塔吊電路圖

1. 塔吊小吊機如何接線

接線圖如下：

控制手兩兩個按鈕，一個上一個下。共四根線下開關。四根線電阻最大的兩個接電容兩端。剩下兩根線一個接上升，一個接公用線。撥動開關是通過撥動開關柄使電路接通或斷開，從而達到切換電路的目的的。撥動開關常用的品種有單極雙位、單極三位、雙極雙位以及雙極三位等。

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小吊機又稱吊運機、小型吊運機、攜帶型吊運機。是一種性能優良、應用極為廣泛的小型機械設備。適用於高層建築的吊運作業，諸如各種建築材料，各種裝潢材料的吊運，特別是對樓道不便搬運的木板、木工板等長寬材料更具有其獨特的優勢。同時，也可用於機械加工車間大工件上下機床，家電廠，食品廠的生產裝配線，倉庫以及家庭吊運物品等方面。

直滑小吊機改變以往吊運機的不能在狹小的窗口和空間使用的弊端尤其適合在窗戶小的地區使用.並且避免了轉動臂伸出窗外距離過短的問題.這是其它攜帶型吊運機所不具備的本質和區別.

2. 塔吊控制箱電路圖

接觸器線圈電壓一般分為220v，總起為按鈕直接啟動，並且通過3個開關實現零位保護，其內它各接觸容器利用檔桿實現電動開關、接觸器雙重互鎖 主電路是由電源經過總接觸器，並聯到起升 小車，旋轉，以及液壓。

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隨著近年來建築行業塔吊的大量使用，由於塔吊違規超限作業和塔吊群干涉碰撞等引發的各類塔吊運行安全事故頻繁發生，造成了巨大的生命財產損失。安全事故的經驗教訓表明，必須對塔吊使用過程和行為及時進行有效的監管才能切實控制設備運行過程中的危險因素和安全隱患。

預防和減少塔吊安全生產事故發生。為滿足塔吊安全作業監控和管理需要，本公司本著合理利用建築現有資源，節省改造投資，充分運用無線視頻監控系統的優勢，結合最先進的計算機技術，實現監控圖像傳輸及遠程監控提供高效可行而且價格低廉的解決方案。

為工程公司及監理公司系統提供高效可靠的無線視頻監控系統，為企業的安全防範高效管理提供更有力的技術保障。

3. 請問誰有塔吊控制配電箱電路實圖

塔吊控制配電箱電路實圖：

塔吊是建築工地上最常用的一種起重設備 又名」塔式起重機「，以一節一節的接長（高）（簡稱「標准節」），用來吊施工用的鋼筋、木楞、混凝土、鋼管等施工的原材料。塔吊是工地上一種必不可少的設備。

塔吊（tower crane）尖的功能是承受臂架拉繩及平衡臂拉繩傳來的上部荷載，並通過回轉塔架、轉台、承座等的結構部件式直接通過轉台傳遞給塔身結構。自升塔頂有截錐柱式、前傾或後傾截錐柱式、人字架式及斜撐架式。 凡是上回轉塔機均需設平衡重，其功能是支承平衡重，用以構成設計上所要求的作用方面與起重力矩方向相反的平衡力矩。除平衡重外，還常在其尾部裝設起升機構。起升機構之所以同平衡重一起安放在平衡臂尾端，一則可發揮部分配重作用，二則增大繩捲筒與塔尖導輪間的距離，以利鋼絲繩的排繞並避免發生亂繩現象。平衡重的用量與平衡臂的長度成反比關系，而平衡臂長度與起重臂長度之間又存在一定比例關系。平衡重量相當可觀，輕型塔機一般至少要3～4t，重型的要近30t。

4. 塔吊回轉制動電路怎麼接

啟動時，按下啟動按鈕SB2，SB2的一組常開觸點（3-5）閉合，接通交流接觸器KM1和斷電延時繼電器KT線圈迴路電源，KM1和KT線圈得電吸合且KM1常開觸點（3-5）閉合自鎖，KM1三相主觸點閉合，電動機得電啟動運轉。

在KT線圈得電吸合後，KT失電延時斷開的常開觸點（1-9）立即閉合，為制動時延時切除KM2線圈迴路電源做准備。注意，在按下啟動按鈕的同時，SB2的另外一組常閉觸點（9-11）斷開。（SB2、KT都是一個整體圖，這是電路圖）

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塔吊共有兩套相同的回轉機械傳動系統，對稱布置，按順序由電機、液力耦合器、盤式制動器、行星齒輪減速機、回轉小齒輪、回轉大齒圈等部件組成。回轉大齒圈支座上連接一節與齒圈同心的回轉塔身，回轉塔身上連接吊臂，吊臂長度通常在50米以上。

吊物吊掛在起升鋼繩上沿吊臂運行。依照生產廠家「失電失制動」的設計原理，回轉機構的盤式制動器的作用主要用於大臂回轉到預定位置或塔吊加節、降節時固定塔臂不轉。

回轉機構的盤式制動器通常是完全松開的，也就是說在非工作(斷電)時，因為盤式制動器松開，與制動盤同軸線的行星齒輪減速機輸入軸、處於末端的回轉小齒輪軸無受力。

當大風推動塔臂時，由於回轉小齒輪不能緊緊剎在回轉大齒圈上，所以與回轉大齒圈有相對連接的吊臂將一直順風轉動下去。目的是使塔吊能隨風轉動，當大臂與風向平行時塔吊的迎風面積最小，從而可以減小風壓對塔吊的影響，避免強風導致塔吊傾覆。

生產廠家這一原理是建立在塔吊空載的情況下，當然是一種理想狀態。但是，工地上突發情況很多，如當大中型設備塔吊、打樁機同時作業時，電壓波動是常事，因電壓不穩跳閘現象頻頻發生。

突然的斷電會容易導致塔吊吊鉤上的吊物來不及卸下，此時塔吊隨著慣性塔臂的順風轉動，吊物隨意偏轉，與建築物、外架、作業工人隨時發生撞擊，特別是施工現場群塔密集時，吊物偏轉與別的塔吊起升鋼繩纏繞，牽拉，對兩台塔吊的安全構成巨大威脅，不及時處理後果很嚴重。

且傳統方式下塔吊回轉電磁製動的剎車制動方式只能急停或塔吊靜止時定位，不能實現緩慢減速停車，易造成塔吊大臂晃動或發生回轉變速箱損壞等重大事故，存在嚴重的安全隱患。