兩種軌道電路

『壹』 軌道電路的作用

軌道電路是指在鐵路軌道上鋪設的一種電氣設備

拓展：

軌道電路主要用於鐵路信號控制和列車運行安全。軌道電路通過探測軌道上的電信號，來檢測鐵路軌道是否有車輛通過，並向信號設備、列車司機等發出信號，以協調鐵路交通運輸的安全和順暢。軌道電路主要有兩種類型：軌道電路和軸計數器。軌道電路通常由一組電纜和電氣設備組成，沿著鐵路軌道的一側或兩側鋪設，用來檢測鐵路軌道上是否有車輛通過。

『貳』 um71軌道電路發送器有幾種類型

（1） 閉路式軌道電路。平時軌道繼電器吸起，有車時軌道繼電器落下，能檢查軌道電路完整和設備狀態，苻合信號設備的「故障-安全」原則。
（2）開路式軌道電路。平時軌道繼電器落下（電路處在開路狀態），有車時軌道繼電器吸起，不能檢查檢查軌道電路完整和設備狀態，不苻合信號設備的「故障-安全」原則，只能用在有特殊要求的場合，如道口出清、半自動到達等區段。

按供電性質分，可分為直流、交流和電碼式。
（1）直流軌道電路。在軌道電路中傳輸的是直流電流，直流軌道電路因 所傳輸的是連續或斷續電流，分為連續式（如JWXC-2.3）；脈沖式(如高壓不對稱)等兩種。
（2）交流軌道電路。在軌道電路中傳輸的是交流電流，常用的交流連續式軌道電路-有JZXC-480、25HZ、移頻、UM71；交流斷續式有交流計數、微電子交流計數等。

按牽引方式可分為電化區段和非電化區段兩種。
（1）電化區段軌道電路。因在軌道中傳輸的既有信號電流，還有牽引電 流，所以軌道電路要有防牽引電流干擾的措施。目前25HZ、25HZ交流計數、高壓不對稱、移頻和UM71等都可以在電化區段使用。
（2）非電化區段軌道電路。如JWXC-480交流連續式軌道電路。50HZ 交流計數軌道電路等。

按設備按裝位置可分為分散式和集中式兩種。
（1）分散式按裝。主要設備都按放在現場軌道旁，如分散式移頻軌道電路。分散式按裝特點是投資少，但是工作環境差、微修不放便，現已不採用。
（2）集中式按裝。除了信號機、軌道箱外，發送、接收等設備均按放在車站機械室內，（如移頻、UM71等）。因其主要設備放在室內。工作環境穩定、微修方便而得到了廣泛的推廣。

按有無機械鋼軌絕緣可分為有絕緣軌道電路和無絕緣軌道電路兩種。
（1）有絕緣軌道電路。目前站內軌道電路和大部分區間軌道電路都是有絕緣的。
（2）無絕緣軌道電路主要運用在自動閉塞區間（如UM71、ZPW200移頻等）和道口軌道電路（道口控制器）。

按用途主要可分為站內、區間、駝峰和道口軌道電路四種。
（1）站內軌道電路。適用於站內的有480、25HZ等制式。站內軌道電路還可分為無岔區段、有岔區段和股道三種。
（2）區間軌道電路。適用於區間(包括電碼化)的有交流計數、移頻、ZPW2000和UM71等制式。
（3）駝峰軌道電路。適用於駝峰峰下分路道岔區段的有可用於非電化區段的JWXC-2.3型交流閉路式軌道電路和可用於電化區段的JWXC-2.3型直流閉路式軌道電路。
（4）道口軌道電路。適用於鐵路與公路的平交道口接近報警或離去解除報警用。適用於道口報警的主要有DK·SW、DK·Y3道口控制器和道口計軸裝置等。