電動機正反轉控制電路實物圖

A. 2分鍾搞懂典型電機正反轉和自鎖控制電路及接線圖

典型電機正反轉和自鎖控制電路及接線圖如下：

為了使電動機能夠正轉和反轉，可採用兩只接觸器KM1、KM2換接電動機三相電源的相序，但兩個接觸器不能吸合，如果同時吸合將造成電源的短路事故，為了防止這種事故，在電路中應採取可靠的互鎖，上圖為採用按鈕和接觸器雙重互鎖的電動機正、反兩方向運行的控制電路。

電動機可逆運行控制電路：

電動機可逆運行控制電路的調試：

1、檢查主迴路路的接線是否正確，為了保證兩個接觸器動作時能夠可靠調換電動機的相序，接線時應使接觸器的上口接線保持一致，在接觸器的下口調相。

2、檢查接線無誤後，通電試驗，通電試驗時為防止意外，應先將電動機的接線斷開。

故障現象預處理：

1、不啟動；原因之一，檢查控制保險FU是否斷路，熱繼電器FR接點是否用錯或接觸不良，SB1按鈕的常閉接點是否不良。原因之二按紐互鎖的接線有誤。

2、起動時接觸器「叭噠」就不吸了；這是因為接觸器的常閉接點互鎖接線有錯，將互鎖接點接成了自己鎖自己了，起動時常閉接點是通的接觸器線圈的電吸合，接觸器吸合後常閉接點又斷開，接觸器線圈又斷電釋放，釋放常閉接點又接通接觸器又吸合，接點又斷開，所以會出現「叭噠」接觸器不吸合的現象。

3、不能夠自鎖一抬手接觸器就斷開，這是因為自鎖接點接線有誤。

B. 幫畫線路圖電機正反轉的

單相雙電容電動機正反轉控制接線圖示：
為了實現電動機的正反轉，可以採用兩只接觸器KM1和KM2來改變電動機三相電源的相序。然而，為了防止兩個接觸器同時吸合造成電源短路事故，電路中應採取可靠的互鎖措施。以下圖示了採用按鈕和接觸器雙重互鎖的電動機正、反兩方向運行的控制電路。
步驟1：啟動時，將U2和Z2連接至零線，U1和V1連接至相線。這樣，兩個繞組的尾端連接在一起，而運行繞組的首端接了運行電容的一極。
步驟2：反轉時，將Z2和U1連接至零線，U2和V1連接至相線。這樣，兩個繞組的一端連接在一起，而運行繞組的尾端接了運行電容的一極。通過這種方式，改變了運行繞組的首尾端，實現了正反轉。
請注意，單相電動機的相線和零線可以對調。此外，確保在接線過程中遵循安全操作規程。

C. 電機正反轉連接實物圖

電機正反轉連接實物圖如下圖所示：

線路分析如下：

一、正向啟動：

1、合上空氣開關QF接通三相電源

2、按下順啟動按鈕（SB3），KM1通電吸合並自鎖（圖中右側的繼電器），主觸頭閉合接通電動機，電動機這時的相序是L1、L2、L3，即正向運行。

二、反向啟動：

1、合上空氣開關QF接通三相電源

2、按下逆啟動啟動按鈕（SB2），KM2通電吸合並通過輔助觸點自鎖（圖中左側的繼電器），常開主觸頭閉合換接了電動機三相的電源相序，這時電動機的相序是L3、L2、L1，即反向運行。

三、停止

按下急停按鈕（SB1），空氣開關QF斷電。整個電路斷電。電機停止。

(3)電動機正反轉控制電路實物圖擴展閱讀：

電機正反轉電路中的互鎖功能原理：

1、接觸器互鎖：

KM1線圈迴路串入KM2的常閉輔助觸點，KM2線圈迴路串入KM1的常閉觸點。當正轉接觸器KM1線圈通電動作後，KM1的輔助常閉觸點斷開了KM2線圈迴路，若使KM1得電吸合，必須先使KM2斷電釋放，其輔助常閉觸頭復位，這就防止了KM1、KM2同時吸合造成相間短路，這一線路環節稱為互鎖環節。

2、按鈕互鎖：

在電路中採用了控制按鈕操作的正反傳控制電路，按鈕SB2、SB3都具有一對常開觸點，一對常閉觸點，這兩個觸點分別與KM1、KM2線圈迴路連接。例如按鈕SB2的常開觸點與接觸器KM2線圈串聯，而常閉觸點與接觸器KM1線圈迴路串聯。

按鈕SB3的常開觸點與接觸器KM1線圈串聯，而常閉觸點壓KM2線圈迴路串聯。這樣當按下SB2時只能有接觸器KM2的線圈可以通電而KM1斷電，按下SB3時只能有接觸器KM1的線圈可以通電而KM2斷電，如果同時按下SB2和SB3則兩只接觸器線圈都不能通電。這樣就起到了互鎖的作用.

D. 求電機正反轉控制電路實物接線圖...

實物接線圖：

電機要實現正反轉控制，將其電源的相序中任意兩相對調即可（我們稱內為換相），通容常是V相不變，將U相與W相對調節器，為了保證兩個接觸器動作時能夠可靠調換電動機的相序，接線時應使接觸器的上口接線保持一致，在接觸器的下口調相。由於將兩相相序對調，故須確保二個KM線圈不能同時得電，否則會發生嚴重的相間短路故障，因此必須採取聯鎖。為安全起見，常採用按鈕聯鎖（機械）與接觸器聯鎖（電氣）的雙重聯鎖正反轉控制線路（如下圖所示）；使用了按鈕聯鎖，即使同時按下正反轉按鈕，調相用的兩接觸器也不可能同時得電，機械上避免了相間短路。另外，由於應用的接觸器聯鎖，所以只要其中一個接觸器得電，其長閉觸點就不會閉合，這樣在機械、電氣雙重聯鎖的應用下，電機的供電系統不可能相間短路，有效地保護了電機，同時也避免在調相時相間短路造成事故，燒壞接觸器。