EJ電路圖

㈠ 光電計數器 電路圖

買成品光電檢測儀，配以計數電路即可。

㈡ 圖示為一款有高、低溫兩檔的蒸汽電熨斗電路原理圖．R1、R2為電熱絲，其中R2=242Ω，

http://wenku..com/link?url=qrP7zg-_ej_e1Q86WGfhF2-iS12nnd3fYspzcxofgMpjiNcLgE0-micWn4XeDZm_VpAwu

㈢ 什麼是克希霍夫定律

克希霍夫電壓定律(KVL)

已知任一連通的集總電路有n個節點，我們可以任選其中一個節點當做據點(datum node)，當做測量電位的參考點。因此我們可以定義 (n-1)個節據電壓node-to-datum)，標示為 e1,e2,e3,……,e(n-1)，而且附上 + 或 – 來指出電壓參考方向。節點電壓en 必為0。設Vk-j 代表節點 k 和節點 j 間的電壓差，克希荷夫電壓定律謂：

KVL：對於所有的集總電路，對於任意據點的選擇。對於所有時間t，對所有節點對 k 與 j
而言，
Vk-j(t) = ek(t) – ej(t)
Vj-k(t) = - Vk-j(t)
KVL：（封閉節點序列） 對於所有集總連通電路，對於所有封閉節點序列，對於所有時間t，環繞所選擇封閉節點序列之節點對節點電壓（node-to- node）之代數和為0。

figure:含有五個節點的連通電路

例: 上圖是由五個二端元件，一個標以T的三端元件所組成。我們任選節點 e5為據點，可以定義出節點電壓e1，e2，e3，e4 。因此可寫出下列方程式:

V1-5 = e1 - e5 = e1
V1-2 = e1 - e2
V2-3 = e2 - e3
V3-4 = e3 - e4
V4-5 = e4 - e5
V2-4 = e2 - e4
V5-2 = e5 - e2= -e2
我們發現， V4-5 + V2-4 + V5-2 = 0
再考慮封閉節點序列(closed node sequence) 2-4-5-2，它是封閉的，因為序列開始和終止在同一點2。因此，對於這一特定的封閉節點序列，電壓和為零。而另一組 2-3-5-2的電壓和亦為零。

再考慮另一個不同的封閉節點序列， 1-2-3-4-5-1。由前面的方程式，我們又發現

V1-2 + V2-3 + V3-4 + V4-5 + V5-1 = 0
封閉節點序列1-2-3-4-5-1可以認定為電路之一迴路(loop)，亦即從一節點開始，通過二端元件，最後終止於同一個節點的封閉路徑。

㈣ 怎麼維修電動車充電器

平常時檢修一個充電器的步驟:

1、檢查保險絲是否明顯斷路，如果斷路跳到第5步。

2、用萬用表的電阻檔或二極體檔量一下電源進線是否斷路(不帶電測量)即圖1中的AB和FG;

當然也可以給充電器插上電源，用直流電壓檔測量高壓濾波電容上(EJ)有沒有近300V左右的直流電壓，但如果仍是沒有的話，還要再用交流檔去測一下電源進線(BG)是否有交流220V輸入。用來排除是否是由電線斷路引起的故障。

3、如果電線沒有斷路，而高壓濾波電容上卻又沒有300V的直流電壓怎麼辦。

檢查步驟如下：

A、用萬用表電阻檔或二極體檔依次測量BC,BD,GH,GI結果應當都是通路。如果哪個不通，那那一部分就有故障。比如量到GH通，GI不通，那說明共模濾波器出現斷路(可能是引腳脫焊)。

B、然後用萬用表二極體檔測測量4個二極體的正向壓降，依次測D→E，I→E，J→I，J→D，(注意極性)看其值是否正常，如果不正常，應當是二極體損壞。

經過這樣排查，很快就能找出問題所在。

4、檢查電路上各個焊點有沒有哪裡虛焊,元件脫焊什麼的,特別是高頻變壓器,高壓濾波電容,電感等個頭較大,質量較重的元件.

因為這些元件在受到振動時會使元件松動造成脫焊而接觸不良,而它們脫焊之後,如果不仔細看還看不出來,而有些根本就看不出來,所以建議重新焊接一下這些元件.對於變壓器,有必要時可以拆下檢查一下,如圖:

5、接下來看一下整塊電路上有沒有明顯的元件損壞或燒焦發黑

然後測量功率器件是否損壞。這里主要有兩種：一種是以UC3842為核心+場效應管，另一種則是以TL494/KA7500+兩個大功率三極體13007/13009/2SC2625等。