1. 寬體車的電路圖b線和on線,b+線和36號線代表什麼
看你穿的電路圖畢業後安縣避險和36號線代表什麼是代表。
2. 怎麼看簡單的汽車中控電路圖看電路圖除了把理論學好後，還要在實踐中應用
1、找電源與接地。
2、報警器。
3、開門信號。
4、車速信號。
5、警告信號。
6、左前門鎖電機內開關。
7、門鎖電機。
找電源與接地。無論是什麼電路圖，電源與地都是一可少的，也是實際維修中的突破口，從電路圖上可以看出中控模塊上有兩個電源，只是類型不同，模塊上只有一個接地。
報警器。從電路圖上可以看到一個喇叭形狀的報警器，當車主有遙控鎖門或開門時都會發出報警聲音，不過這個只是中控喇叭，與防盜器的喇叭不同，不會因為車子被震動發出報警聲。
開門信號。這個信號主要是用來監測是否有車主沒有關好，如果有車門沒有關好，當車主鎖車時，喇叭就會提醒車主車門沒關，車也不能正常上鎖。
車速信號。從電路圖上還可以看到一個車速信號， 這個信號是從車速感測器過來，當模塊檢測到車速超過10KM/H後，就會讓車門自動落鎖。
警告信號。這個與報警喇叭有一樣的功能，主要是用來提醒車主門已鎖或已開，當車主鎖門時兩邊的雙閃會閃一下，當開門時會閃兩下。
左前門鎖電機內開關。從電路圖上可以看出左前門鎖上有一個開關，當車主不用遙控器時，可以用鑰匙插到門鎖孔內來進行開鎖與上鎖，在實際維修中通過這個開關也能幫助技師判斷故障。
門鎖電機。從圖上可以看出有四個電機，它們並聯在一起，通過模塊給它們提供電源與接地，通過改變電機電源的方式來改變電機的運轉方向來進行鎖門與開門。
3. 柴油車的啟動線路的電路圖
哦！這個線路很簡單的。到啟動馬達上面，有一個主火線是連接電瓶正極的，這個主火線還連接在發電機上。然後鑰匙開關的啟動控制線控制馬達的吸鐵開關。這樣馬達就啟動了！
4. 請教下汽車的基本電路圖。
BCM(Body Control Mole)是車身控制模塊的意思。
1:X5應該是用來輸出控制的線，裡面有個開關，這個開關應版該是個繼電器，權開關閉合後輸出正電壓，可帶負載。「X5」是車身控制模塊引腳名稱， 旁邊的5是車身控制模塊的引腳編號（5號接線孔）；
2:X4用來輸入供電，B+是Battery（電池）的正極。
3:6036 6037 6035 是線的編號，字母表示顏色， GY是灰色（gray），D-BU是深灰色（drak blue），OG/BK是桔色和黑色雙色線（orange/black)。
5. 汽車電路原理圖
電路圖是用電氣線路符號將各系統合理連接起來的圖形，能清晰簡明地反映電氣系統各元件的連接關系。其優點是：畫面清晰，簡單易懂，便於分析和查找電路故障。整車電路原理圖：為了生產和教學的需要，往往需要盡快找到某一電路的起點和終點，以便確定故障分析的路線。分析故障原因時，不應孤立地局限於某一部分，而應表述該部分電路在整車電路中的位置及其與相關電路的聯系。整車電路圖的優點是：(1)具有完整的整車電路概念，既是完整的整車電路圖，又是相互關聯的局部電路圖。重點突出，復雜程度適當。(2)在這張圖上建立了高低電位的概念：其負極接地(俗稱接地)，電位最低，可用圖中底線表示；正「」電位最高，由頂線表示。電流的方向基本是從上到下，路徑是：正電源""開關電器接地負電源"-"(3)各局部電路(或子系統)相互並聯，關系明確。發電機與蓄電池之間以及子系統之間的連接點應盡量保持在原位，保險絲、開關和儀表的連接應與原圖基本一致。本地電路原理圖：為了了解汽車電器的內部結構、元器件之間的關系以及一個局部電路的工作原理，往往需要從整車電路圖中抽出一個需要研究的局部電路，參考其他詳細資料，必要時根據現場勘測、檢查和試驗記錄，對關鍵部位進行放大、繪制和說明。這種電路圖用電量少，格式小，看起來簡單明了，容易讀和畫；它的缺點是只能知道電路的部分。下圖是普桑發動機的電路原理圖。