、導向輪或反繩輪與軸套潤滑不良 清洗更換潤滑油脂
3、感應器與隔磁板碰撞 調整感應器或隔磁板位置
4、導靴靴襯磨損嚴重 更換靴襯
5、滾動靴地軸承磨損 更換軸承
6、制動器間隙過大或過小 調整制動器間隙
7、轎頂掛件松動或井道有異物 緊固掛物、清除異物

『貳』 通力電梯各個電路板的作用以及在電梯的位置

1、LCE：CPU電路板安裝位置在控制櫃的中部，經過LCE CPU電路板中的微處理對接收的信息進行分析，發出相應的指令的傳送給驅動控制板、樓層數碼管等。

2、HCB：安裝在控制櫃的最上部，主要功能是接受LCE CPU電路板傳送過來的運行指令、速度指令，不斷根據旋轉編碼器傳來脈沖修正電梯的運行速度。

3、385：安裝在HCB（385：A1）781380G01驅動控制板的下方，接收HCB（385：A1）781380G01驅動控制板發送過來脈沖信號，按照一定的規律導通截止，達到將直流電電逆變成交流電的目的。

4、385：A3電流檢測板，安裝在HCB（385：A1）781380G01或781383H02驅動控制板的旁邊，主要功能是檢測V3F18驅動或V3F25驅動輸出的電流大小。

(2)電路板電梯擴展閱讀：

通力電梯進出轎頂作業的操作注意事項：

1、在轎頂准備檢修運行時，將轎頂急停開管恢復到接通位置，開梯前要將准備檢修運行的動作告訴在轎頂其他人，讓維修人員站好扶穩，並等相關工作人員作出應答後方可檢修狀態運行電梯。

2、在通力電梯檢修完畢要將電梯恢復正常運行時，要清點所帶工具齊全，並將轎頂清潔干凈，將轎廂檢修運行到方便出去的位置，所有人安全走出轎頂後，確認無工具、雜物遺留在轎頂，將檢修開關恢復到正常位置、急停開管恢復到正常位置，關閉廳門。

3、電梯慢速運行到平層位置後，按下外呼按鈕，進入轎廂試運行電梯，沒有異常後即可將電梯恢復正常使用。

參考資料來源：網路-通力電梯

參考資料來源：網路-CPU

參考資料來源：網路-控制板

參考資料來源：網路-旋轉編碼器

參考資料來源：網路-脈沖信號

參考資料來源：網路-驅動電路

參考資料來源：網路-電流

『叄』 通力電梯cop板是什麼板

通力電梯cop板是電路板。
以前的電梯里是沒有轎廂操縱盤電路板的。現在的電梯都有，是因為原來的電梯轎廂信號採用的是並行通信，現在的電梯採用的是串列通信，原先的N多根電線，被4根串列線所替代。
電路板作用：1、就是將控制櫃發送過來的串列信號反應到操作盤的信號上(例如指示燈、開關門信號）
2、將操作盤（按鈕等）的採集信號，反饋到控制櫃。

通力電梯進出轎頂作業的操作注意事項：
1、在轎頂准備檢修運行時，將轎頂急停開管恢復到接通位置，開梯前要將准備檢修運行的動作告訴在轎頂其他人，讓維修人員站好扶穩，並等相關工作人員作出應答後方可檢修狀態運行電梯。
2、在通力電梯檢修完畢要將電梯恢復正常運行時，要清點所帶工具齊全，並將轎頂清潔干凈，將轎廂檢修運行到方便出去的位置，所有人安全走出轎頂後，確認無工具、雜物遺留在轎頂，將檢修開關恢復到正常位置、急停開管恢復到正常位置，關閉廳門。
3、電梯慢速運行到平層位置後，按下外呼按鈕，進入轎廂試運行電梯，沒有異常後即可將電梯恢復正常使用。