A. 保險定損和實際費用不同
保險定損和實際費用不同，有以下幾點：
1、一般情況下是一樣的，如果是去保險公司指定的維修廠維修的話，基本上維修價格就是定損的價格。保險公司在定損的時候也會參考定點維修廠的維修意見，基本上都是「能修就不換」的原則。
2、如果不是去保險公司指定的維修廠而去4S店修理的話，一般修車費用都會超過定損額，因為4S店的維修原則是能換盡量不修。兩者之間的利益是對立的，所以4S店會選擇盈利大的方式讓消費者去維修。
3、如果定損額與維修費相差很大的話，消費者可以請求由第三方獨立機構重新定損，當然鑒定費用由消費者自己出。
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B. 保險定損金額和實際維修金額差異怎麼處理
保險公司按照發票給錢，如果超出定損部分不予賠付，不足定損的按照發票賠付。
第一，先和保險公司確認下，它們是以什麼標准來定損的。有些保險公司是按當地一級修理廠來定損的，而不是4S店來定損。你可以先和保險公司溝通下，如果實在不行的話，你可以拿著你修車的發票，去當地物價部門。
這一塊目前，還沒有明確的法律吧。你可以從辦保險的時候入手，如果給你辦保險的工作人員沒有明確的給你說過他們定損標準的話，這種情況是屬於保險公司的工作人員的失誤，這部分責任是由保險公司來承擔的，因為保險公司有告知義務的。
第二,保險公司的定損和實際發生的費用不一致。
首先，保險肯定是不會賠償超出定損那一部分損失的。除非在維修之前就把這一程序搞明白了。
如果維修廠和保險公司定損的金額存在較大差異，那就請公估公司，公估費用由保險公司出的。
最後就會按公估的價格賠償。
萬一公估的金額比定損的低，保險公司也會按公估的金額來處理哦，你要注意。
按照《保險法》，各家保險公司都只針對實際損失進行理賠。如果遇到定損金額不夠修車的情況，車主需要再次撥打保險公司的電話，讓查勘員再次對車輛進行定損，這樣一來最終的維修費才不會與理賠金額有太大的出入。
據了解，保險公司第一次查勘的定損金額未必就是最後的理賠金額。有時車內部還有損失，而這些損失在初次查勘中未必會被發現，此時會出現定損金額不及維修費的情況。遇到這種情況，車主要及時聯系保險公司，保險公司會根據實際情況調整定損金額。當然有時維修費用高，可能是維修廠報價高的問題，比如4S店的報價通常就很高。車主遇到這種情況更加需要聯系保險公司，讓保險公司參與到價格協商過程中。
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C. 發生車損保險公司定損價格低於實際維修費用怎
但實際情況中會出現保險公司定損價格和修理廠實際維修價格有差別，尤其是高檔轎車修理費用動輒上數萬，保險公司定損價與實際維修費用巨大的差額部分可能都要由車主承擔，在這種情況下車主應該維護自身權益。
可以選擇訴訟
注意事項一：留存事故發生時的所有證據
車輛在日常使用過程中如果發生單車事故（即自身駕駛不慎或駐停時被碰撞）如果碰撞較為嚴重需要在保險客服電話中提出車輛受損嚴重，要求定損員必須到現場定損。如果定損員隨後表示到場確有難度，一定要用手機記錄下碰撞現場（拍照和視頻）。如果發生兩車以上交通事故，除了前述要求之外，還必須要求交警到場，並出具事故責任認定書。
注意事項二：要求保險公司重新定損，就差額部分進行協商環節不可少
車輛發生損缺，保險公司定損員出具定損單，如果定損價格與實際修理費用差距較大應撥打客服電話，說明情況，並要求保險公司重新定損。部分定損員會要求車主在定損單上簽字，車主以為簽字就是認定定損價格，其實無論是否簽字，都不影響事後向保險公司提出差額部分的訴求。定損金額如果較低，車主還應該與保險公司客服聯系要求協商，如果對方不積極參與協商，可以直接起訴。
注意事項三：不要在提起訴訟前委託鑒定部門對車輛損害進行鑒定
很多車主及修車廠無法把握修理費用幅度，擔心保險公司拒賠，故在提起訴訟前委託鑒定部門進行鑒定後，根據鑒定價格提起訴訟。筆者認為如果這么做，法院很有可能不將鑒定費用認定為車主實際損失，從而導致不支持由保險公司承擔該鑒定費用請求。筆者建議車主可以要求修理廠預估合理的配件費和手工維修費，後直接將預估總額作為訴訟請求。因為在訴訟過程中，如果保險公司不認可該請求，即由保險公司申請鑒定，鑒定費由敗訴方承擔。此外，車輛是否修理完成不影響鑒定結果，車主完全可以正常修理後正常使用。
注意事項四：維修過程中不可以追加不必要的維修項目
車主需要和修理廠溝通，只對因事故產生的合理的維修項目進行維修，不可以「順便」對非事故導致的日常損耗配件進行更換或者維修。如果在鑒定機構評估過程發現有不實維修費用，很可能影響法官最終的裁判。
遇到此類情況，一般處理流程即：1、撥打保險公司電話報案。2、保險公司定損員定損損。3、車主墊付修理費用。4、修理廠開具修理發票。5、車主憑修理發票到保險公司辦理理賠。
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D. 如果保險公司定損金額低於實際維修金額，怎麼辦
車險理賠過程中難免會發生定損和實際維修金額不同，但只要差的不多算是合理范圍內。車主一般關心的是維修費比定損要高時怎麼辦
實際情況中會出現保險公司定損價格和修理廠實際維修價格有差別，尤其是高檔轎車修理費用動輒上數萬，保險公司定損價與實際維修費用巨大的差額部分可能都要由車主承擔，在這種情況下車主應該如何維護自身權益？筆者此前代理車主起訴保險公司，法院最終裁判保險公司敗訴，判決保險公司承擔支付全部修理費用和鑒定費。訴訟過程中，筆者發現車主在處理此類保險理賠糾紛過程中出現不少瑕疵，根據這些瑕疵，筆者在此羅列了一些注意事項，供各位車主朋友參考：
注意事項一：留存事故發生時的所有證據
車輛在日常使用過程中如果發生單車事故（即自身駕駛不慎或駐停時被碰撞）如果碰撞較為嚴重需要在保險客服電話中提出車輛受損嚴重，要求定損員必須到現場定損。如果定損員隨後表示到場確有難度，一定要用手機記錄下碰撞現場（拍照和視頻）。如果發生兩車以上交通事故，除了前述要求之外，還必須要求交警到場，並出具事故責任認定書。
注意事項二：要求保險公司重新定損，就差額部分進行協商環節不可少
車輛發生損缺，保險公司定損員出具定損單，如果定損價格與實際修理費用差距較大應撥打客服電話，說明情況，並要求保險公司重新定損。部分定損員會要求車主在定損單上簽字，車主以為簽字就是認定定損價格，其實無論是否簽字，都不影響事後向保險公司提出差額部分的訴求。定損金額如果較低，車主還應該與保險公司客服聯系要求協商，如果對方不積極參與協商，可以直接起訴。
注意事項三：不要在提起訴訟前委託鑒定部門對車輛損害進行鑒定
很多車主及修車廠無法把握修理費用幅度，擔心保險公司拒賠，故在提起訴訟前委託鑒定部門進行鑒定後，根據鑒定價格提起訴訟。筆者認為如果這么做，法院很有可能不將鑒定費用認定為車主實際損失，從而導致不支持由保險公司承擔該鑒定費用請求。筆者建議車主可以要求修理廠預估合理的配件費和手工維修費，後直接將預估總額作為訴訟請求。因為在訴訟過程中，如果保險公司不認可該請求，即由保險公司申請鑒定，鑒定費由敗訴方承擔。此外，車輛是否修理完成不影響鑒定結果，車主完全可以正常修理後正常使用。
注意事項四：維修過程中不可以追加不必要的維修項目
車主需要和修理廠溝通，只對因事故產生的合理的維修項目進行維修，不可以「順便」對非事故導致的日常損耗配件進行更換或者維修。如果在鑒定機構評估過程發現有不實維修費用，很可能影響法官最終的裁判。
除了以上三項需要注意以外，車主還應當做好一下工作：
1、選擇優質的保險公司。
保險公司壓低定損價和定損員所謂的「我只能定就這么多，不行你找保險公司打官司」，是嚴重不負責任的行為，保險公司抓住了客戶無法承擔訴訟成本和時間的心理從而侵犯消費者的合法權益。
2、仔細閱讀保險合同
很多車主投保完後，並不仔細閱讀保險合同，筆者建議車主仔細閱讀，尤其是合同中加深黑體字部分。
3、不計免賠的概念
不計免賠是車險的一個附加險種，車主投保了這個險種，將車主由於事故責任所承擔的賠償金（根據自身責任大小從5%到20%）轉給保險公司，在購買車險時，車主應給車損險與第三者責任險分別投保不計免賠險，使自身理賠權益達到最大化。筆者建議車主務必購買。
4、車輛改裝與保險公司免責
首先，車輛改裝如果和車輛事故沒有因果聯系，保險公司不能拒賠。其次，車輛事故導致改裝件損壞，保險公司不予理賠。
5、其他保險公司免責條款情況
車輛不符合相關法律、法規規定的上路標准、駕駛人員不具備相關車輛准駕資格等
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