點火系的電路圖

Ⅰ 汽車點火系統的工作原理

汽車點火系統工作原理：1、汽油機點火系統是汽油機、煤氣機中用電火花點燃混合氣的裝置。它的功用是按氣缸點火次序定時地向火花塞提供足夠能量的高壓電，使火花塞電極間產生火花，從而點燃氣缸內被壓縮的可燃混合氣；2、點火系統通常由電源、點火線圈、分電器（包括斷電器）和火花塞等組成（見圖）。其中電源、斷電器和點火線圈的初級線圈構成低壓電路部分；點火線圈的次級線圈、分電器和火花塞構成高壓電路部分；3、點火線圈由初、次級線圈和鐵芯組成。初級線圈的導線粗而匝數少，次級線圈導線細而匝數多，相當於一個升壓變壓器。

Ⅱ 什麼是啟動系統電路

請問是哪種交通工具的？
如果是汽車的，則參考如下 ：
汽車啟動系統在汽車上是一個很重要的部分，而啟動系統電路圖是掌握啟動系統的一個基礎，下面從易到難來 介紹啟動系統的電路圖。
啟動系統的組成部分有蓄電池一電源、啟動機一動力部分、控制裝置。
一、啟動機中直流電動機的電路圖 直流電動機的工作原理是電磁感應。給電動機輸入電流，電動機向外輸出轉矩，從而啟動發動機，其線路 圖如圖 1 所示。
二、啟動機 只有個電動機無法做到啟動小齒輪和發動機飛輪平穩進入嚙合和脫離嚙合的， 甚至沒有辦法去啟動發動機， 所以在直流電動機的基礎上增加了一個電磁開關，線路圖如圖 2。
啟動開關閉合後，可移動鐵芯在保持和吸拉兩個線圈的共同作用下向左移動，帶動撥叉使驅動小齒輪向右 移動：同時，直流電動機的定子和轉子線圈內流經的是小電流，輸出轉矩小，使驅動小齒輪和飛輪平穩嚙 合。當鐵芯移動到最左側時，鐵芯左端的金屬盤同時接觸電源接線柱和電動機主接線柱，短路吸拉線圈， 電流直接由電源接線柱流到電動機主接線柱，增強了啟動時的點火能量和直流電動機的輸出轉矩，使發動 機容易啟動。
三、增加了啟動繼電器的電路圖 啟動開關直接和電磁開關連接，流經的是大電流。當 開關斷開時，易產生火花，損害開夭，所以增設了啟 動繼電器，用小電流控制大電流，線路如圖 3 所示。
說明：附加電阻接線柱是啟動時短路點火系統中的附加電阻，目的是為了增強啟動時的點火能量。
原理：小電流經過啟動開關、啟動繼電器中的線圈控制經觸電到啟動機的大電流，從而保護啟動開關。
四、增設了啟動復合繼電器的電路圖
為了防止駕駛員在啟動結束後沒有及時斷開啟動開關，通過保護繼電器自動斷開線路，線路圖如圖 4 所示。
工作原理：當發動機啟動後，發電機中性點輸出電壓，使保護繼電器中的線圈流過電流，產生磁場，使 K2 斷開，故啟動繼電器中的線圈形成斷路，使 K1 斷開，從而斷開啟動機中的電流。在啟動開關沒有斷開的 情況下，保護啟動機。
以上是啟動機中最常用的電路圖，掌握了此電路圖，為實際的線路連接和啟動系統的故障診斷打下一個基 礎。
請搜索汽車啟動系統電路圖

Ⅲ 鈴木鑽豹摩托車點火系統電路圖

下面圖片是國三版的豪爵鑽豹125K-2A的電路圖，沒有單獨的點火電路部分，可以從下圖中查看點火電路。

Ⅳ 汽車發動機點火系統電路的連接

霍爾式電子點火裝置電路圖，如圖所示。