❶ 48V電動車充電器壞了，怎麼修
這個問題是變壓器線圈損壞，或者是104二極體損壞，還有跟104靠在一起的15歐電阻損壞
❷ 電動車充電器怎麼維修
我說說我的經驗，我剛修了一個自家用了2年48V的充電器。.需要萬用表一個，菜刀一把回。
適用於充電答器充電指示燈一直是綠色的情況。這種情況就說明電路不通。充電器一般正常，充電器到電動車的連接線斷了。拿萬用表測下插頭兩端電壓看是否正常55V左右。如果無讀書，再用一隻手抓萬用表一條線，用另外一條線分別插入插頭2孔電壓，正常情況下+級15V，-級2-3V。如果哪條線斷了，測那個孔電壓會是0。連接線的線芯比較粗，不容易斷，但是插頭內部插孔末端與電線連接的地方由於長期反復扭動容易出現虛接，拿把菜刀把測得斷的那邊插孔後邊塑料切掉剝出接頭，測接頭前端與另外一個插孔電壓，是55V則故障點查對了重新連接下接頭再包上就好了。如果電壓還是0，那你打開充電器測測輸出端電壓，正確的話慢慢順著線查，還是0或者電壓低咱們外行人還是放棄自修好了。還有連接線綠色的是火線，棕色的是零線。
❸ 電動車充電器維修問題
LZ你好,48V電池組的充電電壓范圍在55V到59V之間.你的很正常的.通過你說的可以肯定是有虛焊的.你可以打開充電器,把板子正面朝上放在外殼上.通上電源.用絕緣的東西把各大部件敲下.確定具體位置.拔下電源補焊就可以了.(電動車專業維修)
❹ 我修的電動車充電器是48V的，空載電壓輸出正常55V．可
你的充電器是電源無法帶載能力差的表現，可以檢查充電器輸出的極性是否相同，高壓部分電源濾波電容是否開路，輸出電路有無虛焊，最好用其他充電器試試以縮小故障范圍《要注意極性》
為了便於維修，現將常見故障維修告知朋友們：
1 故障現象：初級輸入保險燒毀，發黑。負載嚴重短路，重點檢查整流管，開關管，開關管損壞後，對地腳接的電流檢測電阻也同時燒斷，換時要注意用同規格的電阻代替，不可以誤差太大，否則會炸掉新換上的開關管，特別注意！！
2 輸出無電壓，電源和飽和指示燈亮，主要是輸出電路短路引起，常見的是電源正負接反所致《用別的輸出極性充電器充自己的電動車》，重點檢查輸出的保險電阻3W0.1歐綠色或者灰白色。換後檢查防接反二極體多數為1N5408或者6A10有無損壞。
3 輸出電壓正常，充電時間長，不變綠燈，電池發熱嚴重，排除電池故障後，常見的充電器原因是電壓檢測轉換集成電路LM324部分單元損壞所致，可以用替換法檢查。
4 電源沒有指示燈，開關管沒問題，多數為電源驅動電路UC3842 損壞，檢查方法，測3842 7腳供電電壓為15V左右，6腳1-2V左右浮動，8腳5V輸出，如果滿足上述3個條件，基本可認為3842無故障，若3842 損壞，可檢查供電電阻150K3W電阻有無損壞，
5 如果被雨水淋後損壞，多數為3842損壞，8N60損壞 3842 6腳到開關管的控制極電阻損壞《120歐左右》供電電阻150K3W電阻損壞 電流檢測