鋰電池保護板電路圖

❶ 鋰電池保護板的電路圖與工作原理

電路圖如下：

工作原理：

當電池電壓在2.5V至4.3V之間時，DW01的第1腳、第3腳均輸出高電平(等於供電電壓)，第二腳電壓為0V。此時DW01的第1腳、第3腳電壓將分別加到8205A的第54腳，8205A內的兩個電子開關因其G極接到來自DW01的電壓，故均處於導通狀態，即兩個電子開關均處於開狀態。此時電池的負極與保護板的P-端相當於直接連通，保護板有電壓輸出。

(1)鋰電池保護板電路圖擴展閱讀

主要功能：過充保護功能，過放保護功能，短路保護功能，過流保護功能，過溫保護功能，均衡保護功能。

介面定義：該板的充電口與放電口相互獨立，兩者共正極，B-為連接電池的負極，C-為充電口的負極；P-為放電口的負極；B-、P-、C-焊盤均是過孔式，焊盤孔直徑均為3mm;電池各充電檢測介面以DC針座形式輸出。

參數說明：最大工作電流和過流保護電流值的配置，單位：A（5/8，8/15，10/20，12/25，15/30，20/40，25/35，30/50，35/60，50/80，80/100），特殊過流值可以按客戶要求定製.

❷ 求鋰電池保護板原理圖

鋰電池保護板原理圖：

成品鋰電池組成主要有兩大部分，鋰電池芯和保護板，鋰電池芯主要由正極板、隔膜、負極板、電解液組成。

正極板、隔膜、負極板纏繞或層疊，包裝，灌注電解液，封裝後即製成電芯，鋰電池保護板的作用很多人都不知道，鋰電池保護板，顧名思義就是保護鋰電池用的，鋰電池保護板的作用是保護電池不過放、不過充、不過流，還有就是輸出短路保護。

(2)鋰電池保護板電路圖擴展閱讀：

鋰電池的性能特點：

1、能量比較高。

具有高儲存能量密度，已達到460-600Wh/kg，是鉛酸電池的約6-7倍。

2、使用壽命長。

使用壽命可達到6年以上，磷酸亞鐵鋰為正極的電池1C（100%DOD）充放電，有可以使用10,000次的記錄。

3、額定電壓高（單體工作電壓為3.7V或3.2V）。

約等於3隻鎳鎘或鎳氫充電電池的串聯電壓，便於組成電池電源組；鋰電池可以通過一種新型的鋰電池調壓器的技術，將電壓調至3.0V，以適合小電器的使用。

4、具備高功率承受力。其中電動汽車用的磷酸亞鐵鋰鋰離子電池可以達到15-30C充放電的能力，便於高強度的啟動加速。

5、自放電率很低。

這是該電池最突出的優越性之一，一般可做到1%/月以下，不到鎳氫電池的1/20。

6、重量輕。

相同體積下重量約為鉛酸產品的1/6-1/5。

7、高低溫適應性強。

可以在-20℃--60℃的環境下使用，經過工藝上的處理，可以在-45℃環境下使用。

8、綠色環保。

不論生產、使用和報廢，都不含有、也不產生任何鉛、汞、鎘等有毒有害重金屬元素和物質。

9、生產基本不消耗水。

對缺水的我國來說，十分有利。

❸ 5v保護電路。

5v保護電路非復隔離制降壓模塊確實有直通的可能性，有類似顧慮的帖子我都是回復這是小概率事件，不過話雖這樣說心裡還是打鼓的，萬一這小概率事件讓自己碰上，把手機、平板弄壞了，損失也不小。整理了兩個簡單實用的保護電路，原理簡單，工作可靠，供大家參考。
說明：
圖一用P管，比較難找，鋰電池保護板上有
圖二用N管，廢舊主板上比較多，電流大、導通電阻只有幾個毫歐姆，壓降可以忽略
圖三屬於一次性保護，用保險管幾乎沒有壓降，通過電流也大，如果用自恢復保險可重復使用，壓降大，通過電流也相對小
圖一、圖二和圖三的電路可以串聯使用，雙保險

❹ 求鋰電池組均衡充電電源的模擬電路圖

採用單節鋰電池保護晶元設計的具備均衡充電能力的鋰電池組保護板示意圖如圖1所示。其專中：1為單節屬鋰離子電池;2為充電過電壓分流放電支路電阻;3為分流放電支路控制用開關器件;4為過流檢測保護電阻;5為省略的鋰電池保護晶元及電路連接部分;6為單節鋰電池保護晶元(一般包括充電控制引腳CO，放電控制引腳DO，放電過電流及短路檢測引腳VM，電池正端VDD，電池負端VSS等);7為充電過電壓保護信號經光耦隔離後形成並聯關系驅動主電路中充電控制用MOS管柵極;8為放電欠電壓、過流、短路保護信號經光耦隔離後形成串聯關系驅動主電路中放電控制用MOS管柵極;9為充電控制開關器件;10為放電控制開關器件;11為控制電路;12為主電路;13為分流放電支路。單節鋰電池保護晶元數目依據鋰電池組電池數目確定，串聯使用，分別對所對應單節鋰電池的充放電、過流、短路狀態進行保護。該系統在充電保護的同時，通過保護晶元控制分流放電支路開關器件的通斷實現均衡充電，該方案有別於傳統的在充電器端實現均衡充電的做法，降低了鋰電池組充電器設計應用的成本。