Ⅰ 汽修廠安全責任書
汽修廠安全責任書
在學習、工作、生活中,接觸到責任書的地方越來越多,責任書有助於明確每個人的目標和責任范圍。那麼責任書的格式,你掌握了嗎?下面是我收集整理的汽修廠安全責任書,希望能夠幫助到大家。
1、修車之前必須檢查所使用的安全凳、千斤或舉升機等機具是否安全可靠,嚴禁有不安全的因素存在。
2、用千斤頂作業時,必須選擇平坦、堅實場地,待車停穩後用三角木掩好車輪,然後用安全凳按車型規定的支撐點將車輛支撐穩固,嚴禁單純用千斤頂車並在車下作業。
3、修理作業時,應採取必要的保護措施,注意保護汽車的漆面光澤、裝飾完好,地毯和座椅干凈。
4、施工中工具、零配件必須按一定的順序擺放整齊,不得隨地亂放,按「三不落地」的要求文明操作。完工後應清點擦洗工具收好。
5、拆裝零部件時,必須使用合適的工具和專用的工具按工藝要求操作,切忌蠻干。
6、修理過程中,應認真檢查原件與更換件是否合乎技術要求,嚴格按修理技術規范精心施工,嚴格檢查、調試。
7、不得將手伸進變速箱內檢查齒輪,以免咬傷手指,不得用手指試探螺孔、銷控,以免錯位時剪短手指。
8、維修用的廢油或油盆,必須放在安全或指定的地方,不得隨意亂放。特別是發動機排氣管及消音器附近決不能放置汽油盆。
9、竣工後,在發動機啟動前應先檢查各部裝配是否正確,是否加足潤滑油、冷卻水,並置變速器的空檔,拉緊手制動,輕點馬達試轉。
10、車上或車下有人時,決不能啟動發動機。
11、發動機過熱時,不得立即打開水箱蓋,以防沸水噴出傷人。
12、車間內啟動發動機時間不能過長,以免CO中毒。
13、不得在汽車的正前方或正後方指揮車輛位移,以免擦傷或擠傷。
14、工作完成後,要及時清理打掃場地,將維修機具放回指定位置,保持施工場地整潔。
15、下班前必須拉閘,關閉電器開關。
16、凡不能認真履行上述職責的均給予5—200元的經濟處罰和行政處分。
鄂爾多斯市xx通達汽車銷售服務有限公司
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20xx年x月xx日
本次會議由*****主持,會上根據總經理召開幹部例會精神,以及近期監督檢查工作發現的一些現象,對下一步的工作做了新的部署。
1、安全監督檢查。由原先的每月一次增加到每月兩次,主要參加人員安全員、主體負責人,根據檢查情況下達整改指令;每月底召開安全例會,通報近期安全工作情況。
2、安全巡檢制度。現場巡檢人員、安全員、管理人員等要根據制度對各個部位進行巡檢並登記。巡檢頻率較低,不按制度執行的按相關規定處罰;軋鋼廠在稀油站加一個記錄本,人員檢查等進出做好登記。
3、廠內車輛管理。現在我們公司內車量較多,鏟車、運輸車、拉土車、挖掘機、商混車等,要加強現場人員監督管理,尤其施工車輛,要勘查好施工現場,發現違章,一定要制止或通知保衛部處理。
4、分區域設定安全責任人、特種工崗前培訓。特鋼、高線投產在即,現在要著手制定各區域兼職安全責任人;各崗位安全操作規程要編製成冊,對員工要進行針對性培訓。
5、作業票使用。目前我們高空作業、動火作業、進入受限空間作業較多,但個別作業票使用還是不到位,辦理作業票各級人員簽字同時也是對你一個告知,查看其防範措施並安排人員檢查協助,這也體現安全重視程度。下一步檢查中發現未辦理作業票要按規定進行處罰,若發現違章作業加倍處罰。
6、項目安全標示製作上牆。現在高線已經做了部分,做完後要盡快使用,尤其煤氣站、配電室、操作台等部位,馬上要試車了,對操作人員、外來人員起到警示作用;特鋼部分安全標示搜集好後也要進行製作;新廠房標示一定要根據下發的國家規定去做。
7、嚴禁吸煙。現在每天已安排人員進行檢查,晚上不定時突擊檢查,在現場若發現人員吸煙一律按規定處理,不管什麼情況,大家要通知到位,包括我們員工和外來施工隊。
8、防雷自測。各廠用揺表對煤氣站、配電室接地做一個自測,看看接地是否符合規定;現在有的單位為減小雷電、靜電對電器或線路等造成損壞在煤氣站這樣危險部位安裝了電涌器,以防受損,這個研究一下我們是否要裝。
9、夏季來臨,要做好防暑降溫和地溝等清理工作。員工增加部分降溫水等措施;部分設備要做好檢查;行車上溫度較高,空調要做好檢查修理,項目上新進的行車要督促按上空調。雨季來臨之前,一定要清理好地溝、車間頂上水槽、修理損壞的落水管,以防雨水回灌或淋壞設備,項目各施工隊低窪臨時線路做好清理,以防意外。
10、交通安全。項目上已陸續進入部分新員工,強調好交通安全同時,現在要做好回執,一開始就讓他們養成好的習慣。
為了進一步加強xxxxx汽車修理廠全體員工的人身、財產安全管理,增強全體員工的安全意識,明確安全責任,結合本廠實際,特製訂本安全責任書。
一、所有本廠員工必須嚴格執行國家安全法規和有關安全管理制度,服從廠部安全管理,在生產過程中,一切不按程序和有關規定進行操作,造成安全事故的,一切後果均由當事人及待班師傅負責。
二、本廠員工必須遵守國家明文規定的交通法規和有關車輛管理規定(包括員工摩托車),無駕駛證的人員嚴禁駕駛任何車輛,有駕證人員嚴禁駕駛「三無」車輛和與准駕不相符的車輛,嚴禁酒後駕車,不能未經廠部允許,隨意亂動進廠維修車輛,如有違反者,一切責任自負,與本廠無關。
三、員工在休假或未在工作崗位期間(包括上下班途中),因私在工作時間外出須注意人身安全,必須遵守國家法律法規,交通法規以及公共場所行為准則,如有違反或因自身因素而導致身體損傷或財產損失的,責任自負與本廠無關。
四、住廠員工必須遵守廠部作息時間(每天早上8點,至晚上8點以外時間禁止出入),不得在廠部宿舍內進行黃、賭、毒等違法違紀或其它違反社會道德的行為,不得擅領非本廠人員進入宿舍或留宿,如有違反規定者,所造成的一切責任自負,如涉及違法犯罪行為的,本廠有權移送公安機關依法處理。
五、所有員工嚴禁任何時間到河、塘、堰邊戲水、玩耍、
游泳,不得與社會不良人員接觸、來往,嚴禁打架斗毆,如有違反本條者,所造成的一切責任自負,與本廠無關,並予以辭退。
六、所有員工不得攜帶易燃易爆或其它危險物品出入本廠,不得持有管制刀具或器械,不得破壞本廠和他人的人身財產安全,不得亂倒剩菜剩飯,如有違反,一經發現,將追究其本人的.一切責任,並強行辭退。
此責任書一式二份,廠部和員工監護人各執一份。
xxxxx汽車修理廠
法人代表:
公 章:
日 期:
員工簽字(手印):
日 期:
監護人簽字(手印):
日 期:
班組師傅簽字(手印):
日 期:
我廠為加強各修理車間班組員工的安全生產意識,落實各自的責任,特與各員工簽訂安全生產責任書:
1、修車之前必須檢查所使用的安全凳、千斤或舉升機等機具是否安全可靠,嚴禁有不安全的因素存在。
2、用千斤頂作業時,必須選擇平坦、堅實場地,待車停穩後用三角木掩好車輪,然後用安全凳按車型規定的支撐點將車輛支撐穩固,嚴禁單純用千斤頂車並在車下作業。
3、修理作業時,應採取必要的保護措施,注意保護汽車的漆面光澤、裝飾完好,地毯和座椅干凈。
4、施工中工具、零配件必須按一定的順序擺放整齊,不得隨地亂放,按「三不落地」的要求文明操作。完工後應清點擦洗工具收好。
5、拆裝零部件時,必須使用合適的工具和專用的工具按工藝要求操作,切忌蠻干。
6、修理過程中,應認真檢查原件與更換件是否合乎技術要求,嚴格按修理技術規范精心施工,嚴格檢查、調試。
7、不得將手伸進變速箱內檢查齒輪,以免咬傷手指,不得用手指試探螺孔、銷控,以免錯位時剪短手指。
8、維修用的廢油或油盆,必須放在安全或指定的地方,
不得隨意亂放。特別是發動機排氣管及消
音器附近決不能放置汽油盆。
9、竣工後,在發動機啟動前應先檢查各部裝配是否正確,是否加足潤滑油、冷卻水,並置變速器的空檔,拉緊手制動,輕點馬達試轉。
10、車上或車下有人時,決不能啟動發動機。
11、發動機過熱時,不得立即打開水箱蓋,以防沸水噴出傷人。
12、車間內啟動發動機時間不能過長,以免co中毒。
13、不得在汽車的正前方或正後方指揮車輛位移,以免擦傷或擠傷。
14、工作完成後,要及時清理打掃場地,將維修機具放回指定位置,保持施工場地整潔。
15、下班前必須拉閘,關閉電器開關。
16、凡不能認真履行上述職責的均給予5—200元的經濟處罰和行政處分。 負責人簽字:
維修人員簽字:
年 月 日
為了加強對我縣汽車維修企業安全生產監督管理,督促企業認真落各項安全生產管理制度,確保道路運輸安全生產。根據上級有關文件精神,結合我縣汽車維修企業安全生產實際,特簽訂本安全生產管理責任書:
一、汽車維修企業要認真貫徹落實上級有關加強道路交通安全生產的各項法律法規和指導方針,樹立「安全第一,預防為主」的思想。
二、汽車維修企業要認真落實從業人員的資格培訓,按規定持證上崗,定期組織本企業從業人員、駕駛人員進行法律、法規及安全教育。
三、建立健全安全生產責任制和完善企業安全生產規章制度,按不同工種、不同崗位制定相應的安全生產制度。
四、在搞好安全生產的同時,應建立健全安全生產台帳、記錄、二級維護台帳、車輛二級維護單車檔案、並做好登記。
五、汽車維修企業要嚴格按照國標《汽車維護、檢測、診斷技術規范》(GB/T18344-20xx)的要求對汽車進行二級維護作業,把好營運車輛二級維護竣工出廠質量關。嚴禁弄虛作假,買賣二級維護出廠合格證;按規定簽定維修合同,嚴禁二級維護作業漏項、減項、超類別修理違章行為;建立健全車輛維修擋案、台帳。
六、做好本企業的消防安全生產工作。
七、按規定提取安全生產費用,並加強對安全生產費用的管理,
確保安全生產費用專項用於安全生產。
八、嚴格執行安全信息報告制度,發生事故時,應根據事故程度,分別向有關部門級時准確報告事故信息、資料、數據。
九、以上安全管理制度,企業應根據年度執行情況,於年底逐條寫出書面報告報縣運管所。
十、本責任書有效期從簽訂之日起至下次責任書簽訂之日止。
十一、本責任書一式三份:縣交通局、縣運管所、責任單位各一份。
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20xx年x月xx日
Ⅱ 汽車維修班組安全安全生產責任書
修理廠安全生產責任書及三項控制指標
我廠為加強各修理車間班組員工的安全生產意識,落實各自的責任,特與各員工簽訂安全生產責任書及汽車維修安全生產三項控制指標。
工作責任
1、服從調度,聽從指揮,嚴格遵守各項操作規程(特別是「修理工安全操作規程」)以科學的態度和方法修車,按時完成汽車二級維護和各項修理、保養任務。
2、盡忠職守、保守秘密。
3、准時上下班,對所擔負的工作爭取時效,不拖延、不積壓。
4、遵守安全衛生制度,嚴禁在車間吸煙,保持整潔,講究衛生。保持作業區干凈、安全,車輛出廠前一定要將車擦洗干凈。
5、配合其它工種,搞好團結協作,共同完成好生產任務與檢修工作。
安全責任
1、修車之前必須檢查所使用的安全凳、千斤或舉升機等機具是否安全可靠,嚴禁有不安全的因素存在。
2、用千斤頂作業時,必須選擇平坦、堅實場地,待車停穩後用三角木掩好車輪,然後用安全凳按車型規定的支撐點將車輛支撐穩固,嚴禁單純用千斤頂車並在車下作業。
3、修理作業時,應採取必要的保護措施,注意保護汽車的漆面光澤、裝飾完好,地毯和座椅干凈。
4、施工中工具、零配件必須按一定的順序擺放整齊,不得隨地亂放,按「三不落地」的要求文明操作。完工後應清點擦洗工具收好。
5、拆裝零部件時,必須使用合適的工具和專用的工具按工藝要求操作,切忌蠻干。
6、修理過程中,應認真檢查原件與更換件是否合乎技術要求,嚴格按修理技術規范精心施工,嚴格檢查、調試。
7、不得將手伸進變速箱內檢查齒輪,以免咬傷手指,不得用手指試探螺孔、銷控,以免錯位時剪短手指。
8、維修用的廢油或油盆,必須放在安全或指定的地方,不得隨意亂放。特別是發動機排氣管及消音器附近決不能放置汽油盆。
9、竣工後,在發動機啟動前應先檢查各部裝配是否正確,是否加足潤滑油、冷卻水,並置變速器的空檔,拉緊手制動,輕點馬達試轉。
10、車上或車下有人時,決不能啟動發動機。
11、發動機過熱時,不得立即打開水箱蓋,以防沸水噴出傷人。
12、車間內啟動發動機時間不能過長,以免CO中毒。
13、不得在汽車的正前方或正後方指揮車輛位移,以免擦傷或擠傷。
14、工作完成後,要及時清理打掃場地,將維修機具放回指定位置,保持施工場地整潔。
15、下班前必須拉閘,關閉電器開關。
16、凡不能認真履行上述職責的均給予5—200元的經濟處罰和行政處分。
汽車維修安全生產三項控制指標:
1、質量保證期內的車輛返修率低於5%。
2、質量監督抽查上線一次合格率不低於90%。
3、汽車維修企業質量檢驗員、維修工持證上崗率100%。
和誠行汽車維修服務中心 車間
二〇一一年二月二十日
Ⅲ 修理廠車間崗位職責
修理 廠車間需要負責合理安排維修人員的工作及車間看板的管理、開展並控制車間6S的具體實施,並保證本部人員有良好的工作狀態。下面是我給大家整理的修理廠車間 崗位職責 ,歡迎大家借鑒與參考,肯定對大家有所幫助。
修理廠車間崗位職責1
1、按照公司服務標准和作業標准對汽車維修門店的車間進行管理
2、進行車間業務(維修+鈑噴)調度及質檢
3、協助接車人員做汽車維修的客戶的疑問解答和車間疑難故障的排查
4、按照門店5S標准進行車間對應維護、清掃和整理的管理事項
5、規劃和執行維修、鈑噴車間的人員培訓
6、完成上級交代的其他任務
修理廠車間崗位職責2
1.根據公司計劃制定車間 工作計劃 和目標
2.負責車間各項工作和流程有效開展及落實
3.負責車間人員的初選、培訓、管理、日常工作監督
4.協助公司製作車間內部制度、流程
5.負責提升服務能力、服務質量、提升顧客滿意度
6.負責解決顧客投訴及抱怨
7.負責指導車間人員完成車輛維修作業的各項任務和要求
8.負責安排車間人員配合前台服務顧問進行雙接車、雙交車服務
9.負責安排車間人員根據公司要求為客戶提供增值衍生服務
10.負責安排夜間值班及道路救援等值班
11.負責車間區域的5S維護和管理
12.完成服務總監/總經理交辦的其他工作
修理廠車間崗位職責3
u 在服務經理的領導下,負責售後部維修車間的日常管理工作,及時完成公司下達的各項工作任務;
u 認真做好維修車間的派工調度工作,對各維修班組合理派工,均衡生產;
u 負責車間 安全生產 環境衛生的管理、物品規范擺放,監督員工做到油、水、物件,「三不落地」;
u 切實抓好車輛維修過程中的質量管理,嚴格控制維修流程質量,對車輛維修過程中所出現的質量問題做鑒定分析,並上報給售後經理處理;
u 負責組織成立內部技術攻關組,對疑難問題進行攻關;
u 負責售後服務部維修工具和設備的統一訂購,對維修工具和設備進行管理;
u 負責督促員工對車間工具、設備的定期保養和維護,並作記錄;
u 負責制定維修質量、培訓、工具、資料等管理制度;
u 對直接下屬的日常工作進行監督考核;
u 負責車間人員的各種維修技能的培訓;
u 負責規范使用專業工具;
u 負責維修車間內安全生產、防火防盜、規范操作、故障診斷等培訓工作。不斷提高員工的思想素質、業務素質和技術素質,每月底定期對維修員工進行考評考核;
u 負責公司各項制度在本部門的宣導及信息的傳遞;
完成領導交辦的其他工作。
修理廠車間崗位職責4
1、按照公司服務標准和作業標准對汽車維修門店的車間進行管理
2、進行車間業務(維修+鈑噴)調度及質檢
3、協助接車人員做汽車維修的客戶的疑問解答和車間疑難故障的排查
4、按照門店5S標准進行車間對應維護、清掃和整理的管理事項
5、規劃和執行維修、鈑噴車間的人員培訓
6、完成上級交代的其他任務
修理廠車間崗位職責5
1車間團隊人員招募培訓,團隊 文化 建設,建立以用戶為中心的服務理念
2監督維修車間技師生產效率、准時交付、一次修復率,提出建議並不斷進行提升及優化
3確保車間生產流程符合標准,監控維修質量,根據蔚來汽車要求開展重大質量問題處理
4監控車間機器設備和工具運行狀況,確保生產資源充足;
5負責車間生產成本管理(油漆、輔料、勞防用品等)
6確保團隊員工遵守公司紀律、安全規范及環境法律法規
7管理維修車間營分配並監督車間員工工作;
8確保服務、產品 說明書 的及時性與完備性;
9車間員工日常管理工作。
修理廠車間崗位職責6
1、定期召開車間員工會議;
2、定期進行內返外返督查,處理及改進;
3、車間6S管理定期考評公布,始終將安全放在首要位置,及時發現,預防和上報處理;
4、監督下屬員工的思想,指導與激勵,獎優罰劣,促進良性循環;
5、定期公布及時交車率數據;
6、協調前台與配件與技師的關系,必要時,請示服務經理批示;
7、關注滯留車輛進展狀況,協調減少車輛滯留台次;
8、關注KPI 2H 48H,生產率,生產效率指標,改善該類指標管理工作;
9、關注車間現場工位利用情況,減少車輛佔位時間;
10、監督維修工作中的安全操作規范性,對非標準的不安全的,不正確操作及時指出並 教育 ;
11、延時交車數據原因分析,提出可靠的有效改進舉措;
12、關注專用工具設備的維修及申購工作,確保正常的維修工作完成;
修理廠車間崗位職責7
1、維修車間的全面協調工作,包括工種之間及各工種內部的協調,保證車間生產有序進行;
2、按要求完成車間各項報表的統計分析及上報工作;
3、參與維修車間各項 規章制度 及流程的制定並監督執行;
4、進行維修質量的控制,將返修率控制在合理的范圍內;
5、進行維修進度的控制,確保維修車輛按時完工;
6、維修車間設備工具管理確保維修工作順利進行;
7、維修車間安全管理(包括生產、消防、交通安全);
8、維修車間5S管理;
9、維修車間人員管理及考核。
修理廠車間崗位職責相關 文章 :
★ 汽車修理廠管理制度範本
★ 汽車修理工職責
★ 修理廠的管理規章制度整理
★ 汽車維修廠管理制度
★ 修理廠員工個人述職報告
★ 修理廠管理制度3篇
★ 汽車修理廠管理制度經典模板
★ 汽修廠安全責任書範文
★ 汽車修理廠的各項規章制度優秀範例
Ⅳ 2022年維修工作總結範文5篇
光陰似箭,歲月無痕,一段時間的工作已經結束了,回想起這段時間的工作,一定取得了很多的成績,我們要做好回顧和梳理,寫好 工作 總結 哦。可是怎樣寫工作總結才能出彩呢?下面是我精心給大家整理2022年維修工作總結 範文 ,希望大家喜歡!
2022年維修工作總結範文1
20__年即將過去,在這一年裡,我不懈努力,刻苦鑽研,勇於攻堅,成了站里的技術「大拿」,為企業創造直接經濟價值達150多萬元,在普通的 修理 崗位上,以忘我的工作精神和嫻熟的修理技藝,贏得了大家的尊敬和用戶的好評,為企業發展做出了應有的貢獻。
一、刻苦鑽研,爭做技術尖兵。
書山有路,技海無涯。到維修站以後,只有初中 文化 的我深知:作為一名技術工人,若看不懂圖紙資料,搞不清設備原理,鑽不透車輛構造,不但十分尷尬難堪,而且不是合格工人。我克服文化程度偏低的不利因素,以一股不達目的不罷休的「牛勁」,努力為自己「加油充電」。為了購買一些有用的技術書籍,我常從自己的生活費中擠出一些零錢,置書研技。先後自學了《車輛構造》、《機械基礎》等技術理論,並把所學的知識應用到生產實際中,不斷提高專業技能。有時,為了弄清楚某一個配件的來龍去脈,對照技術資料,徹夜琢磨研究,不搞明白,決不撒手;有時,在車間里做不完的事,就拿回家裡弄,久而久之,我的家成了我的「研究所」。工夫不負有心人,經過刻苦鑽研,達到了業專技精,在幾次參加市或公司的技術競賽中,次次小露鋒芒,回回榜上有名。在成績面前,我沒有絲毫的自滿,我深知,自己雖是一名外聘員工,但維修站卻給了我一個真正施展才華的平台,在鑽研專業技術的道路上,容不得半點虛假和懈怠,要用自己的不懈努力,為企業不斷做出新貢獻。
二、勇於攻堅,解決修理難題。
我用自己聰明才乾和所學到的專業技能,為用戶解決了一道道難題,攻克了一個個難關,成為讓大家信賴的「技術能手」。如今,凡是車間里一些技術難題,只要有趙師傅上手,都會迎刃而解。
今年四月份,調度通知我有一台帕薩特2、0車,強制降檔,走了幾家修理廠都沒有修好,要到我站來修。待修車一到,我馬上帶上儀器與車主進行試車,行駛中發現,時速到100碼時,四檔自動降為三檔,發動機嘈聲嚴重。車主說:毛病已在三個月前出現了,找了多家修理廠,就是找不到毛病,在維修二站修了三次,建議換變速箱,覺得費用太高,所以來我站檢修一下再做決定。我判斷:「發動機動力不足,引起強制降檔」故障的原因,極可能是三無催化堵塞引起的,車主說已經在二站用短路法檢查過,沒發現有問題。試車回來,我再次詳細檢查,還是確定為三元催化堵塞。車主半信半疑,我向車主承諾,如果解決不好這個毛病,本站可不收任何費用。拆解三元催化裝置後,發現堵塞面積已經達到85%以上,更換後,故障順利排除,不但解除了用戶煩惱,也為其節省了大筆費用。用戶滿意地說:「困擾我三個月的故障,不到三個小時就搞定,你們維修站技術就是過硬。」
三、 愛崗敬業 ,滿足用戶所需。
「用戶就是上帝,必須讓我滿意」,這是我的工作信條,不論何時何地,只要用戶一個電話,我是隨叫隨到。去年 國慶節 ,久未回家的我打算利用假期和妻子、孩子回老家陪父母過節。那天,我正和妻子在發廊理頭染發,剛把油膏上了一半,就接到修理站長的電話:採油工藝研究所的一輛車在哈大公路上拋錨,急需救援。我心裡清楚,單位已經放假,修理人員不足。強烈的責任心使我顧不得染了一半的頭發,趕緊讓理發員用一塊塑料膜把頭包上,立刻動身去現場。妻子勸說「做完再去吧?」我說:「不行,用戶求援就是無聲的命令,車壞在公路上,人家不知道怎麼著急哪」。當客戶看到我這個樣子來救急時,感激之情,溢於言表。把車輛故障排除後回到單位,已經晚上七點多了,用戶堅持要請我吃飯,被我婉言謝絕了,用戶說:「你們站不僅技術一流,而且服務到家,」。我就是這樣,想用戶之所想,急用戶之所急,幫用戶之所需,一次次用自己的滿腔熱情和實際行動,贏得了用戶的好評。
四、傳業授技,為師帶徒育人。
「一花開放不是春,百花盛開春滿園」。15_不僅自己技術過硬,還熱心帶徒,傾心育才,為企業長遠發展,發揮自己的光和熱。我先後帶過30多名徒弟,並在實踐中總結了一套「兩心」、「三勤」的「學徒心法」,即對技能學習要專心、用心;實際操作要「嘴勤」、「手勤」和「腿勤」。對自己所帶的每個徒弟都堅持做到:循循善誘,言傳身教,既教業務技術,又帶做人品格。我所帶的徒弟中,有的已經走上單位技術管理崗位,有的已成為單位的生產骨幹。歲歲桃李芬芳,年年後浪逐前浪,我用心血和汗水,為企業蓄積了人才和力量。
20__年,我將繼續用用滿腔的熱忱服務於用戶,用精良的技術贏得了客戶,用忠誠的態度貢獻於企業,在平凡的崗位譜寫著動人的青春之歌。
2022年維修工作總結範文2
為了保證20__—20__年度的供暖期供熱工作的順利進行,公司全體員工大力開展節能降耗工作,在員工們的共同努力下,廣大居民在溫暖舒適中度過了持續低溫的寒冬。針對室外環境溫度持續偏低的實際,公司適時提高了供暖溫度,並及時受理用戶投訴,處理和測溫,使供熱質量和服務質量有了進一步的提高。回顧20__—20__年度的供熱工作,我們取得了可喜的成績, 安全生產 和供熱質量雙達標。這些成績是在全體員工的共同努力下取得的。總結起來,我們主要抓了以下幾個方面:
一、用先進文化理念指導安全工作
我公司要求司化人員牢固樹立生命高於一切,責任重於泰山的安全理念,視安全為生命之魂,幸福之基,效益之本,穩定之源,一絲不苟地認真遵照執行國家、集團公司及礦指標精神,學習先進文化理念,積極開展比學習、比技術、一幫一、一對一活動及崗位練兵活動,使司化人員理論知識和實際操作技能進一步提升,為干好本職工作打下了堅實的基礎。
二、健全安全管理制度,規范安全管理
年初,礦分管領導與鍋爐安全管理人員簽定了 安全 責任書 ,司化人員每人寫出了一份安全 保證書 ,形成了自保、互保、聯保體系,在對物業公司和水暖隊合並後制度不全的現象,修改完善了各崗位的安全責任制、安全管理制度、工作標准、操作規程、安全隱患及應急預防 措施 ,並統一印製、張貼,以規范的管理制度形成了員工保班組、
班組保全礦的安全責任保障體系,一年來未發生一起鍋爐設備及人身事故。
三、狠抓職工 安全 教育 培訓,營造安全文化氛圍
為提高司化人員操作技能及理論水平,我公司積極制訂司化人員培訓計劃,對司化人員認真開好每周五的安全學習會,對一周存在的問題進行總結,員工們相互找差距、提建議,查找自己本崗位設備運行中不足之處,利用周二學習時間,聘請老師講鍋爐運行方面理論知識、操作心得及事故案例,每周出一個鍋爐知識習題,要求司化人員下去思考,下周提問、解答,積極開展崗位練兵、技術比武活動,全年共開展司化理論考試4次,組織崗位練兵4次,參訓人員達到100%。
四、加大設備運行期間維護保養力度杜絕各類故障的發生
在冬季設備運行期間,我公司狠抓鍋爐及輔屬設備的維護保養工作,配備兩名專職維修工搞日常維護,要求班班檢查安全附件的完好情況,搞好每周一次安全閥的試驗檢查工作及每周一次減速箱、爐排大軸、水泵等設備的注油工作,技術員每周對檢修記錄進行復查,要求維護保養期間不能遺漏任何一台設備、任何一個部位、任何一個附件,從而實現了設備的高效、安全運行。
五、節能降耗、技術革新工作顯著
小改小革、修舊利廢、技術革新工作一直是我公司節能的主題。一是嚴把節煤關。在煤的運輸過程及日常管理工作中,嚴格管理,狠抓煤的燃盡工作;在操作上,要求司爐人員根據外網負荷情況,及時調整爐排轉速、煤層厚度及鼓、引風機風量,使煤的燃盡率大幅度提
高,由以前的70%提高到96%,和去年相比節煤1680噸。二是嚴把節電關。在各個鍋爐房都對補水泵採用了變頻調速技術,降低了耗電量。三是嚴把節水關。維修班組堅持定時對外網進行巡查,防止了跑、冒、漏的發生,使耗水量得到了有效控制。四是嚴把環保關。要求各鍋爐房採取有效措施確保煙塵排放達標,做到爐渣日產日清,滿足環保要求。
1、管網年久失修,腐蝕嚴重,跑冒滴漏現象嚴重,嚴重浪費水資源。
2、一采區工業鍋爐2#爐使用年限長達20年,已超過服務年限,維護困難,且年維修費用較高。
3、外包鍋爐房管理難度大,工作安排後落實不了。
4、員工綜合素質不高,服務質量觀念淡薄。在這個採暖期,出現了用戶多次打電話反映問題,但我們的維修人員沒有及時去處理,最後用戶反映到公司調度室和公司領導,給公司造成了惡劣的負面影響,損害了公司的利益。今後,加強對員工服務質量觀念的教育,努力提高員工的綜合素質,為公司提升服務質量做出積極的貢獻。
2022年維修工作總結範文3
臨近年末,設備保障中心在做好各項維修工作保障安全的前提下,積極與相關部門溝通,開展多項維修工作。工屬具維修方面,重點完成了鎳礦高架漏斗清料工具的製作、燈塔的維修等。
一、物資出庫方面
十二月份,設備保障中心物資出庫2775.9元,其中燃料油出庫212.99元,儀器儀表551.72元,金屬製品出庫1955.16元。
二、流機維修方面
本月按時完成了重點設備的保養,維修機械故障128次,其中維修電氣故障45次,維修派工完成率96.09%。
1.完成叉車4#轉向油缸滲油的維修;
2.完成正面吊1#操作手柄及檔位開關的更換;
3.完成清掃車1#滾刷的更換;
4.完成吊車2#支腿支撐不起來的維修;
5.完成叉車5#右側傾斜油缸滲油的維修;
6.完成叉車2#右側轉向輪軸承的更換;
7、完成牽引車6#左後輪胎的更換、牽引車5#右前輪胎的更換;
8、完成斗車5#左轉向油缸滲油的維修;
9、完成牽引車1#、2#、3#封存的相關工作;
10、完成205場發電機使用的保障維修。
三、門機維修方面
本月按時完成了門機的保養計劃及工屬具的保養計劃,及時維修了門機故障86次,抓鬥故障31次;門機維修派工完成率95.35%,工屬具派工維修完成率90.32%。
1.完成KS25-04#平衡梁斷裂修復工作;
2.完成11#門機行走減速箱滲油處理;
3.完成2#門機前左鋼絲繩更換;
4.完成5#門機集中潤滑泵維修;
5.完成16#門機鋼絲繩做頭的維修;
6.完成一台集裝箱穩箱器改造工作;
7.完成4台次木材抓鬥維修整形維修;
8.完成三台鎳礦高架漏鬥鬥體開裂補焊維修;;
9.完成3台鎳礦抓1台煤炭抓1台木材抓鋼絲繩的更換。
10.完成一台鎳礦抓鬥斗體開焊的維修、一台鎳礦抓鬥下承梁積料板開焊的維修
四、安全環保方面
1.迎接集團設備大檢查中心積極配合運行部門開展車間及碼頭日常使用機械和設備檢查活動,除隱患保安全。對門機流機及抓鬥工具等做了詳細排查,對發現的故障和存在的隱患及時維修處理。
2.沖刺保全年,百日安全生產無事故活動最後的一個月里,全方面提升車間和碼頭維修作業的安全監管力度,全面排查治理事故隱患,提高職工自我保護意識,落實安全防範措施,努力實現全年無各類上報責任事故。
3.12月17日,中心組織門機修理班成員利用中午時間進行港口機械保養和維修基礎知識學習,著重梳理了日常維保任務中的各項基本點和現場作業操作規范,提高人員維保作業的自我安全防範意識,加強區域封閉和責任人負責制的落實;
4.組織開展 元旦 節前消防工作的相關檢查,共發現3瓶欠壓滅火器,及時上報並做了更換,確保「安全第一,預防為主」的指導方針,通過明確安全職責,強化責任落實,提升安全管理,進一步推動各項安全生產工作的落實
2022年維修工作總結範文4
首先感謝塔電公司領導在20__上半年對工程部空調工作的大力支持和肯定,同時感謝各部門在本上半年對工程部的空調工作給與了積極配合和理解!在這里,我把工程部20__上半年的空調工作完成情況向公司做一個匯報。
20__上半年在公司領導的關心愛護和大力支持下,在工程部全體員工的辛勤勞動和不懈努力下,克服了人員少、工作量增大等困難,大力開展維修保養和挖潛力技術改造工作,積極主動的解決了設備設施存在的各種問題,並在節能降耗方面取得了重大突破。
一、維修
廠區空調設備運行時間較長,不同程度地處於老化狀態,維修保養及運行是空調班的主要工作。因此,加強設備維修保養,提高設備的使用壽命,制定科學合理完備的運行方案,是提高經營效益的重要環節。我們在提高人員技能的基礎上,制定設備運行計劃,強化維修保養,使空調設備設施處於最佳運行狀態,從而達到合理運用能源,節約開支的目的。
20__年,我們對空調通風系統老化腐蝕的管道、風機進行了刷漆防腐工作,對部分空調管道進行了保溫,對辦公樓的排煙機、送風機進行了養護,對離心機、螺桿機兩個冷卻塔填充料進行了更換,對螺桿機冷卻塔供水蝶閥進行了更換(DN200)。做好空調機房的防潮工作,修復空調機房因受潮短路損壞的控制箱開關,修復變電室變形損壞的空調總開關,對空調機房的全部電氣設備進行了檢修保養,對離心機加註了製冷劑R1340、螺桿機加註了製冷劑R22,對22米汽機房1#、2#、3#循環泵改造為立式水泵,機房內更換壓力表4塊、溫度表5支,對熱量積算儀和流量感測器做了校驗,對熱力管道、閥門進行了維護,對空調設備設施的管道、閥門、末端設備進行了維護。在春秋兩次對戶內空調進行了清洗回風口過濾網、過濾器過濾網等維護保養工作,將所有未開通使用的空調閥門關閉以降低能量損耗,做好冬季防凍工作,這是工作量最大最艱巨的一項工作,前後用了4個多月的時間。通常情況下,這項工作需要兩個人一組來配合完成,但因工程部人員少,任務重,工作量大,在春季維護工作中基本是由一個人來完成的,這無疑增加了工作的難度,但工作人員克服了各種困難,保質保量的完成了這項工作任務,對廠區175台空調進行了維護保養。
二、改造項目
改造中央空調分為兩個區域四大項目。
廠區中央空調改造,分為兩個項目。
廠區1號項目:22米冷凍水循環泵改造。
改造前:因為使用三台老式離心泵(IS125-100-315),因為設備作用橡膠緩沖連軸器,振動比較嚴重,雜訊比較大,集控室內有明顯振動感和噪音。而且老式水泵採用油潤滑盤根水封,而且漏水,漏油。邀請水泵廠家來電廠指導維修,無明顯改善。
改造後:改為立式水泵之後,徹底的解決振動、雜訊、漏水、漏油的現象。
廠區2號項目:41米風冷式螺桿機大修。大修前:因為長期工作,有以下缺陷。1.製冷劑中有水份,製冷效果差,能效比低。2.冷凍機油中有雜質,影響吸氣能力和潤滑效果。
3.壓縮機馬達中陰陽轉子磨損,排氣壓力低,高低壓串氣,製冷能力降低。
4.冷卻風扇長期連續工作,部件老化,排風能力差。
5.冷凝器、散熱器長期工作,管壁上有雜物和結垢現象,造成熱交換能力差,嚴重影響散熱和製冷。
6.配電箱內電氣元件長期工作,有發熱和動作不靈活現象。一些控制、保護電路傳送信號不穩定,設備有誤動作現象。
改造後:大大提高壓縮機馬達工作效率,徹底改善螺桿機熱交換差、控制保護不穩定的現象。
辦公區中央空調改造,也分為兩個項目。
辦公區1號項目:招待樓水冷式螺桿機大修。大修前:
1.散熱塔長期工作,填充料老化、結垢,嚴重影響散熱。同時冷凝器中管路產生結垢,嚴重影響熱交換。2.製冷劑中有水份,製冷效果差,能效比低。3.冷凍機油中有雜質,影響吸氣能力和潤滑效果。
4.壓縮機馬達星輪嚴重磨損,噪音大,排氣壓力低,高低壓串氣,製冷能力降低。
5.配電箱內控制模塊更新,設備升級,控制模塊也更新。改造後:徹底的解決散熱差、雜訊大、效率低、漏油的現象。
辦公區2號項目:招待樓離心機大修。大修前:因為長期工作,有以下缺陷。
1.長時間工作,嚴重缺少冷凍機油,影響吸氣能力和潤滑效果,同時噪音大製冷差,電流高。
2.散熱塔長期工作,填充料老化、結垢,嚴重影響散熱。同時冷凝器中管路產生結垢。嚴重影響熱交換。3.製冷劑中有水份,製冷效果差,能效比低。
4.壓縮機馬達星輪嚴重磨損,噪音大,排氣壓力低,高低壓串氣,製冷能力降低。
5.配電箱內控制模塊更新,設備升級,控制模塊也更新。
改造後:大大提高壓縮機製冷能力。徹底解決高溫情況下為辦公區製冷緊張的局面。
20__年後半年,我們全體員工將以一個嶄新的精神面貌迎接新的挑戰,和其他部門的員工一道致力於為塔電提供一個安全、舒適、快捷的工作、生產環境,確保重點維護位置(集控室電子設備間、勵磁小間、變頻器室等)環境溫度,使機組發揮更高的效率。我們將在塔電的帶領下,不斷成長。我們有信心用實際行動把空調工作推向一個新的高度、新的起點,向公司交上一份合格的答卷!
2022年維修工作總結範文5
____年 畢業 於___技校,同年9月底分配至___熱電廠除塵脫硫車間工作。在此期間,在各位領導和班長的指導及全車間人員的幫助下,我認真學習除塵脫硫運行和設備維修技術的理論知識,並很快熟悉和掌握對次、二次設備的現場實際操作,運行設備的異常、事故的判斷和處理,以及作為名檢修值班人員應知應會的些基本常識、常規和各種規章規程,為干好檢修工作打下了扎實的基礎。在幾年的工作生涯中,上級領導的親切關懷和工作同事的熱情幫助,讓我的工作能力迅速成長、成熟起來,成為名合格的檢修人員。以工作為圓心,以勤奮刻苦、不斷學習、盡職盡責的工作態度為半徑是我對個人事業的認識,在事業上,我用心追求著自己的夢想,揮灑青春的汗水。個人素質也得到進步提高。總結起來主要有以下幾點:
一、正確的工作態度
近年來,隨著電力科技的飛速發展,要求員工全面發展,各方面都具備較高的素質。為適應在全新形勢下做好本職工作的需要,加強自身的理論學習,不斷增強愛崗敬業的意識是我長期以來對自己的要求。始終把不斷學習、全面學習作為人生的大樂趣,利用業余時間學習相關專業知識,並通過在企業網的網上的學習來完善自己的知識儲備,力把自己培養成適應企業需要的專多能的復合型人才。積極參加廠里組織的各種專業技能及業務培訓,在此過程中不斷提升個人技能,自我完善、發展。參加工作以來,不論是在運行上還是在檢修上,我首先找對自己的正確位置,為自己制定工作目標、 工作計劃 。要求自己怎樣做能掌握全面的業務知識,怎樣做能發揮好自己掌握的技能知識,系列的怎樣做時常會督促我去樹立正確的工作態度,做好自己的每項工作。在自己不斷努力下終於換來了領導的致好評,曾被車間評『『亞席員工獎』』、『『先進個人獎』』、『『精神文明獎』』榮譽稱號。
二、良好地工作作風及嫻熟的維修技能
20__年,我被指派到檢修班工作,負責除塵脫硫檢修管理工作。面對繁重而瑣碎的日常工作、艱苦的工作環境我迎難而上,利用切可以利用的時間,全面細致地學習車間各項規程和檢修知識,謹慎、合理地安排好每項工作、每個細節。那時候,我主要負責維修任務,為了能使設備正常運行,工作中,我盡職盡責,努力鑽研業務知識,認真填寫報修記錄和維修任務單,仔細統計班組各種維修報表,並及時上報。工作之餘,我積極與車間負責人溝通,虛心向他們學習維修組的管理辦法。功夫不負苦心人,經過努力,在同事們的共同努力下,終於總結出了套比較適應設備正常運行的檢修流程。在自己不斷學習下,曾參加集團公司焊工技能比武大賽,獲得六等獎。
三、良好的團隊合作精神
在現代的工作環境中具有團隊意識是非常重要的。有效的團隊工作可以提高工作效率。為此,在工作中我不光自己努力工作,同時也和同事之間處理的非常好。在工作中除了互 相學 習外,生活中我也經常和同事談心,了解各自內心的想法,相互出主意、想辦法。作為名普通的檢修工人,不經意間我融入電廠這個大家庭已經4年有餘。回眸來時的路,那不遠處閃現的依然是藍色的火焰,升騰起的又分明是奼紫嫣紅。駐足長望,凝神靜思,伴隨著電廠匆匆的步履,守望中國煤氣化集團公司鮮明的旗幟,這刻,我為你自豪,為你驕傲,我的全部激情在為你燃燒。還記得第次穿起電廠藍色的職業裝時,那種無法掩飾的內心的喜悅,我夢寐以求的願望實現了,沐浴著清晨的朝陽我自豪的向工作崗位走去。工作之餘,靜靜地感受奉獻的喜悅,默默地享受著工作的快樂,我的心靈在凈化。忙碌是我工作的主旋律,用愛崗敬業中蘊涵的快樂塑造著我,名普通檢修員無悔的人生。
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