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謳歌mdx維修費怎麼樣

發布時間:2024-10-23 07:17:18

Ⅰ 謳歌維修費用驚人是真的嗎為什麼國內不買謳歌

作為本田的高端品牌,謳歌在國內的火熱程度遠遠不及雷克薩斯甚至英菲尼迪,謳歌的問題究竟出在哪裡?為什麼國內不買謳歌?今天我們就來聊一聊這一個話題。

謳歌維修費用驚人?
謳歌好歹是一個豪華品牌,所以維保的費用肯定要比本田高,但要比BBA稍微低一點。此外謳歌品牌還有四年10萬公里免費維修保養的優惠,所以整體算下來還是比較便宜的。
不過謳歌早期的質量把控一祥棗般,在國內頻繁召回,2012年5月,召回部分2007款TL車型;2013年10月,召回部分2007~2009款進口 DX 車型;2013年12月,召回部分進口2014款RLX車型;2014年10月,召回部分2014款MDX系列和RLX 系列產品。

為什麼國內不買謳歌
1、前期市場定位不準
謳歌的產品系列設置單一且定價不合理,例如作為中型車的謳歌TLX,門檻高達39萬;而作為中大型車的雷克薩斯ES,起步價僅30萬不到 ,這種差價到後來才有所改善。中國的市場層次是很明顯的,前期只有高配版本的謳歌很難在中國全面撒網,所以一開始的戰略定位就錯了,後期自然不會有太多反響。
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2、產品小眾化
謳歌在一開始就避開了與奧迪、寶馬、賓士等豪華品牌的正面交鋒,也不失為一個聰明的市場戰略。然而這樣的路線,並不是所有的車企都有本錢玩得起的。從近年發布的「專注馳騁」的Slogan,就可以看出謳歌主打的是年輕運動的路線,但是有能力以早顫自己的意願消費豪華車的年輕人本來就少,這也註定了謳歌的消費基群少。

3、營銷手段薄弱
相比於雷克薩斯和英菲尼迪,謳歌在中國的銷量網點還是較少,只有不到50家,隨著其他品牌的擴張,謳歌還出現不少經銷商退網的情況,這對於本來就捉襟見肘的謳歌來說無疑不是好消息。此外,謳歌在品牌宣傳上根本就沒下功夫,我們甚至很少見到關於謳歌的電視廣告、互聯網、多媒體宣傳,質量再好,沒有知名度也是沒有用的。

是金子總發光的,從CDX到TLX-L,再到接下來的全新一代RDX,謳歌對於中國品牌的重視開始有明顯的提升。如果謳歌在後期加大品牌效力,加大宣傳投入,那麼或許能扭轉「好吃沒人買」的尷尬局面。

Ⅱ 謳歌的車型維修貴嗎想入手,怕太貴用不起

我本人就是謳歌車主!你的這個問題,我可以說說我的經驗!

首先,謳歌車型故障率很低,我的車4年多了,除正常保養之外從未有過什麼機械或電器方面的故障!4年保養還免費!

其次,謳歌的外觀件是比較貴,不是買了保險的嗎?損壞可以報保險的嘛!

謳歌就很不容易壞,可以說是非常省心的,所以你擔心配件貴都是多餘的!你應該考慮的是它的知名度和面子問題,謳歌雖是豪華品牌,真沒幾個認識的,不介意品牌知名度和保值率的話,謳歌絕對是好車!

謳歌是日本本田 汽車 旗下的高端子品牌,於1986年在美國創立,謳歌 汽車 品牌於2006年9月正式登陸中國市場。謳歌在2016年與廣汽本田合作進行國產,推出首款國產車型,謳歌首款國產車型是一款豪華緊湊型SUV,對於大多數豪華 汽車 品牌而言,國產化都是為了更配合中國市場,讓產品更具有性價比和競爭力。然而對於謳歌來說,國產化的優勢並沒有體現出來,反而因此丟掉了進口車的高端形象,可以說謳歌是迄今為止為數不多的國產化後依舊失敗的品牌,定價過高,配置太低。如果謳歌不抓緊時間挽救局面,在以後怕是和DS一樣會逐漸被中國市場邊緣化吧。

國產謳歌很多配件都和本田通用的,價格也和本田差不多,個別配件價格同於BBA。國產謳歌後期保養比較便宜,有些車型還送終身保養。進口謳歌後期維修和保養和BBA相差不大。

以上內容僅供參考,希望對你選車有一定的幫助。

謳歌是標準的豪華品牌,但是很多消費者並不了解這個品牌,謳歌隸屬於本田品牌,是本田成立的子豪華品牌,早期的謳歌都是以進口為主,車型價格偏高,維修保養並不經濟,另外品牌力表現並不是很理想,一度徘徊在冷門品牌行列,所以認可度並不是很高,現在廣汽謳歌整體的價格水平符合消費者選車標准,謳歌CDX作為旗下的緊湊型SUV,入門車型在20萬左右,在豪華品牌中很有競爭力,綜合來說整體的性價比很高,用車費用在可接受范圍內,但是保值率不是很好,如何選擇還要看個人的用車需求

謳歌

謳歌車型的整體外觀設計還是很符合流行趨勢的, 時尚 感和年輕感很突出,尤其是近距離接觸,非常有豪華感,整體的氣場很有吸引力,並不比同級別的寶馬X1和奧迪Q3等車型遜色,甚至更勝一籌

謳歌CDX四驅車型很有競爭力,四驅系統帶來了很好的公路性能,穩定性和動力提升都很高,並且有一定的越野能力,在同級別車型中很有競爭力,謳歌的車型做工用料等方面表現都不錯,只是品牌力沒有什麼優勢

謳歌旗下的MDX定位為中大型SUV,價格水平並不低,頂配車型落地在100萬左右,目前優惠力度很大,這款車型很受低調的商務人士青睞,整體的商務性能和動力都很突出,表現還是很不錯的

總結:謳歌作為日系豪華品牌,整體的品牌力表現一般,車型產品力很突出,性價比表現不錯,如果不注重保值率,還是很值得選擇的

謳歌的車型維修費貴嗎?想入手怕太貴,用不起!

謳歌是本田旗下的高端品牌。雖然加個高端二字,但在發源地美國市場仍然不能和豐田的高端品牌雷克薩斯相比。在國內市場更是很少能見到他的產品。是先不說其他方面的東西,僅僅是市場保有保有率這一點,都不建議選擇一款謳歌的車型。

當然這里的原因並不是怕謳歌的保有量太少,零配件不容易尋找等之類。因為本田旗下現有的車型搭載了和謳歌相同的發動機產品。雖然發動機的型號有所隱藏,但相同的排量,相同的壓縮比,同樣的技術的採用,讓我們明顯的可以看出它是同一個系列的發動機產品。因此並不是怕今後維護保養零配件的,容易獲取的的原因去拒絕他。

而是因為它作為一個豪華品牌,需要比本田更高的預算去為他做後期的保養服務。而作為一個豪華品牌,它卻不能提供任何豪華品牌車型所能帶來的對車主面子上的提升。機械性能也不能和其他更有品牌優勢的其他豪華品牌車型優秀的多。因此在沒有明顯亮點的情況下,誰會去選擇一款可能會被誤認為是長安的豪華品牌產品。

我是老款3.0RDX的車主,5年了沒有維修過。只是正常保養,保養費用中規中矩

這心態蠻有趣的,這是個豪華品牌,以豪華品牌為標準的話人家維修費並不貴,你以普通品牌為標准,那肯定覺得貴的啊

國產車型的歐歌維修保養不會比BBA高,加上前四年免費保養保修,後期成本不高,但會比普通品牌高

謳歌國內好像不認,可能和它沒有量產v8引擎有關,也是唯一沒有量產v8的所謂豪華品牌,而雷克薩斯,英菲尼迪都有v8以上引擎,尤其英菲尼迪v6.v8都是明機頭沃德大獎背書。謳歌在國外也僅僅北美銷售比較多,銷售區域不如雷克薩斯和英菲尼迪,這兩個日系豪車都是全球銷售。謳歌維修費用和雷克薩斯,英菲尼迪差不多吧。

貴不貴不是第一的。

首要是享受,你都能考慮謳歌了,證明你很認可寶馬,馬自達,謳歌是駕駛體驗最好的一檔車了。

省心 貼心 是產品優點 配件更換等待時間長點是小眾進口車的特點。作為五年謳歌車主,對它的評價是:越開越舒服。

維修不貴,會修日系車的都能修。

Ⅲ 謳歌的車型維修貴嗎想入手,怕太貴用不起

作為謳歌車主,我想分享一些個人經驗:


首先,謳歌車型的故障率極低,我的車已經使用了四年多,除了常規保養,從未遇到過機械或電器方面的問題!而且,四年的保養都是免費的!


其次,雖然外觀件價格較高,但作為車主,你可以通過保險解決。畢竟,損壞了可以申請保險報銷。


謳歌車的耐用性出類拔萃,可以說是非常省心的。配件價格貴的擔憂其實是多餘的,你應該考慮的是品牌的知名度和面子價值。謳歌雖然是豪華品牌,但實際認知度並不高,如果你不介意這一點,而且看重性價比,謳歌絕對是個不錯的選擇!


謳歌是標準的豪華品牌,但許多消費者對其了解不多。它是本田的高端子品牌,早期主要以進口為主,價格偏高且維修保養成本較高。品牌影響力一度不夠理想。如今,廣汽謳歌的價格在消費者可接受范圍內,CDX緊湊型SUV入門款在20萬左右,性價比很高。雖然保值率一般,但具體選擇還需根據個人需求。


謳歌車型的外觀設計緊跟潮流,時尚感和年輕氣息十足。近距離觀察,豪華感十足,氣場強大,絲毫不遜色於寶馬X1和奧迪Q3等競爭對手。 在做工和用料上,謳歌表現優秀,但品牌力方面稍顯不足。


謳歌MDX定位為中大型SUV,雖然價格較高,頂配車型落地約100萬左右,目前優惠大,很受低調商務人士的青睞。其商務性能和動力表現都很出色。


總結來說,謳歌作為日系豪華品牌,雖然品牌力一般,但車型本身的實力強大,性價比突出。如果不看重保值率,是值得考慮的選擇。當然,維修費用相對較高,但這對於追求駕駛體驗和車輛性能的車主來說,可能並不是主要考慮因素。


維修費用是相對的,對於追求駕駛享受的你,謳歌的駕駛體驗是無法替代的。雖然更換配件可能需要等待時間較長,這是小眾進口車的特性,但作為車主,我可以說,越開越享受。


總的來說,謳歌的性價比和駕駛樂趣是其主要優點,雖然維修可能稍顯繁瑣,但對於懂車的車主來說,這都不是問題。

Ⅳ 謳歌mdx3.7二手車為什麼這么便宜

關於謳歌MDX 3.7二手車價格低廉的原因


在二手車市場中,價格親民的車輛屢見不鮮。首要因素在於,二手車無需支付購置稅,這顯著降低了車輛的初始成本。其次,私人賣家與專業經銷商之間的競爭加劇了價格戰,私人賣家為了吸引客戶,往往願意降低售價。


另外,許多二手車已包含保險,即使保期未滿,如只剩半年,也能節省一部分保費。然而,這低廉的價格背後也隱藏著一些挑戰。二手車的車況可能不如新車,存在潛在問題,維修和更換配件可能增加使用成本。維修費用可能較高,因為部分維修店可能使用便宜零件,可能影響車輛的持久性。而且,二手車的折舊速度較快,購買時需仔細權衡。


盡管如此,對於預算有限的消費者,二手車仍是一個經濟實惠的選擇。對於對車輛保值率不那麼在意的消費者,購買二手車可能是明智之舉,因為它們價格低廉,維修費用相對較低,特別適合那些維修需求頻繁的車輛。


購買決策的關鍵在於個人需求和預算


總的來說,購買二手車需要審慎考慮,要平衡價格和車輛狀況。如果你對車輛的保值率不苛求,或者預算有限,那麼二手車可能是最佳選擇。但如果你更重視車輛的新舊程度和保值性能,那麼購買新車可能是更適合你的決定。因此,消費者需要根據自身需求和財務狀況,做出明智的購車決策。

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