電路主

1. 電路主接線路主要用在什麼場合

1、線路變電復所組接線
線路變壓器制組接線便是線路和變壓器直接相連，是一種最簡略的接線要領。線路變壓器組接線的好處是斷路器少，接線簡略，造價省。相應220kV接納線路變壓器組，110kV宜接納單母分段接線，正常分段斷路器打開運行，對限定短路電流結果顯著，較得當於110kV開環運行的網架。但其可靠性相對較差，線路妨礙檢修停運時，變壓器將被迫停運，對變電所的供電負荷影響較大。其較得當用於正常二運一備的城區中間變電所，如上海中間城區就有接納。
2、橋形接線
橋形接線接納4個迴路3台斷路器和6個隔離開關，是接線制止路器數量較少。也是投資較省的一種接線要領。根據橋形斷路器的位置又可分為內橋和外橋兩種接線。由於變壓器的可靠性宏大於線路，因此中應用較多的為內橋接線。若為了在檢修斷路器時不影響和變壓器的正常運行，偶然在橋形外附設一組隔離開關，這就成了長期開環運行的四邊形接線。

2. 主電路、控制電路、觸發電路、保護電路、電流及速度檢測電路。誰能通俗易懂的給我講講以上的自動化專業名詞

主電路：就是你控制的對象，直流電機PWM。也就是動力迴路。
控制電路：就是操作你的直流電機的手段，如何實現電機啟動、停止的。
觸發電路：就是觸發可控硅的觸發信號的產生、整理和傳輸電路；
保護電路：就是如何實現對直流電機的保護，包括過流和轉速保護；
電流檢測電路：就是要把測量和監視電流的方法表示出來。
速度檢測電路：要把電機的轉速通過轉速感測器變成電信號，再通過變換電路傳給轉速表監視電機的轉速。

3. 電路中，主電路與控制電路的區別是什麼

一、定義不同：

控制電路一般指能夠實現自動控制功能的電路，工作電路指的是實現某些功能的電路；

電路中的主電路主要指動力系統的電源電路，如電動機等執行機構的三相電源屬於主電路；

控制電路是指控制主電路的控制迴路，比如主電路中有接觸器，接觸器的線圈則屬於控制迴路部分。

二、使用范圍不同：

控制電路一般包括：感測器或信號輸入電路、觸發電路、糾錯電路、信號處理電路、驅動電路等,工作電路一般包括：執行電路、功能電路、電源電路等.控制電路和工作電路兩者並沒有嚴格的分工,即控制電路可以包括工作電路，工作電路中也可能含有控制電路。

主線路就是為電動機提供動力電源的電路部分，一般包括總電源開關，電源保險，交流接觸器，過流保護器等，控制電路是為主線路提供服務的電路部分，比如啟動電鈕，關閉電鈕，中間繼電器，時間繼電器等，主線路使用的380V電壓，可以提供大電流。

三、作用不同：

通俗的來說功率電路就是主電路，它是驅動負載的電路，電流，電壓等級都比較高，而信號電路是用於采樣，感測，控制電路是控制主電路的，相當於電腦的CPU，對信號處理反饋，作用到主電路。

控制電路一般根據繼電器的吸合線圈來定電壓，有12V，36V，220V,380V幾種，不可以提供大的電流。

(3)電路主擴展閱讀：

（1）新型功率開關器件的採用：集成門極換向晶閘管（IGCT）在門極可關斷晶閘管（GTO）技術的基礎上，採用新技術集成了硬驅動門極驅動電路及反並聯二極體，使器件無須關斷吸收電路，可靠性更高，工作頻率更高，損耗更低，易於串聯工作，適於風冷，這些優越性使得IGCT成為最適應大容量FACTS裝置的新型開關器件。

（2）多重化技術：這是大幅度提高裝置容量的最有效辦法，採用多個逆變橋通過變壓器組合使用，可成倍提高裝置容量。採用多重化需注意考慮逆變橋交流側變壓器的連接方式和不同逆變橋間的移相角度等。

4. 在電路圖中,電源電路,主電路,控制電路,指示電路和照明電路一般怎樣布局

我一般是來從左到右：源指示電路、控制電路、主電路、照明電路。電源電路一般單獨放在這些電路的下邊。
回復
Monster扁：指示電路和照明電路比較簡單，控制電路和主電路是我們研究和分析的對象，放在中間，在眼睛的視距查找來說是最佳位置，電源只是供電，對於它的分析一般是單獨的，所以放在下邊，需要的時候就像我們在使用設備的時候不懂了看說明書一樣，往下瞅瞅，呵呵，一家之言，僅作參考。

5. 電路主要由負載線路下列電源那個主成A變壓器，B開關，C發電機，D儀表。

1、嚴格說，變壓器不是電源，起到變換電源電壓的作用，也可算是一種負載。
2、開關是控制設備。
3、發電機才是真正意義上的電源。
4、儀表是監視或控制設備。

所以應該應該選C。